2023年12月16日发(作者:2021款酷路泽图片及价格)

\'用)脩了

~

技朮3Technical

Communication汽车漏电的检测方法及故障实例分析张海松!陈宁(浙江机电职业技术学院,浙江杭州

310000)摘要:简要阐述汽车漏电的故障原因,介绍汽车漏电的检查方法和注意事项,并通过实际案例分析,进一步强

调对于汽车漏电故障的诊断与维修,应根据诊断情况,选择不同的检测方法,但都要首先排除蓄电池自身的故障,

然后再进行故障检测$在诊断汽车电器故障时,充分利用先进仪器进行故障诊断,能够大大提高维修诊断的效率,

起到事半功倍的效果$关键词:汽车漏电;检测方法;故障实例

中图分类号:$463.6

文献标志码:&

文章编号:1003-8639(

2021

)04-0080-03Detection

Method

of

Automobile

Electric

Leakage

and

Fault

Example

AnalysisZHANG

Hai-song,

CHEN

Ning(Zhejiang

College

of

Mechatronics,

Hangzhou

310000,

China)Abstract:

This

paper

briefly

describes

the

causes

of

automobile

leakage

fault,

introduces

the

inspection

methods

and

precautions

of

automobile

leakage,

and

further

emphasizes

the

diagnosis

and

maintenance

of

automobile

leakage

fault

through

actual

case

analysis.

According

to

the

diagnosis,

different

detection

methods

are

selected,

but

the

fault

of

battery

itself

should

be

eliminated

first,

and

then

the

fault

detection

should

be

carried

out.

In

the

diagnosis

of

automotive

electrical

fault,

making

full

use

of

advanced

instruments

for

fault

diagnosis,

can

greatly

improve

theefficiency

of

maintenance

diagnosis,

play

a

multiplier

words:

vehicle

electric

leakage

detection

method

;fault

example蓄电池电量,蓄电池漏电,导致无法启动。

作\"简介张海松(1987-),助理实验师,硕士,研究方

向为新能源汽车的教学和科研。1.2汽车自身故障汽车

电气设备

故障,

的蓄电池器、车后漏电一

随着电子技术的不断发展和人们对汽车的驾驶性、舒适

现为蓄电池

导致

电电;汽车在使用

中电器

性、安全性等方面要求的不断提高,给汽车行业带来了飞速

行器等电子器件和

故障[11,导致

发展。当前汽车上应用的电子设备越来越多,功能越来越齐

全,性能也越来越完善,但仍然无法避免出现故障。其中汽

车漏电故障就是汽车故障中比较常见的一类故障,出现漏电

故障会导致车子无法正常启动,损坏汽车蓄电池。蓄电池漏电;汽车一些

ECU和电器

故障,导致锁车后汽车电器 无法

,蓄电池漏电等。2检测方法汽车漏电的检测方法随着检测设备升级检测方法也有一

,前

漏电一

用万用

1漏电的故障原因汽车常见的漏电故障原因主要

人原因

蓄电池电。1

-1人

原因人为性

的漏电,汽车上有些用电器是直接由蓄电池用漏汽车

电电

行、电

故障等

漏电,一

汽车自身故障

漏电

2.1

万用表电

法点

,车子上锁,

蓄电池

接,用

(1A

),

用的正

蓄电池负接,万用的

和蓄电池

接,和

用供电,不点

。比一些车的

,驾驶

车 ,

其就是在蓄电池

接入,车子上

会一直点亮,

蓄电察万用电变

将得的静态若得的静熔断丝,然池的电量,

车安装行车

蓄电池漏电,导致无法起启动。一些驾驶员电值

手册对照查看是否在正常范围

存在漏电现象,根据电

图查询

器等,直接

点器态电值超出正常范围,则说明车辆存在漏电故障。,直上使用,由

车子点器的电不受点

接用蓄电池供电,驾驶

,些加装的设备仍然收稿日期:2020-09-14后将熔断丝逐个拔下,查看电数值变

当拔下某个熔断项目来源:浙江省高等教育“十三五”第二批教学改革研究项目“互联网+智能”时代下新能源汽车专业课程新三教改革与探索

(jg20190766);

A-0154-17-314-汽车电路分析与检测实训指导书;A-0152-19-312-新能源汽车CAN总线网络故障检修-《\"车电%》2021年第4期80K技朮)*

Technical

Com munication

+用\"

—丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或 电池,正常行驶一段时间,停放一周后,启动车子,蓄电池

相关电器部件。电量不足,又无法起动,于是搭电启动后,车子

检测。首先用蓄电池专业检测

对蓄电池

检测,

蓄电

最后,“先电器部件插拔检测再电路检测”的顺序确定

故障点。池正常。

用VAS5052专用

检测,

储故障码

2.2万用表电阻检测法首先关闭点火开关,车子上锁,拆下蓄电池负极接线,

电管

偶,其它制

正常无任何故障

。怀疑车子

漏电,于是打开后

厢、两

门和发

拆下蓄电池负极接线,将指针式万用表的黑表笔与蓄电池正

动机机盖,后后厢、两门和机盖锁

自锁,用专

用断和电流钳测量车子的

电,闭锁车15min

极连接,红表笔搭铁,万用表调到欧姆挡(Qxl挡),测量

全车总电阻,若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏

车门

锁车15min后车

式)后

及电

若表指针,

欧姆或

欧姆,则说明明灯不

,测量

放电电值2.33?4.76A不正常,

2。(正常值应低于50mA),

图1

,可确定车

漏电。后

电路图查询相关熔断丝(将熔断丝逐个拔下(

指针变化。

拔下

个熔断丝时电值变小,则说明漏

电部位是通过此熔断丝的电路或相关电器部件。最后,

检测法

(先电器部件插拔检测再电路

检测的顺序确定故障点。2.3漏电检测

测量车的

现,

,汽车检测

的断4S

,

,

用漏电检测

火后,上锁

检测。,把电手15min

电流值与

蓄电池负极接线上,将测

查是

正常

。若

正常,则说明存漏电故障。后

电路图查询相关

熔断丝,将熔断图1车辆漏电用VAG1598/38⑷

总线

总线偶尔

。丝逐个拔下,查

值变化。

拔下

个熔断丝时电

值变时小,则说明漏电故障

此熔断丝的电路或相关电器部件故障。5

娱乐

又开始 (在,用“先部件后电路”的

2.4检测两者之间快变化,如图2

1)

车电

,电

的记3,

车子

小电流小电是正常的。只

家规定的电值范

就可说是正常的#\"$。2)

测量

时,由于蓄电池或者相关熔断丝等电器部件都安装

咅卜,而测量

值时,又必须

车子上锁,处于

先把相应的车门、后备厢和机盖打开,用具锁扣自锁。3\"在检测车

是否

池自身是否正常,

检测。漏电故障时,首先要检测蓄电蓄电池自身无故障的

下,再进4)

测量车

部件,再

电路的

电流时,一定

段时间,让于是怀疑漏电部分可

娱乐

,,不能操之过急,依电路原先于是拔下

电器可

制线路的熔断丝和

元,测试

电变化,拔下车

查故障点。J772时,,总线

,

总线

处于

。图3

3故障实例3.1实例1时

接测量汽车的

电值

20mA于50mA,在正

1)

故障现象:一辆2010款大众奥迪A6L,搭载BDW发

,

确定故障,

J772起,动机CVT变

器,

驶80245km,客户反映车

停放一周左后,蓄电池馈电,车无法启动。再插上,

电再

到4.6A作业,时

故障车

J772,

更换新的

后,

测量

正常

,

故障

。2)

故障

断与

:车子

位后,通过驾驶员了解

到故障

个月,车子停放一段时间后,无法启动,

3)故障总:由于

J772内部损坏,,当时考虑到

车上蓄电池已经

用5年了,于是更换了新蓄的总线

《\"车电%》202#年第4期81\'用3\"

1

Tech

nical

Com

munication池良好,检查蓄电池正负极 发现

。使用VAS6150B专用诊断仪进行检测,发现

。后

两 和发动机机盖,然后把后两

钳测量

和机盖锁进行自锁,用

用诊断仪和电流电流,

锁车辆

过15mi4后发现电流

[降到0.066?0.130A之间波动,观察中央仪表台中间双闪指示

—直处于

,显然车的

没进入休眠。于查车辆电

图3总线处于休眠状态断

电的现故障,1元,

断开熔断SC4时放电电流降到0.005?0.014A之间,

断SC4

的电和

4

示,

电流在正

统、信息娱乐系统无法休眠,长时间停放后由于放电电流过

SC4

J685电,首先

J685,然后

,于

断J685故障

.大,车辆无法起动。SC4R

漏电,

3.2实例21)

故障现象:一辆2012款的大众奥迪Q7,搭载CJT发

动机,行驶90245km,客户反映车辆停放两天后,蓄电池就

没电,无法启动,存在漏电。电

电和搭,J685和J794

J794

信,

J685

信,J685

休眠

进一

电断开后

系统

进入休眠

由J685自

故障J794,

故障就2)

故障诊断与排除f车辆进工位后,首先使用蓄电池

检测仪,对故障车辆的蓄电池进行检测,检测结果显示蓄电的

J685,进行测R

电流正R故障清。J794?

srlMOirZlOMxT4aw

j.T4aw

iT4aw

XT4aw

xT4aw/4

J,T4av/5

lT4av/1

xT4av/2

lT4av/3

J.T4av/40,5

035

0,35

0.35

035

0,35o/1i

sw

br

gr

gn

ge

ro/li0.35

0,35

0,35

0.35

0.35ro/1i

sw

br

gr

gn

ge汁冃计IT4ay/1XT8ad/5P1J

685XT8ad/5I31J6850,5

brI?0,5

br

j?71

72737475

76

77

78

图479

8081828384电路图3)故障总结:

入休眠

J685

引起

进参考文献:[1:于志勇.车辆漏电故障的检修方法[J:.汽车与驾驶维

R

车子蓄电池放电,引起馈电,无法启动。修(维修版),2018

(7):

30-32.4结束语对于汽车漏电故障的诊断与维修,

诊断设备的[2:吴友毅.汽车漏电的检测方法[J

].汽车维修与保养,

2017

(5):

74-75.[3:潘月利.汽车漏电的检测方法及故障实例分析[J].汽

情况,选择

同的检测方法,

都要首先排

蓄电池自

故障,然后再进行故障检测。在诊断汽车电器故障时,充分

车电器,2012

(4):

53-54.[4:陆建平.奥迪A6L无法启动[J].汽车维修与保养,2015利用先进仪器进行故障诊断,

够大大提高维修诊断的效

率,起到事半功倍的效果。(1):

60-61.

(编辑凌波)82《\"车电%》202#年第4期

更多推荐

故障,检测,汽车,蓄电池