2024年1月15日发(作者:哈弗h9新款2022款价格)

Gumpert Audi原厂的御用改装车 德国运动跑车制造商

简介

Gumpert跑车厂商,Audi原厂的御用改装车,是MTM集团(Motoren Technik Mayer)的主力之一。

原本全名为GMG Sportwagen Manufaktur,背后的MTM集团(Motoren Technik Mayer)与Audi原厂关系一直相当密切,从1985年开始Audi旗下便有不少概念车款或甚至赛车,都是由原厂性能改装部门与MTM合作开发而成,后来也陆续开发包括Audi S2、S3与S4、RS4的升级套件与改装部品;MTM同时也提供包括DTM房车赛Audi厂队的技术与赛事等支持。

Gumpert Apollo跑车

2008年7月27日,Apollo跑车出现在了英国汽车节目 Top

Gear上。由主持人Richard Hammond以及御用车手The Stig驾驶的Apollo跑车跑出了单圈1.17.1的惊人成绩,一举超越了由Ascari A10保持的单圈1.17.3的纪录,成为Power Lap Board上的新科冠军!在Top Gear的赛道上,甚至连大家耳熟能详的布加迪威龙以及帕加尼Zonda这样的超跑在Apollo面前也不得不俯首称臣。尽管在随后的日子里法拉利FXX以1.10.1的成绩刷新了该赛道纪录,成为了新的王者,但不可否认的是,Apollo依旧是这个世界上最好的超跑之一!

而此辆挂上Gumpert厂名的Apollo跑车,肩负着打响车厂名号之重大责任,因此拥有着\"语不惊人死不休的气势″,不仅拥有超猛的动力,更大胆的以法拉利为对手,加上雄壮威武的车身外观,让你不注意也难!

动力系统方面,Apollo沿用奥迪RS6的4.2升V8引擎,经GMG重新调校后,塔能提供自然进气、机械增压与双涡轮增压三种版本,最大马力分别为360hp、460hp与650hp三种不同版本,峰值扭力则分别为48.9kgm、60.77kgm与82.5kgm。

在不同的输出动力影响下,Apollo也呈现出三种0-100km/h起步加速表现,分别为4.2秒、3.8秒与3.0秒,顶级的双涡轮增压版本更拥有安全极速360km/h以上的惊人实力!当然车身也完全采

用轻量化材质(铝合金、碳纤维等),让顶级车款的空车总重维持在一吨左右,而在4.25m的车身尺码当中更采用赛车常见的管状车身结构,为Apollo提供了最优异的结构刚性与强度。

Apollo标价19.8万欧元,不过有钱不一定买得到,因为将由今年开始生产的Gumpert Apollo,年产量仅有少少的50辆左右!

创始人介绍

Gumpert创始人Roland Gumpert ”!他就是“Gumpert

Apollo阿波罗的缔造者”

Gumpert生于1944年12月10日出生于西里西亚的齐根海斯地区。1969年,在完成工程师学业后,他进入了奥迪公司。作为汽车底盘和动力总成领域的主要部门领导,他参与了quattro驱动系统的开发。1982年至1986年任奥迪运动部门的负责人。在他的领导下,奥迪获得了四次世界拉力冠军赛的冠军(1982年奥迪获得了世

界锦标赛的品牌冠军,1983年Hannu Mikkola获得了世界锦标赛的车手冠军,1984年Stig Blomqvist获得了世界锦标赛的车手冠军,同时奥迪获得了该年度世界锦标赛的品牌冠军)。

生产世界著名跑车阿波罗的公司坐落在莱比锡附近的一个小镇Altenburg。公司一共才四十人,以前是生产缝纫机的。现在生产一辆阿波罗跑车要用一个星期的时间,基本配置20万欧元。第一年上市就卖了12辆,这个原来生产缝纫机的工厂两年内纵身成为世界著名跑车行列内,最主要的原因要归功于前奥迪汽车公司运动部主管Gumpert先生。

阿波罗配备奥迪650马力双增压发动机,从0到100km/h为3秒,0到200km/h为8.9秒,最高车速360km/h(奥迪R8 4.2Quattro

0到100km/h为4.6秒可见阿波罗这款两个增压器起到了至关重要的因素,虽然没有奥迪R8帅气但这个另类的玩物非常特别只看它的车门打开方式已让人热血沸腾)。

12月21日,德国运动跑车制造商贡佩尔特的新款运动跑车“阿波罗”开工生产仪式在德国东部城市阿尔滕堡的工厂举行。 贡佩尔特是德国奥迪汽车公司上个世纪80年代赛车项目负责人。在开工仪式上,贡佩尔特说他希望每年能够制造销售50辆至60辆“阿波罗”运动跑车。公司目前已经收到来自德国、瑞士、法国和英国客户

的12辆生产订单。“阿波罗”的基本型售价为22.968万欧元(约合27.2万美元)。

“阿波罗”运动跑车配有奥迪汽车公司制造的650马力的涡轮增压发动机,该发动机能够在3秒钟内将汽车从静止状态加速到每小时100公里。但是,这不是一般意义上的超级汽车,它缺乏许多超级汽车拥有的舒适,向上旋转打开车门,驾驶室很简朴,像一个工匠的作坊,在紧凑的方向盘周围,排布着许多用碳和铝制造的控制装置。

阿尔滕堡市虽然没有制造汽车的传统,但高级技工的低工资对贡佩尔特公司产生了巨大吸引力,并且他们可以用远低于德国西部的成本租用组装厂房。目前贡佩尔特公司雇佣了21名高级技工负责组装这款定位在于中东汽车拉力赛爱好者市场的“阿波罗”运动跑车。

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