2023年12月1日发(作者：凯迪拉克suv多少钱一台)
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RANGE ROVER
SPORT
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January
2023
乱石与公路猛兽
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全新路虎揽胜运动版
SUV
WORL
D
SUV天地
不过这台更偏行政定位的全尺寸越野车开起来还是不够尽兴，
这就是揽胜运动版存在的意义，
如今揽运已经迎来了第三代。
Text Photo
陈杰 陈家乐
相信绝大部分人是通过全地形SUV大揽胜，
与路虎相识，
试车编号:
No.2785
的过渡都非常平滑，整车设计
浑然天成，堪称现代豪华的完
美演绎。
仿，采用贯穿式设计，中间是
尾部的设计则与揽胜相
Range Rover的车系字样，两
整个车身虽没有揽胜那么长，
胜那种下折的造型，相对于揽
前悬也较短，A柱的设计看上
去更加倾斜，但全新揽运年轻
化、运动化的形象更深入人
胜的严肃感，全新揽运的设计
很明显在打造运动属性。
内饰设计，全新揽运的布
边的灯组则是向前延伸而非揽
宴、玛莎拉蒂Levante这样
的性能SUV，不过相比德国
我更喜欢英国人的激情。
第
三代揽运的竞争对手毫
无疑问还是保时捷卡
起来非常明亮，而且非常深
搭配上一体式中网，前脸的整
全新揽运数字化的灯组看
心。车顶的线条就像是一阵风
从前往后倾倒直至最后于扰流
板收尾。
23寸轮圈，隐藏式门把手
局和揽胜大体一致，不过细看
还是会有些差别。坐在驾驶
斜，而且坐姿并不像揽胜那种
邃，整体造型更加年轻时尚，
座，你会我现A柱不是特别倾
在两层楼开车也不像一般的城
姿，全新揽运的坐姿刚刚
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人的严肃、意大利人的浪漫，
体性更强。全新揽运的运动感
提升了整车的视觉冲击，整个
车身从车灯到车身的衔接，车
在车身侧面体现地尤为突出，
窗与轮拱的衔接，每一处细节
市SUV那样与轿车类似的坐
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高功率版车型搭载的是P400英杰力3.0T六缸发动机，
好，再加上盘径适中的方
最大功率292 kW，最大扭矩550 Nm，0~100 km/h仅需5.7 s。
向盘，所有的这些都是为了营
造运动的驾驶氛围。
全新揽运相对于揽胜，价
座椅的包裹感不错，而且还配
备了通风加热按摩等功能。此
外，全新揽运还配备了一套空
气净化系统，这套系统可以通
过专属APP开启，所以，车
主能够在进车之前提前就对车
厢进行清洁。
不过这块屏幕极易发热，是否
会影响车机性能有待证实。另
外，全新揽运的语音识别功
能如同其它的捷豹路虎车型一
样，与新势力和自主品牌相比
还有很大差距。
格方面便宜了不少，不过在
车内，肉眼可见的豪华感丝
毫未减，你可以看到车内各
包括中控台处钢琴烤漆的处
种真皮包裹以及绒面装饰，
理，特别是门板高档的织物
材质以及木纹的点缀，整个
氛围让车主感知其豪华程度
是向大揽胜看齐的。
值得一提的是，全新揽运
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InControl OS 2.0信息娱乐系
统，搭配的13.1英寸悬浮曲
面屏采用全面优化的高清触控
英寸的屏幕相对于上一代车型
全新揽运配备了全新的
身那么长，但实际上它的轴距
与标轴揽胜是相同的，那也就
全新揽运虽然没有揽胜车
意味着它的后排空间非常大。
得益于靠背角度和头枕高度可
调的优势，全新揽运的后排拓
展性很强，再加上较长的坐垫
屏菜单层级设计，这块13.1
少了一分花哨多了一分实用，
深度以及头顶上面积可观的全
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全新路虎揽胜运动版·SUV天地
SUV WORLD
过2.5t的全路况运动SUV来
说，6 s内的加速成绩已经非
常难能可贵了。
SUV的车宽实在是太大，行
驶在车道过窄的路面时，相信
整方向。相对于发运这些入门
的路虎，全新揽运的车道保持
上更能缓解驾驶疲劳。
驾驶者还是会下意识地手动调
不管怎么说，全新揽运还
是姓路虎的，强悍的越野性能
依旧可圈可点。全新揽运基于
车身刚度进一步优化，拥有更
好的舒适性和稳定性，能在不
第二代Terrain Response?智能
全地形反馈适应系统配合越野
路虎先进的MLA-Flex架构打造，
晰，尤其是在连续降档的过程
为了提升驾驶乐趣，也可以将
拨片就能发挥作用了，而且换
释手。
8AT的换挡逻辑也很清
中，与发动机配合得很积极，
拥有车道居中功能，某种程度
档位切换至S挡，这时换挡
挡拨片的金属质感会让你爱不
主动安全系统方面，全新
同路况下实现良好的驾乘表现；
路况自适应定速巡航，提高车
辆的稳定性；整车涉水深度达
900 mm，这意味着在水深淹没
放心通过。
揽运配备了L2级别的驾驶辅
助，不过这台近乎全尺寸的
轮胎的情况下，车主依然可以
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全新揽运的能力几乎拉满，做到了价值与价格的平衡统一，
景天窗，全新揽运的后排堪称
顶级的舒适。
全新揽运和揽胜的发动机
无论是颜值还是内在亦或是公路性能和越野能力，
这就是揽运独到的魅力以及尤为迷人的诱惑力。
大部分都是共享的，我们这台
发动机的首发版，最大功率
试驾车是搭载3.0T涡轮增压
292 kW，最大扭矩550 Nm，
0~100 km/h加速时间为
5.7 s，此外，全新揽运还拥有
插电混动版车型。
一款265 kW低功率以及一款
实际驾驶体验，踩下地板
油之后，全新揽运的加速感会
有些迟疑，通常会有半秒左右
的真空期，这样的调教可能是
工程师为了让驾乘者做好准
备，当然对于一台整备质量超
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