加速汽车产业变革 华为愿做行业变革新引擎

2024年3月28日发(作者：欧拉闪电猫售价)

加速汽车产业变革 华为愿做行业变革新引

擎

站在国家\"十四五\'开局之年的重要时间节点，科技创新正赋能各行

各业，也正因此，全面实现智能电动汽车的大范围普及成为车企之间

的重要角力，国产品牌在核心技术上有\"换道超车\'的可能。

2023年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业进展规划（2023

－2035年）》指出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0

千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%

左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到

2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电

动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化

应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

全新的高端才智汽车品牌AITO

伴随双碳战略进展机遇，碳中和进展将制造出新的商业机会，刺激

技术再创新。曾在集成电路领域上演的\"摩尔定律\'正在新能源产业重

现，新能源革新迫在眉睫，5G、AI、大数据的技术加入让智能汽车成

为继手机后成为更强大的移动终端，也成为全行业新的技术挑战。

2023-2023年，汽车产业正加速向智能电动汽车进展。智能电动汽

车时代将比想象中来得更快，也将更深刻地影响每个人的生活。面对

汽车产业电动化、智能化转型所趋，车企们纷纷调整战略布局，加大

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研发投入，制定了明确的转型方案并逐步付诸行动。

依据中汽协最新披露的数据，新能源汽车表现抢眼，保持高速增长，

渗透率不断提升。今年前11个月累计产量突破300万辆。估计全年

销量有望达到340万辆，同比增长1.6倍。新能源汽车市场化进入爆

发式增长新阶段，已由过去的以政策驱动为主转向了市场驱动。中国

经济持续增长同样促进了消费升级，互联网原生\"Z一代\'成为新的购

买主力，对电动化、智能化、共性化的产品认可度极高，可比作出行

产品使用习惯的转变与手机操作系统的迭代升级。

国家供应侧改革，也加速汽车行业变革，全球各大车企均加大新能

源汽车产品布局，估计2030年全球电动车销量将超过燃油车，新能

源车的进展也将促进汽车智能化与服务化进展，成为将来汽车差异化

竞争力的锚点，这将大大激发新能源智能汽车市场的结构性裂变。

华为AR-HUD

行业重塑 跨界融合的新趋势

12月23日，首个主打高端智能化的全新才智汽车品牌AITO将正

式推出第一款产品问界M5。这是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱

的车型，同时也是华为多项智能技术与DriveONE纯电驱增程平台的

集大成产品。华为在智能网联汽车的进展并非一蹴而就，其全产业的

科技创新技术迭代将持续为汽车产业供应源源不断的能量。

抓住历史机遇，方能赢得将来。科技企业对环境变化的嗅觉足够灵

敏，也更能在新环境下释放创新动能。当下，用户的关注点正逐步从

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汽车的机械属性，转移到智能化和电动化相关属性。将来一辆好的智

能电动汽车，不仅需要在研发端通过数字平台使能，实现快速开发、

降本增效，在用户侧也需要面对软件快速迭代与整车平安、可信的多

重挑战，车企\"造好\'车、造\"好车\'的内涵正发生着深刻变化，将来网

联汽车也因此将拥有更浩大的增量市场规模。

科技赋能汽车产业已成为不争的事实，以华为等ICT技术优势明显

的科技企业正依靠技术优势赋能汽车电动化、智能化变革。汽车行业

正在与人工智能、数字能源、云服务等技术深度融合，成为智能世界

进展的新引擎。30多年ICT领域深耕，造就了华为深厚的技术底蕴，

2023年，华为内部就已进行电动车相关技术的预研，在包括三电（电

池、电机、电控）等关键技术及零部件已领先实现成熟量产技术落地，

成为不少车企的核心供应商。

华为将其三十多年的电力电子技术积累和七年的研发量产阅历带

到了汽车上，使动力域全栈产品实现了规模化的应用，越来越多的车

型开头搭载华为DriveONE动力域解决方案。以全球首发的华为

DriveONE多合一电驱动系统为例，集成了电机掌握器MCU、电机、

减速器、直流变换器DCDC、车载充电机OBC、配电单元PDU、电池

掌握单元BCU七大部件，实现了机械部件和功率部件的深度融合，

带来小体积、强动力、高效率、强续航的独特价值。与业界水冷电机

相比，相同功率和扭矩下，电机体积可削减20%，重量削减15%，多

合一的解决方案使得车企可布置高达60L的大容量前备箱。通过领先

的智能油冷技术，在连续超车、高速巡航等恶劣工况下，确保电机稳

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定输出，绕组平均峰值温度降低 30℃，寿命可延长一倍。此外，华为

今年发布的AI闪充全栈高压解决方案也可实现充电10分钟，续航

200km的卓越体验。

2023年，华为携手产业伙伴推动传统汽车向智能网联汽车转型。

华为聚焦计算、操作系统、网络、云等ICT技术，打造智能驾驶、智

能网联、智能座舱、智能电动、智能车云五大解决方案，与产业界伙

伴紧密合作，关心车企造好车，成为了华为的新使命。

融合，让华为看到了将来的机会，也为出行行业供应了全新选择。

一辆汽车的研发成本之高在传统汽车有明显体现，每年车辆更新与三

至五年的车型换代，让整车行业的迭代速率无法提升，也无法完全切

身实现消费者对于汽车的认知。ICT技术的加持让新能源与智能的结

合更像一台运行在道路上的超级移动终端，以软件与算法强介入，通

过更为智能的操控手段实现车辆的才智运行，这是当下汽车朝智能网

联方向进展的典型路径。

DriveONE多合一智能油冷系统

\"生态\'融合进展 打造智能化独特思路

从整车技术到软件算法，传统汽车工业制造正在发生转变。华为盼

望从底层制造规律进行革新，以软件定义汽车的智能网联化达到整车

的理念重塑。为努力构建汽车智能化的基础力量，如智能汽车数字平

台，包括三大计算平台、三大操作系统、高速车载网络和整车级基础

软件，降低车企和伙伴开发智能汽车的难度。

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传统车企对于智能化的理解在智能座舱与车机的协作上或许没有

科技企业专注，而作为以软件与ICT技术为导向的华为更简单实现智

能座舱、车机系统等协作。\"生态\'则成为将来智能出行的关键词。生

态意味着开源与万物互联，也同时面临更多品牌、企业的加入，这与

大部分汽车品牌的自主进展思路相悖，但生态的建立的确有助于车辆

智能最大化。

华为始终坚持\"平台+生态\'的策略，把简单留给自己，把便利留给客

户。通过鸿蒙生态的开放性以及才智内核实现核心算力，达到集成开

发，多路使用，通过丰富的应用场景，为座舱与车机实现才智并行与

生态融合，不再存在孤岛式的驾驶体验，也成为华为在智能化上的独

特思路。

锚定科技赋能 携手共创产业将来

华为的愿景是盼望通过更多部件与解决方案，把数字世界带入每一

辆车。华为智能电动已定点40多家车企，与多家合作车企实现量产；

智能驾驶计算平台（MDC）已经锚定70多个合作伙伴；传感器领域

更是获得了数十家车企的认可，智能网联即将成为将来出行产品的标

准化形态。

将来，HarmonyOS智能座舱还将搭载极具前瞻性的AR-HUD(AR-抬

头显示)，给用户极致、沉醉的导航和影音消遣体验。华为在光通信

领域深耕超过20年，持续12年排名全球领先，在光学显示芯片、自

由曲面镜、空间光学等方面有深厚的技术积累。华为将把领先的光技

术应用于汽车，打造以AR-HUD为代表的智能车载光系列产品和解决

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方案，提升智能汽车带来的视觉体验，有效提升驾驶平安，并带来沉

醉的影音消遣体验。\"数据+软件\'定义汽车也将驱动传统汽车向智能化

转型。 以\"数据+软件\'支持整车功能快速迭代，一方面持续给用户带

来越用越好、超预期的体验，另一方面通过不断迭代的新功能、新服

务关心车厂获得持续稳定的收入，引领产业从以产品为核心向以用户

为核心的经营模式转变。

5G、IoT、人工智能、边缘计算、低碳技术等前沿技术的快速进展、

融合与迭代，推动着汽车产业向电动化、智能化、网联化和共享化的

加速变革，智能汽车在特定场景中的商业化路径也将日渐清楚。汽车

产业将以\"数据+软件\'为基础，通过OTA实现车辆功能和体验的升级，

完成远程问题修复、产品升级、体验提升等，为用户供应更敏捷、可

运营的服务模式，引领产业从以\"产品\'为核心向以\"用户\'为核心转变。

而在车内产生的大量数据也将成为将来的石油，智能网联汽车身处

\"人-车-路-云-网\' 构成的简单连接环境中，而数据能切实体现车辆的

运行状态、人员状态。通过华为车端到云端大数据平台、后端业务场

景及第三方数据处理者进行全链条的数据治理，可为出行带来平安与

才智的保障。

各种场景下新形态的驾驶交通工具也将不断消失，不同场景的交通

工具之间的接续性将变得更加无缝，自动驾驶出行服务将消失在人们

出行中的每一个环节，人们的出行方式、人和交通工具及交通工具之

间的交互方式将发生根本性的变化，\"出行即服务\'的体验将得到较大

提升。出行的根本需求逐步从拥有多个场景的交通工具，转移至基于

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出行综合场景的一体化出行解决方案。将来，智能汽车将成为持续制

造价值的平台，汽车产业原有商业模式和价值安排格局将消失转变。

道阻且长，行则将至，华为赋能智能汽车产业的努力不会停止。（文

/郑伟）

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