2024年4月3日发(作者：12年马6二手一般多少钱)
维普资讯
芷业之声④
ｌ，‘＝＿?刚刚举行的广州车展上，以节能、
’ｌＪ一环保为主要卖点的新能源车、柴油
车可谓大出风头。在国内汽油价格不断攀
升，国家一再强调“节能减排”的政策呼
声下，各家汽车厂商纷纷把新能源、柴油
车的研发和量产作为着眼未来的核心战略
之一。此次广州车展上，各种新能源概念
车和柴油车更是惊艳登场，目不暇接。
记者在广州车展后采访到华泰汽车集
团副总裁兼销售公司总经理崔钟植先生，
就中国汽车产业的柴油化梦想做了一番令
人深悟的交谈。
记者：发改委颁布了《新能源汽车生
产准入管理规则》，并于２００７年１１月１曰
实施。这可能会加快新能源汽车的推广。
而柴油车和新能源车是两种不同的节约能
源的方式，那么新能源车会抢夺柴油汽车
的空间吗？
崔总：准确地说，新能源汽车是指一
大类采用非常规的车用燃料作为动力来源
的汽车，包括混合动力电动汽车、纯电动
汽车、燃料电池电动汽车以及其他新能源
汽车，如氢动力汽车等。由于新能源汽车
研发成本极高，转移到产品＇ｆｆｒ￣上就表现
为比同级别汽车贵数万甚至数十万元，因
此在短期内很难普及。相比较而言，柴油
车技术成熟，具有耗油少、排放低的明显
优势。事实上，柴油车早已经在发达国家
市场得到了普及。来自国外的统计数据显
示，２０６５年欧美国家销售的１００％重型车
和９０％轻型车全部采用柴油动力，柴油轿
车占欧洲轿车年产量的４０％，在法国、西
班牙等国更高达５０％以上。
记者：华泰汽车做如此大的投入是基
６Ｏ ｌ中国汽车市场 ２ＯＯ８年第Ｏ１期
鬻 麓 ｌ
霞
蕴
霾 耀
霉 窝 ｌ霾
謦
ｌ ｉ ｌ ｌ圆 ｌ
＿
Ｉ
蔼镶
ｉ鬃
一
＿ ｒ
华泰汽车集团副总裁兼销售公司总经理崔钟植
④芷业之声
于＝什么？柴油轿车是否能很快在中国普及
的稳速增长来
匣来？华泰汽车做出了什么样的贡献？
维普资讯
看，汽车进入
崔总：多年来，华泰汽车坚持走节 家庭已经是个
挹、环保车型、技术研发和量产的道路。
不可置疑的事
油动力代表了先进的、现实可行的汽车 实，并且这一
能、环保方式，是市场发展的必然趋势 趋势还在延
阳实现降低汽车能源消耗、维护生存环境
续。最新数据
可持续性发展的必经之路。华泰汽车愿意
显示，中国民
承担推动这一进程的责任。
用汽车保有量
体现在产品规划上，华泰汽车已经
为３１ ６０万辆，
莹握了世界上最先进的高压共轨柴油直 其中私人汽车
８５２
￣ＣＲＤｉ柴油发动机技术，通过电磁阀精
保有量为１
硎空制，将超高压燃油直接喷射入汽缸，
万辆，占总量
吏柴油雾化更彻底，燃烧更充分，比同
的５８．６％。燃油价格的上涨不会彻底扭转
地利则接近９０％。柴油车在欧洲的普及得
事排量的汽油车省ｆｌ￣３０—４０％，并率先达 这一趋势。只会对汽车产品的燃油经济性
益于国家的政策推动和欧洲消费者超前的
刮欧ｗ：｝＂－－ＩＩ￣放标准。截至１０月底。柴油车型 提出更高要求。消费者购车时必然会更关
环保意识。节能和环保是柴油车的两大优
与到了华泰汽车产品总销量的６５％。为延
注和青睐燃油经济性好的汽车产品。省油
势，因此对环保意识极高的欧洲消费者具
申华泰汽车在柴油车技术领域优势，推进 是柴油车的最大优势。行业公认，柴油车
有强烈的吸引力。
扣国汽车产业的柴油化进程。华泰汽车与 比同功率汽油车省油３０—４０％。
鲁大利ＶＭ公司合作开发的１．５Ｌ、２ ０Ｌ、
无论是从国外发达国家市场实践和
记者：哪一个国家的柴油车普及率最
国内柴油车发展现状来看，华泰汽车坚
！．５Ｌ、２．８Ｌ四款清洁型轿车用柴油发动机
高？为什么？中国未来也可能出现柴油轿
信，汽车产品的柴油化将是必然趋势。目
将投产。目前，生产准备工作已经基本
车高普及率的情况吗？
毙绪，预计２００８年底达到年产４５万台。
．
前，国内柴油车产品多集中在商用车领
崔总：统计显示。欧洲是轿车柴油
域，但越来越多的轿车厂商正在推出柴
￣ＪＪ２０１ ２年产能达到１ ＯＯ万台。华泰汽车愿 化程度最高的区域。许多国家柴油轿车的 油车产品，包括奥迪Ａ６ ２．５ＴＤＩ、帕萨特
将这一先进产品面向全国汽车企业销 普及率超过了５０％。２００６年。欧洲每２辆 １．９ＴＤＩ、捷达ＣＤＸ／ＧＤＦ等。这么多主流
言，为国家节能环保做贡献。
＃的普及吗？
新车中就有１辆是柴油车。其中。西欧柴
轿车厂商力推柴油车产品，说明对轿车的
每年４个百分点的速度增长。柴油车在法
记者：能源价格的上涨会加快柴油轿
油车的增速在近年来为最快，所占份额以
柴油化趋势是有共识的。０
崔总：从过去几年来中国汽车市场 国和ｌ：Ｉｒ＿，￣ｇＢ，Ｉ－的市场份额均超过６７％，在奥
中国汽车市场 ２００８年第。１期Ｉ ６１
更多推荐
汽车,柴油,柴油车
发布评论