让子弹飞一会儿

2024年3月10日发(作者：一汽解放官网首页)

ＦＥＡＴＵＲＥ萼　

让子弹飞一会儿　

围绕品质和品牌，东风风神２０１０年开展了一系列轰轰烈烈的　

推广活动，尽管销量“淡定”，但从容的东风风神有耐心等　

待发力的时机。　

１２月２３日，住凛冽的寒风中，东风风神“砭服　

五大洲”品质之旅车队抵达北京，并举行了凯旋庆　

典。至此，历时２２３天、跨越五个大洲、历经２１个国　

别的轿车，过程将更为艰难。　

当然，后期爆发的前提备件是：这必须是一款质　

星过硬的产品。　

侄由　汽车现察》杂志参与主办的玲珑轮胎　

家、途经１　３４座城市，行程５１０００多公里零故障无维　

修的尔风风神“征服五大洲”品质之旅宣告结束，　

这也力　风风神在２（）ｌＯ年开展的　一系列轰轰烈烈的　

推』一活动划上了圆满的句号。　

怀?２Ｏｌ０“噬我中国车”年度车型评选中，东风风　

神２０１　ｌ款￥３０以无可争议的优势获得了年度最佳质量　

奖，这成为业内专家对东风风神产品的一个鉴证，再　

加上东风风神，王一系列活动中成功的品质验证，再看　

看奔腾、茱威如今住市场上的表现，东风风神的发力　

但此时，东风风神年初制订的６万辆目标只壳成　

了‘半　右，似平与这仟风光的场面小太桕＂。　

“段是车＿ｊ：”挑战謇、　“　眼＾赶洲”品质之　

旅、诸奥运会游冰冠　张琳做代言、做ＮＢＡ中国赛　

也Ｉ午就存“让子撺Ｅ一会儿”之后。　

韦实上，乇沦从人才、资金还是技术，东风风神　

的孑］造　ｎ胃举尔风汽车集团之力在道行着。在东风乘　

用车公司成立之幸玎，东风上下的领导和员工都深知，　

他们所从事的　作，必项首战必胜，是输不起的，他　

们背负着东风这个品牌。因此这注定了其行事风格的　

稳健，品质第一，销量第二，宁可慢一点。这也是东　

风风神将“从杏进取”作为品牌口号第一个关键词的　

渊源　

官方用车等一一系列东风风神在２０１０年进行的推ｒ一活　

动，难道没有起到效果吗？　

这在东　乘用车公司副总经理李春荣看来，作　

为　个　进入的品牌，目前所做的一切都是为了以　

后的冲量做铺垫。　

也许可以套用目前正热映的一部电影的台词：　

让子弹飞一会儿。　

东风铸造　总工侄师出身的东风乘用车公司总经　

背负“输不起”的使命　

如果我们放大视角，放眼未求，　风神目前　

理李绍烛有着严谨的工作作　，他几乎每周都会亲自　

到车间进行检查，了解情况，现场解决遇到的各种问　

题，在总装车间，他有时会在产品车里～坐就是半个　

所经历的，也许正是中国自主品牌汽车发展中再正　

常不过的历程，甚至从某种意义上来说，新加入自　

多小时，仔细观察各个细节，发现问题立即召集团队　

现场开会解决。　

主阵营仅仪１８个月的东风风神在品睥导入期的表现　

要好十此前一＝Ｉ气奔腾、上汽荣嘁、ＭＧ、江准宾悦、　

长安志翔等车型，尤其是一开始就做Ａ级车或Ａ’级　

砬Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｏｂｓｅｒｖｅｒ　

按照李绍烛的规划，东风风神从两条主线来开展　

品顷管理和品质保证活动，一是以日系的品质管理为　

蓝本，构建覆盖从商品企划、设计开发、生产准备、　

享　

碍硪轮胎祷?２０１０——　

》以李春荣（右二）为首的东　

风风神营销团队　

量产、销售到服务一条龙的品顷管理体系，导入并建　

立２４种重要品质以保证活动机制，涉及近３００个业务　

肖浚仿的想法得到了东风乘用车高层的认同，最　

后李绍烛拍板决定：就按这个标准实施，不能打任何　

的折扣。　

正是在严苛的品质标准控制下，东风乘用车在冲　

处理基准，覆盖４大工艺５０００多个工序。二是制定车　

型品质目标和品喷，杲证计划，扎扎实衰开展各顶品质　

保证活动，来达成各项品质目标。　

李绍烛严谨的行事风格，让其麾下的团队乇论是　

品质标准、采购标准、质量管控、现场管理等都丝毫　

不能马虎。例如在制订品质方针时，质量保证部副部　

压、悍装、涂装相总装四大　程皆采用最严格的标准　

来保证成品的质量。冲压工艺中，冲压是全自动生产　

线，焊装采用全球著名的瑞典ＡＢＢ焊接机器，自动　

化率可达８５％，高强扳零件比例占白车身重量的５０％　

以上。焊装工艺中，全车４０００多个焊点采用欧系标　

准，严格保证焊点质量；涂装工艺中，设备由日本大　

长肖浚仿参照丰田、本田、日产等国际主流品牌业务　

体系制订了一套标准——ＤＰＱＰ品质标准，当标准出　

来后，很多人觉得很难达到这样的目标，因为品质标　

准定得太高了，为此，东风乘用车公司各部门领导曾　

器社总承包，涂料选用世界最好的供应商，工艺水平　

和涂料选用完全和国内合资品牌同等水准。总装工艺　

经召开十多次听证会进行争辩。在会上，肖浚仿为大　

家描述了在这样的标准下东风乘用车　来所能达到的　

高吱：　“以用户的眼光来看，不论是在哪个市场的哪　

个档次，东风乘用车产品的品质都将是同级车中最高　

中，装配工具和电动工具为世界一流品牌，采用美国　

宝克整车俭测线，全面保证装配精度，选用德国斯特　

林真空加注机，保证制动液、冷媒的加注质量和精确　

性。　“从冲压到焊接，直到总装，每一个工位的工艺　

的水平——三年内可接近国际主流品牌水平；六年内　

能达到国际主流品牌的水平。既然要做百年老店，志　

参数水平皆达到了主赢合资品悼乘用车企业的最高水　

平。”曾担任东风乘用车公司制造总临的刘忠厚（现　

向和标准一定要高。”　为东风裕隆汽车有限公司副总经理）表示，风神Ｓ３Ｏ　

Ａｕｔｏｍｏｔｖｉｅ　Ｏｂｓｅｒｖｅｒ　５ａ　

》“征服五大洲“品质之旅车　代表了　制造乃至中国汽车制造的景高水平。　

品　俘有顷疑。他们必顶要在品质和知名度方面做足　

＿文章　

队在法国巴黎　就在２００９年风神Ｓ３Ｏ下线之前，东风乘用车公司　

先后三次睛来了东风集团四大合资公司的专家，分别　

按照日产、本田、ＰＳＡ的不同标准进行品质评审，最　

２ＯｌＯ年３月，一群自驾游爱好者和摄影爱好者共　

同发起“征服五大洲”活动，得到网友的广泛关注。　

李春荣得知此事后，觉得这正是一次向世人展示东风　

风神＝＇气车品匝、宣传东风风神品牌的绝好时机。　

经过精心策划之后，２０ｉ０年４月ｌ０日起，东风风　

神宣布止式支持“征服五次洲”活动，由东风风神　

终不同体系所得出的结论高度一致：　“风神Ｓ３Ｏ的芾ｌ　ｆ

造质量一流，甚至在诸多指标方面超过了一些合资的　

标杆品牌”。　

直面两大挑战　

“风神Ｓ３０的冲压、悍装、绦装卡订总装四大］　

艺与东风日产天籁、尔风本田ＣＲＶ的生产线没有区　

￥３０、Ｈ３０承载蓍六位中国车手的梦想穿越五大洲。　

２０】０年５月ｌ　５日　车队　上海正式出发，穿越了中　

国、哈萨克斯坦、俄罗斯、液兰、德国、奥地利、意　

太利、法国、西班牙、南非、澳大利亚、墨西哥、美　

国、加拿大等２１个国家和地区，途经１３４座城市。在　

１２月２３　Ｅｌ尔风　神“征服五大洲”品质之旅凯旋庆典　

别，作为每年生产２００多万辆数量级的东　＝＇气车公　

司，生产出来的＝＇气车　证质量是分内之事”，土管营　

销的东风乘用车副总经理李春革侃侃而谈。　

“但有个　厂客户熟悉和认识的过程。”熟悉的过　

程，这就是李春荣所面临的挑战了。　

在李春荣看来，产品推出之后，东风风神主要面　

上，领队俞晓峰宣布‘：　“”　ｌ０００多公里，乐风风　

神车辆运行零故障无维修。”　

其实，在车队出发之前，东风乘用车公司市场　

销售部副部长黎峥还有些担心，因为此次途经国家之　

临两个挑战，一是品牌知名度不高，二是客户对产品　

多、时间之长、路况之复束的全球自驾游，要面临各　

鼬Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｏｂｓｅｒｖｅｒ　

氨事　

２０１０——　壬窨璜轮舶赫

种不同类型的气候、环境和路况，无论对车队选手还　示，还包括了一些吸引人气的娱乐表演、模特走秀、　

车友助喊等形式，实践证明，这种形式能够迅速聚拢　

人群，加上销售员不失时机的推广，取得了意想不到　

是对汽车而言，都要接受极大的考验。而且用完全没　

有改装过的两辆车跑遍五大洲，在国外又没有销售和　

■一　

维修点，万一坷在路上怎么办？　

“事实证明，东风风神车的品磺是非常可靠　

的。”黎峥自豪地说。　

实际上，为了验证品质，除了“征服五大洲”品　

赁之旅外，２０１０年东风风神还在６月２６日自动了东风　

风神“我是车王”极地挑战赛，分别完成了在极圣之　

地山东烟台、极Ｈｉ之地四ＪＩ『成都、极高之地西藏拉　

萨、椒弯之地贵州晴隆２４道拐、极寒之地内蒙古海拉　

尔和图里河等五大极地的赛程，让消费者近距离感受　

东风风神产品的性能相品质。　

李春荣认为，他们昕做的这一切，就是为了让用　

户打消对东　神汽车质量方面的疑虑。　

在打造品牌知　度方面，东风风神可谓动怍频　

频。２０ｌ０年９月与世界自由泳冠军张琳登订代言合　

约；ｌ０月东风风神赞助ＮＢＡ中国赛２０ｌ０，并作为　

ＮＢＡ中国赛２０ｌ０官方指定用车。１０月２４曰，风神　

２０ｌ　１款￥３０联手湖南卫视借助　勇往直前》节目全国　

Ｅ市等等　

小型巡展另辟蹊径　

对于东风风神而言，如果说“征服五大洲”品质　

之旅、赞助ＮＢＡ中国赛这样的推广还是在高空表演　

的话，那么从９月上句开始的小型巡展则是比较落地　

的宴实在在的推销活动，是检验以上活动效果的手段　

之一。　

尽管实行的是种子经销商的模式，但东风风神的　

网络仍然是从一线城市往二三线城市铺设，在目前东　

风风神的１０５家专营店中，　三线城市以及一些县市　

『乃有空白的地方。东风风神就采取了一种小　巡展的　

方式来填补这种空白并达到宣传效果。　

这种从９月上句全面开始的巡展活动分三条线在　

除东北和西北外的全国区域内展开，针对＿一三线城市　

和县级城市的特点，运用了不同的形式，除了产品展　

的效果。　

李春荣告诉　汽车观察》记者，截止２０１０年ｌ０月　

底完成的２８站巡展活动中，集客数达到１３万多人，意　

向客户４０４４人，实际销售汽车４１Ｏ辆，平均每场巡展　

硝售１４．４辆。全年计划进行４８站巡展活动，销量还将　

继续增加。　

小型巡展的意外收获，对于提高品牌知名度和销　

售都十分有效。也许意味着东风风神的产品在＝三线　

市场更有潜力，从另一方面来说，也许是与此同时进　

行的活动例如请张琳做代言、做ＮＢＡ中国赛官方用　

车、我是车王挑战赛等推广活动助推了在这些区域的　

销量提升，因为在巡展活动的现场，充斥着这些活动　

的海报和宣传品，会起到催化剂的作用。　

对于小型巡展，东风风神已决定２０１　１年将继续深　

度推广，并扩大范围。　

２００９年￥３０上市仅半年，东风风神的销量就达到　

了近２万辆，随着Ｈ３０的上市，２０１Ｏ年东风风神目标　

被定为极具挑战性的６万辆。　

李春荣对此的解释是，营销需要激情，目标要有　

挑战才有激情。他认为２０１０年的目标没有完成的原因　

就在于耶两个他正加大力气应对的挑战：一是知名度　

不是很高；二是用户对风神信任度的建立和提升需要　

一

个过程，不是一蹴而就的，昕以类似的推广活动将　

继续进行。２０１０年品质验证和营销活动是在打基础，　

２０１　１年才会爆发。　

东风乘用车公司市场销售部副部长黎峥认为，　

虽然２０ｌ０年市场杏量在增长，但是车市的价格一直在　

降，而东风风神并没有采取降价措施。　“我们不靠价　

格战来赢得市场，靠的是品质。”他认为，２０１０年的　

销量目标尽管没有完成，怛最重要的是他们已经把品　

晚和品牌形象打造起米了。　

“随着市场的不断推广，品牌口碑的不断提升，　

２０１　１年我们跑赢大势不会有问题。”黎峥充满信心地　

表示。　

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