2024年4月5日发(作者:丰田陆巡车图片报价)
L 物流装备
运输和物流企业最直接的
工具是什么?卡车。卡车中的佼
佼者则属于拥有百万用户的江淮
轻卡。46年的风雨兼程,让这个
自主品牌的卡车携带了无数人的
梦想与挚爱,追求与期盼。江淮
汽车人精心耕耘近半个世纪,收
获了今天的光荣和赞誉,她代表
了中国制造,她书写了自主品牌
的成功,她标志了中国汽车屹立
于世界汽车之林的气魄与成就。
百万轻卡驰骋神州
记江淮轻卡销量过百万
文/本刊记者贾锦珠
2010年12月16日这一天,是江淮汽车自1964年建厂
地处相对偏僻,维修不像城市方便等原因,所以他们在关
以来最辉煌最闪耀的一天。这一天,江淮汽车的第200万
注性能的同时,还更加关注这个产品的质量。地处高原的
辆汽车下线,同时庆祝第10O万辆轻卡交付客户使用,真
用户,最关心燃油经济的问题;而地处寒冷地带的用户,
是双喜临门。做为物流行业媒体记者,更加关心和关注的
汽车启动困难等问题,都在我们的关心和解决之列”
是江淮的商用汽车。在媒体见面会上,记者了解到,江淮
“另外,在新的一年,我们加强营销管理方面的建
轻卡从起初敲敲打打钣金生产出第一辆车,发展到现在的
设。我们在全国500多家经销商里面,平均每个经销商一
第10O万辆车下线,江淮人靠着不懈的努力和探索,刨出
年的订单可能就要达到1000台,这1000台保证内部要计
自主品牌的一片天地,终于迎来了今天的丰硕成果。
划准确,然后生产、销售,物流到位,中间还有库存。过
轻卡贴近用户需要
去我们计划;隹确率只有50%左右。有的地方需要这样的发
动机,有的地方需要那样的厢车,由于计划准确率不高,
民众认可的产品必然是品质优秀的产品。没有人愿 导致工厂方面响应度不够,结果是有的地方明明有车,但
意花钱买堵心,尤其是汽车类的大宗商品。江淮汽车之所 还是缺车,是缺少所在地所需要的车型。用户交钱后,提
以在201 0年以200万辆收官,而轻卡以其半壁江山的骄人
不到之所需,容易耽误用户的经济效益。我们在强化了营
业绩取得今日之辉煌,根基来自于品质。
实实地落实地每一个环节。在媒体见面会上,江淮轻卡销
销要素管理之后,很重要的收获就是我们订单的准确率得
在贴近客户方面,对于关注成本的用户,江淮轻卡
江淮人没有把“用户是上帝”视为作秀,而是真真
到大幅提升。”
售公司总经理顾德华介绍说: “我'lille,用户的不同需求进
就尽可能价格低一点;对于关注高速重载的用户,江淮轻
行归类,卡车表面上好像只有驾驶室和车身,但其中蕴含 卡就会提高发动机的动力,提升它的承载性能;对于集团
着针对不同地区,不同行业,不同群体的特殊需求而进行 用户,江淮把关注点放在舒适性和美观性。强调专业化的
的精心设计。例如,物流行业的用户,他们更关注产品性
运营,是江淮201 0年着墨最多的一点,截止年底,他们
能,而农村的用户买一辆车是一件轰动乡里的大事,加之 基本上覆盖了全部的专业化客户。
76 China St。rage&Transp。n Magazine 2o1 1.03
物流装备
用户遍布大江南北
外两个网,一个是专用车的网,一个是集团用户网,今年
的江淮好运、江淮铃和江淮帅铃的经销商的数量已经528
我们经常在公路看到标有JAC标牌的轻型卡车。是标
家,比去年和前年增加量不少。江淮商用车强化网络跟市
牌好记,还是映入我们眼帘的次数太多了,给人的感觉好 场的贴近,加上服务网、备件网的跟进,为用户提供最满
像是江淮轻卡无处不在,无处不有。在这次1 00万辆的庆
意的服务。”
祝仪式上,来自960万平方公里的1 5位用户代表,倾吐了
江淮轻卡是江淮汽车的优势项目,是江淮汽车发展
他们的心声。这些用户有的来自最寒冷的黑龙江漠河,有
的来自最炎热的吐鲁番,有的来自最潮湿的四J_J盆地,有
的来自海拔最高的青藏高原。因为江淮轻卡在这些极端的
环境中,接受了严格的考验,所以大家对江淮轻卡品质的
赞扬言由心生。来自漠河的用户说,在零下30多度的恶劣
条件中,他的车从来没有罢过一天工,他常为自己选择江
淮产品而自豪。
有一个从事鲜鱼运输的用户,他的轻卡已经跑了14O
万公里。他每天靠着江淮轻卡拉鱼,一天能挣到2000块
钱。面对江淮的邀请,他欣然来参加了100万辆的庆祝大
会。他说,是江淮轻卡让他走上了致富之路,尽管会少挣
些钱但也一定要来。”
一
位身穿藏袍的用户颇为引人注意,他就是来自海
拔5000多米青藏高原的藏民索朗,是江淮轻卡把他引上
了致富之路。在高原缺氧环境中,江淮产品良好的燃油性
能,使他开源节流并举。这次他从千里迢迢的西藏来到合
肥,就是要真诚地感谢带给他富裕生活的江淮人。在众多
媒体记者频频的闪光灯中,索朗把洁白的哈达献给了江淮
汽车董事长左延安先生。
一
位来自河北的用户讲道,他于1989年购买了一辆
HF142C型卡车,属于江淮二代轻卡,就是这辆卡车,跟
着主人韩师傅跑遍了大江南北,近22年的劳碌奔波,从未
没大修过。这台“不老翁”的轻卡已经被江淮回购,成为
品质卓越的见证而永久珍藏。
100万辆江淮轻卡,驰骋在无数城市和乡村的公路
上,承载着人们对美好生活的希望在日夜奔波。顾总介
绍说“江淮卡车以其优秀的品质,贴近人性化的服务而
享有盛誉。用户的褒奖是给我们巨大的鼓励,我们在新
年中,我们要加强网络建设,为更多的用户提供零距
离服务。”
精心耕耘回报丰硕
江淮人要进一步完善网络建设,利用网络迅速扩大
企业和产品在销售和服务两个领域的影响。都帅铃网、江
淮铃网、江淮好运网这几个网运行的效果非常好,还有另
;}士大的基础。它的问世填补了安徽汽车工业的空白,历经
46年的磨练,江淮轻卡已走遍中国,并畅销全国1 OO多个
国家和地区。江淮轻卡以品质行天下,销量位居国内第
二,出口量已连续十年居全国第一。在轻卡行业里,被确
定为国内唯一出口免验产品,在中国强势媒体联盟总评榜
中,江淮轻卡一直蝉联中国最受消费者喜爱的商用车。
目前,江淮轻卡已率领三大产业,九个子品牌覆盖全
国,并成为政府招标采购、集团采购、专业物流公司采购
之首选。江淮轻卡响应国家支持下乡政策所开发的江淮好
运、江淮好威系列产品,则为广大用户量身定做,201O年
江淮轻卡产销量累计突破1 00万大关,赢得了百万用户的
肯定,一百万口碑共同见证品质的力量。
江淮汽车轻卡营销公司总经理顾德华告诉记者,他
刚刚收到了一个短信,仅在安徽轻卡实销已经超过了两
万辆,这是历史上安徽第一次过两万辆,2008年的时
候,我们才达到一万台,那里就已经兴奋不已了,短短
两年的时间,我们的销售量翻了一番。这应该是我们细
分客户群的一个成果。
不仅在安徽,从2008年 ̄,J2ol O年,整个江淮轻卡在
国内的销量同样是翻倍增长,市场份额增长速度高于全国
平均增长速度的5个百分点,如此成绩的确令人鼓舞,可
以说是耕耘市场,春种秋收。
新一年的到来,JAC做为运输物流业的知名品牌,
必将还有一番新作为,我们拭目以侍,期盼201 1年再结
新硕果
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