2024年1月6日发(作者:jeep最便宜的车多少钱)
车主一定要看,别克新君威变速箱故障之不走车问题,附维修全程详解,有图有真相
车型:2021年别克新君威轿车,配置2.0L LTD发动机和GF6自动变速波箱〔GF6是通用汽车与福特汽车与2002年合作开发的自动变速器〕,行驶里程:110000K
故障现象:车主反映该车挂R档不走,挂前进挡行驶时变速箱不能换至高速挡,最后发现发动机故障灯点亮前进挡和倒挡均不能行驶,于是送到我司维修.
故障诊断:连接通用专检设备进行数据读取,发现报故障代码:
P0751 换挡电磁阀1性能-卡滞在断开
P0990 变速箱油压力开关5电路电压过高
翻开变速箱油底壳发现内部的油品已经呈现深褐色并以发黑,伴有一定的烧蚀味.
红色线圈位置就是变速箱的控制模块,很多时候局部维修时,变速箱无需全部的分解即可进行更换.
分解发现,内部的铝屑残渣过多.内部的零件存在损坏.
现在故障已经很明朗了,机械3/5R档离合器的损坏.
拆解这款变速箱之后会发现,负责倒挡、三档、五档的高速挡离合器已经严重磨损,磨损的真正原因那么是缓冲片导致的。缓冲片的专业名称为碟形弹簧钢片。这款变速箱电脑虽然经过三次改良,降低了故障率,但依旧是不耐用,车辆行驶
一定里程后,与电脑集成在一起的电磁阀特别容易卡滞,变速箱油不顺畅,从而导致了变速箱内部的工作油压降低,油压一低就会让变速箱片出现打滑,碟形片就会不停颤抖,时间一长就会出现断裂。断裂的蝶形片被离合器齿轮组一打,就彻底的碎了,里面一系列的东西都会被打碎,从而导致彻底无法换挡。
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