我最喜欢的一款车

2024年1月26日发(作者：福特林肯车图片和报价)

我最喜欢的一款车

一.概述

我最喜欢的一款车是奔驰suv系列GL级。奔驰一个具有传奇性的汽车制造商，他是汽车业的鼻祖，是他使我们开始认识汽车使我们的生活更加的便捷。自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。

从广义上说，奔驰的车身发展史也是汽车车身的发展。从第一款三轮马车开始，到现在极具现代化的各类跑车，奔驰汽车的身影贯穿世界的各个领域。本文选题奔驰车型更是看重这一点，先非常详细的介绍奔驰车身的发展历史介绍，然后全面列举了当今时代奔驰各系列的车身特点。最后再详细对E_350车身特点进行介绍，共享历史和现代的品味。

二. 车身标志

三角星是奔驰车身上最重要的标志。对所有的“奔驰”车主来说，三角星不只是汽车装饰的一部分，它代表了Mercedes-Benz的皇冠以至皇冠上那颗无价的宝石。现今的三角星有两种标准尺寸，一种是1990年起为S级轿车制造的78mm直径的三角星，另一种是为C级轿车制造的76mm直径的三角星，每一种车型如需改装，如把S级加长，还可以在这两种车型的三角星之间提供与该车风格相适应的三角星。

总之，三角星的大小、高矮、倾斜度都可以随着车型的变化而改变，以达到车与车标合二为一的归一感。

三.GL级简介

GL作为奔驰SUV家族中最新产品，GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适，并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能。奔驰GL级是一款车身超过5米、轴距超过3米的7座大型豪华SUV，其不仅具备不俗的越野性能，更拥有出众的驾驶舒适性。经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，必要时可将离地间隙最大限度地提高至307毫米，还可以将涉水深度提高至600毫米。

精确的车速感应动力转向系统和ADS适应性阻尼系统双剑合并，则赋予了GL级出众的操控性能。此外，DSR下坡速度调节、坡道起步辅助和Off-Road Pro工程组件则进一步保证了GL级优异的越野性能。

奔驰GL级别在美国有奔驰GL350、奔驰GL450、奔驰GL550三款在售车型。中国市场目前仅仅有奔驰GL450车型。在售的2013款车型进行了整体的改款，从车身重量到科技感颇强的亮点配置，都带给人无与伦比的享受。

除了2013款奔驰GL350配备柴油引擎，奔驰GL450和奔驰GL550都采用的是汽油引擎。价格上也以奔驰GL550最贵，国内起步价为168.8万人民币起。

发动机: GL 450 4MATIC - V8汽油发动机

GL 450 4MATIC中采用V8汽油发动机。该款发动机同样采用了每缸四气门设计、相比前代机型、它在小增加耗油量的基础上提高了动力输出。高达250千瓦(340马力)的输出功率以及460牛顿米的峰值扭矩保证了您在任何路况都能体会到驾驶的乐趣。

变速箱：七速自动变速箱

起步、加速、升梢、制动、降梢、再加速……所有操控皆准确而顺畅。这要归功于智能的七速自动变速箱(7G-TRONIC)，它能根据当前状况和您的驾驶习惯选择最佳梢位。

标准装备的七速自动变速箱(7G-TRONIC)设计，带来顺畅如水的换档操控同时提高了燃油效率。该变速箱共有七个档位，这使得档位间隔更小，换档更为迅速，并且增加了GL级豪华越野车的平稳性。无论什么时候您希望稍微加快车速，强制降档功能便有了用武之地：将油门踏板踩到底，此时变速箱会立即选择能够提供最大加速的最佳档位。为了在降档时获得更加迅捷的加速回同应，变速箱甚至会自动跳过某些档位。此外，如果您愿意手动换档，也可以使用方向盘辐条背面简单易用的换档按钮进行操作。

舒适性：比任何会议室的座椅更舒适

乘座舒适、外型优雅的座椅是汽车内部空间最为突出的特点。然后，还有一些更微小的细节也非常值得品味：精美的木饰穿插在镀铬装饰部件中，座椅边缘压线巫加凸现出车内双色调搭配的独特魅力。

仪表盘随时呈现最新的驾驶资料例如：所选驾驶模式、导航命令或者音频设置。您也可以通过驾驶员管理及数据系统(COMAND APS)获取这些资讯，导航资讯或音频资料会清晰呈现在仪表板搁架中的彩色显示屏上。选装的后视摄像头拍摄的影像也会呈现在这个显示屏上。它与驻车定位系统(PARKTRONIC)配合，令泊车更加轻松方便。无论选择哪种配备，您都可以在轻轻一瞥间轻松获取所需资讯。

车内最好的座位是留给您的 — 得益于自动气候控制系统(THERMATIC)，车内温度始终令您倍感舒适。而且，作为GL 450 4MATIC标准配备的豪华型多区域智能空调(THERMOTRONIC) 还可以单独调节后座椅区域温度。

安全性：堪称安全系统典范的高灵敏度保护系统

今天我们尤为关注那些能让无风险驾驶的梦想离人类更近的安全措施。这些共同构成了整体式安全性理念(PRO-SAFE?)，它可以及时探测和警告驾驶者注意危险情形，并提供合适的帮助。如果探测到高事故风险，被动安全性系统(PASSIVE-SAFE)能够在事故发生中为乘客提供最佳的保护，同时，二次保护(POST-SAFE) 包括了事故发生后能对乘员进行保护的所有安全措施。

在GL级豪华越野车中标准配备的电控车辆稳定行驶系统(ESP?)，可以帮助减轻部分驾驶疲劳。同时，挂车稳定功能令牵引操作的安全性大大提升。今天的GL 450 4MATIC豪华越野车中装备了多个安全气囊，包括两级驾驶员及前排乘客安全气囊和遍布所有三排座椅的车窗气囊，保护区域几乎覆盖了整个侧车窗区域。同时， 对前

置气囊的展开传感器也进行了许多研发工作。例如，为了让防护装置根据实际需要启动，会将前排乘客的体重考虑在内。该领域 — 也就是将防护系统性能与实际事故情景相匹配的领域 — 是GL级豪华越野车在安全技术前沿引领潮流的众多领域中的一个。

四.品牌发展历程

1.历史

1894年奔驰公司生产出世界上第一辆汽油机公共汽车，戴姆勒公司则在1896年制造出第一辆汽油载重汽车。一战后福特车充斥市场，为了生存，1926年两家公司合并为戴姆勒－奔驰汽车公司，产品统一命名为梅塞德斯－奔驰。

从1926年至今，公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有1.5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。在香港市场，一辆奔驰500SL汽车，售价高达165万港币。

奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型，奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨，1984年奔驰公司投放市场的6.5吨至11吨新型载重汽车，采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置，使各大载重汽车公司为这震动。

进入90年代奔驰公司生产效率低、价格过于昂贵的弱点日渐显现，加之奔驰最大的海外市场美国认为奔驰式样过于正统、保守，无法吸引追求时髦的人。为重塑形象，1995年推出奔驰E 系列车，这是奔驰最大胆的一次改动，体现了既勇于创新又保持传统的一贯风格。同时奔驰公司压缩零部件采购成本、缩短新车型开发周期，有效降低了产品成本，使公司保持了德国最大、世界第4的位置。

奔驰公司在国内有6个子公司，国外有23个子公司，在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。本世纪8 0年代，奔驰公司和中国北方工业公司合作，向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。现在，北方工业公司已经投入批量生产。

奔驰公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。小汽车新产品有奔驰W124 、奔驰R129、奔驰W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受欢迎的超豪华汽车。

2.大事件

1998年，与美国的克莱斯勒公司合并成戴姆勒―克莱斯勒公司。

1886年，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。 1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。

1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。

1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。

1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。

1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。

1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。

1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。

1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名\"梅赛得斯--奔驰\"汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的\"经济翅膀\"。

1934年\"梅赛得斯--奔驰\"汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二线，现在仅存3辆成为稀世珍品。

1936年\"梅赛得斯--奔驰\"汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。

1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。