2023年12月16日发(作者:雅阁8代报价及图片参数)
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未来之电奥迪发布2025四大电气化平台战略
作者:陈浩
来源:《车主之友》2019年第11期
我们可以从能够发布的这些新闻看到未来奥迪的电气化战-略将会怎样,以及奥迪未来将会带给我们什么样的产品,最后我们还会试驾体验当前的奥迪e tron家族的两款插电混动车型Q7e-tron和A8e-tron。“电动化是未来趋势。奥迪e-tron为奥迪品牌的电动化铺下了良好的开局之路。到2025年,奥迪将推出30余款电动车型,其中20款为纯电动车型。我们在适宜日常使用的电动出行领域占据领导地位。”
为了实现这些踌躇满志的目标,奥迪正在充分利用大众汽车集团内部的协同效应,使用四大模块化电动平台开发和生产电动车型:奥迪品牌首款纯电动SUV车型——奥迪e-tron基于纵置模块化平台(MLB evo)开发。2020年,其第二款电-动车型奥迪e-tron GT概念车将与保时捷紧密合作,基于儿性能平台进行开发。2021年,奥迪将基于MEB模块化电驱动平台打造奥迪Q4 e-tron概念车,进一步展示四环品牌的电动化战略。MEB平台是大众汽车集团为旗下所有品牌设计的电动技术平台,奥迪将基于此平台推出各种紧凑型和中型车型。针对电动全尺寸车型和豪华车型,奥迪将基于PPE(PremiumPlatform Electric)电动化平台进行开发,该平台的细分技术布局可搭载众多高科技技术。
此外,奥迪还将进一步扩大其插电式混合动力车型(PHEV)阵容。PHEV车型的TFSI发动机、电动机和锂电池将协同工作,具有先进的驱动管理系统,适用于城市和城郊不同的电动驾驶需求。仅在2019年,奥迪就推出了奥迪A7 Sportback、奥迪A8、奥迪Q5和奥迪Q7的插电式混合动力车型版本。2020年,奥迪将推出更多的PHEV车型。
未来,为了推动可持续移动出行和更多的创新领域发展,奥迪将在2023年底前在电动出行领域投资约140亿欧元。除了开发和生产全新的电动车型外,这部分投资还将用于人力素质培训和销售领域。
除此之外,奥迪还从原材料生产、产品生产制造、产品使用到转换为可再生资源的车型全生命周期中,设定了碳中和目标。到2025年,车辆的温室气体排放量将比2015年的参考值降低30%。奥迪计划最迟在2050年前,将在全球所有地点实现碳中和。对于消费者来说看得见的承诺是奥迪将会在2025年之前推出30多款电动车型。这些车型将会基于4个高扩展性的模块化电动平台,覆盖所有的细分市场,也就是未来我们将会看到奥迪在各个细分市场的电动车,奥迪的各个部门也会响应这场电气化汽车革命。
这四个电气化平台将会是怎样的呢?我们一一来看。
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