日产逍客家用怎么样-现代车价格及图片
2023年11月20日发(作者:迷你世界国际服下载)
德美日系车都有哪些优缺点
我们常见的车系有德系、美系、日系,了解各自的优缺点可以帮
助车主们更好的选择适合自己的车,也能为爱车扬长而避短。下面是
小编分享的德美日系车的优缺点,一起来看看吧。
德系车优缺点
德系车优点
1、精良的造车工艺
德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位,在中国销
售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲,捷达、桑塔纳至今仍是
月销量榜单排名前十的“常客”,如果没有优良的品质做基础,是很
难有此旺盛生命力。 一般工艺好,技术硬,车身较坚固,保守内敛、
经久耐用、崇尚可维护性和可靠性,追求速度感等等,追求每一个细
节,以大众为例,可以说能在汽车上体现的细节,在大众身上都有影
子。
2、传统技术领域有领先优势
保持了数十年的严谨的工作作风,质量保证体系使用康采恩标准
—是世界上最严格的质量标准,对产品的质量追求完美无缺,大多数
车型设计标准为三十万公里无大修。
3、百花齐放:大众、宝马、奔驰表现抢眼
大众之外,宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力
奔跑,为德系车的辉煌“添砖加瓦”。
由于欧洲山多、高速路多,要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶
需要。正因为如此,欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利
等一大批以驾驶性能著称的跑车,“小钢跑”这一形容词被最多用在
德系车上。
7、车型多
德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超,而且
德系车品牌众多,每年推出的新车型或升级车型众多。
8、更高的安全性能
奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪,虽然在许多碰撞测试
中,其他派系中也不乏获得五星认定的车型,但那只是实验室测试所
得成绩,在实际行驶中,普遍认为,欧系车拥有更高的安全性。
德系车缺点
1、德系车烧机油
前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题,各方
面来自车主的投诉不少,这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一
层阴影。
2、德系车为中国设计的车型少
也许是德系车主要的市场还是在欧美,所以在中国推出的车型基
本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。
专门为中国市场量身定做的车型比较少。
3、德系车价格偏高,保养费昂贵
德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众
高端名车品牌为主,所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱
人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍
美系车的优点:
美系车豪华、大气、排量大,一般都搭载三点几,甚至五点几的
自然吸气发动机,本身就有着自己独特的魅力。美系车经常使用一些
新技术,比如SIDI、T+SIDI、8AT等等,但也比较慎用新技术,会尽
量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。
加速比较线性,发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到
的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车,更凸显了
美系车的霸气。
美系车的缺点:
美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排
量,使其油耗属于同级别车中最大的,虽然现在有了改善,但是美系
车的油耗总是比其他车系大一点。
比如别克的君越,整车重量1.7吨,都快赶上奥迪A6L了(1.8吨),
而德系车同级别的迈腾、帕萨特才1.5吨,日系车同级别的凯美瑞才
1.4吨,它们的发动机排量都差不多,但都比美系车省油。另外,虽然
美系车整体感觉豪华、霸气,但是其细节的做工往往不是那么精致,
比较粗糙。
日系车的优缺点
日系车优点:
1、日系车精致
现在可能很难感受出来日系车比欧系车精致了,因为毕竟全球同
质化很严重,在用料和装配工艺上并没有什么区别。所以现在所说的
精致性,更应该说是“人性化”,日车系在设计上往往比欧美车更符
合中国人的审美观。比如日系车的车内空间感,往往是车的轴距并不
占优势,但是车内空间却更大更舒适。
2、日系车燃油经济性好
这源自日系厂商对新技术的投入很大,并且深挖传统内燃机的升
功率。其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC这样的气门控制技术,
同样也有小型涡轮增压技术等。而且日系车强调的经济性是一个整体
的概念,不仅是油耗低,更要耐用和维修费用低,所以日系车更多是
改进自然吸气发动机。日系车为了降低成本,在部分位置的材料强度
上没有欧系车扎实,可是现在汽车安全设计主要还是看车身结构。
而日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到
同样高等级安全保护的,这也就是为什么日系车在美国市场依然受到
热捧,并且在碰撞测试中并不落后的原因。
3、日系车性价比高
同样的钱在别的系买不到的配置,但是在日系车里可以买到。
日系车缺点:
1、中国人的爱国情节
另外就是国内某些原因,导致人们对于日系车的误解很多,正如
网友所言也许它最大的缺点就是日系二字。
2、日系车材料廉价
日系车的主要缺点在材料选择上可能比较廉价,外观看起来不够
大气,不大适合商业行政人员
3、日系车安全性能令人担忧
车身较轻、节约成本的痕迹较多,有人指出,日系车的钢板较薄,
安全系数降低,不过节油和安全好像一对天敌,一个上去了,另一个
就要降下来。
日系车后防撞梁对乘员的保护很重要,但日本车20万以下的不安
装,20万以上的车中,CRV没安装,天籁安装但很薄;日系车所用的
JFS钢号规格是以抗拉强度为标准的,而无论是590钢还是980钢,
与抗拉强度动辄1000多的欧美系车相比有一定差距。除此之外,他们
在这种最高强度钢的使用上也与欧美车系存在一定差别。
ESP是什么东西?懂车的人都知道,这个东西关键的时候会救你的
命。安装一个ESP需要7000元左右,但是日系车为了节约成本,普
遍不安装ESP。
不过,要告诉大家的是,世事无绝对,在安全性上,也不是所有
的日系车的安全保障性都不堪一击。
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