新能源汽车牌照

2024年1月6日发(作者：所有车型标志名称图片)

新能源汽车牌照

新能源电动汽车上牌规定

北京插电式混动车型不享受补贴和单独摇号

根据《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》，此前北京市仅公布了一批共两期进入《目录》的车型，公示的企业及车型包括北汽EV200等在内8家企业的8款车型，全部为纯电动车。

今年开始，北京市新能源汽车准入方式发生改变，现在主要采用车型备案制，车型只要备案就可以在北京销售、上牌。只要进入工信部名单的纯电动汽车，都可以在备案后享受北京市优惠政策，各品牌纯电动车型在北京市的推广周期将大大缩短。

值得注意的是，与上海不同，而有消息称北京未来即便执行国家统一的新能源汽车产品目录，仍不考虑将插电式混动车型纳入鼓励范畴，目前能够在北京市备案的新能源车依然是纯电动汽车。值得一提的是，目前北京纯电动汽车市场销量最大的当属北汽新能源EV系列(EV160和EV200)车型。

有哪些补贴和便利

首先北京单独摇号和免费获得沪牌，大家都知道了，那么除了这个，购置新能源汽车，都有哪些福利补贴力度又有多少呢

在北京和上海，都在国家补贴之外还有地方补贴。其中，北京按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准。即国家补多少，北京市也补多少。而上海那么规

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定在中央财政补助根底上，对纯电动乘用车补贴4万元/辆，插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴3万元/辆。

值得一提的是，目前消费者购置局部新能源厂商的产品，不但能够享受国家和地方政府的多重补贴，还能够享受企业相关补贴，比方在北京购置北汽新能源EV200轻快版和EV160轻秀版，就能享受北汽“助奥购车基金〞补贴。

在上海还有区级补贴可以享受，比方，现在买北汽纯电动汽车，可享受四重礼遇：一是享受国家和上海市提供的共计8.5万元政府补贴;二是购车即可直接免费配置上海市车牌(沪大牌);三是按国家政策，购车者可全免购置税;四是嘉定区、浦东区的居民或企业，还可持有效证件再申领1.5万或2万元区政府补贴。需要注意的是浦东区2万元补贴将于6月30日结束。

特别指出的是，北京自6月1日起正式实施“纯电动汽车不限行〞：即，纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)将不受尾号限行影响。业内人士预测：这一举措将给北京纯电动汽车市场带来更大的刺激作用，将会有更多消费者选择纯电动出行。

申请者需符合的条件

在北京，个人申请新能源车的条件与申请普通指标的条件一致。住所地在北京的个人，名下没有北京市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在北京的个人包括：北京市户籍人员;驻京部队现役军人和现役武警;持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员;持有有效《北京市工作居住证》的非京籍人员;持有北京市有效暂住证且近五年(含)连续在北京缴纳社会保险和个人所得税的非京籍人员。

个人申请牌照流程

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电动汽车的上牌与传统汽车没有什么区别，也不会额外增加什么手续。首先直接4S店提车，办好相关材料。只要所购车型在规定目录上、购车人有购置新能源汽车的指标、车子在验车时通过了，就可以到车管所上牌。

充电桩情况

目前北京累计已建成约1500个社会公用充电桩，50%以上布局在四环路以内，60%以上布局在五环路以内。据悉，今年北京将在六环内建成平均效劳半径为5公里的充电网，同时方案使投用公用充电桩总量比目前的1000余根翻一番。除此之外，一些车企如北汽新能源也正在加强自建充电桩的建设和布局，日前就已正式启用首批自建公共充电站。

新能源电动汽车政策关注

我省加快电动汽车 充电根底设施建设

“各地今年电动汽车充电根底设施建设具体目标为：福州充电站19座、充电桩500个;厦门充电站16座、充电桩400个;莆田充电站12座、充电桩300个……〞今年4月，省发改委出台的《2023年电动汽车充电根底设施工程包实施方案》提出，按“公共为主、适度超前，快慢结合、城际衔接〞原那么，优先建设公共效劳领域充电根底设施，重点加快推进公共停车场和居民区充电根底设施建设，年度方案投资4亿元，建设150座充电站、公共领域充电桩3000个以上。此外,省经信委相关负责人表示，2023年，我省将建设约1.97万个公共及专用充电设施、2万个私人充电桩。

记者从福州市相关部门了解到，目前，福州市区范围已经有9个高速公路效劳区、双向18个充电站建成投入使用。明年，福州高速公路范围内还将有4个类

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似高速公路效劳区的充电站新建到位。2023年底前，福州将累计建设150座以上充电站，覆盖全市高速公路干支线;到2023年，全市累计建成固定充电桩及移动储能充电设施6万个，以满足7.5万辆新能源汽车的充电需求。

新能源电动汽车行业动态

《2023年新能源汽车行业开展白皮书》和《新能源汽车电池行业研究白皮书》近日在福州发布——

业内人士：新能源汽车开展 后台效劳要跟上

近日，“质胜之道 2023汽车质量平安顶峰论坛〞在福州召开，论坛发布《2023年新能源汽车行业开展白皮书》和《新能源汽车电池行业研究白皮书》。

记者从论坛上了解到，中国已经成为全球最大的新能源汽车产销市场，其销量约占新能源汽车世界市场的45%。对于中国新能源汽车行业如何既能够走得快、又能走得稳，来自政府、行业协会、权威科研机构、汽车产业链上下游企业的专业人士达成共识：要解决好新能源汽车电池漏液、短路、过充等引起的平安问题;充电根底设施布局缓慢的问题;新能源汽车人员专业资质问题。

业内人士王立军向记者表示，在解决充电根底设施的问题上，还需相关部门进一步做好后台效劳。比方，在大型商场或者人口比拟集中的小区，建设充电系统，涉及到高电压、大电流等问题，局部小区地下停车场又遭遇公共用地之争。

业内人士陈俊东那么希望，相关部门能推动充电根底设施建设，加大科技研发与鼓励商业模式创新齐入手，推动产业向前。在研发方面，要加快推动高功率

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密度、高转换效率、无线充电、移动充电等新型充电技术及装备的研发创新。

新能源汽车牌照篇三:新能源电动汽车可不可以不上牌

很多人在购置新能源电动汽车之前都会考虑到一个问题，就是要不要上牌好下面是百分网小编整理的新能源电动汽车上牌问题，希望对你有帮助。

新能源电动汽车是否可以不上牌

我认识的朋友中就有人买了一辆电动汽车，可是一问之下，他竟然没有汽车驾照，还说开这车不需要，真是怪了，同样在路上跑的，电动汽车真的不需要驾照吗

很多人就认为新能源电动汽车既不烧油，也不用办驾驶证，也不用给电动汽车上牌照，就能上路行驶，非常方便。这种想法不仅是不对的，还对自己和行人的平安极不负责任。

因为电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样，只不过不用烧油而已，所以新能源电动汽车还是属于机动车。

既然被定为机动车，所以你购置的电动汽车，一定是经过国家发改委批准的合格车辆，否那么就可能办理不了入户上牌手续。驾驶电动汽车也要取得机动车驾驶证，否那么后果很严重。

那么，电动汽车有三种情况。上国家工信部《目录》的电动汽车，可以到当地公安车管部门登记上牌照，凭C1本驾驶。再一种是上不了《目录》各地为支持低速电动车开展当地政府出的管理方法，如河北邢台、山东，上当地牌照，凭

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C3以上驾照。还有就是杂牌老年代步车，现在无牌无照上路，太多数地区还属于违法上路。

1、需要，只要是小型汽车，不分汽油发动还是电动汽车，都要有C照。

2、驾照类型

A1证:准驾车型为大型客车。

A2证:准驾车型为牵引车。

A3证:准驾车型为城市公交车。

B1证:准驾车型为中型客车(含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车)。

B2证:准驾车型为大型货车。

C1证:准驾车型为小型汽车。

C2证:准驾车型为小型自动挡汽车。

C3证:准驾车型为低速载货汽车。

C4证:准驾车型为三轮汽车。

D证:准驾车型为普通三轮摩托车，可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。

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E证:准驾车型为普通二轮摩托车，可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。

F证:准驾车型为轻便摩托车，可以开发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。

M证:准驾车型为轮式自行机械车，只能开开轮式自行机械车。

N证:准驾车型为无轨电车

P证:准驾车型为有轨电车

根据我国《平安法》第九十九条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被撤消或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，处以二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。所以电动汽车在上路前大家一定要先取得电动汽车牌照和机动车驾驶证。

新能源汽车将享有的福利

新能源汽车号牌的启用意味着什么根据今年9月份我省出台的《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业开展的实施意见》要求，在2023-2023年，拥有一辆新能源汽车，就可以享受到一系列“福利〞。

1.2023-2023年，对购置一手新能源汽车且在省内注册上牌的购车者，省、市财政按照中央财政同期补助标准给予不超过50%的补助。

2.加快在全省范围内启用新能源汽车专用号牌。

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3.高速公路收费对新能源汽车给予一定优惠;各设区市、平潭综合实验区可根据当地实际情况制定相关政策，对新能源汽车在收费道路、桥梁、隧道通行等方面给予一定补贴，为新能源物流车发放允许在市内道路通行的通行证。

4.如出台汽车限购等政策，新能源汽车不列入限制范围。

5.鼓励公共停车场、旅游景点、商场、物业等管理区域内设置一定比例的新能源汽车专用停车位。

6.政府投资的公共停车场(点)停放新能源汽车2小时以内免费，鼓励社会停车场(点)对新能源汽车停放给予优惠。

福州市华强车业奇瑞新能源公司副总经理何平表示，在一系列利好政策的刺激下，他们已在福州开设两家新能源汽车门店，今年市场明显有起色，整体销量有所提高。11月20日当天，福州启用新能源车牌申请发放，该公司就销售出了5辆新能源汽车，当天接受顾客电话咨询量到达前所未有的顶峰。

作为10年前就开始生产汽车的江淮汽车，该公司负责人介绍，自从国家鼓励开展新能源汽车，近年来，在生产比重上，也逐渐有所倾斜。新能源汽车的品种也越来越多。

“福州作为全国首批新能源汽车专用号牌试点城市的消息一出，看车的消费者逐渐增多。〞仓山区华夏汽车城负责人夏总对于近日发生的市场变化，感到有些欣喜。

新能源汽车车主的评价

福州的公务员小张去年就买了一辆电动汽车。她说，电动汽车开起来和燃油车

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没什么区别，驾驶感也很好，但说到充电难题，真的有种想把车卖掉的冲动。

“充电很不方便，福州市区要找个充电桩，相当难。还好的是可以用家里的电来充，只是要花上8个小时左右才能充满。〞小张说，为了保险起见，她的车上一直备着一根20米长的电线。而电量还剩20%时，她就不敢开车上路了，要赶紧找地方充电。小张希望，能够多增加些快充的直流充电桩，这样才能在一至两小时充满电。

正在使用电动汽车的林先生告诉记者，他的车充一次电可以跑200公里左右，对于上班族的他来说，充一次电可以开一周。他给记者算了一下，充一次电本钱在20块钱左右，与传统燃油车相比，可谓省了不少钱。

就在上周末，在仓山区的一些新能源汽车销售点，记者见到了不少正打算购车的消费者。正打算换车的郑先生对购置什么车显得犹豫不决。他告诉记者，老家在闽清，每周回去一趟要开100公里，且自己经常开车出差，路程都是一两百公里，很是担忧电池蓄航能力不够，一时找不到充电桩。“对于我这样一个生意人来说，感觉不太实用。〞他说。

上海新能源汽车牌照

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