营运客车报停管理制度范本

2024年1月9日发(作者：保时捷cayenne)

营运客车报停管理制度范本

公司营运客车报停管理制度

一、目的和适用范围：

本制度的目的是为了规范公司营运客车报停管理工作，确保客车安全运行和顺畅运营。适用范围为公司所有营运客车。

二、报停条件：

1. 客车发生故障或损坏无法正常运营；

2. 客车达到年审、定期保养或其他需要停运的情况；

3. 公司决策需要暂时调配客车的；

三、报停程序：

1. 客车驾驶员在发现客车存在无法正常运营的情况时，应立即向所属车队或运营管理部门报告，并提供详细的故障情况或原因；

2. 网络调度员或车队管理员接到报告后，根据实际情况做出判断，决定是否需要报停客车；

3. 如需报停客车，责成相关部门安排维修并记录维修进度；

4. 维修工作完成后，维修人员应及时测试确认客车恢复正常运行状态；

5. 客车恢复正常运行后，由网络调度员或车队管理员通知驾驶员，将客车调度安排到正常的运营线路上。

四、报停管理：

1. 任何报停的客车，应在报停前做好相关记录并存档；

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2. 报停的客车需在显眼位置标注停运标志，防止误用或误操作；

3. 报停的客车需定期检查，并及时上报维修进度，确保维修工作的顺利进行；

4. 客车报停时间过长的，需经相关部门批准，并注明报停原因；

5. 各车队和运营管理部门应定期梳理报停情况，及时统计和分析报停原因，并提出相应的改进措施；

6. 报停的客车恢复正常运营后，应进行相关检查和测试，并由驾驶员在行驶过程中进行故障回访，并汇报运营管理部门。

五、违规处理：

对于未经批准擅自报停的客车，将按公司相关规定进行违规处理，包括但不限于扣发奖金、记过警告、申诉听证等。

六、附则：

本制度自实施之日起生效，如有需要修改或补充，应经公司相关部门审批并重新公布。

注：本范例可根据实际情况进行调整和修改。

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