历史上最伟大的女车手——米歇尔· 莫顿

2024年1月10日发(作者：沃尔沃xc90怎么样值得买吗)

历史上最伟大的女车手——米歇尔·莫顿MICHELE

MOUTON米歇尔·莫顿是世界拉力史上第一个夺冠的女性车手，彻底颠覆了此前拉力赛一直由男性主导的局面。 Text

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场上的争斗，如今已被收入赛车历史教科书。她被誉为世界上最伟大的拉力车手之一，也是首位且是目前唯一的一位在WRC赛事中拿下分站冠军的涯的冠军，并且在1982年拿手在拉力赛场上的最好年度成绩。米歇尔·莫顿在70-80年代与男车手们在拉力赛速度女王加强劲的雷诺Alpine A110车型来支持你比赛。”1974年，米歇尔·莫顿作为车手初登世界拉力锦标赛的舞台，在随后的几年里，她驾驶过Allpine A110、Alpine

A310、菲亚特137Abarth、蓝她积累了不少经验。旗亚Stratos HF等车型，这为1980年，米歇尔·莫顿女车手！总共获得四场职业生下年度车手亚军，这也是女车受到奥迪车队邀请，驾驶奥迪quattro赛车参加1981年的WRC拉力赛。作为奥迪的首莫顿先后参加了50场WRC比童年时期的米歇尔对于赛车丝1974-1986年，米歇尔·赛，她并非生来就热爱赛车。毫不感兴趣，高中毕业后，她款WRC四驱拉力赛车，奥迪

quattro搭载了超过220 kW的涡轮增压发动机。次年，来到了最疯狂的 B 组时代。像许多当地的女学生一样，选择学习法律。在被迫辍学后他选择了当时自己并不感兴趣的拉力赛，以这样一种被动的方式开启了自己的传奇一生，而当时她的座驾是她父亲的雪铁龙2CV。B组拉力赛的魔盒。同时期1982年FIA正式开启了的拉力赛分为N组（5000辆的朋友让·泰比邀请她一同进行训练，并希望米歇尔能够成为自己的领航员。此后，她以领航员的身份开始与泰比一起参加比赛，并在1973年一起参加了世界拉力锦标赛蒙特卡洛分站赛。看到女儿逐渐对职业赛车产生了兴趣，她的父亲就表示：“如果你愿意继续参赛，那么我将为你购买一辆更和B组（改装运动车型），在量产车）、A组（改装量产车）1982-1986年不算长的时间年，才有了转变。那一年，她提不起兴趣的她直到1972里，共有世界各地23个汽车品牌、45款赛车参加过FIA B组拉力赛。1142022January

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RRACING美国赢得派克峰爬山赛的女性1984年，她成为首位在汽车运动车手。1985年，她驾驶奥迪奥迪为了增强B组拉打破了先前的比赛记录。直到标志车手的米歇尔·莫顿选择了退出拉力赛，其中一部分原因是新的分组限制了赛车的速度，她不太适应；第二个原因则是来自于家庭原因。阔别赛请她来参加表演赛，以纪念亨利·托伊波宁。事不久后的1988年，WRC邀Sport quattro S1再次获胜，并1986年底B组被禁止后，作为力赛的竞争力，于是乎制造出了Sport Quattro，它的自量产奥迪RS2的2.1L顶诞生开启了统治。配备了来置双凸轮轴五缸20气门涡轮增压发动机，动力输出由225 kW提升至331 kW，不过涡轮迟滞仍相当严重。为了提高行驶性能，不仅增加件大量的采用了碳纤维、凯芙拉材料，轴距也缩短了320 mm。了9英寸的车宽，车体构的拉力赛中，并与当初在1993Tuthill驾驶保时捷911一起完Blomqvist，获得第二名。车联盟的第一任主席。2000年，她在伦敦至悉尼年驾驶冠军赛车的Francis

成了比赛，仅次于前队友Stig

2010年，她成为FIA女性赛莫顿获得了第一个WRC女正是这一年，米歇尔·性分站冠军。凡事都有两面控上增加了更多的困难，因此赛事并没想象中顺利。尽管如此，她还是屡次在比赛中上演拉力赛中少见的超车性，赛车实力强劲，也在操戏码，B组的精彩几乎都在奥迪两位车手中展现。在葡萄牙、巴西和雅典卫城获胜后，次年的1982年，她在在全年获得了三个分站赛冠仅以几分之差屈居当年年度WRC中以接近第二名完赛，军一个亚军，斩获97个积分，亚军，差一点就成为当年的总冠军。获得第一的则是欧总冠军最近的一次也是因为助了奥迪拿下了历史上车队的第一个制造商冠军。宝车手沃尔特·罗尔夺，离奥迪过于激烈的调教。但帮乐高更是推出了1985 Audi Sport quattro S1赛车积木。Copyright?博看网. All Rights Reserved.

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