2024年3月10日发(作者：长安面包车最新价格)

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他是百年汽车俱乐部中的成员，而１９３６年面世的第一代菲亚特５００，也让这个传奇的　

的时间。　

这是一个传奇的品牌，这是一款传奇的车型。菲亚特，Ｆ，Ｉ．Ａ．Ｔ．，是一　塞　

１００ｋｍ。Ｔｏｐｏｌｉｎｏ　

第二次世界大战后，世界各地都在慢慢复兴，人们对于交　

机技术并不发达的年代，油耗被控制在了６　Ｌ／

通工具的需求也是与日俱增，地处欧洲的“靴子”国家意大利也　

的驱动形式是前置后驱，避免了复杂的前悬架，但本已局促的车　

不例外。可是在战争结束￣ｆＪ５０年代初的几年中，在意大利解决人　内空间进一步受到影响，还好那时人们对汽车的要求并不高。在　

Ｔｏｐｏｌｉｎｏ的车型中，共有２ｆ－］Ｃｏｕｐｅ、２门敞篷ｇｎＷａｇｏｎ＝款，意　

们交通问题的不是汽车，而是价格低廉的摩托车。到了５Ｏ年代中　

ｉｎｏ独特魅力。　

期，汽车才渐渐地进入到意大利人的生活中，一是以菲亚特为代　

大利明媚的阳光赋予了２门敞篷版Ｔｏｐｏｌ

表的意大利汽车工业开始复苏，二是摩托车没办法满足人们挡风　

遮雨的需求，因此，汽车这个更加快捷、舒适的交通工具被人们　

１９３６～１９５５年的１９年时间里，Ｔｏｐｏｌｉｎｏ－－共生产销售了５２　

万辆，而这款可爱的米老鼠，也被后人看作是菲亚特５００的原型　

　

想起。同时，菲亚特用来满足市场需求的一款小型车也终于提上　

车，第一代菲亚特５００。

了生产日程，它就是菲亚特５００。　

二战期间，虽然整个世界都在水深火热中，人们都在为生　

当然，５０年代中期设计生产的这款小车并不是第一款被称　

命和生存斗争着，但是菲亚特对于小型车的信仰却一直没有改变　

为菲亚特５００的车，早在１９３６年时，菲亚特就推出了城市小车　

过。１９４６年，战争结束了，当时的菲亚特总裁维托里奥?瓦莱塔　

Ｔｏｐｏｌｉｎｏ，而它也就是第一款被称为菲亚特５００的车。Ｔｏｐｏｌｉｎｏ　

在意大利语中既是“Ｍｉｃｋｅｙ　Ｍｏｕｓｅ”，也就是米老鼠，足以见　

其可爱、小巧和灵活。　

（Ｖｉｔｔｏｒｉｏ　ＶａＩｌｅｔｔａ）立即向当时欧洲最著名的汽车工程师但丁?　

贾科萨（Ｄａｎｔｅ　Ｇｉａｃｏｓａ）提出要求，希望他可以马上设计一款　

小型车，在战后开始生产，满足人们对汽车的需求，而这位但　

Ｔｏｐｏｌｉｎｏ搭载～款排量为５６９　ｍｌ的４缸水冷发动机，与之匹　

Ｔ?贾科萨被后人称为菲亚特５００之父。而在此时，欲生产小型　

车的厂家绝非菲亚特一家，法国、德国的汽车厂家也都在积极地　

配的是一款４挡手动变速器，它的极速可达８５　ｋｍ／ｈ，在那个发动　

ｆ一　

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甲壳虫。　

１　９５７年，新一代的菲亚特５０Ｏ——Ｎｕｏｖａ　５００车型终　

于面世了。Ｎｕｏｖａ　５００定位为价格低廉而实用的城市小车，　

这与它的前辈没有出入。在１９５７～１９７５年这１８年的生产历　

程中，Ｎｕｏｖａ　５００共推出２ｆ３Ｃｏｕｐｅ和Ｗａｇｏｎ两种车型，另　

外，还有一些特别版车型。　

１　９５７　１　９６０年推出的Ｎｕｏｖａ　５００与大众的经典车型甲　

壳虫同样，采用了后置发动机的布局，该车型搭载了功率为　

９　５６　ｋＷ的４７９　ｍｌ发动机。Ｎｕｏｖａ　５００最大的特点是软质车　

项可以整体折叠放置到最后，而没有采用普通天窗或前半　

部分折叠的设计。并且，Ｎｕｏｖａ　５００采用了从前部开启的车　

门。此外，菲亚特还同时发布了Ｎｕｏｖａ　５００的运动版，该车　

型搭载功率为１　５．４　ｋＷ的５００　ｍｌ发动机。　

１　９６０－１　９６５年，新款Ｄ　５００车型取代Ｎｕｏｖａ。新车搭载　

了一款排量为４９９　ｍｌ，功率为１２．５　ｋＷ的发动机，这款发动　

机一直沿用到１９７３年的５００车型上。另外，Ｗａｇｏｎ车型也于　

１９６０～１９７７年间生产着，被名为Ｇｉａｒｄｉｎｉｅｒａ。　

１９６５－１９７２年，菲亚特推出了Ｆ　５００车型，该车型与之　

前的Ｄ　５００型相比仅有细微的变化。１　９６８年，菲亚特推出　

了Ｌ　５００车型，该车型最明显的变化是采用了全新的内饰设　

计，仪表盘和中控台面板等都进行了重新设计。　

１　９７２年开始，菲亚特推出了５００的最后一款Ｒ车型。新　

车搭载了排量为５４９　ｍｌ的发动机，最大功率１６．９　ｋＷ，与发　

动机相匹配的是一款４挡手动变速器。１　９７５年，菲亚特１　２６　

车型面世，该车型逐渐取代了５００。２年之后５００车型完全退　

出市场。　

在菲亚特５００车型完全退出市场３Ｏ多年后，也是在第　

二代菲亚特５００车型面世整整５Ｏ年后的２００７年，最新一代　

的菲亚特５００终于横空出世，该车的原型车是２００４年亮相的　

Ｔｒｅｐｉｕｎｏ概念车，基于Ｆｉａｔ　Ｐａｎｄａ的平台进行研发。　

最新一代的菲亚特５００与福特Ｋａ共享底盘，在菲亚特　

的波兰工厂进行生产。新车采用经典的双门造型，整车长　

３　５５０　ｍｍ，宽１　６５０　ｍｍ，高１　４９０　ｍｍ，轴距为２　３００　ｍｍ，　

搭载了１．２　Ｌ、１　４　Ｌ以及０．９　Ｌ双缸涡轮增压三款汽油发动　

机和一款１．３　Ｌ增压柴油发动机，采用了６挡手动或半自动　

Ｄｕａｌｏｇｉｃ变速器，根据性能和配置的不同组合，新一代菲亚　

特５００共有４种型号、１２款车身颜色、９个型号的车轮以及２　

种规格的轮胎，如果算上选装附件，菲亚特５００可以实现５０　

万种以上的不同搭配。在内饰方面，菲亚特５００拥有７个安　

全气囊，前座椅非常舒适，但后座椅有点狭窄，行李厢的空　

间也比较有限。　

到这时，菲亚特５００这款与ＭＩＮｌ、甲壳虫并驾齐驱的　

经典车型终于复活了，在新的世纪续写它经典民用小车的　

传奇。　

２０１０１１《汽车与驾驶维修》杂志．Ｉ１ｌ９．　

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