2024年3月14日发(作者：标致407多少钱一辆)
汉2021年销
量为11.77万辆，
位居中大型新能
源轿车Top1及中
国品牌中大型轿
车Top1，是首款
年销破10万辆的
中国品牌中大型
轿车。
比亚迪一路狂奔
2021年新能源车销量为59.37万辆，同比增长231.6%，占其总销量的81%。
文 AO记者 陈秀娟
刚刚过去的2021年，在政策和
市场的双轮驱动下，我国新能源汽
车迎来井喷式增长。中国汽车工业
协会日前发布的数据显示，中国新
能源汽车销量首次突破350万辆，
增幅高达160%，市场渗透率首次超
过10%。站在新能源车市的风口，作
为国内最早涉足该领域的比亚迪发
挥自身优势，再次登上中国新能源
车销量冠军宝座。
产品都有自身的特点。其中，王朝家
族定位于极致性能和科技感，产品
不断完成冠军接力；e系列和海洋系
列主要面向年轻群体需求，主打安
全、智能、时尚、跨界。
具体看来，汉2021年销量为
11.77万辆，截至2021年12月底，
比亚迪汉已连续4个月月销破万辆，
位居中大型新能源轿车Top1及中
国品牌中大型轿车Top1，是首款年
销破十万辆的中国品牌中大型轿车，
新能源车销量直逼60万辆
根据日前比亚迪官微发布的产
销快报数据显示，2021年比亚迪
乘用车全系销售73.01万辆，同比
增长75.4%，其中新能源车销量为
59.37万辆，同比增长231.6%，占其
总销量的81%。在细分市场，比亚迪
也在继续扩大领先优势，2021年比
亚迪纯电动车销售32.08万辆、DM
车型销售27.29万辆，同比分别增长
144.9%、467.6%。
在缺芯和疫情的双重背景下，
这样的成绩单无疑更具含金量。
2021年，比亚迪在售产品主要
为王朝家族产品、e系列产品以及新
推出海洋系列首款车型海豚，每个
填补了中国品牌在中大型轿车领域
热销车型的空白。从上市一年累销
突破10万辆、到全年销量超10万辆，
汉的市场表现不断刷新中国速度。
宋家族2021年销量为20.09万
辆，得益于DM-i车型产能的稳定
爬坡，2021年12月，宋DM销售1.51
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微
CORPORATIONS
万辆，进一步巩固比亚迪的混动车
型市场。目前比亚迪宋家族已全面
覆盖SUV+MPV、燃油+混动+纯
电市场，以矩阵式的产品布局，挑战
市场高度、创造更高价值。
秦家族2021年销量为19.42
万辆，同比增长136.3%。尤其是秦
Plus 自2021年3月份上市以来，累
计销量近17万辆，创下了“自主品
牌A级轿车月度销冠、A级新能源
轿车月度销冠、A级纯电轿车月度
销冠”多个记录。秦PLUS DM-i、
秦PLUS EV在2021年12月的销
量分别为1.73万辆、0.7万辆，成为
拉动秦家族销量上涨的重要推手。
唐家族2021年销量为5.42万
辆，同比增长47.5%，作为中国品牌
15万元以上B级SUV，其引领中国
品牌价值向上。元家族2021年销量
为4.14万辆， 其中12月份销量为
0.86万辆，相比2020年12月增长
了707.6%，“纯电小钢炮”元EV可
谓7万元级纯电SUV新标杆。
e系列2021年销量为3.84万辆。
由全新架构e平台打造的e1、e2、e3
等新车型，满足了各市场年轻群体
首购和家庭增购的需求，也使比亚
迪纯电出行生态进一步完善。
作为比亚迪e平台3.0首款量产
车型，也是海洋系列首款新车，海豚
上市不足半年，在2021年12月首次
突破万辆关口，销量为10 016辆，其
2021年8月-12月销量为2.96万辆。
迄今为止，比亚迪新能源汽车
销量连续九年全国第一，新能源龙
头企业之名实至名归。
技术创新厚积薄发
市场上的优异表现，与其深厚
的技术储备和研发创新能力密不可
分。作为技术密集型的汽车制造业，
比亚迪在技术方面的储备实实在在，
唯有掌握核心技术才不会受制于人，
才能掌握市场的主导权。因此，比
亚迪一直拥有着一片技术“鱼池”，
用以支持公司研发更多黑科技。
目前，比亚迪是国内唯一同时
掌握整车和电池、电机、电控以及
充电设施等核心技术的企业，尤其
是其全球闻名的刀片电池以高安全、
长寿命和长续航等优势，获得行业
的高度认可。其还在2021年推出
全新e平台3.0、DM-i超级混动、
DiLink 4.0(5G) 智能网联系统等核
心技术，确保了产品的领先性，并
将核心技术向全行业开放共享，这
也加快新能源汽车企业整体提速。
19.42
秦家族2021年销量为
万辆
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e平台3.0实现电动车零百
加速最快2.9秒，续航里程最
长1 000km，“闪充”5min行驶
团队的打造。目前，比亚迪拥有
150km，为高性能智能电动车而生。
一批国际顶级大师团队。继前奥
DM-i超级混动系统拥有超低
迪设计总监艾格、前奔驰S级底
油耗、静谧平顺、卓越动力三大超
盘调校专家汉斯后，又吸引了前
级性能，从而实现快、省、静、顺、
法拉利的外观设计师胡安马·洛
绿等多重优势。其亏电油耗低至
佩兹、前奔驰内饰设计师的米开
3.8L/100km，可油可电综合续航里
勒·帕加内蒂等国际大师加入，
程突破1200km，百公里加速时间比
并建立比亚迪全球设计中心，实
同级别燃油车快2～3秒。这项技
现了造型、内外饰、底盘、NVH
术让比亚迪旗下的插电式混动车型
等方面的全方位升级，从源头上
直接颠覆了传统燃油车市场。
提升比亚迪汽车的品质。
另外，比亚迪DiLink 4.0(5G)
如今，比亚迪在设计、造车理念
智能网联系统引领智能汽车新风
等方面融入中国元素，充分迎合了
尚，是当前最开放的车机系统，拥
中国人的审美。无论是Dragon Face
有海量APP应用、远程OTA、智
家族化设计语言，还是以历史朝代
能云服务。汉EV是行业内首批搭
命名的王朝车型名称，亦或按键上
载该技术的量产车型，最高下载速
采用的汉字标识，无不体现了比亚
率为1Gbps左右，上传最高速率为
迪对于中华文化的传承和弘扬。
100Mbps左右，其延时低至毫秒级，
其次，在国际供应链上，比
看高清视频、听无损音乐无需等待
亚迪与包括大陆、联合电子、博世、
加载，即点即播。
法雷奥、博格华纳在内的多家全球
毫无疑问，比亚迪2021年的整
顶级汽车配套厂商合作，可谓汇聚
体市场表现离不开刀片电池、e平台
全球造车智慧，为打造世界级品质
3.0、DM-i超级混动、DiLink 4.0(5G)
的中国车奠定基础。
智能网联系统等领先技术的加持。
同时，比亚迪按工业4.0标准
建设的智慧工厂，采用自动化流水
打磨品质
线生产，大量引入国际设备，汇聚全
球智慧，采用国际高标准，工艺精
当然，比亚迪能连续九年“持
益求精，集“柔性化、智能化、共享化、
续引领”，更离不开其在品质上的打
信息化”于一体，信息全程可追溯，
磨与自信。
既确保产品一致性，又提高了装配
首先，好的产品离不开大师
质量和效率。
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比亚迪DiLink
4.0(5G) 智能网
联系统引领智能
汽车新风尚，是
当前最开放的车
机系统，拥有海
量APP应用、远
程OTA、智能云
服务。
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