法拉利全系车型

2024年3月19日发(作者：intelligent)

法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，总部设在

特兰托，主要生产轿车和赛车。创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉

利。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车

大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的

摩德纳。法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛

车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如

命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车

的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿

尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建

赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。

恩佐.法拉利(Feerrari的创始人1898年2月在意大利的Modena诞生)。父亲是一位

金属工人。最初他对金属机械毫无兴趣，他曾经想当一名体育记者或是歌剧演员。第一次

世界大战时，Ferrari应征入伍。但他在战争期间经常染恙,不停在医院进进出出，避开了血

腥的战场。后来Ferrari突然对赛车发生了兴趣,这位意大利人开始参与速度的竞赛。他曾

受雇于意大利Fiat汽车公司,后来脱离Fiat转入。在Alfa的支持下，他负责

设计及安装供赛车用的跑车及高性能跑车，以他的姓氏为车名，标志是一匹跃马。其实那

个跃马标志，原为意大利一位出名的战斗机机师法兰斯高在他驾的战斗机机身漆上的标志。

第一次世界大战时，他驾机击落敌机无数，成为空中霸王。敌机机师飞行时见到他机身的

标志，便丧胆落荒而逃。

由于Ferrari本人并非工程师,他在车坛的成功与他的挚友Vittorio Jano甚有关系。

Ferrari离开Fiat后，说服Jano与他一同加入Alfa，合作设计装嵌跑车及格兰皮治赛车，

时为1923年。Ferrari和Alfa的关系，至1939年方告中断。第二年Ferrari即自行设计

装嵌赛车，但不久就遇第二次世界大战，战后他重新组织规模不大的赛车设计制造厂,制造

Ferrari赛车。终因参加法国利曼举行的24小时不停长途耐力赛，称霸车坛。

Ferrari除了制造赛车参加出赛外，同时也开始制造Ferrari跑车，他的目的是希望以

车养车，把出售跑车所获利润支持Ferrari赛车计划。可惜小规模嵌制跑车数量不多,所获

利润无法支持开销庞大的车队，所以Ferrari经常陷入经济困难，不过由于Ferrari B赛车

的声誉日高，成为意大利汽车业的形象代表，Fiat汽车公司便经常以予财政上的协助。美

国的Ford汽车公司曾一度有意收购Ferrari，但被Ferrari本人严拒。他恐怕被财势雄厚的

Ford公司收购后，干预他的赛车计划。后来Ferrari答应Fiat公司收购条件是Fiat不得干

预Ferrari的赛车活动。Ferrari那时已开始逐渐退出利曼24小时长途耐力大赛，改为参加

一级方程式格兰披治赛车。

Ferrari自1946年开始创办了Ferrari汽车公司后，除了为财政问题伤透脑筋外，他

的唯一的儿子Dino因为驾车失事身亡也令Ferrari非常痛心。后来Ferrari和Fiat均制造

Dino为名的跑车，都是为了记念他这个宝贝儿子的。

法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的

飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。

飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后

来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜

色。

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