上汽通用雪佛兰迈锐宝故障两例

2023年12月2日发(作者：比亚迪f0开十年了还能开吗)

\'维修实例

Maintenanee

Caseso牛英伟（本刊编委会委员）栏目编辑：桂江一

guijy@

■1998年至今，一直从事汽车故障诊断、维修及技术培训工作；第一位通过

上汽通用汽车四顶金级维修技术等级认证的最高级别的全能维修技师；

北京市人力资源与社会劳动保障局汽车专业工程师职称；交通运输部机

动车检测维修专业机动车机电维修技术工程师；国家中职大赛裁判。上汽通用雪佛兰迈锐宝故障两例?文/北京牛英伟案例4：

2016款全新迈锐宝后备箱有时无法开启

故障现象一辆2016款上汽通用雪佛兰全新迈锐宝，行驶里程为

21

566km,车主抱怨行该车后备箱有时无法开启。故障出现

时，无论使用遥控器还是后备箱开启按钮均无法打开后备箱。

故障诊断与排除第一次报修故障时，正好故障现象岀现，按压遥控器和后

备箱开启按钮时，后备箱锁处能够听到门锁电机工作的声音，但

通过声音，明显感觉电机处于“无力“状态。更换新的门锁电机

后，后备箱开启正常。时隔一个月左右，车主再次报修后备箱无法开启。据车主描

述，上次更换后备箱锁门锁电机后，故障消失了大约2周后又再次

出现，而且与之前一样的，故障出现的时机没有任何规律可循。

故障岀现时，如果继续行驶一段距离，可能又可以开启后备箱。故障车第二次进站时，也正好岀现后备箱无法打开的故障现

象。按压后备箱开启按钮时，后备箱锁附近无法听到门锁电机工

作的声音。连接专用诊断仪读取系统故障信息，未发现故障码。

借助诊断仪GDS执行后备箱开启，也没有任何反应。分别使用试

灯和万用表测试门锁电机插头处的搭铁，显示接地良好。查阅故障车型后备箱门锁系统电路图（图1）,后备箱盖解锁继

电器KR95B位于仪表板熔丝盒X51A中，该继电器是带常闭触点

在检查过程中发现故障车型全新迈锐宝的仪表板熔丝盒X51A与旧

款迈锐宝不同。如图2所示，熔丝盒右上角的黑塑料壳子是一个集

成式的“继电器盒总成”，维修手册中将其称为：“印刷电路板

（PCB）”继电器，其内部集成了后备箱盖解锁继电器KR95B和备

用辅助电源继电器KR76,作为一个总成插接在仪表板熔丝盒上。的5脚继电器，当继电器吸合时，为后备箱门锁电机供电。使用

万用表和试灯监测插头处门锁电机供电的情况，作动后备箱开启

拔下该继电器盒（图3）,发现正如维修手册所述，其中的继电

器是焊接在电路板上的，不可拆卸单独更换。重新安装该继电器

盒后，后备箱开启功能恢复正常。由此可见，很有可能是该继电

器盒中后备箱释放继电器的插接端子存在接触不良的异常现象，

时，不能点亮试灯，电压只有3V左右。这说明继电器工作了，但

是继电器的供电电路上的电阻过大，也就是从熔丝F22DA到继电

器KR95B的87#脚之间的电阻过大。检查后备箱释放电机熔丝F22DA

10A,熔丝正常且有电。从而导致后备箱出现间歇性无法开启的故障。36

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