2024年4月6日发(作者：12年起亚k2两厢)
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在
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机
横
置
，
并
没
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接
的
驾
驶感
，
上
应
用了
下
部
空
气
导流
板
在
抑
制车
抑制
噪音
。
偏舒
适
的
悬
架
调
校
手
自
音
，
以
及
索
然
无
味f
好
。
但当我
之
前
驾
驶数
日
那
种
舒
心
惬
意
。
，
体
上
浮
、
帮助制动
器散
热
、
体变
速
器
，
再加
上
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流
的
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一
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之
后
，
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在
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都
会
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田
更
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出
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是
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长时
间驾驶
前
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，
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是
让
我
无
法
自
拔
当然
，
，
等
级
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不
仅仅在
细
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系
列发
动
机
也是
。
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牛
避
免
睡
着
。
转
眼
来
到
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。
同
样
是
雷
克萨
节
之
处
，
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．
在
空
间
方面
不
是太
突
出
，
，
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一
的
轴
距
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曰
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斯
标准
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豪华装备
相
同
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盘
，
虽
然
是
和
凯
美
瑞
，
国
内车
型
所
没
有的排
量
与
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冠
，
不
同
于
锐
志
但
空
间
经
营
但
这
并
不
会影响
什
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，
雷
进
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田
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发
动
机并
人
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长处
，
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常
不
错
，
，
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克萨
斯的
品
牌和
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的
豪华
会
让
。
没
有
屏
蔽先
进
的
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技
术
。
这
台发
的
是
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美
瑞相
同
的后悬
架
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些
不
符
适
。
和
整
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每
个
掏
腰包
的
人
无
视
那
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万
的
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价
动
机拥
有
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功
率
矩
，
，
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，
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不
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在
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克萨
斯
车
型
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入
。
，
丰
田
更注重
并
且
在
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。
技
术的
支持
下
即
便
是厚厚
的
座
椅
能
消
除振
矽
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应
用了
雷
，
获
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经
济
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但
车轮
和地
面
费
尽
地贴
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让
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，
克萨
斯
多
年
累
计
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学
经
验
采
用
前
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2008
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车情报
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