2024年4月1日发(作者：汽车符号仪表图案大全)

MT、AMT、AT、CVT、DSG不同变速箱区别及优缺点

众所周知，汽车有三大关键部件，发动机，变速箱以及底盘。因此，我们消费者 在买

车前这三个方面功课一定要做好。这关系到我们以后用车的满意与否。对于动力输出 顺畅

与操控感受满意与否？并不是简单看看发动机的功率或扭矩就行了，还得根据配套的 变速

箱情况做具体分析判断。即便有时候动力性能稍稍弱一点，但只要变速箱输出顺畅，完全

可以弥补。相反的是，再好的动力没有适合的变速箱输出，也影响到最终驱动效果。今天

在这里我们先不谈发动机，也不谈底盘，专门就来谈谈变速箱，特别是最为符合当前潮流

的自动变速箱的选择问题。

一、 变速箱的原理和功能

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱

AT 是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来

达到变速变矩。手动变速箱的优点就是结构简单，维护容易，通常数万公里更换离合片，

离合器压盘就可以 了。而且手动变速箱熟练掌握的话，操控不仅更自由，油耗经济性以及

动力输出都可以得到很好的体现。比如起步，我们就可以根据情况选择 2 档甚至 3 档起

步，比如超车，也可以根据情况自由降档。不过手动变速箱问世这么多年来，一个大的软

肋仍然没有解决，就是操作颇为复杂，而且市内拥堵时，需要长时间半离合，左脚往往特

别累。而且对于一些新手，如果手动挡操作不熟练，同样油耗也会很高。所以在发达国家，

自动变速箱的普及率是很高的，而在我们国家，虽然受经济条件限制，大部分车型仍然以

手动变速箱为主，但自动档车型也开始日益普及，从用车发展的大方向来看，自动档是将

来主流的选择。

汽车车用变速箱主要有以下几个功能：

1.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同

时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作；

2.发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

3.利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动

力输出。

二、AMT 变速箱的优缺点

机械式自动变速器（AMT）是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现

自动换档的新式变速器，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作。根据驾驶员意图，AMT 变

速箱电子控制部分可以自动控制离合和换挡过程。更多复杂的我们不用啰嗦，事实上，我

们可以这样想象 AMT 换挡过程，它的离合以及换挡机构都被电子部分控制，换挡自然就

自动化了。AMT变速箱最大好处就是能够实现自动同时，不用对现有手动变速箱作出太大

改动，技术结构比较简单，对厂家来说成本也不是太高，消费者也乐于接受这种低价位自

动变速箱车型。 那么AMT 和普通机械式变速箱有何区别？使用上有什么具体不同？这是

大多数消费者所关心的重点。其实AMT 就是手动变速箱加上了电子控制离合和换挡程序，

因此它是和手动档一样的干式离合器，所以传递力度比较直接，同时油耗比较经济。而普

通机械式是采用液压式“离合”，在传递能量方面会有一些损失，油耗也稍高。好处说了

这么多，AMT缺点也明显，就是换挡品质不高，容易出现顿挫。如果不踩油门的话，即便

挂入D 挡，车也不会前进。这和普通AT式变速箱有一些区别。除开最早使用AMT外，

还有一些其他车型也开始采用AMT变速箱，比如，还有以后将上市的新。

不过，值得注意的是，自动变速箱电控换挡或离合部分比较容易损坏，AMT一旦损坏，

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