低速电动车常见故障及维修概述

2024年3月25日发(作者：长城汽车价格大全)

低速电动四轮车

电器故障排查与系统原理

DY-GD02A四轮车驱动系统

一、电动四轮车驱动系统配置:

电机额定功率:2.8KW

电机类型：永磁无刷

电池：12V120Ah＊5

系统电压:60V

整车最高车速≤45km/h、爬坡度≤15％、

车重≤585kg、续航里程≥120km.

系统配置:

1. 先选择电机(根据最高车速、爬坡角度、车重)；

2. 选择电池(续航里程）；

3. 在选择了电机和电池的类型后，就要确定电机的额定电压和电池的电压；在电机功率一定

的情况下，电压越高，电流越低，线路功率损失就越小,电池以小电流放电时，可获得较大的

容量.但电压过高,又影响电子元器件的性能和安全。

电机参数及外部性能

电机特性：低速恒扭矩、高速恒功率

电机特性：低速恒扭矩、高速恒功率

驱动电动机应经常保持在高效率范围内运转。在低速—大转矩（恒转矩区)运转范围内效

率在0.75~0.85 之间，在恒功率运转范围内效率在0。8～0。9之间。

电机分类:直流电动机、交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机等

该款采用永磁无刷电动机，采用正弦波驱动的无刷直流电动机系统(PMSM）

永磁无刷电动机可以分为由方波驱动的无刷直流电动机系统（(BLDCM）和由正弦波驱动的

无刷直流电动机系统（PMSM)，它们都具有较高的功率密度,其控制方式与感应电机基本相同，

因此在电动汽车上得到了广泛的应用，是当前电动汽车专用电动机的研发热点.

BLDCM系统不需要绝对位置传感器，一般采用霍尔元件或增量式码盘。PMSM系统需要

绝对式码盘或旋转变压器等转子位置传感器，这类电机具有较高的能量密度和效率，其体积

小、惯性小、响应快。

T=9550＊P/N

项目

额定电压

额定功率

额定扭矩

参数

60V

2.8KW

11N.m

项目

额定转速

最大转速

最大转矩

参数

2500r/min

5000r/min

35N.m

二、电器系统常见故障

问题一：整车无电

1、紧急开关及点火开关是否打开；

2、检测保险,烧了更换（包括车后的主保险）；

3、用万用表判断与点火开关的电缆接头(棕线与仪表上的绿/白线）有无电压（60V)；无:检测

蓄电池连接是否脱落 。

4、有电压：A、判断点火开关是否正确：万用表检测其通断性；B、可用导线连接电缆上棕

线与黄线，是否正常，不正常，电缆处DC/DC的接插件是否虚接或更换。(点火开关触点大,

常通，造成无钥匙整车有电，同样更换）

整车无电故障检查与排除

·检查中央电器盒中PTC保险是否烧坏