宝马故障码和数据流

2023年11月19日发(作者：轩逸耐用还是卡罗拉耐用)

三、宝马数据流说明

I、数 据 流 说明

1、引 擎 系 统

M3.1 M50B25引擎（525I，325I）附表

测试项目 正常情况数据 单位 测试条件及典型值

1.数据流

2.引擎转速 0~6500 rpm 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较

3.点火正时 -15~50 引暖暖机后，怠速运转时：8~15

4.冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~95

5.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度

6.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.5

7.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.2

8.闭环控制 开/关 引擎暖机后，进入闭环控制：为关

9.氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9

10.车速 km/h 0~255 汽车停止时：为0

11.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5

12.节气门开关

13.节气门传感器电压 v 0~5 节气门关闭时：0.45~0.65；全开时：4.5~5.0

14.油箱通风 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

15.排挡杆位置 P/N P，N档时：为P/N；R，D，3，2时：非P/N

16.点火正时调节 开/关 引擎暖机后，为关

17.空调压缩机信号 开/关

18.空调开关 开/关

0

节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：

满负荷

引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”

时：为关；

空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为

关

测试条件及典型值 测试项目 单位 正常情况数据

1.数据流

显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较 2.引擎转速 rpm 0~6500

引擎暖机后，怠速运转时：8~15 3.点火正时 -15~50

引擎暖机后，85~95 4.冷却水温度 ℃ -40~150

引擎暖机后，略高于周围环境温度 5.进气温度 ℃ -40~150

引擎暖机后，2.5~3.5 6.1#缸喷油时间 ms 0~15

引擎暖机后，0.1~0.9 7.1#缸氧传感器电压 v 0~1

引擎暖机后，0.1~0.9 8.2#缸氧传感器电压 v 0~1

9.1#缸氧传感器计时器 0~255

10.2#缸氧传感器计时器 0~255

11.怠速空气调节 kg/h -15~15

12.右侧气缸混合气调节

13.左侧气缸混合气调节

14.右侧气缸混合气补偿量 ms

15.左侧气缸混合气补偿量 ms

M3.3 M60，M62 V8引擎附表

0

测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值

16.一氧化碳调整 ms

17.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.2

18.超速切断控制 开/关 引擎暖机后，为关

19.空气流量计流量 kg/h 0~500 引擎暖机后，16~28

20.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.5

21.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5

22.爆震控制 开/关 引擎暖机后，为关；爆震控制时：为开

23.起动信号 开/关 引擎暖机后，为关；启动时：为开

24.节气门开关 开/关

25.油箱通风 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

-防盗信号 开/关 引擎暖机后，为关；防盗动作时：为开

27.负荷信号 开/关 引擎暖机后，为关；

28.故障指示灯 开/关 引擎灯亮时，为开

防滑执行器 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

30.电子节气门控制 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

-开关 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

-开关 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

-信息总线 引擎暖机后，为OK；CAN-信息总线故障时：为故障

34.节气门传感器电压 v 节气门关闭时：0.45~0.65；全开时:4.5~5.0

35.空调开关 开/关

36.空调压缩机信号 开/关

37.空调压缩机切断控制 开/关 引擎暖机后，为关

38.点火正时调节 开/关 引擎暖机后，为关

39.排档杆位置 P，N档时：为P/N；R，D，3，2时：非P/N

测试项目 单位 测试条件及典型值 正常情况数据

1.数据流

2.引擎转速 rpm 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较 0~6500

3.点火正时 引擎暖机后，怠速运转时：8~15 -15~50

4.冷却水温度 引擎暖机后，85~95 -40~150 ℃

5.进气温度 引擎暖机后，略高于周围环境温度 -40~150 ℃

6.1#缸喷油时间 引擎暖机后，2.5~3.5 0~15 ms

7.氧传感器电压 引擎暖机后，0.1~0.9 0~1 v

8.氧传感器计时器

9.怠速空气调节 -15~15 kg/h

10.空气流量计电压 引擎暖机后，0.7~1.0 0~5 v

11.空气流量计流量 引擎暖机后，12~26 kg/h

12.负荷信号 引擎暖机后，1.2~2.5 0~15 ms

13.超速切断控制 引擎暖机后，为关 开/关

0

节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：

满负荷

空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为

关；

引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”

时：为关；

M3.3.1 M50B25 W/VANOS（525I，325I）引擎附表

14.爆震控制 开/关 引擎暖机后，为关；爆震控制时：为开

测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值

15.起动信号 开/关 引擎暖机后，为关；启动时；为开

16.节气门开关 开/关

17.油箱通风 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

防滑执行器 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

-开关 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

20.排档杆位置 P，N档时：为P/N；R，D，3，2时；非P/N

21.空调压缩机信号 开/关

22.空调开关 开/关

23.空调压缩机切断控制 开/关 引擎暖机后，为关

24.车速 km/h 汽车停止时：为0

25.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，为12.5~13.5

测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值

1.数据流

2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较

3.引擎冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~95

4.空气流量信号 v 0~5 引擎暖机后，0.7~1.0

5.空气流量信号 kg/h 引擎暖机后，12~26

6.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度

7.点火提前角 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时:8~15

8.凸轮轴位置 引擎暖机后，87~150

9.喷油脉宽 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5 ms

10.加热式氧传感器控制

11.氧传感器1 0~255 %

12.氧传感器2 0~255 %

13.氧传感器3 0~255 %

14.氧传感器4 0~255 %

15.加热式氧传感器电压

16.氧传感器1 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 v

17.氧传感器2 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 v

18.氧传感器3 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 v

19.氧传感器4 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 v

20.怠速空气调节量 -15~15 kg/h

21.最大空气调节量

22.燃油长效修正

23.1组气缸修正 ms

24.2组气缸修正 ms

25.燃油短效修正

26.1组气缸修正 0~255 %

0

0

节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：

满负荷

引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”

时：为关

空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为

关

M41.0 M52 W/VANOS（528I，728IAL）引擎附表

27.2组气缸修正 % 0~255

测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值

28.车速 km/h 0~255 汽车停止时:为0

29.电源供应电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5

30.节气门传感器 v 0~5 节气门关闭时：0.45~0.65；全开时：4.5~5.0

31.节气门位置

32.起动信号 开/关 引擎暖机后，为关；启动时：为开

33.发动机扭矩控制开关 开/关 引擎暖机后，为关：动作时：为开

防滑控制开关 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

35.档位开关 P，N档时：为P/N；R，D，3，2时：非P/N

36.点火开关 开/关 引擎暖机后，为开

37.空调开关 开/关

38.空调压缩机控制 开/关

39.惯性切断状态 开/关 引擎暖机后，为开

40.加速加浓状态 开/关

41.可变凸轮轴控制

42.燃油切断阀 引擎暖机后，为关

43.活性碳罐控制 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

44.二次空气泵 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

45.二次空气阀 引擎暖机后，为关；动作时：为开

测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值

1.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较

2.死循环控制B1 引擎暖机后，显示开

3.死循环控制B2 引擎暖机后，显示开

4.催化器加热 引擎暖机后，显示关

5.02信号B1S1 v 0~1 引擎暖机后，显示0.1~0.6之间变化

6.02信号B1S2 v 0~1 引擎暖机后，显示0.42~0.55之间变化

7.02信号B2S1 v 0~1 引擎暖机后，显示0.1~0.6之间变化

8.02信号B2S2 v 0~1 引擎暖机后，显示0.42~0.55之间变化

9.氧传感器电压

10.02信号B1S1 v 0~5 引擎暖机后，显示4~5

11.02信号B1S2 v 0~5 引擎暖机后，显示0

12.02信号B2S1 v 0~5 引擎暖机后，显示4~5

13.02信号B2S2 v 0~5 引擎暖机后，显示0

14.氧传感器加热控制

15.02信号B1S1 % 0~100 引擎暖机后，显示99

16.02信号B1S2 % 0~100 引擎暖机后，显示0

17.02信号B2S2 % 0~100 引擎暖机后，显示0

节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：

满负荷

引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”

时：为关

引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”

时：为关

引擎暖机后，为关；

加速动作时：为开

728/520/530车型M52TU引擎附表

18.02自适应B1 -10~10 引擎暖机后，显示0.9~1.0之间变化

19.02自适应B2 -10~10 引擎暖机后，显示0.9~1.0之间变化

测试项目 单位 测试条件及典型值 正常情况数据

20.长效修正B1 ms 0~5

21.长效修正B2 ms 0~5

22.长效修正B1 % 0~100

23.长效修正B2 % 0~100

24.车速 km/h 0~255 显示车辆实际速度

25.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5

26.冷却温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~95

27.上水管温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，30~50

28.机油温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，50~90

29.喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5

30.空气流量计 kg/h 0~5 引擎暖机后，14~16

31.进气温度 ℃ -40~150 显示周围环境实际温度

32.爆震传感器1 v 0~5 引擎暖机后，显示0.1~0.3之间变化

33.爆震传感器2 v 0~5 引擎暖机后，显示0.1~0.3之间变化

34.怠速转速控制 %

35.怠速占空比 % 0~100 引擎暖机后，显示45

36.节气门位置

37.超速运转

38.超速运转切断

39.刹车灯开关 踩刹车时显示开

40.刹车灯测试开关 踩刹车时显示开

系统状态

系统状态

43.可变歧管 动作时，显示关

44.燃油泵继电器 引擎暖机后，显示开

45.油箱通风阀

46.故障指示灯

故障灯

总成状态

49.离合器开关

50.二次空气阀

51.二次空气泵

52.抽水泵切断阀

53.泄露诊断功能

-阅读开关

55.巡航控制

56.已就绪 I/O开关动作时为开

57.已取消 I/O开关动作时为开

58.延迟状态 动作时为开

59.恢复状态 动作时为开

节气门开关时：怠速；

全开时：全负荷

60.加速开关 动作时为开

61.向下开关 动作时为开

62.向上开关 开关动作时为开

测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值

63.关闭开关

64.油门踏板位置

65.踏板位置1 v 0~5

66.踏板位置2 v 0~5

67.节气门位置

68.节气门位置1 v 0~5

69.节气门位置2 v 0~5

70.可变进气正时

71.执行器位置 引擎暖机后，显示111 KM

72.目标位置 引擎暖机后，显示112 KM

73.参考位置 引擎暖机后，显示119 KM

74.可变排气正时

75.执行器位置 引擎暖机后，显示-104 KM

76.目标位置 引擎暖机后，显示-104 KM

77.参考位置 引擎暖机后，显示-103 KM

78.可变气门位置

79.进气门正时 引擎暖机后，显示-113 KM

80.排气门正时 引擎暖机后，显示4.5 KM

81.进气正时当前值 引擎暖机后，显示1.0 KM

82.排气正时当前值 引擎暖机后，显示1.0 KM

83.进气正时调整值 引擎暖机后，显示1 KM

84.排气正时调整值 引擎暖机后，显示1 KM

85.可变气门油温 引擎暖机后，显示70~85 ℃

86.引擎运转监控

87.汽缸1 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化

88.汽缸2 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化

89.汽缸3 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化

90.汽缸4 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化

91.汽缸5 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化

92.汽缸6 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化

0

0

0

2、刹 车系 统

728/520/530车型刹车系统ABS/ASC 5.7数据流表

测试项目 单位 正常情况资料 测试条件及典型值

1.车轮转速

2.左前轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度

3.右前轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度

4.左后轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度

5.右后轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度

6.刹车灯开关 踩刹车时为开

7.回油泵 工作时为开

阀继电器

防滑开关

10.手刹开关 松手刹车时为关

11.喷油时间调节

起作用 % 0~100 引擎暖机后，显示9

不起作用 % 0~100 引擎暖机后，显示9

14.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，显示650~750

3、变 速箱 系 统

728/520/530I变速箱（8.60）系统数据流

测试项目 单位 正常情况资料 测试条件及典型值

1.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，显示750~850

2.输出轴转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，P/N档时为0

3.负荷信号 ms 0~5 引擎暖机后，为1.5~2.5

4.波箱油箱 ℃ -40~150 引擎暖机后，为75~95

5.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，为12.5~13.5

6.档位开关 P R N D

7.L1开关

8.L2开关

9.L3开关

10.加速踏板设定 % 0~100 节气门关闭时为0

11.强迫降档开关

12.刹车灯开关 刹车时为开

13.齿轮传动比 显示实际换档位置

14.电磁阀数值

15.1/2，3/4换档 P/N档时显示开

16.2/3换档

17.锁止离合器 P/N档时显示关

18.主油压调节 % 0~100 P/N档时显示11%，D档时为91%

19.制动带电磁阀

20.排档杆锁止

21.故障指示灯

22.程序开关 显示E M M/S

23.E/A开关

测试项目 单位 正常情况资料 测试条件及典型值

24.M开关

25.S开关

测试项目 单位 正常情况资料 测试条件及典型值

1.读数据流

2.涡轮转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，650~750

3.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，650~750

4.输出轴转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，0

5.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5

6.喷油脉冲 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.5

7.排档杆位置 P，R，N.D.4.3 显示实际排档杆位置

8.L1开关（PIN36） 开/关

9.L2开关（PIN8） 开/关

10.L3开关（PIN37） 开/关

11.L4开关（PIN9） 开/关

12.油温 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~95

13.节气门开度 % 0~100 节气门关闭时：0；全开时：100

14.刹车灯测试开关 开/关 刹车时：为开

15.刹车灯开关 开/关 刹车时：为开

16.强迫降档开关 开/关 节气门全开时：为开

17.齿轮传动比 1/R,1.2.3.4.5 显示实际跳档位置，系统故障时：为3或4

防滑执行器 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开

20.换档电磁阀1 开/关

21.换档电磁阀2

22.端子（PIN33） 开/关

23.换档电磁阀3

24.端子（PIN32） 开/关

25.换档电磁阀4 开/关

26.换档电磁阀5 开/关

27.锁止电磁阀 开/关

28.P/N锁止电磁阀 开/关

29.程序开关 S.E.*

30.S-运动模式（PIN12）

31.S-运用模式（PIN17）

引擎暖机后，为关；动作时：为开 19.带ASC系统（PIN19） 开/关

32.E-运用模式（PIN45） 开/关

33.E-运用模式（PIN39） 开/关

EGS 7.30/9.22 5HP18/30变速箱数据流附表

34.*-雪地模式（PIN13） 开/关

II、故障码说明

1、底 盘 系 统

E31/E32/E34底盘车型引擎系统故障码表

故障代码 故障内容

00 系统正常

1、引擎电脑故障（L-6 730I/735IL）

01

2、燃油泵断电器线路（525I/740IL/750IL）

02 怠速控制马达不良

1、油泵继电器线路（L-6 730I/735IL）

2、2+4+6或8+10+11缸喷油嘴线路不良（V-12 750IL）

03 3、1+3缸喷油嘴线路不良（L-4缸）

4、NO.1缸喷油嘴线路（520I/740IL）

5、NO.5缸喷油嘴（525I W/VANOS）

一、怠速控制马达（L-6 730I/735IL）

二、NO.3缸喷油嘴线路（525I）

04

三、NO.4缸喷油嘴线路（V-8引擎）

四、NO.6缸喷油嘴（525I W/VANOS）

1）油蒸发通风系统（L-6 730I/735IL）

2）NO.2缸喷油嘴线路（525I）

05

3）NO.6缸喷油嘴线路（V-8引擎）

4）NO.4缸喷油嘴（525I W/VANOS）

06 喷油嘴输出控制阀故障

07 2）NO.7缸喷嘴线路（V-8引擎）

08 引擎故障指示灯控制线路

10 混合比控制

12

13 1#氧传感器不良

15

1）空气流量计（730I/735IL/750IL）

3）可变气门电磁阀线路故障（525I）

3）节气门位置传感器（525I/750IL）

4）氧传感器2不良（V-8引擎）

1、引擎故障指示灯控制线路（730I/735IL/750IL）

2、点火电路监控（525I/V-8引擎）

1、1+3+5缸喷油嘴（730/735/750IL）

2、点火系统不良（750IL） 16

3、凸轮轴传感器（525I/V-8引擎）

1、2+4+6缸喷油嘴（730/735/750IL）

2、曲轴传感器信号（525I/V-8引擎）

电源供应不良 18

1、怠速控制马达（L-6 730/735IL）

2、第七缸点火线圈故障（V-8引擎）

17

22

23

1、氧传感器加热继电器线路（L-6 730/735IL/750IL）

2、NO.2缸点火线圈故障（525I）

3、NO.6缸点火线圈故障（V-8引擎）

4、NO.4缸点火线圈故障（525I W/VANOS）

故障内容 故障代码

一、NO.3缸点火线圈故障（525I）

二、NO.4缸点火线圈故障（V-8引擎） 24

三、NO.6缸点火线圈故障（525I W/VANOS）

1）NO.1缸点火线圈故障（525I/V-8引擎）

2）NO.5缸点火线圈故障（525I W/VANOS）

电源供应故障 26

氧传感器信号不良 28

1）车速传感器信号（730/735/750I）

2）怠速马达不良（525I/V-8引擎）

3）NO.5缸喷油嘴线路（525I/V-8引擎）

4）NO.3缸喷油嘴线路（525I W/VANOS）

1、1+3+5或7+9+11缸喷油嘴线路（750IL）

2、2+4缸喷油嘴线路（L-4引擎）

3、NO.6缸喷油嘴线路（525I） 32

4、NO.8缸喷油嘴线路（V-8引擎）

5、NO.2缸喷油嘴线路（525I W/VANOS）

1、强迫降档电磁阀线路（750IL）

2、NO.4缸喷油嘴线路（525I）

3、NO.3缸喷油嘴线路（V-8引擎）

4、NO.1缸喷油嘴线路（525I W/VANOS）

NO.2缸喷油嘴线路 34

NO.2缸喷油嘴线路 35

碳罐控制电磁阀不良 36

1、电源供应不良（L-6 730/735IL）

2、氧传感器加热继电器（525/750IL/V-8引擎）

1、ABS自动稳定控制调节信号（750I）

2、氧传感器加热继电器（525I/V-8引擎）

1、空调压缩机作用信号（735/750I）

2、空气流量计信号（V-8引擎）

热线式空气信号流量计信号 41

车速传感器信号 42

混合比调整电位计故障 43

进气温度传感器信号不良 44

引擎水温传感器信号不良 45

引擎运转输出不良 46

空调压缩机切断控制 48

NO.2缸点火线圈故障 49

25

29

31

33

37

38

40

50

1、引擎动力输出调节信号（750IL）

2、NO.5缸点火线圈故障（525I）

3、NO.3缸点火线圈故障（V-8引擎）

4、NO.1缸点火线圈故障（525I W/VANOS）

故障内容 故障代码

一、点火正时调节不良（730/735/750I）

二、NO.6缸点火线圈故障（525I）

三、NO.8缸点火线圈故障（V-8引擎）

四、NO.2缸点火线圈故障（525I W/VANOS）

1）节气门怠速开关不良（730/735I）

2）NO.5缸点火线圈故障（V-8引擎） 52

3）NO.3缸点火线圈故障（525I）

节气门满负荷开关不良 53

1）变速箱锁止离合器控制信号（730/735/750IL）

2）电源供应故障（525I/V-8引擎）

点火系统输出不良 55

自动变速箱点火正时调节信号 57

电子节气门调节信号 62

变矩器锁止调节控制 63

点火正时调节信号 64

空调压缩机信号 65

防盗系统信号 66

3）曲轴传感器信号（325/525I）

4）爆震传感器4不良（V-8引擎）

3#爆震传感器不良 68

2#爆震传感器不良 69

1、氧传感器信号（525I/750IL）

2、爆震传感器1信号（525 W/VANOS V-8引擎）

1、车速传感器信号（525/750IL）

2、节气门位置传感器信号（V-8引擎/525I W/VANOS）

一氧化碳调整电位计故障 76

进气温度传感器信号 77

引擎水温传感器信号 78

防盗系统控制信号 81

引擎扭矩输出控制 82

ASC防滑控制信号 83

空调压缩机控制信号 85

1、引擎电源输出不良（730/735IL）

2、引擎控制系统不良（750IL） 100

3、第一组输出故障（525I/V-8引擎）

引擎不能起动或第二缸输出故障 101

爆震控制不良 153

51

54

67

70

73

200 引擎电脑故障

201 1#氧传感器控制不良

202 引擎电脑储存器逻辑故障

203

204 MSR扭矩调节时，怠速控制不良

1、次级点火电路监控（325/525I）

2、2#氧传感器控制不良（V-8引擎）

故障内容 故障代码

205 变速箱换档调节信号

206 爆震控制不良

210 变速箱信息线干扰信号

255 引擎电脑故障

故障代码 故障内容

00 系统正常

01 2#压力调节电磁阀故障

02 P/N档锁止电磁阀线路

03 5#换档电磁阀故障

04 变扭器锁止离合器电磁阀或压力调节电磁阀故障

05 1#压力调节电磁阀故障

08 档位开关位置L1，L2不良

09 档位开关位置L3，L4不良

12 变速箱程序开关不良

16 涡轮转速传感器不良

18 强迫降档开关不良

19 ASC-自动稳定控制信号不良

20 变速器油温传感器故障

22 变速器油温传感器故障

26 电瓶电压不稳定

29 3#压力调节电磁阀故障

30 1#换档电磁阀故障

31 4#换档电磁阀故障

32 3#换档电磁阀故障

33 2#换档电磁阀故障

35 节气门位置信号故障

36 档位开关位置L1，L2不良

37 档位开关位置L3不良

38 左前轮转速信号不良

39 右前轮转速信号不良

40 左后轮转速信号或引擎调节不良

41 右后轮转速信号不良

51 5#压力调节电磁阀故障

53 电磁阀总成电源供应故障

54 变速器控制电脑电源供应故障

100 变速器传动组件监控故障

101 变速器电脑软件故障

102 变速器电脑程序故障

故障内容 故障代码

103 变速器电磁阀继电器故障

104 节气门位置或引擎水温信号故障

105 引擎超速或负荷信号故障

106 变速器失速监控故障

107 车轮转速信号故障

108 变速器控制电脑程序故障

111 变扭器锁止离合器打滑

123 2档/3档传动输出监控故障

124 3档/4档传动输出监控故障

130 倒档传动输出监控故障

131 1档传动输出转速监控故障

132 2档传动输出转速监控故障

133 3档传动输出转速监控故障

134 4档传动输出转速监控故障

135 5档传动输出转速监控故障

150 CAN信息信息总线监控不良

151 CAN信息总线工作不良或变速器控制电脑电源供应故障

152 CAN信息引擎调节信号不良

153 CAN信息引擎负荷信号不良

154 CAN信息节气门位置传感器信号

155 CAN信息引擎水温信号

156 CAN信息点火开关开时时钟溢出

157 CAN信息引擎运转时时钟溢出

158 CAN信息节气门位置和引擎负荷信号

159 CAN信息ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号

160 CAN信息ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号

200 强迫降档功能失效

201 S-运动程序功能不良

202 *-雪地程序功能不良

203 程序转换功能失效

204 引擎干扰信号

205 刹车灯开关不良

206 变速器控制电脑故障显示错误

故障代码 故障内容

01 燃油泄漏诊断泵输出故障

02 燃油供应线路转换器故障

03 燃油泄漏诊断泵故障

04 5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良

05 5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良

06 CAN信息线在伺服状态下

故障代码 故障内容

08 失火现象（燃油量不足引起）

10 催化器前侧氧B1S1传感器加热线路不良

12 催化器后侧氧B1S1传感器线路不良

13 催化器前侧氧B1S1传感器加热线路不良

14 催化器后侧氧B1S2传感器加热线路不良

15 氧传感器老化（TP）故障

16 氧传感器老化（TV）故障

17 催化器后侧氧B1S2传感器老化故障

18 5-8缸催化器前侧氧传感器故障

20 5-8缸催化器后侧氧传感器故障

21 5-8缸催化器前侧氧传感器故障

22 5-8缸催化器前侧氧传感器故障

23 5-8缸催化器后侧氧传感器故障

24 空调压缩机诊断功能故障

26 1-4缸混合气调整达到极限（部分负荷）

27 1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）

28 氧传感器控制调节（TI-喷射时）

32 怠速控制阀堵塞

34 5-8缸混合气调整达到极限（部分负荷时）

35 5-8缸混合气调整达到极限（怠速时）

36 1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）

62 多缸有失火现象

63 第1缸失火并损坏催化器

64 第2缸失火并损坏催化器

65 第3缸失火并损坏催化器

66 第4缸失火并损坏催化器

67 第5缸失火并损坏催化器

68 第6缸失火并损坏催化器

故障内容 故障代码

69 第7缸失火并损坏催化器

70 第8缸失火并损坏催化器

75 多缸失火并损坏催化器

78 转速传感器信号

79 二次空气泵第二阶输出故障

80 二次空气系统故障

84 二次空气泵输出故障

85 二次空气阀输出故障

91 B2侧气缸油箱通风阀输出故障

93 油箱通风系统故障

94 油蒸气大量泄漏

95 碳罐滤清器切断阀

140 引擎扭矩输出比较故障

141 DSC-动态稳定控制受干扰

143 MSR-引擎制动扭矩控制受干扰

144 ASC-防滑控制受干扰

147 电子节温器功能故障

148 引擎防盗系统控制故障

149 左侧进气凸轮轴设定故障

150 第1缸喷油嘴线路故障

故障内容 故障代码

151 第2缸喷油嘴线路故障

152 第3缸喷油嘴线路故障

153 第4缸喷油嘴线路故障

154 第5缸喷油嘴线路故障

155 第6缸喷油嘴线路故障

156 第7缸喷油嘴线路故障

157 第8缸喷油嘴线路故障

163 燃油泵继电器线路

164 燃油泵继电器线路故障

165 排气温度警告灯线路故障（美国版仅有）

167 燃油泵继电器控制故障

168 怠速控制阀打开线圈线路故障

169 怠速控制阀关闭线圈线路故障

170 空调压缩机控制故障

174 右侧凸轮轴控制故障

175 进气歧管转换阀故障

178 左侧凸轮轴控制故障

233 自动阻风门输出故障

234 起动信号故障

236 CAN信息线与变速箱电脑通讯暂停

237 自动起动功能故障

253 冷却风扇输出故障

E36底盘车型M43引擎故障码表

故障代码 故障内容

100 第1缸点火线圈不良

101 第2缸点火线圈不良

102

103

104 第1缸喷油嘴不良

105 第2缸喷油嘴不良

106 第3缸喷油嘴不良

107 第4缸喷油嘴不良

108 冷却风扇控制不良

110 空调压缩机控制不良

111 燃油泵继电器不良

112 可变歧管（DISA）电磁阀不良

113 油箱通风电磁阀不良

114 喷射泵电磁阀不良

115 冷却水系统控制不良

118 催化器前氧传感器加热线路不良

119 节气门位置传感器不良

120 空气流量计不良

121 进气温度传感器不良

122 冷却水温度传感器不良

136 曲轴位置传感器不良

137 爆震传感器1信号不良

138 爆震传感器2信号不良

139 催化器后氧传感器信号不良

140 引擎电脑与EWS防盗电脑通讯不良

141 氧传感器控制不良

142 爆震调整自检测试不良

143 引擎电脑自检测试不良

144 EWS防盗起作用

故障内容 故障代码

145 第1缸有失火现象

146 第2缸有失火现象

147 第3缸有失火现象

148 第4缸有失火现象

149 二次空气控制阀不良

150 二次空气泵继电器不良

153 催化器后氧传感器加热线路不良

166 催化器前氧传感器不良

169 催化器前氧传感器不良

170 催化器后氧传感器不良