全新林肯飞行家Aviator

2024年3月28日发(作者：奥迪q3现在什么价格)

Copyright?博看网. All Rights Reserved.

COVE

STORY

飞行姿态的动感之美。

封面故事

域又以动静相间的型面，尤其

中的反射，塑造出动态美感。

飞行家车身表面的多个区

在车侧的区域，通过光影变幻

飞行家的尾部则突出了

“地平线”原则，作为行业设

色的功能区域向车身两侧更大

尾灯得到进一步进化，上下分

计风向标的一体贯穿式LED

上，“静谧之旅”已经逐步成

为林肯品牌的核心DNA，而从

设计之初就将“静谧之旅”赋

予整个产品每个细节的则是从

飞行家Aviator开始的。

在

地延展，视觉上赋予了飞行家

之前的林肯大陆、领航

的尾部更多的魅力。

飞行家的前脸依然延续了

员和航海家三款车型

林肯最新的设计语言，灯带与

造型面也同样勾画出水平的地

平线。前格栅造型的不同可以

区分出不同的动力和配置，汽

油版飞行家采用网格状星辉造

型。PHEV版则采用了镀铬的

“天成之美”之设计灵感

立体林肯星标，并向中间的林

设计上一定有很多与飞行有

运用了源于飞机机翼的线条

飞行家，顾名思义，在

肯徽标呈渐变式汇聚，同时

在大灯开启同时也能亮起（美

国版），两侧翼子板处的箭形

PHEV版车型的徽标呈蓝色，

关的灵感元素。车身上大量

设计，腰线从车头向后平直

铭牌上的AVIATOR也是蓝色。

此外，还有一款美国版的黑标

车型（国外称为总统版），前

LINCOLN

试车编号:

No.2560

静无止境

地滑过整个车身侧面，而车

顶的轮廓线则向后略向下压，

格栅的立体星标间距是均匀

因为B柱、C柱和D柱全部

采用黑色，感觉车顶线会在

远处与腰线相汇，既让车身

更显修长优雅，也被赋予了

的，包括PHEV的黑标车型也

是一样的。因此，通过前格栅

身份。

就能清晰地区分飞行家的不同

AVIATOR

Copyright?博看网. All Rights Reserved.

全新林肯飞行家

Aviator

全新林肯飞行家的推出，再

次丰富了林肯SUV家族的

成员，也是首款完美诠释林

肯产品DNA——“静谧之旅

Quiet Flight”的车型。

Text

李耕

的概念同样被巧妙应用。整个

仪表台上由多条水平直线组

进到飞行家车内，地平线

种，一种3.0L V6双涡轮增压

飞行家的动力系统分为两

更加平顺。整个加速过程在初

段就能明显感受到动力的充

四驱系统，而基于后轮驱动架

构的设计，让日常行驶更有一

不同路况，飞行家还提供了多

种驾驶模式，汽油版车型有标

准、节能、运动、湿滑和复杂

成，划分成不同的层次和区域。

最大功率和562Nm的最大扭

前后排的出风口呈标准的长方

发动机，可以输出296kW的

矩；另一种是3.0L V6双涡轮

沛，而之后的动力会绵绵不断，

种性能车的感觉。而为了应对

随叫随到，瞬间的提速也绝不

会拖泥带水。

飞行家全系标配的是智能

形，挡位按键与领航员一样，

增压发动机搭配13.6kWh电池

也位于一条直线上。悬浮式的

（海外版数据）的PHEV插电

中央地台也是横平竖直，中央

混合动力，由电机提供75kW

扶手与储物格盖板合为一体。

的输出功率后，总功率可达

每一处储物空间的底部都有一

块带有林肯星辉的橡胶垫，既

854Nm，而飞行家带入PHEV

畅的驾驶表现和瞬时爆发的强

366kW，最大扭矩更达到了

利于清理，也赋予了一种体贴。

车型的目的主要在于为平稳顺

“翱翔之翼”之性能体验

机翼与气流之间的配合需要天

衣无缝，而飞行家也追求在陆

地上的优雅前行。

要想优雅地在空中翱翔，

保其座舱的静谧性。

劲扭矩提供动力保证，同时确

两款车型均搭载了林肯在

同级独有的10挡自动变速器，

更绵密的齿比能让动力的输出

16

September

2018

Copyright?博看网. All Rights Reserved.

全新林肯飞行家Aviator

·封面故事

COVER STORY

路况等五种模式，而PHEV车

型还新增了能够提升电能高效

提前调整悬架，确保通过时的

舒适度。

另外，Air Glide空气悬架

使用的两种模式：蓄电模式（最

模式选择可以通过中央扶手前

时在仪表电子屏上会出现彩色

的相应路况图片，非常生动。

高可充电至75%）和纯电模式。

部的旋钮进行控制，选择的同

采用了更为灵活精准的空气弹

进一步提升了飞行家的驾乘舒

簧，并允许设置多组预设参数，

适度与车辆性能。在复杂路况

模式下，飞行家会将悬架系统

升至最高位置，以便更好地通

过路障; 当车速超过112km/h，

飞行家会降低至“巡航高度”，

从而确保行驶的稳定性。

这次试驾的路线安排了不

舒适性，飞行家配备了带道路

预判功能的CCD自适应悬架

路况。

系统，可以从容应对各种复杂

这套CCD自适应悬架系

为了提升驾驶的稳定性和

统共有12个传感器，持续监

制动等状态，以

少山路，连续的弯路恰好展现

了自适应悬架的优势，车身的

5m的车长并没有成为高速过

弯的障碍。全新设计的Vision

智能触控方向盘尺寸略有缩

可调功能的显示采用了数字

侧倾被很好地抑制住，超过

测车身的运动、转向、加速、

500次/s的速度读取路面信

息，并以最高100次/s的频

率实现车辆调整。它的坑洼过

滤功能可以在不同车轮进入深

车轮跌落的距离与轮胎冲撞地

通过前置摄像头可以读取前方

约15m的路面高度变化，可

以识别2-20cm高的障碍，并

坑时独立硬化其减振器，减少

面的冲击感。道路预判功能是

小，更利于转向的精准操控，

屏，而确认按键设置在了方向

盘的背面，充分利用了每一个

手指的作用，也提高了驾驶时

的安全性。

PHEV车型还新增了能够提升电能高效使用的两种模式,

选择的同时在仪表电子屏上会出现彩色的相应路况图片，

模式选择可以通过中央扶手前部的旋钮进行控制，

非常生动。

Copyright?博看网. All Rights Reserved.

“人性之本”之舒适体验

行家让车内乘员在驾乘感受上

也力求达到逸享无忧的境界。

作为高性能豪华SUV，飞

车身会恢复到正常高度。

车钥匙”方面一直非常执着，

后视镜及方向盘的固定位置，

标识别功能；ESA紧急避让转

车门上的密码锁也成为林肯独

激活舒适性和娱乐设置。每辆

匙”，这样车主就能将飞行家

借给家庭成员或朋友了。

向辅助，能提供额外的转向助

力帮助驾驶者避免与前方低速

林肯在致力于“无需携带

动并驾驶车辆。同时车主还可

以利用它预设座椅调节偏好、

车道居中辅助功能以及TSR路

Stop&Go自动跟车功能、LCA

飞行家升级了林肯迎宾感应系

统，除了之前的灯光效果，车

动降低车身“躬迎上宾”，让

辆在感应到车主靠近时，能自

上车变得更加优雅，在后备厢

得益于空气悬架的配备，

特的标志。而这次在飞行家上，

车最多可绑定四个“智能钥

又带来了智能手机钥匙。现在

智能手机对于我们来说几乎是

或停止的车辆发生碰撞；RBA

倒车制动辅助功能，可以通过

后传感器监测到后方障碍物后

主动停止车辆；APAP一键泊

换档、制动等动作，只需轻触

机不离身，使用林肯之道App

激活智能手机钥匙功能后，就

可以用手机来解锁车辆及行李

车门上输入密码以开锁，然后

在中央触摸屏上输入备用密码

以启动并驾驶车辆。如果手机

丢失或被盗，也可以轻松删除

智能手机钥匙，无需担心车辆

被盗。

飞行家配备了全面升级的

如果手机没电了，可以在

摆放大件物品时也更加便利。

厢。最重要的是，用户还可以

车系统，无需驾驶者控制转向、

按钮，飞行家就能轻松地进出

平行和垂直停车位，还可以辅

助自动从车位驶出。

在夜间驾驶时，全新晶钻

而在启动车辆，切换到D挡后，

在没有传统车钥匙的情况下启

飞行家配备了全面升级的林肯的

Co-Pilot360? Plus

高级智能助驾系统

林肯的Co-Pilot360? Plus高

级智能助驾系统，除了标配35

式自适应光束LED前大灯还新

项驾驶辅助与安全科技，包含

增了两种照明技术：自适应的

随动转向大灯，可以通过前置

摄像头读取前方道路信息，当

了PCA防碰撞预警、AEB主

CTA两侧来车预警、车道保持

系统、倒车影像和AHB自动

远光灯等功能，还新增了：具

动紧急制动、BLIS盲区监测，

感应到转角时，会及时调整前

光束的强度根据车辆的速度进

大灯照射位置；速敏补光灯，

行调整，高速时光线会集中在

远方道路上，低速下光线照射

的区域会变广。

有交通堵塞辅助功能的ACC自

适应巡航控制系统，可以实现

18

September

2019

Copyright?博看网. All Rights Reserved.

全新林肯飞行家Aviator

·封面故事

COVER STORY

“内在之境”之尊享体验

当然，只有在如此静谧的

全新林肯飞行家

汽油版

可调和的矛盾体，可飞行家恰

平衡。

性能与舒适一直是一对不

环境中，音响的高品质才能得

以发挥优势。飞行家搭载了哈

曼旗下被誉为“行走的世界级

音乐厅”的顶级音响品牌——

Revel

TM

Ultima

TM

3D沉浸式音

全新林肯飞行家用超强的

恰要在这两者之间实现兼顾与

首先就是林肯之道的“静

性能表现和独具优势的

驾乘舒适度，为国内进口

被应用于车内25项功能之中，

将传统的机械提示音升格为以

和弦与节奏相结合的温馨提

示，更具温情。

谧之旅”，飞行家为了营造更

加静谧和私人化的座舱体验，

置都经过了Revel?音响系统

采用了多种技术手段。除了车

身最佳的空气动力学设计保证

还全系标配了声学降噪夹层的

挡风玻璃和前后排侧窗、额外

的翼子板与车门隔音板、低滚

ANC主动降噪系统等，此外还

8个40mm扬声器所组成的

响系统，全车28个扬声器位

工程师的精心设计，车顶内置

中大型豪华SUV市场带

来了全新的

体验。

总编观点

车舱内实现最佳静音性之外，

四组双置顶高位扬声器更是同

时提供360度全方位的聆听体

级独有，为车内前后排乘员同

验。同时还有三种聆听模式可

式和舞台模式。

均配备了林肯独有的具有按摩

功能和额外的腰部支撑的30

向全体感座椅，提供了最大的

同级中优势明显，这也为第二

排和第三排乘员提供了充裕的

腿部空间，二排座椅的灵活调

也能让第三排的进出显得很从

容。不同于一般的7座或6座

在乘坐舒适性方面，前排

基本参数

长/宽/高