新能源理论试题五

2023年11月24日发(作者：凌志雷克萨斯nx200报价及图片)

新能源理论试题五

1. 自从( )采用全铝车身之后，全铝车身在乘用车上的应用正逐渐普及。 [单选题] *

A. 宝马 7 系

B. 奔驰s 级

C. 奥迪A8(正确答案)

D. 特斯拉Model S

2. 当电池的实际容量低于初始容量的( )时，即视为动力电池寿命终止。单选题] * [

A. 80%(正确答案)

B. 70%

C. 60%

D. 20%

3. 锂离子电池充电限制电压为( ) [单选题] *

A. 4. 2V(正确答案)

B. 3. 7V

C. 3. 2V

D. 7. 2V

4. 电池中的 NTC 电阻作用是( )。 [单选题] *

A. 电池温度检测(正确答案)

B. 比较

C. 补偿

D. 身份识别并用作起动

5. 电池中的 PTC 或保险丝是用作( )。 [单选题] *

A. 过充保护(正确答案)

B. 一次保护

C. 二次保护

D. 过放保护

6. 与交流电网连接，为动力电池提供直流电能的设备是( )。 [单选题] *

A. 车载充电机(正确答案)

B. 充电柜

C. 充电站

D. 非车载充电机

7. 以下电池中不作为电动汽车动力电池的是( )。 [单选题] *

A. 锌银电池(正确答案)

B. 磷酸铁锂电池

C. 超级电容

D. 燃料电池

8. 以下电池属于二次电池的是( )。 [单选题] *

A. 铅酸电池(正确答案)

B. 镁-氯化银电池

C. 锂原电池

D. 氢氧燃料电池

9. 开路电压是指电池在开路状态下(几乎没有电流通过时)，电池两级之间的( )。

[单选题] *

A. 电势差(正确答案)

B. 电压差

C. 电位差

D. 高度差

10. 电池的开路电压一般要( )电源电动势。 [单选题] *

A. 小 于(正确答案)

B. 大 于

C. 等于

D. 大于或等于

11. 关于动力电池的内阻，以下说法正确的是( )。 [单选题] *

A. 电池内阻会随着使用条件变化产生变化(正确答案)

B. 电池内阻和流过外电路的电流大小成反比

C. 电池内阻和电池两端的电压成正比

D. 电池内阻是一个固定不变的值

12. 电池比功率越大，表示它可以承受的( )越大。 [单选题] *

A. 电流(正确答案)

B. 能量

C. 温度

D. 冲击

13. . 由于各种因素影响电池实际比能量( )理论比能量。 [单选题] *

A. 小于(正确答案)

B. 大于

C. 等于

D. 大于或等于

14. 电池剩余的按额定电流放电的可用容量与额定容量之比定义为电池的( )。 [单选

题] *

A. SOC(正确答案)

B. DOD

C. SOD

D. COD

15. 以下概念( )是评价蓄电池使用技术经济性的重要参数。 [单选题] *

A. 循环寿命(正确答案)

B. 功率密度

C. 容量

D. 开路电压

16. 随着充电循环次数的增加，二次电池容量衰减( )。 [单选题] *

A. 必然发生(正确答案)

B. 可能发生

C. 可以避免

D. 不会发生

17. 下列关于电池不一致性说法正确的是( )。 [单选题] *

A. 电池的不一致性对于成组使用的动力电池才有意义(正确答案)

B. 电池的不一致性和一致性是两个完全相反的概念

C. 统一通过电池制造工艺上的改进杜绝不一致性的出现

D. 电池不一致性存在不影响电池的使用效率

18. 当电池采用高倍率放电时所用的时间( )低倍率放电时所用时间。 [单选题] *

A. 小于(正确答案)

B. 大于

C. 等于

D. 大于或等于

19. 动力电池包冷却系统用于( )。 [单选题] *

A. 充分维持电池包的性能(正确答案)

B. 防止电池包加热汽车的内饰

C. 防止电池包的温度达到 21℃或以上

D. 在充电过程中排出电池包产生的气体

20. 纯电动汽车区别于传统内燃机汽车的是( )。 [单选题] *

A. 纯电动汽车没有燃油系统(正确答案)

B. 纯电动汽车不需要行驶及转向设计

C. 纯电动汽车在设计时要考虑安全设计

D. 纯电动汽车的电器系统和传统汽车完全相同

21. 电动汽车设计有智能充电功能，智能充电是针对( )来说的。 [单选题] *

A. 低压电池(正确答案)

B. DC-DC

C. 动力电池包

D. 电机控制器

22. . 7KW 充电盒、随车充电枪上 CC 对 PE 的阻值分别是多少( )Ω。 [单选题] *

A. 220 、 1500(正确答案)

B. 2000 、 680

C. 220 、 680

D. 680 、 2000

23. 对于电动汽车动力电池包，以下哪种电量下便于判断电池单体一致性( )。 [单

选题] *

A. SOC 10% 以 内(正确答案)

B. SOC 80%

C. SOC 100%

D. SOC 50%

24. 动力电池包电池管理系统主要监控( )。 [单选题] *

A. 电池包温度、荷电状态(SOC)以及单体电池或电池模块的电压(正确答案)

B. 电池包温度、里程数以及电池或模块电压

C. 电池包温度、荷电状态(SOC)以及单体电池或电池模块的电容

D. 电池包的荷电状态(SOC)、安全状态(SOH)和温度

25. 动力电池包内通常存储着电能，在下列( )情况下动力电池包带的是高压电。 [单

选题] *

A. 在任何时候，即使车辆已经断电(正确答案)

B. 在电池的荷电量(SOC)下降到低于 40％之前

C. 在电池的荷电流(SOC)下降到低于 20％之前

D. 只有当高压电池继电器闭合，且 READY 为 ON 时

26. 电池作为一种化学能源，其电量会逐步衰减，请选出非其衰减的主要因素( )。

[单选题] *

A. 驾驶习惯(正确答案)

B. 充放电次数

C. 充放电深度

D. 存放时间

27. 通过充电电缆连接给整车充电的模式叫做( )。 [单选题] *

A. 传导充电模式(正确答案)

B. 无线充电模式

C. 换电模式

D. 远程充电模式

28. 电动汽车充电模式 2 是指用( )对整车进行充电的交流慢充方式。 [单选题] *

A. 较小直流电流(正确答案)

B. 较大交流电流

C. 较小交流电流

D. 较大直流电流

29. 镍氢电池的电解液的 PH 值大约为( )，具有腐蚀性，损害人体组织。 [单选题]

*

A. 13. 5(正确答案)

B. 6. 5

C. 8. 5

D. 3. 5

30. 电动汽车动力电池包的接触器线圈由以下( )控制。 [单选题] *

A. 12V 电路(正确答案)

B. 工作电压为动力电池组电压的电路

C. 高压电路

D. 工作电压为动力电池组电压 50%的电路

31. 某动力电池包内部采用 3P91S 连接方式，说明该动力电池包共有( )个单体电

池。 [单选题] *

A. 273(正确答案)

B. 391

C. 198

D. 819

32. 新能源汽车使用总线有单根总线和双绞线形式的总线,它们之间的区别是( )。

[单选题] *

A. 单根总线和双绞线的通信速度和通信协议不同(正确答案)

B. 单根总线是串行数据通信，双绞线则是以并行方式通信

C. 单根总线只能够单向发送信息，双绞线则可以双向发送信息

D. 单根总线的速度要快于双绞线，但是可靠性低于双绞线

33. 某动力电池组内部采用 3P91S 连接方式，单体电池额定电压为 3. 7V，动力电

池组总电压为( )V。 [单选题] *

A. 336. 7(正确答案)

B. 391

C. 273

D. 673

34. 电动汽车交流充电过程中( )信号用来判断充电功率。 [单选题] *

A. CC 对地电阻(正确答案)

B. CP

C. PWM 信号

D. 允许充电信号

35. 某动力电池组内部采用 3P91S 连接方式，单体电池额定容量为 42Ah，动力电

池组额定容量为( )。 [单选题] *

A. 126Ah(正确答案)

B. 42Ah

C. 14Ah

D. 382Ah

36. 动力电池异常状态监视报警，是( )部件来完成的。 [单选题] *

A. 电池管理器(正确答案)

B. 高压配电箱

C. DC-DC

D. 主控 UCU

37. ( )不属于动力电池解液漏液的判定方法。 [单选题] *

A. 用手感知动力电池外壳的表面(正确答案)

B. 少量漏液部位潮湿或留下乳白状斑迹

C. 闻到刺激性气味代表漏液

D. 大量漏液肉眼可以看到

38. 故障车维修时，绝对不可以破坏或拆除( )，否则可能会导致严重的电烧伤、休

克或触电。 [单选题] *

A. 动力电池箱盖(正确答案)

B. 驱动电机皮带

C. 维修开关

D. 整车控制器

39. 动力电池漏电检测判定不漏电的标准是：等于或高于( )被认为是不漏电。 [单

选题] *

A. 500Ω/V(正确答案)

B. 100Ω/V

C. 1000Ω/V

D. 2000Ω/V

40. 拆卸动力电池模组时，总是最先拆下( )电缆。 [单选题] *

A. 负极(正确答案)

B. 正极

C. 接地

D. 电压采样

41. 新能源车辆正常使用每( )做一次满放满充，电池管理系统会对电池性能做出修

正，以发挥最佳性能。 [单选题] *

A. 月(正确答案)

B. 周

C. 天

D. 年

42. 某种氢氧燃料电池的电解液为 KOH 溶液，下列有关该电池的叙述不正确的是

( )。 [单选题] *

A. 用该电池电解 CuCl2 溶液，产生 2. 24L Cl2(标准状况)时，有 0. 1mol 电子转移

(正确答案)

B. 工作一段时间后，电解液中 KOH 的物质的量不变

C. 该燃料电池的总反应方程式为：2H2+O2=2H2O

D. 正极反应式为：O2+2H2O+4e－=4OH－

43. 燃料电池是燃料(如 CO、H2、CH4 等)跟 O2(或空气)反应，将化学能转化为电

能的装置，电解质溶液是强碱溶液。下列关于 CH4 燃料电池的说法正确的是( )。

[单选题] *

A. 负极反应式为：CH4+10OH－－8e=CO 2-+7H2O(正确答案)

B. 负极反应式为：O2+2H2O+4e=4OH－

C. 随着放电的进行，溶液的 pH 不变

D. 放电时溶液中的阴离子向正极移动

44. 可用于电动汽车的铝-空气燃料电池，通常以 NaCl 溶液或 NaOH 溶液为电解

液，铝合金为负极，空气电极为正极。下列说法正确的是( )。 [单选题] *

A. 以 NaCl 溶液或 NaOH 溶液为电解液时，正极反应都为：O2＋2H2O＋4e－＝

4OH－(正确答案)

B. 以 NaOH 溶液为电解液时，负极反应为：Al＋3OH－－3e－＝Al(OH)3↓

C. 以 NaOH 溶液为电解液时，电池在工作过程中电解液的 pH 保持不变

D. 电池工作时，电子通过外电路从正极流向负极

45. 用于电动驱动的高压车载网络的电压高于 12V 车载网络的电压原因是( )。 [单

选题] *

A. 当驱动功率确定的情况下电流没有增大，则电压必须相应增加(正确答案)

B. 用于电动驱动的高压车载网络和 12V 车载网络有不同的高压电，因此它们不会

相互干扰

C. 三相电流电机仅在高电压时运行

D. 可用于电动驱动的高压车载网络的锂离子蓄电池有一个高单格电池电压

46. 在( )运行模式中所需的驱动力既由发动机也由蓄电池和电动马达提供。 [单选

题] *

A. 加速或爬坡(正确答案)

B. 制动

C. 负载上升

D. 起步低速行驶

47. . 使用串联混合动力驱动系统的车辆具有( )特点。 [单选题] *

A. 只有一个电机与驱动轮相连(正确答案)

B. 内燃机和电机可提供用于驱动车辆的扭矩

C. 带有一个电机和一个位于内燃机与电机之间的手动变速箱

D. 只有内燃机与驱动轮相连

48. 关于高压电，描述错误的是( )。 [单选题] *

A. 绝缘体带静电也不会产生磁场(正确答案)

B. 带电压的导体周围会产生电场

C. 电压产生的电场没有直接危险

D. 手接近带高电压的导线时不会产生火花

49. BEV 称为( )。 [单选题] *

A. 纯电动汽车(正确答案)

B. 混合动力汽车

C. 氢能源动力汽车

D. 燃料电池汽车

50. HEV 称为( )。 [单选题] *

A. 混合动力汽车(正确答案)

B. 纯电动汽车

C. 氢能源动力汽车

D. 燃料电池汽车

51. 我国要求到 2020 年，新车油耗限值达到( )L/ml。单选题] * [

A. 5(正确答案)

B. 4

C. 3

D. 6

52. 下面( )不是纯电动汽车的代表车型。 [单选题] *

A. 宝马 530Le(正确答案)

B. 特斯拉 Model S

C. 比亚迪E5

D. 大众 E-Golf

53. 下面( )不是混合动力汽车的代表车型。 [单选题] *

A. 宝马 i8(正确答案)

B. 比 亚 迪 唐

C. 比 亚 迪 - 秦

D. 丰田普锐斯

54. “三大电”即新能源汽车技术的核心，其中最为核心的是( )。 [单选题] *

A. 动力电池技术(正确答案)

B. 驱动电机技术

C. 电控技术

D. 整车平台

55. 以下( )不是我国发展新能源汽车产业的重要背景。 [单选题] *

A. 燃油车辆技术发展进入瓶颈期(正确答案)

B. 石油能源紧缺

C. 环境与发展的需要

D. 智能电网建设的重要组成

56. 我国在新能源车辆关键零部件方面，已基本掌握了转速传感器、电池单体和( )

等核心技术，摆脱了对国外进口的依赖。 [单选题] *

A. 车载充电器的集成技术(正确答案)

B. 耐电晕绝缘材料

C. 高速轴承

D. 数字信号处理

57. 在混合动力方面，本田开发的 IMA 系统，以内燃发动机作为主动力、电动机

作为辅助动力的( )式混动系统。 [单选题] *

A. 并联(正确答案)

B. 串联

C. 混联

D. 车桥混联

58. 插电式混合动力汽车简称( )。 [单选题] *

A. PHEV(正确答案)

B. FCEV

C. BEV

D. HEV

59. 与普通混合动力汽车相比较，以下对插电式混合动力汽车的描述正确的是( )。

[单选题] *

A. 电池容量大(正确答案)

B. 仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量

C. 不可以用纯电模式行驶较长距离

D. 电量耗尽后需要外接电源充电

60. 根据结构特点分析，丰田普锐斯采用的( )式混合动力系统，动力性能和燃油经

济系统都相当出色。 [单选题] *

A. 混联(正确答案)

B. 并联

C. 串联

D. 车桥混联

61. 关于并联式混合动力系统描述正确的是 ( )。 [单选题] *

A. 有两套驱动系统(正确答案)

B. 配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电

C. 电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节

D. 有两个电机

62. 关于混联式混合动力系统描述正确的是 ( )。 [单选题] *

A. 有两个电机(正确答案)

B. 系统输出动力等于电动机输出

C. 配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电

D. 电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节

63. 完全混合动力系统的混合度(即电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重)

可以达到 ( )。 [单选题] *

A. 50%(正确答案)

B. 40%

C. 60%

D. 70%

64. 关于汽车电气的高压系统设计时，以下描述正确的是( )。 [单选题] *

A. 考虑到电磁干扰，整个高压系统均由屏蔽层包覆(正确答案)

B. 高压电回路实行单线制

C. 用车身做为高压系统搭铁点

D. 高压线缆统一采用红色进行警示

65. 车辆的低速 CAN 系统，在低频情况下，为抗拒外来干扰，常选用( )。 [单选题]

*

A. 双绞线(正确答案)

B. 标准线

C. 屏蔽线

D. 阻尼线

66. 插电式混合动力车辆，发动机原地起动后，发电机发出( )V 直流电，经过 DC

升压转换为直流电给动力电池充电。 [单选题] *

A. 13. 5(正确答案)

B. 12

C. 36

D. 500

67. 纯电动汽车和传统车辆或混合动力车辆相比，描述错误的是( )。 [单选题] *

A. 可以省去减速器(正确答案)

B. 可以省去变速器

C. 驱动源只有电机

D. 可以省去差速器

68. 纯电动汽车的驱动方式中，( )不属于集中驱动的方式。 [单选题] *

A. 电机-驱动桥组合式驱动系统布置(正确答案)

B. 传统驱动系统布置

C. 电机-驱动桥整体式驱动系统布置

D. 双电机驱动系统

69. 纯电动汽车的驱动方式中，( )方式应是未来纯电动汽车驱动系统的发展方向。

[单选题] *

A. 轮毂电机独立驱动(正确答案)

B. 电机-驱动桥组合式驱动系统布置

C. 电机-驱动桥整体式驱动系统布置

D. 双电机驱动

70. 2017 款比亚迪 e5 纯电动汽车主控 ECU 不能实现( )功能。 [单选题] *

A. CAN 通信、故障处理记录(正确答案)

B. 车速信号控制

C. 碰撞信号的采集与发送

D. 真空泵控制

71. 丰田普锐斯混合动力系统用( )控制电动机和发电机。 [单选题] *

A. 变频器和转换控制器(正确答案)

B. 发动机 ECU

C. 防滑控制 ECU

D. 蓄电池

72. 原电池并联后，蓄电池的( )保持不变。 [单选题] *

A. 电压(正确答案)

B. 电容量

C. 电流

D. 使用性能

73. 镍镉蓄电池与铅酸蓄电池不同的是( )。 [单选题] *

A. 充放电期间电解液状态(正确答案)

B. 能量密度

C. 会带来环境污染

D. 有记忆效应

74. 超级电容的缺点是( )。 [单选题] *

A. 能 量 密 度 低(正确答案)

B. 充 放 电 时 功 率 密 度 高

C. －40℃～65℃稳定工作

D. 反复充放电数万次

75. 镍氢电池的电解液是 30%的( )。 [单选题] *

A. 氢氧化钾(正确答案)

B. 有机溶剂

C. 纯硫酸

D. 锂盐

76. 对长期不用或新电池充电时，应先( )，保证电池使用寿命。 [单选题] *

A. 预充电(正确答案)

B. 快速充电

C. 补足充电

D. 涓流充电

77. 以下( )不是涓流充电的主要问题。 [单选题] *

A. 电 池 温 度 过 高(正确答案)

B. 会 产 生 枝 晶

C. 没有电压度反馈控制

D. 充电速度太慢

78. 6 个 1. 2V(额定电压)单体电池组成一个总电压为 7. 2V 的电池模组，一个 288V

的电池可能由( )个这样的电池模组组成。 [单选题] *

A. 40(正确答案)

B. 20

C. 30

D. 50

79. 一般而言，电池管理器的数据流中，每个电池组温度传感器都有一个 PID 控

制，并且用它的( )来表现温度。 [单选题] *

A. 输出电压(正确答案)

B. 输出电流

C. 传感器阻值

D. 工作时间

80. 磷酸铁锂电池单体电池标称电压是( )V。 [单选题] *

A. 3. 2(正确答案)

B. 3. 6

C. 2. 0

D. 1. 2

81. 磷酸铁锂电池单体电池放电截止电压是( )V。 [单选题] *

A. 2. 0(正确答案)

B. 3. 6

C. 3. 2

D. 1. 2

82. 目前主流的 SOC 算法是将( )和开路电压法结合中，实践起来较容易，且误差较

小。 [单选题] *

A. 安时积分法(正确答案)

B. 放电法

C. 神经网络法

D. 卡尔曼滤波法

83. ( )是根据不同材料体系、工艺的电池其静止开路电压与 SOC 的对应关系来

计。 [单选题] *

A. 开路电压法(正确答案)

B. 放电法

C. 神经网络法

D. 卡尔曼滤波法

84. ( )是放出电量与充电电量的比值。 [单选题] *

A. 库仑效率(正确答案)

B. 能量密度

C. 放电速率

D. 功率密度

85. SOP 是指( )。 [单选题] *

A. 电池功率(正确答案)

B. 电池健康状态

C. 放电深度

D. 荷电状态

86. 就使用寿命和功率而言的最佳电池温度范围明显受限，为( )。 [单选题] *

A. 25℃～40℃(正确答案)

B. －40℃～50℃

C. －40℃～65℃

D. －25℃～40℃

87. ( )电机，定子磁场必须比转子运行得更快。 [单选题] *

A. 交流感应(异步)(正确答案)

B. 永磁

C. 开关磁阻

D. 直流

88. 交流感应(异步)电机的优点在于( )。 [单选题] *

A. 转速高(正确答案)

B. 功率因数高

C. 调速性较好

D. 造价较低

89. 永磁电机的优点在于( )。 [单选题] *

A. 驱动效率高(正确答案)

B. 高速运行时易控制

C. 永不退磁

D. 造价较低

90. 开关磁阻电机的优点在于( )。 [单选题] *

A. 成本低(正确答案)

B. 噪声小

C. 转矩脉动小

D. 控制器成本低

91. . 电机类型代号中，YR 表示( )。 [单选题] *

A. 异步电机(绕线转子)(正确答案)

B. 异步电机(笼形)

C. 开关磁阻电机

D. 永磁同步电机

92. 三相异步电机调速，( )方法是指绕线转子异步电机转子回路中串进可调节的附

加电动势来改变电机的转差，达到调速的目的。 [单选题] *

A. 串级调速(正确答案)

B. 变极对数调速

C. 变频调速

D. 定子调压调速

93. 纯电动车辆，( )进行能量回收。 [单选题] *

A. 单体电压在 4. 05～4. 12V 时(正确答案)

B. 电池低于 5℃

C. 单 体 电 压 超 过 4. 12V

D. 车 速 低 于 30km/h

94. 动力控制单元中，( )的作用是将高电压蓄电池的直流电与电动机(发电机)使用

的交流电互相转换。 [单选题] *

A. 逆变器(正确答案)

B. 增压转换器

C. DC/DC 变换器

D. 电机控制器

95. 能够进行“快速充电”的纯电动汽车( )。 [单选题] *

A. 快充电路和慢充电路通常各自独立(正确答案)

B. 没有充电电流限制

C. 只可通过无线连接对动力电池包快速充电

D. 使用与传统充电(慢充)相同的电路、电缆和连接器

96. .铝合金维修时，加热温度过高会造成什么后果？( ) [单选题] *

A. 铝板件可能会融化

B. 不会造成任何后果

C. 铝合金强度容易降低(正确答案)

D. 无法判断

97. 铝合金车身连接方式有( )。 [单选题] *

A. 螺栓连接(正确答案)

B. 咬边连接

C. 铰接连接

D. 压边连接

98. .铝合金车身连接方式有( )。 [单选题] *

A. 咬边连接

B. 激光焊接(正确答案)

C. 铰接连接

D. 压边连接

99. 下列哪项不是铝焊焊接的保护措施( )。 [单选题] *

A. 技术保护(保护帘，遮蔽等)

B. 焊接保护工服遮挡未保护的皮肤的部分

C. 焊 接 焊 帽

D. 皮 手 套(正确答案)

100. 下列不是铝合金的特性是( )。 [单选题] *

A. 没有磁性

B. 导电性能好

C. 导热性好

D. 隔热性好(正确答案)

101. 碳纤维与铝粘接时，不需要的专用工具有？( ) [单选题] *

A. 火焰涂层套件

B. 防爆吸尘器(正确答案)

C. 电动打胶枪

D. 双管 K2 气动胶枪

102. 下列那种工具可以用于碳纤维切割( )。 [单选题] *

A. 大电锯(正确答案)

B. 等离子切割机

C. 砂磨机

D. 研磨机

103. 汽车上，碳纤维与铝合金最常用的接合方式是( )。 [单选题] *

A. 胶粘铆接(正确答案)

B. 胶粘

C. 铆接

D. 螺栓

104. .碳纤维与铝合金结合部分上的铆钉可用哪种工具去除( )。 [单选题] *

A. 手电钻(正确答案)

B. 研磨机

C. 冲压铆钉枪

D. 电动铆钉枪

105. .分离碳纤维与铝合金板件时，热风枪加热结合面上的胶温度不能超过( )度。

[单选题] *

A. 180

B. 120(正确答案)

C. 220

D. 340

106. .在车身维修中，与碳纤维接触的部位铝件需( )。 [单选题] *

A. 清 洁

B. 打 磨

C. 打 磨 、 清 洁(正确答案)

D. 切 割

107. 汽车的轻量化，就是在保证汽车的( )和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车

的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。 [单选题] *

A. 强度(正确答案)

B. 速度

C. 可靠性

D. 驾驶性能

108. .悬架弹簧轻量化的最有效方法是提高弹簧的( )。 [单选题] *

A. 设计许用应力(正确答案)

B. 强度

C. 硬度

D. 刚度

109. .镁合金的吸振能力强、切削性能好、( )好，很适合制造汽车零件。 [单选题] *

A. 设计许用应力

B. 强度

C. 金属模铸造性能(正确答案)

D. 硬度

110. .汽车轻量化设计过程中用高强度钢替代普通钢材( )，是汽车轻量化的有效途

径之一。 [单选题] *

A. 加强车身刚度

B. 降低钢板厚度规格(正确答案)

C. 降低车身刚度

D. 增大硬度

111. ( )具有比强度高、高温强度高和耐腐蚀等优点，由于其价格昂贵，至今只见在

赛车和个别豪华车上少量应用。 [单选题] *

A. 硅

B. 钛(正确答案)

C. 镁

D. 铝

112. 目前发达国家已将汽车用( )量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要

标志。 [单选题] *

A. 铝合金

B. 钛合金

C. 铸钢

D. 塑料(正确答案)

113. 轻量化是继续降低油耗的手段中最为重要的一项。 随着“双积分政策”落地，

要求到2020 年国产乘用车企平均油耗降低到( )。 [单选题] *

A. 3L/100km

B. 4L/100km

C. 5L/100km(正确答案)

D. 6L/100km

114. 铝合金卡车轮毂目前主要采用( )+旋压(锻旋)技术制造。 [单选题] *

A. 锻 造(正确答案)

B. 铸 造

C. 精 切 削

D. 热 成 型

115. 与铝合金相比，镁合金的( )更佳，特别适合制备大尺寸薄壁部件。 [单选题] *

A. 塑性

B. 强度

C. 铸造性能

D. 高速充型能力(正确答案)

116. 目前，针对铝/镁合金轻量化材料，镁合金的( )较差是较大的技术难题。 [单选

题] *

A. 耐腐蚀性能性(正确答案)

B. 强度

C. 铸造性能

D. 刚度

117. 改性塑料在汽车轻量化领域主要应用有仪表板、门内板、车身覆盖件与底盘、

( )、保险杠、发动机进气岐管等。 [单选题] *

A. 燃 油 箱(正确答案)

B. 车 架

C. 座 椅

D. 轮 胎

118. .降低整备质量有利于提升车辆的动力性能，而降低簧下重量则能显著提升车

辆的( )。 [单选题] *

A. 稳定性

B. 通过性

C. 操控性能(正确答案)

D. 经济型

119. 丰田( )平台支持传统燃油车和混合动力系统，并且通过轻量化等设计进一步降

低燃油消耗。 [单选题] *

A. THS

B. IMMD

C. MQB

D. TNGA(正确答案)

120. .实现汽车轻量化的主要途径有：使用轻量化材料、优化结构设计( )。 [单选题]

*

A.优化外形

B.有限元分析

C.模拟仿真

D.采用先进的制造工艺(正确答案)

121. 新能源汽车由于需要增加电池.、电机和( )，相比传统车车重要增加 5%~25%

之间。 [单选题] *

A. 高压空调

B. 电控制系统(正确答案)

C. 逆变器

D. 充电机

122. 为满足薄壁化保险杠的要求，薄壁 PP 材料必须具备“三高”性能：高流动性、

高模量及( )。 [单选题] *

A. 高塑性

B. 高刚度

C. 高韧性(正确答案)

D. 高硬度

123. ( )具有绝缘、加工方便、质量轻等优势，成为动力电池模组结构件的首选材

料。 [单选题] *

A. 陶瓷

B. 塑料(正确答案)

C. 碳纤维

D. 玻璃纤维

124. 电动汽车一般将电机、( )、电控作为一体设计，打造三合一电驱动总成系统，

使其高度集成化、轻量化。 [单选题] *

A. 逆变器

B. 充电器

C. 减速器(正确答案)

D. 配电箱

125. .轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案，其最大的特点就是将驱动、传动和( )

装置都整合到轮毂内，省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部

件。 [单选题] *

A. 转 向

B. 变 速

C. 差 速

D. 制 动(正确答案)

126. 目前电动汽车一般将 DC-DC、( )和配电箱合成一个高压系统，使其高度集成

化、轻量化。 [单选题] *

A. 逆变器

B. 充电器(正确答案)

C. 电控

D. 电机

127. 汽车轻量级指数与车身质量成比例，与扭转刚度成反比，用于评估车身结构的

( )。 [单选题] *

A. 硬 度

B. 刚 度

C. 轻 度(正确答案)

D. 应 力

128. .UL SAB-AVC 是通过车辆的整体设计来实现车身的轻量化，在成形工艺方

面，其中有( )以上的零部件采用拼焊板成形，20%以上的部件采用了液压成形技

术。 [单选题] *

A. 30%(正确答案)

B. 40%

C. 50%

D. 60％

129. ( )是按照车身零件不同的性能要求，分别使用不同的材料，将其焊接在一起，

然后进行冲压成形获得所需零件形状的一种成形方法。 [单选题] *

A. 氧弧焊接

B. 激光焊接

C. 拼焊板技术(正确答案)

D. 压焊技术

130. .( )是指采用液态的水、油作为传力介质，代替刚性的凹模或凸模，使坯料在

传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形，可以实现车身轻量化设计。 [单选题]

*

A. 高压成型

B. 液压成形(正确答案)

C. 内高压成

D. 激光成型

131. 液压成形按成形毛坯的不同可以分为管材液压成形和( )液压成形。 [单选题] *

A. 卷材

B. 棒材

C. 板材(正确答案)

D. 以上都不是

132. 目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数，它是以车身为研究

对象，以白车身重量及( )为主要研究对象，进行量化的一个指标。 [单选题] *

A. 整车质量

B. 车身性能(正确答案)

C. 车身结构

D. 加速性能

133. 白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标，考虑了车身( )、车身大小、质

量水平，对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义。 [单选题] *

A. 扭转刚度(正确答案)

B. 刚度性能

C. 抗变形能力

D. 应力集中

134. 不同车身结构的扭转刚度大下排序是( ) [单选题] *

A.非承载式车身＞承载式车身＞半承载式车身

B.承载式车身＞半承载式车身＞非承载式车身

C.半承载式车身＞承载式车身＞非承载式车身(正确答案)

D.承载式车身＞非承载式车身＞半承载式车身

135. 同级别车型中，( )轻量化系数就越小，车身轻量化程度越好，反之则越差。

[单选题] *

A.白车身重量越低，扭转刚度越低

B.白车身重量越低，扭转刚度越高(正确答案)

C.白车身重量越高，扭转刚度越高

D.白车身重量越高，扭转刚度越低

136. ( )的特点是具有优良的化学稳定性、电绝缘性、耐腐蚀性、良好的粘接性能和

较高的机械强度。 [单选题] *

A. 环氧树脂(正确答案)

B. 聚乙烯

C. 玻璃纤维

D. 合金

137. 目前用于高性能复合材料的玻璃纤维主要有高强度玻璃纤维、( )和高硅氧玻璃

纤维等。 [单选题] *

A. 环-玻璃纤维

B. 石墨玻璃纤维

C. 石英玻璃纤维(正确答案)

D. 高模量玻璃纤维

138. 238.碳纤维材料的比强度 ，则构件自重 ，比模量 ，则构件的刚度( )。 [单选题]

*

A. 愈高 愈大 愈高 愈小

B. 愈小 愈高 愈高 愈大

C. 愈高 愈小 愈高 愈大(正确答案)

D. 愈小 愈高 愈高 愈小

139. 碳纤维是含碳量高于( )的无机高分子纤维。其中含碳量高于 99%的称石墨纤

维。 [单选题] *

A. 95%

B. 92%

C. 90%(正确答案)

D. 94％

140. ( )是一项专门用来形成超高强度钢板冲压件的工艺，是获得超高强度钢板的有

效途径。 [单选题] *

A. 内高压成型

B. 冷压成型

C. 热成型工艺(正确答案)

D. 一体成型

141. 自动驾驶汽车属于智能汽车，是其中 L 3—L 5 级别的智能汽车，该级别的智

能汽车是能够执行完整( )(DDT)的自动驾驶系统(ADS)功能车。 [单选题] *

A. 动 态 驾 驶 任 务(正确答案)

B. 静 态 驾 驶 任 务

C. 复杂驾驶任务

D. 简单驾驶任务

142. 自动驾驶汽车属于智能汽车，是其中 L 3—L 5 级别的智能汽车，该级别的智

能汽车是能够执行完整动态驾驶任务(DDT)的( )(ADS)功能车。 [单选题] *

A. 自 动 驾 驶 系 统(正确答案)

B. 半 自 动 驾 驶 系 统

C. 安全驾驶系统

D. 简单驾驶系统

143. 人工智能和高级机器学习技术的应用，衍生出一系列创新的智能系统，提升了

( )、周边设备、应用和服务等数据处理能力，并构建了更加完善的城市交通信息系

统。 [单选题] *

A. 智 能 汽 车(正确答案)

B. 越 野 汽 车

C. 普 通 汽 车

D. 小 型 汽 车

144. 随着智能汽车用户驾驶功能的减弱，智能汽车空间正在从驾乘空间向着其它( )

扩展。 [单选题] *

A. 服 务 空 间(正确答案)

B. 立 体 空 间

C. 学 习 空 间

D. 三 维 空 间

145. 智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据( )，使得显示信

息的数量快速上升。目前，在车内需要显示的信息已经远远超过了驾驶本身的信

息。娱乐、资讯、社交等信息大量进入了汽车内部。 [单选题] *

A. 快 速 增 长(正确答案)

B. 低 速 增 长

C. 中 速 增 长

D. 快 速 下 降

146. 智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长，使得

显示信息的数量快速上升。目前，在车内需要显示的信息已经( )驾驶本身的信息。

[单选题] *

A. 远 远 超 过(正确答案)

B. 远 远 低 于

C. 等 于

D. 远 远 小 于

147. 网络、( )与汽车整合的信息系统(车载信息系统、车载娱乐系统等)以及大量的

车载应用软件正在不断涌入车内。 [单选题] *

A. 智 能 技 术(正确答案)

B. 检 测 技 术

C. 物 理 技 术

D. 制 造 技 术

148. 网络、智能技术与汽车整合的信息系统(车载信息系统、车载娱乐系统等)以及

( )的车载应用软件正在不断涌入车内。 [单选题] *

A. 大 量(正确答案)

B. 简 单

C. 少 量

D. 复 杂

149. 从智能汽车的角度来看，多通道融合交互的应用已经成为其重要特征，成为超

越( )，创造全方位驾乘体验的重要因素。 [单选题] *

A. 视 觉 体 验(正确答案)

B. 听 觉 体 验

C. 嗅 觉 体 验

D. 味 觉 体 验

150. 智能汽车较为成熟的和可预期的功能和系统主要是包括( )、生活服务系统、安

全防护系统、位置服务系统以及用车服务系统等，各个参与企业也主要是围绕上述

这些功能系统进行发展的。 [单选题] *

A. 智能驾驶系统(正确答案)

B. 辅助驾驶系统

C. 普通驾驶系统

D. 巡航驾驶系统

151. 惯性导航利用惯性元件(加速度计)来测量运载体本身的加速度，经过积分和运

算得到速度和位置，从而达到对运载体导航定位的目的。组成惯性导航系统的设备

都安装在运 载体内，工作时不依赖外界信息，也不向外界辐射能量，不易受到干

扰，是一种( )。 [单选题] *

A. 自 主 式 导 航 系 统(正确答案)

B. GPS 导 航 系 统

C. 北斗导航系统

D. 非自主式导航系统

152. 静态交通信息主要包括：城市基础地理信息、( )及交通管理信息。 [单选题] *

A. 城市道路网基础信息(正确答案)

B. 交通动态控制管理信息

C. 车辆实时动态信息

D. 环境状况信息

153. 智能网联汽车的智能化技术是基于车辆搭载先进的传感器、控制器、执行器、

软件算法，并通过车-车、车-人、车-环境的通讯，使汽车可以自动完成环境感知、

识别、( )以及控制，最终代替驾驶员操作实现自动驾驶。 [单选题] *

A.分析

B. 干预

C. 决策(正确答案)

D. 推理

154. 智能网联汽车的智能化五个等级中 L1 是驾驶辅助、L2 是部分自动驾驶、L3

是()。 [单选题] *

A. 无自动驾驶

B. 有条件自动驾驶(正确答案)

C. 高度自动驾驶

D. 完全自动驾驶

155. 驾驶辅助和部分自动驾驶阶段主要以自主环境感知、识别为主，提供基础的网

联化信息引导，实现的是单车的智能驾驶辅助功能，包含预警类和( )两类驾驶辅助

功能。 [单选题] *

A. 执行类(正确答案)

B.强制执行类

C. 信息辅助类

D. 监测类

156. 自动驾驶 L1 和 L2 级阶段，实现车辆对道路的高识别性、高可靠性、实时的

信息交换需要解决的两个共性技术问题，即单传感器简单环境识别技术( )问题和车

辆底层控制实现的可靠性问题。 [单选题] *

A.显著性

B. 时效性

C. 传递性

D. 准确性(正确答案)

157. 新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低

温和安全性等，其中( )和安全性最受关注，也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身

主流市场，分别应用于客车市场和乘用车市场。 [单选题] *

A. 储能密度(正确答案)

B. 循环寿命

C. 充电速度

D. 抗高低温

158. 与 L3 级别不同，( )能够实现车辆自主决策，确定行进轨迹和行驶路径，而非

“有条件的自主决策”。 [单选题] *

A. 无自动驾驶级别

B. L1 级

C. L2 级

D. L4/L5 级(正确答案)

159. 人工智能技术的介入将使汽车通过自主学习理解外界环境并做出预判和决策的

效率大为提升。这对保障智能车安全行驶具有极大的积极意义。但()是底层支撑的

基础。 [单选题] *

A.大数据(正确答案)

B. 政策

C. 标准

D.道路设施

160. 数据库涉及到方方面面，尤其是要与智慧交通统筹发展建设，因此亟待政府的

高度参与，需要考虑安全、( )等方面，完美地将数据库的建设适应全新的智慧交通

体系。 [单选题] *

A. 管理(正确答案)

B. 驱动

C. 驾驶

D. 体验

161. 网联化强调的是车辆接入网络，它包括行人、车辆、路侧设备、网络中心、智

能交通监管系统等，主要解决()之间的信息交换问题。 [单选题] *

A. 人-车

B. 车-环境

C. 车-车

D. 以上都包括(正确答案)

162. 网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和( )为平台。通过定位系统

和无线通信网，向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车

辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务。车联网通信系统根据通信

距离分为两类，短距离通信系统和远距离通信系统。 [单选题] *

A. 信号接收设备

B. 卫星导航定位系统(正确答案)

C. 室内定位系统

D. 运营管理系统

163. 当前网联辅助信息交互的数据传输主要通过两种途径，T-BOX(远程信息处理

器)和()。 [单选题] *

A. 主机

B. 手机 APP

C. 后台系统

D. 车载自动诊断系统(正确答案)

164. T-BOX 和 OBD 两者功能相近，且对车联网的普及都发挥着重要作用，但( )、

数据资源、协议开发度等都面向不同的应用，市场、人群、年龄、功能等做了不同

的区分，服务的对象和产品无法做到标准化，因此对海量用户和数据进行有效地分

析受限。 [单选题] *

A. 通信接口

B. 监测功能

C. 安装方式

D. 以上都正确(正确答案)

165. 国际上现阶段的车联网通信技术路线主要分为()和 LTE-V2X 两个阵营。 [单选

题] *

A. DSRC(正确答案)

B. 5G

C. 4G

D. 蜂窝移动通信网络

166. LTE-V 技术以 LTE 作为通信的基础，解决交通实体之间的“共享传感”问题，

可将车载传感器的识别范围有效扩展到( )以上，成倍提高车载 AI 的效能。 [单选

题] *

A. 数十米

B. 百米(正确答案)

C. 千米

D. 万米

167. LTE-V 技术不需要( )，并能重复使用现有的基础建设，同时作为拥有自主知

识产权的通讯技术，有利于国内企业规避专利风险，因此 LTE-V 将会成为我国未

来支持发展的 V2X通信。 [单选题] *

A. 频谱(正确答案)

B. 专用频谱

C. 蜂巢式基础设施

D. 统一标准

168. 在智能网联汽车数据安全管理方面，需构建数据存储、传输、( )三个维度的汽

车信息安全框架体系。 [单选题] *

A. 管理

B. 分解

C. 重构

D. 应用(正确答案)

169. 高精地图的构建与高精定位的实现，是车辆重要的环境信息来源，能够帮助汽

车驾驶系统感知到更大范围的交通态势，保证自动驾驶安全，同时帮助汽车进行自

主路径规划及决策支持，具备多维度、更新及时、结果精确到厘米级的优点，最高

可达( )。 [单选题] *

A. 1cm(正确答案)

B. 10cm

C. 20cm

D. 50cm

170. 高精度地图的数据主要是实时的动态交通运行数据，其更新的频次需达到( )级

别。。 [单选题] *

A. 10ms(正确答案)

B. 1s

C. 10s

D. 1min

171. 为保证智能网联汽车获得信息的实时性、可靠性、()，智能化信息和网联化信

息的融合是必然趋势。传感器与网络结合，可实现远、中、近的空间维度的融合。

[单选题] *

A. 冗余性

B. 多样性

C. 完整性

D. 以上都正确(正确答案)

172. ()是信息融合处理的核心，保证其足够优化、处理速度快且容错性好也将成为

驾驶决策的关键问题。 [单选题] *

A. 算法(正确答案)

B. 硬件性能

C. 信息完整

D. 并行处理能力

173. 智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及()智能汽车。自主式智能汽车

以智能化为主导，通过传感器主动探测周围环境，通过视域范围内对环境的理解做

出智能驾驶行为。 [单选题] *

A. 被动式

B. 融合式

C. 网联式(正确答案)

D. 交互式

174. 自动驾驶车辆需要法律的允许进行上路测试、研发，而法律又因自动驾驶技术

的成熟度过低尚不能全面开展相应的上路实测的()。 [单选题] *

A. 法律保障体系

B. 测评体系

C. 保险体系

D. 以上都对(正确答案)

175. 整个智能网联汽车产业生态是由整车厂商、传统一级供应商、出行服务商、消

费者以及提供技术服务的()等组成。 [单选题] *

A. 算法软件供应商

B. 数据高精度地图供应商

C. 通信运营商

D. 以上都有(正确答案)

176. 整个智能网联汽车产业，现在已越来越呈现()、网状化的趋势，企业间纵向联

结越来越紧密。 [单选题] *

A.单一化

B.生态化(正确答案)

C. 链条化

D. 两极化

177. 智能网联汽车推动了车用传感器的快速发展，()目前已经成熟的应用到各量产

车上，其技术相对成熟。 [单选题] *

A. 超声波雷达(正确答案)

B. 激光雷达

C. 毫米波雷达

D. 红外传感器

178. 高精度地图帮助各种传感器更好的完成对环境的感知，为自动驾驶汽车提供更

完备丰富的周边环境信息和更精确的定位，也可以视为是一种特殊形式的传感器，

可视为自动驾驶汽车先验知识积累形成的( )，对于实现自动驾驶具有重要的作用，

是自动驾驶技术落地的关键技术。 [单选题] *

A. 短期记忆

B. 长期记忆(正确答案)

C. 实时计算

D. 离线计算

179. 智能网联汽车控制系统主要包括车辆的横向控制：转向；纵向控制：加速、制

动；()：转向灯、大灯以及档位等底层功能，其直接决定了车辆的安全性和舒适

性。 [单选题] *

A. 执行器

B. 底层控制(正确答案)

C. 传感器

D. 车载系统

180. ()为执行系统的核心功能，目前全球领先的一级供应商依靠成熟的底盘控制技

术和规模效应，在线控制动领域占据主导地位，且在底盘控制通讯协议及接口不对

外开放，形成了一定程度的行业壁垒。 [单选题] *

A. 线控系统(正确答案)

B. 转向

C. 油门

D. 换挡

181. 车辆在行驶过程中，通过 V2X 不断与其它车辆、行人及路边设施进行通信，

车辆可以基于第三方提供的共享数据，提供()智能驾驶功能。 [单选题] *

A. 转向辅助

B. 碰撞预警

C. 限速预警

D. 以上都是(正确答案)

182. 云控平台为智能汽车及其用户、管理及服务机构等提供车辆运行、基础设施、

交通环境、交通管理等动态基础数据，具有()、云计算、信息安全等基础服务机

制。 [单选题] *

A. 数据存储

B. 数据运维

C. 数据分析

D.以上都正确(正确答案)

183. 以下不属于汽车行业发展“新四化”范畴是()。 [单选题] *

A. 共享化

B. 智能化

C. 电动化

D. 定制化(正确答案)

184. SAE(国际自动机工程师学会/美国汽车工程师学会)J3016-2014 文件提出的()自

动驾驶分级方案是当前被普遍采用接受的标准。 [单选题] *

A.四级

B. 五级(正确答案)

C. 六级

D. 七级

185. 在通讯技术不够先进情况下，根据现行行业内智能网联汽车系统方案，智能网

联汽车核心技术中的车辆/设施关键技术不包含以下() [单选题] *

A. 专用通信与网络技术(正确答案)

B. 环境感知技术

C. 智能决策技术

D. 控制执行技术

186. 在信息感知方面，根据信息对驾驶行为的影响和相互关系分为驾驶相关类信息

和()。 [单选题] *

A. 车辆状态相关类信息

B. 环境相关类信息

C. 道路相关类信息

D. 非驾驶相关类信息(正确答案)

187. 在决策控制方面，根据车辆和驾驶员在车辆控制方面的作用和职责，区分为辅

助控制类和()，分别对应不同等级的决策控制。 [单选题] *

A. 预警提示类

B. 自动控制类(正确答案)

C. 单一控制类

D. 多种控制类

188. 车辆的横向控制主要指的是车辆的()。 [单选题] *

A. 转向(正确答案)

B. 油门

C. 刹车

D. 换挡

189. 自动驾驶汽车属于智能汽车，是其中 L 3—L 5 级别的智能汽车，该级别的智

能汽车是能够执行完整( )(DDT)的自动驾驶系统(ADS)功能车。 [单选题] *

A. 动 态 驾 驶 任 务(正确答案)

B. 静 态 驾 驶 任 务

C. 复杂驾驶任务

D. 简单驾驶任务

190. 限速识别系统进行交通信号识别，会在车辆内的显示屏上显示标识。目前有两

种用于识别限速的系统，一种是通过导航仪接收数字无线广播信息的系统；另一种

是( )本身发射无线信号的系统。 [单选题] *

A. 限 速 标 识(正确答案)

B. 车 辆

C. 车 辆 标 识

D. 驾 驶 员

191. 信息融合技术，即利用计算机技术对按时序获取( )的观测信息在一定准则下加

以自动分析、综合，以完成需要的决策和估计任务而进行的信息处理过程。 [单选

题] *

A. 若 干 传 感 器(正确答案)

B. 单 个 传 感 器

C. 特 种 传 感 器

D. 两 个 传 感 器

192. 焊接时，焊件在加热和冷却过程中温度随时间的变化称为( )。 [单选题] *

A. 焊接热影响区

B. 熔合比

C. 焊接线能量

D. 焊接热循环(正确答案)

193. 焊接时，随着焊接电流的增加，焊接热输入( )。 [单选题] *

A. 减小

B. 不变

C. 增大(正确答案)

D. 已上都不对

194. 实现汽车轻量化的基本原理( )。 [单选题] *

A.保证足够的刚度、保证足够的强度、保持良好的疲劳耐久性能(正确答案)

B.保证足够的韧性、保证足够的轻、保持良好的疲劳耐久性能

C.保证足够的安全性、保证足够的弹性、保持良好的疲劳耐久性能

D.以上都是

195. 汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低

( )。 [单选题] *

A. 油耗

B. 速度

C. 汽车的整备质量(正确答案)

D. 加速性能

196. 下列中，( )、镁、钛合金材料是轻金属。 [单选题] *

A. 铂

B. 铝(正确答案)

C. 锡

D. 铬

197. 在安全的前提下，选用轻金属可以减少汽车的油耗、( )、舒适性。 [单选题] *

A. 提高汽车动力性(正确答案)

B. 减少重量

C. 操作性

D. 提高通过性

198. 铝、镁、钛合金都有( )特点。 [单选题] *

A. 耐高温

B. 刚度高

C. 可绿色回收(正确答案)

D. 安全

199. 在结构设计方面可以采用前轮驱动、( )结构和超轻悬架结构等来达到轻量化目

的。 [单选题] *

A. 高刚性(正确答案)

B. 高韧性

C. 耐热性

D. 高扭性

200. 传统的轿车车身结构是( )车身。 [单选题] *

A. 钢(正确答案)

B. 铁

C. 合 金

D. 铝

201. 减少车身骨架及车身钢板的( )，确保汽车在满足性能的前提下减轻自重。单 [

选题] *

A. 质 量(正确答案)

B. 结 构

C. 链 接

D. 数 量

202. BMW5 系铝合金外部板件一般是什么合金：( )。 [单选题] *

A. 铝 镁(正确答案)

B. 铝 硅

C. 铝 镁 硅

D. 铝 锌 镁

203. 下列汽车的四大行驶阻力中，那一项与车重无关( )。 [单选题] *

A. 滚动阻力

B. 坡度阻力

C. 加速阻力

D. 空气阻力(正确答案)

204. 关于铝合金特性，下列叙述哪一项正确？( ) [单选题] *

A. 铝的比重比钢大

B. 良好的导电性，所以适合电阻点焊

C. 耐腐蚀性极佳，接触空气后形成氧化膜(正确答案)

D. 无法判断

205. 在焊接过程中钝边的作用是( )。 [单选题] *

A. 便于组装

B. 保证焊透

C. 便于清渣

D. 防止烧穿(正确答案)

206. 以下( )方法最适合锂离子电池充电。 [单选题] *

A. 恒流转恒压(正确答案)

B. 恒压

C. 恒流

D. 恒压转恒流

207. 用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式，主要有磁频传感器、( )、

光电传感器、视频传感器、霍尔传感器等种类。 [单选题] *

A. 波频传感器(正确答案)

B.水温传感器

C.压力传感器

D.轮速传感器

208. 电池的放电深度用( )表示。 [单选题] *

A. DOD(正确答案)

B. SOF

C. DTC

D. SOC

209. 若电池的容量是 15Ah，以 3 倍率放电时的放电电流是( )。 [单选题] *

A. 45A(正确答案)

B. 5A

C. 15A

D. 1. 5A

210. 和小电流放电相比，大电流放电时，电池的电压下降( )。 [单选题] *

A. 较快(正确答案)

B. 较慢

C. 相同

D. 不确定

211. 铅酸电池最常用的充电方法是( )。 [单选题] *

A. 恒流限压法(正确答案)

B. 恒压充电法

C. 恒流充电法

D. 恒压限流法

212. 现阶段在电动汽车上应用最多碱性电池是( )。 [单选题] *

A. 镍氢电池(正确答案)

B. 锂离子电池

C. 镍镉电池

D. 燃料电池

213. 便携式充电电缆及其充电插头最大充电电流为( )A。 [单选题] *

A. 16(正确答案)

B. 8

C. 32

D. 64

214. 有些带充电系统的电动汽车可能使用电池管理器来均衡( )。 [单选题] *

A. 电池组电池单元的电压(正确答案)

B. 电池组电池单元的电流

C. 电池组电池单元的电阻

D. 电池组电池单元的电解质液面高度

215. 动力电池包电压传感器在多个位置处测量电压，下列描述正确的是( )。 [单选

题] *

A. 目的是要验证电池组没有失去平衡(正确答案)

B. 目的是要验证电池组的各处电流相等

C. 目的是要检测电池组是否已经开启

D. 如果不是镍金属氢化物(NiMH)电池组，则动力电池组电压传感器需要进行多点

电压测量

216. 电池管理系统在下列( )情况下需要使用动力电池组温度数据。 [单选题] *

A. 当计算充电和放电的最大比率时(正确答案)

B. 当计算充电和放电的平均比率时

C. 需要作为输入数据以便恒温器能够在混合动力汽车发动机上正常工作

D. 当计算 EV 模式下汽车最大速度时

217. 要确定动力电池包的荷电量，技术人员需要( )。 [单选题] *

A. 参考动力电池包解码仪数据(正确答案)

B. 参考车辆的信息显示

C. 在汽车厂家维修信息中查找动力电池包的荷电量

D. 使用湿度计来检查每个电池单元的比重

218. 动力电池包衰减诊断故障代码在下列( )情况下可能出现。 [单选题] *

A. 电池组已经退化到需要进行更换(正确答案)

B. 电池组已经退化到只有原电池容量的 20％左右

C. 车辆的动力电池包电压为 0 伏

D. 这些诊断故障代码是根据汽车的行驶里程设定的

219. 在下列( )情况下会检测到绝缘故障。 [单选题] *

A. 高压电路和底盘接地之间的电阻低于预定阈值(正确答案)

B. 两个或两个以上动力电池包模组之间的电阻出现变化

C. 高压电路和底盘接地之间的电阻低于零欧姆

D. 车辆的动力系统警告灯被点亮

220. 高压绝缘故障可能由以下( )外部影响导致。 [单选题] *

A. 有液体被喷溅到动力电池包内(正确答案)

B. 使用的非高压的绝缘电阻表

C. 碰撞修理过程中使用水性涂料

D. 用塑料或复合衬套代替橡胶悬挂衬套

221. 关于铝合金维修时，下列叙述哪一项正确？( ) [单选题] *

A. 可以像维修钢制板件一样维修

B. 种植介子时无需打磨

C. 需要进行一定的加热温度(正确答案)

D. 无法判断

222. 铝制板件使用铝介子机维修时，使用双搭铁的原因是？( ) [单选题] *

A. 仰制焊接时大电流的产生

B. 使电流迅速形成回路，增加导电性(正确答案)

C. 保证接地线的电流通过

D. 无法判断

223. 铝合金的收缩作业方法？( ) [单选题] *

A. 碳 棒 收 火(正确答案)

B. 铜 电 极 收 火

C. 气焊收火

D. 明火加热收火

224. 第三代丰田 PRIUS 混合动力汽车采用动力电池是( )。 [单选题] *

A. 镍氢电池(正确答案)

B. 镍铬电池

C. 锂离子电池

D. 燃料电池

225. 基于( )原因，许多发达国家已建议禁止使用镍镉电池。 [单选题] *

A. 环境保护(正确答案)

B. 价格昂贵

C. 性能欠佳

D. 技术瓶颈

226. 影响电动汽车蓄电池布置空间的因素为( )。 [单选题] *

A. 体积比能量(正确答案)

B. 质量比能量

C. 比功率

D. 荷电状态

227. 某电池充满电后消耗容量 60Ah，已知其额定容量为 80Ah，则此刻该电池的

SOC 是( ) 。 [单选题] *

A. 25%(正确答案)

B. 40%

C. 75%

D. 60%

228. 某蓄电池电压为 12 伏，采用 4 个一组串联连接，外接 20 欧姆纯电阻负载，

则电路中的电流为( )。 [单选题] *

A. 2. 4A(正确答案)

B. 0. 15 A

C. 0. 6A

D. 1. 5A

229. 三相半波可控整流电路，不需要用大于 60o小于 120o的宽脉冲触发，也不需

要相隔 60o 的双脉冲触发，只用符合要求的相隔 120o的三组脉冲触发就能正常工

作。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

230. 用稳压管削波的梯形波给单结晶体管自激振荡电路供电，目的是为了使触发脉

冲与晶 闸管主电路实现同步。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

231. 绝缘栅双极型晶体管具有电力场效应晶体管和电力晶体管的优点。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

232. 应急电源中将直流电变为交流电供灯照明，其电路中发生的“逆变”称有源逆

变。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

233. 更换电池管理器时，根据原车电池包数据标定电池容量和 SOC。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

234. 动力电池包已损坏且有液体溢出时，必须使用专用容器并将其作为危险物品运

送。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

235. 车载充电器应该尽可能做得体积小、质量轻，以减小充电器对续驶里程的不良

影响。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

236. 款帝豪 EV300 车型的冷却水泵由 ACM 控制。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

237. 单层的碳纤维一旦承受与其表面纤维走向平行的外力下，能够有很好的抵抗能

力，一旦外力与其表面的纤维走向成垂直方向时抵抗能力较差。 [单选题] *

A正确(正确答案)

B错误

238. 专用研磨套件包含有研磨主机、操作把手、吸尘器接头、打磨用磨头、切割用

磨头。 [单选题] *

A正确(正确答案)

B错误

239. 碳纤维板件维修中的专用夹钳用于夹紧并临时固定已经粘接好的碳纤维车身板

件。 [单选题] *

A正确(正确答案)

B错误

240. 汽车轻量化是降低能源消耗、减少污染物排放最有效的措施之一。 [单选题] *

A正确(正确答案)

B错误

241. 在开展的围绕车门等覆盖件与悬挂件进行轻量化的项目中，采用新材料以及新

的成形方法（如拼焊板成形、 液压成形等）是减轻车身质量的重要方法。 [单选题]

*

A正确(正确答案)

B错误

242. 以自动驾驶域控制器为例，其承担了自动驾驶所需要的数据处理运算力，包括

毫米波雷达、摄像头、激光雷达、组合导航等设备的数据处理，也承担了自动驾驶

算法的运算。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

243. 在复杂的路况环境下，单一传感器都有其局限性，仅仅安装单一传感器难以提

供路况环境的全面描述，因此设计智能车辆必须配置多种传感器。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

244. 高精度地图就是精度更高、数据维度更多的电子地图，精度要精确到厘米级

别。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

245. 摄像头可以识别车辆行驶环境中的车辆、行人、车道线、路标、交通标志、交

通信号灯等。具有较高的图像稳定性、抗干扰能力等特点。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

246. 目前应用的交通信号控制系统大多是通过设置的控制模型算法选取适当的信号

配比控制方案，属于被动的控制策略。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

247. 碳纤维表面出现划痕，我们将通过划痕长度、深度、划痕与表面纤维走向所成

角度三方面进行综合损伤评定是否需要进行维修 。 [单选题] *

A正确(正确答案)

B错误

248. 卫星定位系统可以分成空间段和地面段。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

249. 惯性导航系统数据更新频率高，定位误差随时间的累积而减小。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

250. 汽车电气原理图一般由主电路、控制电路、保护、配电电路等几部分组成，电

流走向 清晰，线路布局合理，各系统与元件是依据工作原理与互相的关联来布

局，各系统相对独立， 简洁清楚，便于识读，为分析、查找、排除故障提供依

据。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

251. 驱动电机控制器在进行绝缘电阻试验前，控制器与外部供电电源以及负载负载

应分开， 不能承受兆欧表高压冲击的电器元件（如半导体整流器、可导电部件及

电容器等）宜在测量 前将其从电路中拆除或短接。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

252. 电池电芯组没有固定的封装外壳、电子控制装置且没有确定极柱的布置，不能

直接应 用到车辆上。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

253. 在用两组反并联晶闸管的可逆系统，使直流电动机实现四象限运行时，其中一

组逆变 器工作在整流状态，那么另一组就工作在逆变状态。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

254. 变频调速实际上是改变电动机内旋转磁场的速度达到改变输出转速的目的。

[单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

255. 两个以上晶闸管串联使用，是为了解决自身额定电压偏低，不能胜用电路电压

要求， 而采取的一种解决方法，但必须采取均压措施。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

256. 高压配电箱内部含有各接触器，通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池

包是否 与负载接通，其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。 [单选

题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

257. 对于吉利帝豪 EV300 车型，当采用直流快充方式充电时，分线盒内对快充回

路设有熔 断器，以防止充电过流。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

258. 动力电池冷却液主要用以对动力电池进行冷却，从而防止动力电池包过温，而

影响放 电及充电性能。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

259. 电池信息采集器可以包括单体控制器，单体电池的均衡可以由电池信息采集器

控制或 者通过电池管理器控制。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

260. 比功率用来表示纯电动模式下电动汽车的续航能力。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

261. 能量密度用来判断电动汽车的加速性能和最高车速，直接影响电动汽车的动力

性能。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

262. 更换电池包时，根据电池包出货检验报告单上的数据标定电池容量和 SOC。

[单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

263. 拔出维修开关只是切断了从动力电池到高压用电设备的电源，动力电池仍然是

有电的。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

264. 拆卸动力电池组时，技术人员需将其放在导电表面，这样可以使剩余电荷被放

电到大地。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

265. 直流充电在各个阶段，充电机和 BMS 如果在规定的时间内没有收到对方报文

或没有收 到正确报文，即判定为超时。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

266. 接线图中的导线以接近于线束的形式从相应的连接点引出，便于维修时按线按

色查找 线路故障，但却不便于进行电路分析。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

267. 车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正。

[单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

268. 按照要求，220V 充电设备必须从 220V 家用电网引电，而不允许直接接入

380V 三 相动力电网(即从三相电网引出其中一相作为 220V 电源)。380V 动力电网

因大功率设备启 停、运行等存在大幅波动，很容易引起充电设备的冲击损坏。 [单

选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

269. 对于新能源车，动力电池包内如果出现单体电池电压过低会导致能量无法回

馈。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

270. 碳纤维维修主要是使用 K2 胶的粘接工艺为主的维修方式。 [单选题] *

A正确(正确答案)

B错误

271. 许多种元素都可以作为铸造铝合金的合金元素，但只有 Si、Cu、Mg、Mn、

Zn、Li 在大量生产中具有重要意义。 [单选题] *

A正确(正确答案)

B错误

272. 镁基复合材料密度低、比强度和比模量高、抗热疲劳性能好，但在汽车上的应

用受到价格及生产质量控制等方面的制约，还没有形成很大的规模。 [单选题] *

A正确

B错误(正确答案)

273. 铝型材的三维弯曲、钢铝焊接以及碳纤维零件的成型是目前面临的全新工艺。

[单选题] *

A正确(正确答案)

B错误

274. 无源射频识别属于近距离接触式识别。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

275. 射频识别标签中的数据可以动态更改。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

276. 车的定位、车的状况、线路情况、线路的科学程度是判断公交是否智能的标

准。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

277. 卫星定位系统可以分成空间段和地面段。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

278. 维修企业充电车间要阴凉通风，避免使用可能产生电火花的无屏蔽插座和禁止

一切明火作业。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

279. 卡尔曼滤波器主要作用是位置预测和位置更新。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

280. 以自动驾驶域控制器为例，其承担了自动驾驶所需要的数据处理运算力，包括

毫米波雷达、摄像头、激光雷达、组合导航等设备的数据处理，也承担了自动驾驶

算法的运算。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

281. 在复杂的路况环境下，仅仅安装单一传感器就可以提供路况环境的全面描述，

因此设计智能车辆不必配置多种传感器。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

282. 先进驾驶辅助系统的英文缩写是 ADAS，是利用安装在车辆上的传感、通信、

决策及执行等装置，实时监测驾驶员、车辆及其行驶环境，并通过信息和运动控制

等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免碰撞危害的各类系统的总称。 [单选题]

*

A 正确(正确答案)

B 错误

283. 激光雷达可分为单线激光雷达和多线激光雷达。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

284. 铝合金铸件主要应用于发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动

机悬置支架等。 [单选题] *

A正确(正确答案)

B错误

285. 由于轻量化效果明显，镁合金在车身上的应用正在扩大。 [单选题] *

A正确

B错误(正确答案)

286. 碳纤维板件维修中的专用夹钳选用塑料材质，主要作用是防止在夹紧过程中能

够避免碳纤维零件的表面划伤。 [单选题] *

A正确(正确答案)

B错误

287. 车辆处于 READY 状态且档位置于 D 档时，务必踩下制动踏板或使用电子驻

车制动， 否则车辆会蠕行。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

288. 当动力电池包单体电池出现欠压时，BMS 会切断相应高压接触器，切断输出

高压电输 出，从而保护动力电池包。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

289. 北方冬季早上冷车时回馈功率小甚至没有回馈,主要是由于电池温度低导致限

制回馈。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

290. 使用万用表测量高压时，需注意选择正确量程，检测用万用表精度不低于 0.5

级。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

291. 乘客信息服务系统是城市智能公交系统的重要组成部分之一。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

292. 对于具备快慢充充电和远程功能的纯电动汽车，整车唤醒方式一般有 ON 档唤

醒、慢充 唤醒、快充唤醒和远程唤醒。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

293. 车道偏离预警（LDW）是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏

离而发生交通事故的系统。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

294. 车道偏离预警（LDW）是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏

离而发生交通事故的系统。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误

295. 卫星定位系统可以分成空间段和地面段。 [单选题] *

A 正确

B 错误(正确答案)

296. 维修企业充电车间要阴凉通风，避免使用可能产生电火花的无屏蔽插座和禁止

一切明火作业。 [单选题] *

A 正确(正确答案)

B 错误