12014486_453法规来了_轻客行业将由谁主宰

2023年12月7日发(作者：高尔夫rline报价)

客车市场

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本版热线：************2016年7月11日0305453法规来了 轻客行业将由谁主宰■

本报见习记者 田 野随着城市物流的高速发展，轻客这一载人载物两相宜的车型越来越受到用户关注。但从今年7月1日起，部分轻客就没那么幸运了。因为从7月起，工信部、公安部将执行[2014]453号文件《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》（以下简称“453法规”），法规中所涉及的车辆将面临无牌可上的局面。司销售部区域总经理余欣告诉《商用汽车新闻》记者。“453法规的限制，导致我们一款中置发动机的车型不能销售了。”北京三江华晨汽车销售服务有限公司副总经理王卫珏说道，“这个限制对我们的影响太大了。以前金杯卖出100辆车中有70辆都是这种车型，一时间我们甚至面临无车可卖的局面。”据相关机构统计，今年5月，在轻客这一细分市场 “小微面”将被淘汰中，不少日系轻客都达到两位数的降幅。销量的大幅下日系轻客首当其冲。“追求高承载量，面包滑，让经销商们苦不堪言。“以前畅销的小微面现车也就被越做越大，与之相关的交通事故也频频发生。在没法儿卖了，导致低端用”一位北京地453法规的实施，使长期垄户大量流失。断货运市场的小微面退出历区福田4S店的销售人员对史舞台。”上汽大通有限公记者说道。谁能成为胜利者？日系轻客受到沉重打击，那么是否意味着安全系数高、承载力强的欧系轻客会成为轻客市场主宰？“这项政策对于欧系轻客来说是一个利好。”余欣表示，从事物流业务的用户一般都希望能多拉货，这样容积量大的欧系轻客需求就会上升，“欧系轻客技术和配置都比较先进，完全符合453法规要求。而且空间大，适合改装，也能满足用户客货两用的需求。”1~5月，上汽大通销量达11087辆，累计增长67.15%，其中在北京、浙江、广东等重要市场，V80的销量平均增幅已达60%，北京地区增幅更是达到120%以上。“日系轻客主要服务于城市物流，而欧系轻客的用途更广泛，除了能用作城市物流车外，还可拓展至专用车、改装车市场。不仅如此，现在的改装车用户群体对车辆的空间、动力都有较高要求，欧系轻客的定位和品质正好能满足用户的这一需求。”东风御风汽车销售公司市场部部长张振中介绍道：“新形势下，轻客市场的用户诉求逐渐提高，更看重车内空间的宽敞和舒适性，欧系轻客是未来轻客市场发展的一个方向。”不过，面对欧系轻客的强势来袭，日系轻客并没有退缩。“目前，厂家已经按照453政策要求对产品进行了调整，将符合要求的前置发动机产品降低价格，在过渡时期填补空缺。”王卫珏说：“产品推出后，无论是价格还是产品品质，用户都表示能接受。金杯也用在冷藏、医疗等领域，还有一些有特殊需求的用户，他们需要既能装货也能装人，但是人和货要分开，这种车辆我们叫工具车。在细分市场，我们还有文章可做。”轻客市场迎来变局济南福鑫厦门金龙汽车4S店人员也表示，物流的高速发展，催生了大量个体经营者，这部分用户购车成本低，日系轻客客货两用的性质和购车价格的低廉，也是它长期占据轻客市场销量的原因。“现在法规一出，用户不敢买不能上牌的车，又不愿意拿出更多的钱去买高端轻客，销量就出现了这样尴尬的局面。”453法规发威 北京轻客市场受冲击■

本报记者 田 野受453法规影响，轻型客车市场出现明显波动，据中汽协统计数据，5月，国内轻客车型共计销售2.6万辆，同比下降28.58%。为一探究竟，近日，《商用汽车新闻》走访一线市场，了解相关政策对市场的具体影响。规，文件对相关车型核定了6条严格的安全技术性能要求，很多以中置发动机为主的日系轻客被严格限制，无法上牌。北京经销商顾超（化名）告诉记者，近两年，虽然欧系轻客的发展较为迅速，但市场对6座的日系轻客仍有较大需求，453法规的发布业绩大幅下滑恰恰限制了该类车型的销导致公司整体业务下滑。“今年，公司轻型客车售，徐彦也表示，受政策限“453”法规对封闭式货运轻客影响不大业务开展得不甚理想，半年“2~4座车型多为封闭面对巨大的市场需求，时间过去了，只销售出各类制，主机厂已撤回6座版本这对公司的影响较大。式货运车辆，受北京货运主机厂显然不能接受“无车车型100余辆，远远低于年车型，初的预期。”北京通州某经以往6座轻客的销量占到总车辆交通管制影响，该车可卖”的局面。据经销商透销商徐彦（化名）感叹道，“要量的70%左右，而失去该车型无法在市内自由通行；露，为应对453法规带来的知道，前些年轻客市场异常型后，完成销售计划将面临而10座版本车型被划分为影响，不少车企的前置发动营运车辆，只能挂黄牌，机车型已在研发之中，不久火爆，一年中仅一款车型就很大的困难。市场需求同样较为有限。”便可面市。能卖到500辆左右。”顾超指出，“6座车型不同，“主机厂方面已放出消走访过程中记者发现，企业积极应对轻客业绩下滑并非个例，多记者了解到，453法规由于需要指标购买，可以息，预计年底会有一款前置数经销商均感叹市场大不如限制的轻客车型以6~8座的挂蓝牌，并不受城市限行发动机布局的欧系轻客上前。而原因嘛，除经济因素常规运营车辆为主，而2~4管制，再加上座位较少，市；除此之外，9月期间，外，政策法规带来的影响最座和10座版本车型并不受利于改装，不少用户购买店里还将销售一款全新的纯明显。影响。即便如此，轻客市场后用于城市配送。尽管这电动轻客产品。这些新车型据了解，经销商口中下滑仍在所难免，这又是为种车辆的改装严格意义上的推出，将全面缓解453法提及最多的要数工信部和何？交谈中，经销商透露了属于违规行为，但市场需规对于轻客销售工作的影求巨大是不争的事实。”响。”徐彦说。公安部联合发布的453法其中的缘由。Copyright?博看网. All Rights Reserved.

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