2024年3月30日发(作者:捷豹xjl多少钱)

蒙迪欧仪表显示“请检修电子稳定控制系统”

一辆行驶里程约8850km的2015款新蒙迪欧搭载1.5T发动机及6F35自动变速器

器,配备ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESC(车身电子稳定

控制系统)、TCS(牵引力控制系统)、EBA(紧急制动辅助系统)、BLD(电子差速

锁)、HSA(坡道起步辅助)等安全辅助系统。

故障现象:车子在行驶过程中,仪表上的ABS灯、防滑灯点亮,同时仪表显示“请

检修电子稳定控制系统”。

故障诊断:接修车子后,打开点火开关,发现仪表上的ABS灯、ESC灯亮不会自动

熄灭,同时仪表显示“请检修电子稳定控制系统”,故障现象确实存在。用福特专用诊断

仪IDS读取故障码为:C003A,右后轮转速感应器电路与蓄电池短路或断路。并且故障码

无法清除,用IDS读取各个轮速的数据流发现,车子在静止的情况下,右后轮速显示为

255KPH,其他三个轮均显示为0KPH。

从故障现象及故障码、数据流分析可知,引起此故障现象的原因有以下几种可能:

(1)右后轮转速传感器故障;

(2)相关线路故障;

(3)ABS模块故障。

从故障现象及故障码分析,ABS模块故障的可能性不大。为了快速查找出故障原因,

由易到难,首先怀疑是传感器故障,对右后轮速传感器和左右轮转速传感器对换(此车的

后部轮转速传感器可以互换)。互换后,读取故障码,故障码及数据流依旧,故障现象没

有转移。排除了右后传感器故障的可能。查看相关电路图。

依据线路图用万用表测量右后轮转速传感器插头C426的1号脚及2号脚,电压为0,

没有信号电源。

此车的转速传感器是有源传感器,在开钥匙的情况下会有12V的蓄电池电压送至转速

传感器,如测量左后轮转速传感器C440的1号脚及2号脚,电压为12.24V

通过测量可知,右后轮转速传感器线路故障的可能性非常大,依据线路图查找右后轮

转速传感器的线路,线路经过位于副驾驶侧手套箱下插头C1010的13和14号脚。

拆下此插头发现C1010的14号棕色右后轮转速传感器搭铁线已经退出,拔出此插头

发现固定线束针脚的卡子已经断裂脱落。

到此故障原因已经明确,即由于右后轮转速传感器线路C1010插头的14号棕色右后

轮转速传感器搭铁线针脚卡子断裂脱落固定不牢造成线束退出,导致右后轮转速传感器信

号搭铁线接触不良所致。修复线路,清除故障码,在车辆静止时数据流显示各个轮转速传

感器数据都为0KPH,数据正常。出去路试,故障不再重现,故障彻底排除。

故障总结:笔者认为此故障可能是由于出厂就存在C1010插头卡子断裂的情况,在

使用过程中14号针脚线慢慢脱落最终导致完全断开断路所致。其次在排除本车的故障中

用到了互换相同部件排除法,在条件允许的情况下,互换排除法可以快速的排除故障部件,

在维修过程中灵活运用可提高故障诊断效率及工作效率。

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