不惧黑天鹅 中国车市或迎来新拐点

2024年3月5日发(作者：宝马325敞篷报价及图片)

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PLANNING?特别策划不惧黑天鹅中国车市或迎来新拐点文/本刊记者

金立刚当“黑天鹅”从空中飞过，原本就已身处困境的中国车市前景变得更加扑朔迷离。

再加上全球经济动荡加剧、汽车市场进入存量时代，这些不确定因素为全球汽车产业

的发展带来了严峻挑战。春天来了，疫情终会过去，但如何抓住困境下营销的增量机遇，如何在危机中提

前布局等，已成为汽车行业的专家大咖们不得不面对的问题。中国汽车流通协会会长沈进军：疫情推动中国汽车市场走向成熟68.6%,销售效率65.3%,售后效率

个以销定产为核心的供应体系。通

过企业生产方式的转变，厂家和经

销商的生存状态都会趋于稳定。\"不过，突如其来的疫情会推

动中国汽车市场走向成熟。”沈进

军认为，非典发生在2003年，而其

68.6%,综合复工效率为74.16%。为了对冲疫情的影响，从中央

到地方，一系列利好政策纷纷出台，

为汽车行业的发展注入了活力。在

中央层面，4月9日举行的国务院

联防联控机制发布会，宣布全国尚

也成为中国汽车大规模进入家庭的

标志年份。经历了

2008年金融危机

未实施国六排放标准的地区适当延

后实施。地方层面，据不完全统计，

后的2009年，中国汽车市场产销升

目前全国已有四川、佛山、广州、

长沙、杭州、长春等11个省市加入

至全球第一，汽车产业改变了长期

以来供不应求的局面。从2018年开

始，中国汽车市场进入调整期。而

此次疫情更能刺激这种调整，使汽

到鼓励汽车消费的阵营当中。据中国汽车流通协会最新公

然而，国内4月份的汽车市场

布的经销商复工情况显示，截至

4月8曰16时，在8820家4S店

情况依然不容乐观：一是消费需求

没有充分释放，二是供应跟不上。

生产企业应改变生产方式，重塑一

车业走向成熟。中，门店复工率99.6%,客流恢复率中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基：圉汽车市场将加快恢复?:日前，中国汽车工业协会总工

程师、副秘书长叶盛基在出席\"2020

影响严重，尤其是1-2月。3月份

有部分市场需求被抑制，但3月的

企业销售情况已明显好于2月。企业复工复产情况明显好转，复产

率为去年同期的75%。在消费端，

先进汽车制造技术在线论坛”活动

到了

3月，随着生产经营的有

时表示：中国汽车工业受新冠疫情

由于疫情并没有完全结束，因此仍

序恢复，汽车产销降幅收窄，但同62

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CHINA特别策划?

SPECIAL

PLANNING比分别下降44.5%和43.3%。乘用车

产销降幅依然较大，商用车降幅收

窄明显，新能源汽车同比继续走低。将加快恢复步伐。其中，增加限购

指标，成为限牌城市刺激汽车消费

的主要措施之一。\"对于消费需求

高于供应的大城市来说，限购政策

汽车出口同比微增，其中乘用车的

增长幅度较大。的松绑在短期内无疑会增加汽车的

叶盛基表示，随着国家有关政

策的逐步落实，以及各地政府接连

销量。而在限购的城市里，有很多

持币待购的刚需消费者，限购的放

开对拉动内需非常重要。”出台促进汽车消费政策，汽车市场｛长城汽车董事长魏建军：危机后，社会效率至少提升5%今年3月，长城下调年度销量

格代表品牌价值。利润很少，企业

和利润目标，引起了汽车行业股价

的震荡。长城汽车董事长魏建军曾

也没法生存。在现金流都保障不了

的情况下，盲目地抢占市场对品牌

针对下调事件公开表示，供应链和

的伤害最大。对于车企而言，将来

生产都不是问题，之所以调整生产

节拍，把节拍放慢，是为了防止因

过度生产造成大量的产品积压。打的一定是品牌战。所以，我们要

追求合理的数量，要使品牌价值有

所提升。”魏建军认为，不管是车

此外，对于在困难时期如何维

护经销商关系、如何调整员工激励

市的危机还是疫情使然，往往企业

的改革、变革都会在这个时候出现。

机制、如何抓住走岀去的机遇等方 在特殊时期，谁也不能独善其身。

长城汽车更要加强自我完善，把它

视为资源。只有危机，才能促使企

面，魏建军也表达了很多独特的看

法，这也让长城做出了与其他车企

不太一样的决定。\"我们已经下调了目标，也不

效率会提升5%。他表示，危机过后,

中国的社会效率可能更高，而社会

效率的提升则来自于危机时企业的

自我提升和行业的优胜劣汰。业变得更加强大。魏建军引用了一个调查数据：

想在这个时候去打价格战，因为价

美国人统计过，在危机之后，社会?吉利汽车集团总裁安聪慧：在不确定中寻求确定2020年开局，对于任何一家车

正常运转，我们会控制好投资与成

企而言都是艰难的。由于受国际政

本。今年资本性支出预算将同比降

低11%,以保证现金流正常运转。”安聪慧曾公开透露，吉利汽车

经、疫情等因素综合影响，2020年

中国汽车市场处于巨大的不确定性

中，这一年将成为吉利汽车有史以

的前期库存准备充足，目前在受控

范围之内，未来会加强管控，争取

来最艰难的一年。吉利汽车集团总裁安聪慧表

产能不受影响。他认为，从长远来看，

疫情的影响是阶段性的，中国车市

仍具增长潜力，疫情不会改变中国

汽车产业转型升级的步伐，更不会

示，为了应对这种不确定性，吉利

汽车将通过内部组织变革、员工效

能提升、全新项目的合理布局来应

对新冠肺炎疫情带来的冲击。此外，

影响中国车市的长远发展。因为从

吉利汽车的现金储备也为其增加了

当前的情况来看，中国的汽车消费

市场依然很大，未来中国品牌通过自身的努力，在本土的市场占有率

-定会提升。面对疫情的底气。\"为保证现金流

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