长城哈弗交车检查表

2024年3月22日发(作者：江淮suv车型图片及报价)

序号分类检查项目

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随车文件

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提前准备

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8验车条件

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自备物品

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型号检查

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静车检查

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随车工具

检查点

发票

哈弗H5 有个密码函，配钥匙用的，应该是没有开封的

出厂证

保险单

保修单

说明书

车辆照片

光线充足

胎压计

DVD/CD

手电筒

检查汽车与其铭牌是否相符，发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期

检查方法

车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致

清点随车的工具和附件是否齐全

哈弗H5千斤顶在后备箱左侧车体

盒子里，工具箱在最后排座椅拷

贝后面

外观检验

车门、机盖类

关门是否能一步到位，差车需要力撞击方能关严，且声响尖利，不悦

检查

车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏

车门、车内的软化内饰板及密封胶条应装卡到位，手推下去不应松脱

车门打开后在各个限制位是否有轻微晃动现象

车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致

车身的左右高度是否对称

风挡玻璃是否完好

轮胎是否完好无磨损

查看油漆颜色、全车颜色是否一致

环绕汽车一周

车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀、有无修补痕迹

漆色或厚薄与周围不相吻合，以防修理过仔细察看车漆

车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡观看漆面，以45度角仔细看发动

、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰机罩和车顶平面

车门是否完整

检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、有无过大过小处，门缝胶条密封是

否良好

车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，关车门时，只需稍稍用力

车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音

检查加油口，油盖是否存在，是否过松或过紧,开关密和程度。

车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤

车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。

车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。要多次尝试各车

窗下降时是否会冲底。及是否有异响.

车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推

拉顺当，密封良好。

检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象

仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油

底壳、变速器和后桥。

特别注意是否为锦湖轮胎！！

检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同

检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换

检查四个轮胎的气嘴帽是否在

轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、踏板左右对称部位离地高度

应一致。

检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象

车窗检查

底盘

锦湖的标志是KUMHO

只要观察一下这些部件的外壳

是否有渗漏的油迹，或观察地

面是否有滴油的痕迹，即可判

轮胎

从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷

新胎,公里数少,应该没有磨损迹象

悬挂

后视镜

看其弹动次数，在2－3次之间为好,表示减震器性能力好

后视镜是否存在，有无裂痕

后视镜应成像清晰，调节灵活，如电动要试验是否各个方向都能顺利操作。

轮胎的毛刺应该存在

可用手大力按动车身前后左右4个

角，松开后看

检查电瓶，水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱

检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化

检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是否正常，否

则应怀疑有泄漏。

液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在五分之三、五分之四左右

发动机、及发

电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象

动机仓

查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘

时，可把车开上地沟，以便于查看

查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接

口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏

抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间

检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。

检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整

椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好

座椅

座椅表面应清洁、完好、无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个

位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置

打开前盖

雨刷

坐进驾驶室，接通电源开头，检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否

正常。雨刮是否刮得干净。

查看所有车灯是否正常，检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小

灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。

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检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近

灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂

车灯

家出厂说明要求。

特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一

直亮着，却不闪。

检查室内各照明灯是否正常。

用手晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好

方向盘

方向盘的前后调节是否好用

按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。

喇叭

坐好后，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程

右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统

离合器、制动

有泄漏现象

、油门踏板

油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上

时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳

仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图

像清晰准确.

仪表

车内设置

仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图像清晰准

确.

不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你

要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证

检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。

CD/DVD是否能正常放音，播放，停止及各个按钮是否工作正常

收音机是否能收听广播

喇叭在音量80％左有是否有暴音

烟灰盒是否能正常进出

聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无

启动发动机、开启前机盖

杂音、异响

回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠

速应仍然稳定

冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动

起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。

在冷启动时注意转速表指针的变化。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，

当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待

速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。

下车观察排气管排烟是否正常，排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低

时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。闻

一闻是否有气味)。将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌

心有点潮湿但不应有机油味。

听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动

机对油门的反映是否准确和迅速

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动车检查

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行驶检查

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空调

发动机

慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音

丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。

原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。

改变发动机转速时过度应圆滑，仪表反应灵敏。加速时,发动机应无突爆声和

断火、回火和放炮现象

稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表显示应平稳，无明显波动。

在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速(一般780r／

min)运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。

发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动

机应在5秒内一次起动成功。

高速档位在2000转时入档应该非常轻松而且准确

让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小

行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声

待速时和加速时内饰不应该有共振的情况

试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向

盘，感觉转向系统是否满意

试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向

变速箱和行

盘，感觉转向系统是否满意

空挡点火后，加油门使之发动机

转数达到满刻度2/3

走系统

车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响

缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳

新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动

低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好

空档滑行情况，如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试

与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发

飘的现象

可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能

行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有冷、热气漏进来

对照说明书，根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施，看是否符合厂家规

定。

制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动

应该柔和而准确

转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低

小半径调头，听听是否有摩擦的声音

左右的转向角是否一样

制动需要特别注意问题：刹车窜车、刹车硬到踩不下去、刹车异响

以20km/h的车速行驶，平路可滑

50～80米

条件允许的情况下

无其他车辆时

助力转向打到最大转向角后应该

回一点，避免长时间打开助力泵

最大角造成助力泵烧毁。