奔驰724.0双离合器变速器的结构原理与拆装(一)

2024年3月3日发(作者：别克两厢车)

＿ｌ圆舀　．：．　薛庆文Ｉ本刊编委会委员）　北京陆兵汽车技术服务有限公司培训讲师、北京清华大学国家骨干教师培训基地专家讲师、北京理工　大学客座教授、全国汽车维修专项技能认证技术支持中心培训１讲师及命题专家、国家质检总局汽车产　品缺陷管理中心特聘专家、中国汽车维修技术总监俱乐部发起人、北京天元陆兵汽车科技有限公司总　工程师、马来西亚汽车公会特聘讲师、２０１　６年汽车自动变速箱智能养护大赛总策划兼总裁判长。　奔驰７２４．０双离合器变速器的结构原理与拆装‘一）　◆文　匕京薛庆文戎正玺　随着汽车各个品牌装配双离合器变速器的车型越来越多，　在双离合器变速器７２４．０的研发过程中，注重确保紧；奏型设　计和集成所有与变速器相关的液压、机械和电气部件。尤其是对　奔驰品牌也在２０１　２年研发出了自己的７挡湿式双离合器变速器　７２４．Ｏ（图１），装配在奔驰Ａ级、Ｂ级、ＧＬＡ￣Ｉ３ＣＬＡ等２．０Ｔ以下的　排量车型上，取代了以前Ａ级和Ｂ级车型装配的７２２．８ＣＶＴ变速器　（图２）。　于带双离合器变速器的前轮驱动车辆，电控液压操作式驻车止动　爪是一项新特性。　７２４．０双离合器变速器具有７个前进挡和１个倒挡。离合器操　作和换挡完全自动进行，为驾驶员提供最高标准的换挡舒适性和　车辆动态性能。　７２４．０双离合器变速器的主要特性为：紧凑的变速器外壳；带　集成式压力油滤清器的冷却模块位于双离合器变速器上；两个副变　速器，均装配有多片式离合器；实心轴和空心轴，两个输出轴（倒　挡没有使用倒挡齿轮）；小差速器齿轮集成在变速器外壳中。　７２４．０双离合器变速器在加速时或在换挡期间（１挡～３挡）对　惰轮进行制动操作时，多锥面（－锥面）同步器可传递较大的摩擦　力；４挡～７挡时，双锥面同步器可传递较大的摩擦力；倒挡时，　单锥面同步器可传递较大的摩擦力；湿式双离合器，分别控制奇　数挡位和偶数挡位；机械泵和集成式电动辅助机油泵其用一个变　速器油回路（液压控制和齿轮组润滑）；带控￣ｌＪｌｌ：ｌ换挡阀、传感器　以及促动器的全集成化电动变速器控制系统；带电动促动装置的　电控液压操作驻车止动爪。　图１变速器７２４．０　７２４．０双离合器变速器的优点：换挡时间短；设计紧凑；效率　高；集成所有与变速器相关的液压、机械和电气部件；通过平顺换挡　实现最佳舒适性。７２４．０双离合器变速器剖面图如图３所示。　５　５　Ｂ　１Ｏ　１．差速器小齿轮；２．变速器油热交换器；３．双离合器；４．　心　轴；５．实心轴　６．离合器外壳；７．冷却模块ｑ｜的ＪＪＩｉ　Ｊ滤清器（集　成式变速器油热交换器）；８．输出轴ｌ，９．输出轴２；１０．变速器外　壳ｔ　ｌ１．变速器控制单元（ＶＧＳ）插头；Ｉ２．变速器控制单元（ＶＧＳ）；　１３．驻车止动爪系统，ｌ４．变速器油底壳。　图２变速器７２２．８ＣＶＴ　图３　７２４．０双离合变速器剖面图　

ｌｌＡ１．维１　誊当　一’：　～　：。爱　７２４　０变速嚣技术数据列于表１。　表１　７２４。０变速器技术数据　７一ｑ■　鼍■ｔ追■　．硼　１１０．１　配置　３轴双离合器变速器　启动装置　湿式双离合器　最大可传输扭矩　３５０ｂＩ　ｌ蚺　抉挡类型　岛秘磐簪磷模式　一　档　动比　ｌ４（７２４·０。２】　７．９ｇ（７２４．ｏｏ３）　换挡操作电控液压式　挡位数　７挡／秘挡　变速羼油更换问隔　ｌ００　００ｇ￣ｄＢＹ　变速器油￥ｈｅｌｉ　ｔ）ＣＴ艟１　变速嚣油的加注容积　§Ｌ　变速器设计　小整遗齿轮　７２４．０变返　有两个臆清器，一个外部滤清器和一个内部滤　清器（图４）　一开ｊ｝的变速器只能更换一个外部滤清器，内部滤清器　只有在变速　大修时才能进行更换，但７２４　０变速器在更换变速　器油时　内部脯清器和外部滤清器可以同时更换。更换完变速器　油．需要检鱼变速嚣油位（图５１　注意：俭鱼变速器油位时，需要注意变速器温度，油温不一　图４内部滤清器和外部滤清器　图５变速器油位检查　７２４．Ｏ变速器双离合器（图６１的结构特性如下，双离合器解剖　图如图７所示。　取代了手动变速器传统的离合器，采用了离合器模块，该模　块由通过电控液压式交替驱动的两组多片式离合器组成。每个多　片式离合器连接至一个副变速器。副变速器１（Ｋ１离合器接合）包　括奇数前进挡１、３、５、７；副变速器２（Ｋ２离合器接合）包括偶数　前进挡２、４、６和倒挡。　在行驶操作过程（倒挡除外）中，当期望切换下一挡位，由变　速器控制系统控制换挡拨叉预先接合相关挡位后，相关离合器仍　保持脱开，无动力传输。　从“Ｄ”挡起步时，由于离合嚣片处的摩擦热能会导致高热　负荷增大，因此Ｋ　１离合器位于Ｋ２离合器上方。由于这种设计方　法，Ｋ１离合器的摩擦表面大于Ｋ２离合器的摩擦表面，从而明显　降低了热负荷。　从“Ｒ”挡起步通过Ｋ２离合器执行，同样会导致离合器片温　度升高，但事实上车辆不会频繁从倒挡起步，所以由此产生的影　响有限。　通过这些设计特点和功能特性而实现的主要优点包括改善了　车辆动态性能、平顺换挡提高了舒适性、高效且几乎无中断的动　力传输等。　图６变速器双离合器　图７双离合器解剖图　

二、双离合器更换方法　双离合器更换方法步骤为：先拆卸双离合器罩盖卡簧，取下双　离合器罩盖（图８）；取下双离合器罩盖垫片和轴承（图９）；取下双离合　器（图１０）。　注意：双离合器罩盖垫片的厚度，垫片是调节离合器罩盖与　双离合器之间间隙的。　图１　１　７２４。０变速器双离合器分解图　图８拆卸双离合器罩盖　图１２确定“尺寸ａ”　图９取下罩盖垫片　一一　口　Ｖ，／　．、　图１３确定“尺寸ｂ”　第三步，确定“尺寸Ｃ”。　首先将双离合器盖２放入支架０３里面（图１　４），然后测量支架　和双离合器盖之间的高度ｃ（如图１　５）。　　，　／　／　图１０取下双离台器　需要注意的是双离合器的Ｋ１￣ｉ］Ｋ２离合器摩擦片是不能单独　更换的。由于７２４．０变速器双离合器是拆不开的，所以不能单独　更换离合器Ｋ１和离合器Ｋ２摩擦片，只能更换双离合器总成。如　图１　１所示为７２４．０变速器双离合器分解图。　图１４将双离合器盖放入支架　圄１　５确定“尺寸Ｃ”　安装双离合器后，需要确定垫片的厚度，测量方法如下：　第一步，确定“尺寸ａ”（如图１２）。　首先校准游标深度尺０２；然后安装好离合器罩盖卡簧１；最　第四步，计算双离合器垫片的厚度　公式：尺寸ｂ＋尺寸ｃ一尺寸ａ一卡簧的固定尺寸３ｍｍ＝垫片尺　寸“Ｓ”＋大公差。　后使用游标深度尺和平行规０１，测量平行规和离合器罩盖卡簧之　间的高度ａ。　例如：１　４．８　０　ｍ　ｍ（尺寸ｂ）＋２　０．０　６　ｍ　ｍ（尺寸Ｃ）一　３０．６５ｍｍ（尺寸ａ）－３ｍｍ（卡簧的固定尺寸）＝１．２１　ｍｍ＋Ｊ］］１大公差　ｆ０～０．２ｒａｍ）＝１．４１ｍｍ。　选择垫片厚度为１．４ｍｍ。　第二步，确定“尺寸ｂ”（图１３）。　测量平行规Ｏ１和双离合器止推轴承４之间的高度ｂ。　（术完待续）函