Jeep全系进化史

2023年12月2日发(作者：国产减震器十大排名)

Jeep全系进化史

作为现代越野车的起源，Jeep在越野界的地位毋庸置疑，

正所谓“不是所有吉普 都叫Jeep”

Jeep以他的品牌名称潜

移默化地开启了人们意识中的吉普车型分类，但“吉普”名 称从何而来？ 第一个说法，来源

19

世纪

30

年代连环漫画 形象，那是个相当顽皮的细长小动物，取名为尤金尼吉普。

尤金尼吉普喜欢到处乱跑，机智勇敢并善于应付各种突如其 来的险境且屡屡化险为夷－正如一辆吉普车。第二个说法，

源于一种四分之一吨重美国军队侦察车的名字－

\"通用功能

\"

的两个英文单词首字母\"G P\"连续读音的效果。1940S

:起源

willys

因战争原因诞生的

Willys

系列车型开启了当代越

野车的传奇历程，也被公认为越野车的开山鼻祖，后来的路 虎卫士等经典越野车也是以其为原型打造。

Willys

经历了

MA、MB、MC、MD

四代车型，自

1941

年诞生，二十余年 总共生产了

50

余万台。

民用起源——

CJ-1CJ即Civilian Jeep，民用吉普。CJ-1标志

着

CJ

系列的开始，

1944年后，在满足大辆军用吉普生产需

求同时，

Willys

公司经过对尾门、挂钩、备用胎位置、车轴

及变速箱等处的改动，以

willysMB

剩余生产物料生产出了

CJ-1

，可惜处于半实验阶段， 未有实车留存。

民用开端

CJ-2诞生于1945年。威利斯的广告将其推广为农场主和建筑行业的作业车。

CJ-2A

采用了背门、侧置备胎、更大的大 灯、外部燃油箱盖以及其军用车前身不具备的众多装备。

CJ-2A

生产了四年，

Jeep

民用车型由此开端。

Jeep All-Steel

Station Wagon 1946

年，汽车工业领域里首辆全钢旅行车

Jeep

All-SteelStation Wagon

诞生， 开始向打造家庭私人用车发展。

CJ-3B1948年，CJ-3B,采用了整体式前窗， 并保留了最初的

气门侧置式四缸发动机。

Jeepster40年代末的Jeepste，开创

了生活用车理念，为多功能用车的雏形。

1950S：

1950

年，

Jeep

商标正式注册，

Willys-Overland

公司 正式推出Jeep品牌车型。开启了

Jeep的传奇品牌之路。

CJ-5

以当时的

Willys MD

（M38A1

）基础上改进而成，轴距 和高度相比

CJ-3B

都略大，座椅舒适性提升。其推出后成为

人们越野的首选车型，并一直热销至

销往

150

于国家。

20

世纪

80

年代，广泛

FC-1701957

年，威利斯

FC-170

的诞就牵动一批皮卡粉丝的

心，其采用独特的卡车平头式设计，是

Jeep首款皮卡车型。

1960SJeep Wagoneer（1962）1962年诞生，配备自动变速器，

采用独立前悬挂，被认为是现代

SUV

的开山鼻祖。

Super

Wagoneer超级瓦格尼尔（1966）1966年登场，第一款真正意义

的

4

轮驱动豪华

SUV

，搭配自动变速器、助力转向、助力

刹车、镀铬车顶行李架等配置，已经完全具备当代

SUV

美 性能。

Jeepster Commando(1967)1967

年诞生，它有旅感和性能 行车、四门敞篷车、小货车及双门敞篷车等款式

1970S：Jeep

易主，被美国汽车公司（

AMC

）收购。

Cherokee（1974） 1974

年美国汽车公司推出更注重公路风格的

wagoneer,被命名为切诺基，采用两门设计，并正式提出

CJ-7Sport utility

”概念。

（1976）

20

年来

CJ

经历的第

次大改款，出现了玻璃钢顶篷、金属车门和空调系统，另 外还有自动变速器和

Quadra-Trac

全时

4

轮驱动系统。这款 车十年内便制造了

379299辆，是JEEP CJ历史上最成功的型

号。

CJ-8CJ-7

的皮卡版本，该车的轴距为

103.5

英寸，有硬 顶和软顶两种款式，较长的后悬提供了更大的载货空间。厂 方的本意是与当时颇为流行的日本小型皮卡抗衡，但并未被 市场广泛接纳，因此产量一直不高。

1980SCJ-10CJ-10

是一款半吨级或

0.75

吨级皮卡小货车，它

采用了方形头灯和不寻常的九孔式格栅，但从未投放于美国 本土的民用市场，主要针对军用及外国商用车市场。不过， 该车的最大本土客户确是美国空军， 他们将

2轮驱动的

CJ-10

作为飞机拖曳车，分配给遍布世界各地的美国空军基地，因 此市面难以见到。

第二代切诺基 （1984）1984

年诞生， 并随后引入中国资生产。

此时的切诺基已经完全摆脱了

wagoneer

的身影，车身变小， 弃用了越野车传统的非承载式车身，采用承载式车身设计， 也被认为是真正现代

SUV

车型的开端。

Wrangler

牧马人 1987

）

1986

年，

AMC

停止了

CJ

系列，带来了全新的

Wrangler（YJ），并成为Jeep旗下专业越野车代表， 继

Willys

之后继续谱写越野传奇。

1990S

第一代大切诺基（

1993）第

代大切诺基标志着公路豪华

SUV

的开端，首次丰富配备 真皮座椅、加热座椅、遥控钥匙等

SUV

少见的高级配置，

举开辟了大型豪华

SUV

细分市场。次年才推出的第二代 揽胜也效仿其做法，开始丰富实木及真皮等内饰配置，走入 豪华

SUV

领域。 第二代大切诺基（

1999）1999

年诞生，以

全新的造型，高端的配置发起对高端

SUV

市场的冲击，并

于第二年引入中国，开始被国内消费者认知。

2000

年以后

Jeep liberty

自由人（

2002）在切诺基基础上演变而出，具备

的不错的越野性能，最早设计用于城市使用需求，并可以拆 掉后排座椅容纳货物。 第三代大切诺基（

2005）

JEEP

首款 装备

Quadra-Drive 2

四轮驱动系统车型，搭载克莱斯勒明星 发动机

5.7L HEMI V8

发动机。并同年推出其高性能

SRT-8

车型，成为称霸一时的

SUV

速度霸主。

Jeep Commander

指 挥官（2006）

2006年问世，Jeep有史以来第一款

7座中型

SUV。Jeep指南者（2009）专为渴望自由的都市一族设计，

现代时尚的紧凑型

Jeep。 第四代大切诺基（

2010）脱胎换

骨的变化，让第四代大切诺基成为完美兼备公路驾驶和越野 性能的全路况

SUV

，并再次向高端

SUV

市场发起冲击。

Jeep自由客（2011）

JeepP品牌旗下一款走硬朗路线的城市 SUV

,注重公路性能也兼备

JeeP

—贯的越野气质，同类产品 并不多。其原英文名为

Patriot

，自由客是

2011

年上海车展后， 开始在国内使用的正式名称。

Jeep自由光（2013）

2013 Jeep宣布Cherokee将正式回归，

替代现有

Liberty

，国内则以全新中文名

JeeP自由光命

名，携

9挡变速器冲击城市

SUV

市场。 全新指南者 （2014） 乍

眼一看就是大切诺基的缩小版， 搭载

2.4L

发动机和

6挡手

自一体变速器，取代原本的

CVT

变速器。

自由侠（2014）

2014年日内瓦车展Jeep发布全新小型

SUV

Renegade自由侠，进一步延伸了

Jeep的细分市场，该

车型预计

2015

年发售。