一汽丰田普锐斯电源系统故障诊断与维修

2023年11月24日发(作者：四座敞篷轿跑车型大全)

一汽丰田普锐斯电源系统故障诊断与维修

文：常亮

关键词：HV蓄电池

故障现象：一辆2009年产一汽丰田普

锐斯混合动力汽车，行驶里程9万多km。

用户反映该车在行驶不久后发动机会突然

熄火，车辆无法正常行驶，然后组合仪表

混合动力系统主警告灯点亮（图1），同

时，多信息显示屏显示HV蓄电池警告标识

（图2）。

故障排除：维修人员接车后，首先进

行试车，故障现象确如用户所述。故障出

现后，通过一键起动系统关闭混合动力系

统（HV系统），再次启动HV系统，表示

HV系统良好的Ready灯没有点亮此时主

。

图1 混合动力系统主警告灯点亮

图2 HV蓄电池警告标识

图3 丰田普锐斯BMS控制原理图

TROUBLE

CLEARING

故障排除

壳的右侧有鼓包现象。再将外壳拆下，

模块电压不足，蓄电池控制单元检测到电

故障排除：在将7块失效的电池模块

发现28个镍氢电池模块的最后7个模块已

池模块失效后，通过CAN总线告知混合

更换后，重新组装电池组并将其安装好，

经鼓包失效（图5）。这与诊断仪读取的

动力汽车控制单元（HVECU）电池失效

清除系统故障码，然后重新起动车辆，代

P3021、P3022、P3023和P3024这4个故

信息。由于丰田普锐斯的混合动力驱动桥

表HV系统良好的Ready灯点亮，故障警告

障码相吻合，就此基本可以确认是这相邻

采用电机与发动机共同驱动的动力耦合装

灯未点亮，车辆能够正常运行，HV系统运

的7个电池模块失效引起该车故障。

置，蓄电池失效引起电机无法控制，从而

行正常。

镍氢电池由于自身老化或充电电流过