2024年4月1日发(作者:荣威汽车价格多少钱一辆)
小黑出品 酷路泽车机说明书
后轮驱动
后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮,从而推动车
辆前进的驱动形式,后轮驱动是一种比较传统的驱动形式,最早的汽
车基本上都是后轮驱动。在后轮驱动中,后轮为驱动轮负责驱动整个
车辆,而前轮为导向轮负责转向,形象地说,就是前进时后轮\"推动\"
前轮,带动车辆行进。
后轮驱动的优点:
1.操控性好:后轮负责驱动,令前轮可专注于转向工作,因此转
向时的车辆反应更加敏捷。
2.起步加速表现好,舒适度高:车辆起步、加速或爬坡时重心后
移,后轮作为驱动轮抓地力增强,有利于车辆起步、加速或爬坡,提
供更好的行驶稳定性和舒适度。
后轮驱动的缺点:
1.制造成本较高、空间利用不便。
2.在转弯的时候,如果后轮转速高于前轮,便会出现转向过度的
情况,即我们所说的\"甩尾\"。平时我们所看到的漂移其实就是充分利
用车辆的转向过度来驾驶,这需要较高的驾驶技术,而对于普通驾驶
者来说,转向过度并不是什么好事。
后轮驱动一般都应用在一些中高级轿车上,比如奔驰、宝马、凯
迪拉克等等,基本上采用的都是后轮驱动。
『以操控见长的宝马3系采用了后轮驱动』
全时全轮驱动
既然前轮驱动和后轮驱动都有相应的缺点(转向不足和转向过
度),那么有没有更好的驱动方式呢?答案是肯定的,即全时全轮驱
动。
顾名思义,全时全轮驱动是只车辆在任何时候,所有轮子全都能
够提供驱动力,而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按
不同比例分布在前后所有的轮子上,这样可以有效地避免转向不足和
转向过度的发生,提高车辆的行驶稳定性。
一般全是全轮驱动的车型都用awd来表示,有些厂家的全驱技术
则有自己的商标,比如奥迪的quattro、奔驰的4-matic、宝马的
x-drive等。全时全轮技术一般应用在轿车或者以公路性能为主的越
野车上,价格都比较高。
接通式全轮驱动
接通式全轮驱动是指可以在两轮驱动和全轮驱动之间选择的驱
动方式,由驾驶者根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮
驱动或全轮驱动模式。
这种全轮驱动方式一般被应用于纯粹的越野车上,一般都高速四
驱、低速四驱、高速两驱三种模式,目的是提高车辆的越野性能。例
如:jeep的车型、三菱的帕杰罗、丰田的兰德酷路泽都是接通式全
轮驱动。
前/后悬挂类型
在讲解前后悬挂类型之前,我们有必要先来简单地知道一下什么
是悬挂。
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置
的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲
由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保
证汽车能平顺地行驶。
悬挂系统与汽车的发动机和变速器被称为汽车的三大主要部件,
是一部汽车的核心技术。所以判断一部车的好与坏,首先要看这三大
系统。
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