新宝马7系设计功臣回归

2023年12月16日发(作者：丰田塞纳2020年大改款)

■■■■■■■■■■●０■■■００００００００’。。。。’。。。。。。。。’。。。。。。。。。。。　。’————————————　２０１０年１２月９日，沃尔沃在瑞典哥　沃的中国战略以及沃尔沃之后的发展起　德堡召开董事会。会议当天，莱克斯?　到关键作用。　５０岁的科斯迈科斯是一位荷兰人，　科斯迈科斯（Ｌ以Ｋｅｒｓｓｅｍａｋｅｒｓ）被任命为　沃尔沃产品战略与产品线管理高级副总　已在沃尔沃工作２５年，曾在多个产品和　裁。任命于２０１　１年１月１日正式生效。　管理部门任职，他非常了解这个品牌，　沃尔沃董事长李书福表示：　“我　也熟悉产品规划的流程，其上一个职务　们有一个共识，沃尔沃必须为中国市场　是负责沃尔沃的海外合作事宜。　制定一个可持续发展的计划，这个中国　沃尔沃ＣＥＯ雅克布（Ｓｔ．ｅ．ｆａｎＪａｃｏｂｙ）　发展计划要充分考虑哪些车型在中国生　在一份声明中表示科斯迈科斯在沃尔　产，哪些车型进口，预期的销量和国产　沃的工作经历特别是其负责海外业务　的产能建设。”　立的部门，该职务的设立将使产品研发　卡里姆?哈比博（Ｋａｒｉｍ　Ｈａｂｉｂ）终于在　２０１０年底做出了一个出人意料的决定——　的经历，能够帮助其更出色地完成本　他曾指出，沃尔沃将生产更能从感　重归宝马，今年４ｌ岁的他取代安德斯－华　明（Ａｎｄｅｒｓ　Ｗａｒｍｉｎｇ）担任宝马外观造型　总监。哈比博曾在宝马工作十年，一直被　　产品战略与产品线管理是一个新设　职工作。部门更专注在开发新产品上，并使沃尔　性上吸引消费者的车型，强调简单的形　　沃先进的技术能被应用、调配到下一代　式和强调斯堪尼亚优雅特色的功能性，汽车产品中。新职务的任命，将对沃尔　以瑞典的生活方式吸引消费者。　视为“汽车设计之星”，其代表作是新宝　马７系和　帮捻车。　新宝马７系曾是一款备受争议的新　车，它更长更低矮更平整的表面和更紧绷　的曲线曾被欧洲的专业杂志使用“面目可　憎”这个词，甚至有１５０００名网友曾在一　份“Ｓｔｏｐ，Ｍｒ．Ｃｈｒｉｓ　Ｂａｎｇｌｅ＇’（“停止　吧，克里斯?班戈先生”）的请愿单上签　字。但新宝马７系却在市场大获成功。　前设计总监班戈备受争议却富有影响　力，哈比博协助其工作。２００９年２月班戈离　华泰第一款中高　开宝马并宣布退出汽车业，３月哈比博便转　投竞争对手奔驰，在斯图加特设计工作室　担任高级设计师，在这一年零九个月时间　内，他与奔驰首席设计师戈登?瓦格纳一　级轿车Ｂｌｌ终于赶在　２ＯｌＯ年ｌ２月２８日上市，　至此，华泰也走过了其　曲折的十年。在国家会　议中心举行的重大庆典　上，作为董事长的张秀　根将上台发言以及宣布　Ｂ１ｌ的价格的工作都让　给了儿子张宏亮。　起工作，曾负责设计奔驰Ｆ系列车型。　宝马设讯　监阿德里安－范?霍伊东克　（Ａｄ—ａｒ】ｖａｒｌ｝Ｉ（１。　咖ｋ　表示，哈比博作为一　名出色的设　’师，宝马７系的成功被汪明　因此“我非常期待我们的再次合作”。　安德斯－华明接替５８岁并于２０１０年底　退休的盖特?修德布朗￣Ｇｅｒｔ　Ｈｉｌｄｅｂｒａｎｄ）　担任ＭＩＮＩ设计总监，３９岁的华明２００５年加　入宝马，并于２００７年开始担任宝马车型的　外观设计工作，他所设计的多款概念车型　汽车商业评论））注意到，从活动前开始，张宏亮不停地跟前来参加庆典的客户　进行沟通，与身边的华泰　裁刘志刚交换观点，当其在刘志刚、欧意德发动机　裁徐　恒武的协助下切开为华泰庆祝十岁生日的蛋糕时，张秀根高兴得差　忘记了鼓掌。　Ｂｌｌ￣ＪｘｒｔＩ，标志着华泰开始跳出现代的车型，独立开发时代的到来，发展十年之后，　华泰也将逐渐步人张宏亮的时代。　曾在巴黎车展匕展出。　汽车商业评论２０１　１　０１　２９