2024年4月2日发(作者：比亚迪宋maxdmi超级混动价格)

杭州市私人购买和使用新能源汽车

试点工作实施方案

（送审稿）

（二

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—

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年七月二^一日）

一、经济社会发展概况 杭州市是长江三角洲南翼的中心城市，是我

国经济活力 最强、 发展潜力最大的城市之一， 区域面积为

1.66

万平

方公 里，辖

8

个区、

5

个县（市），拥有

800

万人口，经济总量 列全

国大中城市第

8

位，先后获得了联合国人居奖、国家环 境保护模范城市、

“建设创新型国家十强市”等荣誉称号。

2009

年，全市地区生产总值达

5098.66

亿元，比上年增长

10%

， 连续

19

年实现两位数增长，人均

生产总值达到

9292

美元； 财政收入

1019.43

亿元，比上年增长

12%

，

人均可支配收入

26176

元，人均消费支出

18595

元。全市机动车保有

量

158

万辆，机动车近年来一直以两位数的速度快速增长，

2009

年新增汽车

21

万余辆，增速超过

13%

，私人汽车保有量达

71.87

万辆，

平均每百户居民家庭拥有汽车

21.65

辆

。

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二、产业基础 杭州拥有门类齐全、竞争力较强的汽车零部件产业，

近 年来汽车整车发展也取得积极进展。杭州作为国家第一批节

能与新能源汽车示范推广试点城市，在新能源汽车的研发和 推广方面已

有一定基础，取得了初步成绩，截止

2010

年

6

月，全市节能与新能源

汽车运行规模已经达到

369

辆，其中， 混合动力

302

辆、纯电动

67

辆

。

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（一）汽车整车制造企业。传统汽车产业是新能源汽车 产业发展的

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基础。近年来，我市的汽车产业发展势头良好， 现有汽车整车、改装车

及专用车企业

20

家。目前，有

4

家 企业的

5

个整车项目在我市

35

平

方公里汽车工业园落户。 吉奥微型汽车已于

2009

年

11

月正式投产，

众泰汽车也于

2010

年

6

月底实现第一辆轿车下线，标志杭州市拥有了

自 己生产的轿车，东风裕隆汽车、青年汽车也将在

2010

年底 实现下线。

全市整车规划设计产能达到

88

万辆，所有项目 达产后，将形成一个年

销售收入达千亿元的产业。

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（二）汽车零部件企业。我市汽车零部件制造业在国内 具有很强的

竞争力，有较高的知名度，已形成以万向集团为 龙头，亚太机电、西湖

汽车零部件等近

300

家企业组成的产 业体系，拥有门类齐全的汽车配套

产品，具备为整车配套的 能力。我市汽车零部件企业中现有

3

家国家级

企业技术中心，

3

家省级企业技术中心。

2009

年，全市汽车零部件销

售产值 超过

700

亿元。我市汽车零部件产业的基础、规模和研发能 力

为新能源汽车发展提供了强有力的支撑。

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（三）新能源汽车研发能力。我市万向、赛恩斯等新能 源汽车企业

注重自主研发和技术改造，在新能源汽车及关键 零部件研发方面已形成

了特有的优势，整车研究和集成化技 术已得到行业专家的充分肯定。众

泰汽车研发生产的

2008EV

是全国第一个获得工信部公告目录的纯电动

轿车。

1999

年，我市万向集团就已开展新能源汽车的研发。 万向电 动

汽车有限公司具有“电池－电机－电控－电动汽车”的技术 研发平台，

锂离子动力电池及

PACK

的研发、 电动力总成的 研发已处于国内外领

先水平，动力电池已经实现产业化。目 前，装配万向电池、电机、电控

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