入门版的致命诱惑—— 别克君越552T

2023年11月20日发(作者：沃尔沃xc90口碑)

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别克君越552T

入门版的致命诱惑

别克君越552T

上市时间2020年7月

价格 21.98万元～28.98万元

强项配置丰富 售价亲民。

弱项变速器低速换挡顿挫。

BUICK

LACROSSE

上汽通用别克君越在2020年7月份上市，此次改款带来的改变除了全系的配置升级之外就

是1.5T车型的出现。作为B+级的入门车型，我们对它的要求或许会更加苛刻。此款车的到

来是否能燃起用户对于君越的购车欲望？它的综合性价比相较于同级别是否能够达到最优？

今天我们就从这辆552T豪华型版本中寻找答案。

撰文摄影

/笑宇 /别克君越

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整体气质大气稳重用料和做工君越强项，

1.

2.

多功能方向盘很实用

3.

换挡杆精致小巧

4.

仪表盘设计炫酷

5.

空调调节物理按键

车内氛围营造安静 驾驶表现令人满意

君越552T搭载的是1.5T四缸发动机，最大

功率为124 KW，最大扭矩为 250N·M，匹配的是9

速手自一体变速器。作为君越入门级别的车型，这

辆1.5T版本的车型数据表现只能说一般，但开起

来却带给我很多惊喜。

首先在动力表现方面，动力输出的平稳性让整

个车后劲十足。起初拿到试驾车我还在为1.5T的

发动机略有担心，但当你真正驾驶并穿梭在城市

中，油门的积极响应会给你带来更多的自信感。

其次通用搭载的这套9AT的变速器在整个路

段的行驶过程中也会将其平顺性源源不断的呈现

给你，只是在25 km/h左右的速度行驶时，偶尔还

是能够感受到它轻微的闯动感。

悬架方面，1.5T的君越搭载了前麦弗逊后多连

杆独立悬架，也是保持了同级别车型的应有水平。

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而整个悬架在滤振方面的表现也比较高级。就拿驾

驶感受来看，在经过一些小的颠簸路面时它基本可

以将地面多余的振动过滤干净，而相对于稍微高一

些的沟坎或者减速带，它也会随之改变一种处理风

格，保留细腻路感的同时还会加上相对柔和的处理

以此回馈到你车内。值得一提的是在最高配车型上，

它的悬架软硬也是可以进行调节的，当然仅限于君

越Avenir版本。

这辆车还有一个不得不提的点就是它的静谧

性。别克车型一直都很在意自己对于车内环境的处

理，这款车也依旧不例外。改款之后的君越在噪音

方面的处理是有下一定的功夫，比如前挡风玻璃会

更厚一点，前车窗部分都是双层夹胶，钣金和缝隙

之处也都有胶条。在实际驾驶过程当中感受尤其舒

适，当你需要急加速的时候，发动机发出来的声音

是经过处理之后相较于之前更加偏向低沉的状态，

让驾驶者可以在旅途中有更好的心情。

整个车型依旧还是年轻动感的姿态。家族式的标

志性元素得到了保持：比如飞翼式格栅、贯穿式镀

铬 、C字形镀铬饰条、扁平的大灯尾灯造型以及

后尾箱上翘的设计。当然，在保留家族式特点的基

础上相较于2.0T版本车型也是存在差异的。轮圈

方面1.5T是17英寸的 ，2.0T版本的是18英寸

和19英寸。车辆高度方面，1.5T车型较于2.0T

1.5T君越外形和

内饰设计具有别克

家族鲜明的品牌

基因，整体设计年

轻动感。

车型会更低一点 。命名方式来看，1.5T版本的车

型尾标是552T，2.0T车型则是652T。

作为入门级别的君越，1.5T版本车型配置非

常丰富。大灯尾灯都是全LED的光源，并且前大

灯有自动头灯，后视镜配备了加热折叠以及防炫目，

四门都配备了无钥匙进入等。尤其是全车无钥匙进

入的配置搭载在一款入门级别的轿车上还是值得

点赞的。

内饰配置丰富 互联升级便利

内饰方面，1.5T君越以对称简介为主，保持

了老款车型的内饰设计风格。细节方面，材质大面

积运用了软性材质包覆，手感的细腻度非常好。

家族风格依旧 外观年轻动感

1.5T的君越在外观造型上并没有太多改变，

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上汽通用别克君越552T豪华型

基本规格

长、宽、高 mm5 026、1 866、1 459

轴距 mm2 905

最小转弯半径 m1 353

油箱容积 L55

T字区的饰条通过运用光滑和纹理的材质碰撞也

让其保持了整个活力的设计理念，显得整个内饰

十分年轻。

作为一辆B+级轿车，君越在储物格方面的表

现也很到位。手套箱是上下两层，可以将雨伞等比

较偏细长的物品合理放置。T字区域下方有一个储

物格并且搭配了一个防滑垫，不仅使物品放置空间

得到拓展，还可以有效防止物品滑落。顺着往后看

杯架的设计也十分用心，在你不需要使用它的时候

可以选择将其盖起来，让车辆保持简洁。主驾驶前

方的小储物格可以放票据零花钱等零碎物品。除此

之外，T字区域还专门设计了手机，钥匙等物件放置

的地方。

中控区域显示屏是触摸屏和实体按键组合而

成，空调调节以及媒体音量调节通过物理按键进行

操作非常方便。仪表盘方面， 1.5T入门级别的车

型是用行车电脑和机械仪表组合而成的，凸显年轻

运动状态的同时也赋予车辆一些活力。由于仪表盘

动力系统及车辆性能

发动机型式L4，直喷，涡轮增压

发动机排量 L1.490

最大功率 kW（r/min）124（5 600）

最大扭矩 N·m（r/min）250（1 700～4 000）

变速器型式9速手自一体变速器

燃油标号92号

环保标准国6

综合油耗 L/100 km6.5

其他系统

驱动型式前置前驱

转向系统电动助力

悬架系统（前/后）

轮胎型号235/55 R17

制动系统（前/后）通风盘式/盘式

麦弗逊式独立/多连杆式独立

保修及保养

保修政策3年或10万公里

首保里程5 000 km

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的四个指针大小不一 ，从而会营造出一种比较酷炫联共享，就可以在车内享受拥有手机上网一般的

的姿态。而2.0T版本车型的仪表盘则是全液晶仪便利。

表，这也是不同版本配置在内饰方面少有的不太一此次升级带来的便利还有内置的高德地图导

样的地方。航以及安吉星的在线服务。内置高德地图使用起来

新款君越1.5T版本车型的方向盘较圆， 尤其和手机地图感受完全一样，并且别克官方每年提供

是视觉感受上较为显大，但真正使用起来的时候还100G的4G的流量进行车辆在线服务，让你在驾

是十分顺手。 君越的运动不仅仅是在外表的营造驶过程中完全不用担心。互联方面，用户可以使用

上，所以方向盘后方还配备了换挡拨片，让其随时在Apple Carplay以及百度CarLife 完成手机快速互

你需要更强劲动力的时候出现，通过手动换挡找到联，通过手机app实现车辆的远程控制，让车辆实

这辆车驾驶的最优体验。现更多的服务性。

此次改款最重要的改变莫属于迭代更新的君越在我的心中是一辆具有性价比的车型，不

eConnect互联系统升级。每位车主都有自己的个论是在内饰用料上还是空间布局。1.5T君越作为入

人账户设计，点击进去之后你可以从第一栏里面门级别车型，四个座椅都是皮质包裹，座椅舒适度

设计自己常用信息并进行保存。车辆行驶在路上，软硬适中，是很值得被推荐的一款家用轿车。值得

当然避免不了手机使用，而升级之后的互联系统说的是它的前排的主驾驶和副驾驶都配备了电动座

可以将手机上的服务转接到车上进行直接享用。椅调节并且全系配备了座椅加热，这项配置对于北

举个简单的例子，接受到需要导航的地址或者值方人来讲简直就是福利，也是我个人很看重的一个

得被推荐的音乐发送到微信上，此时手机与车互地方。

沈笑宇

别克君越552T

这是一辆会让你试驾之后喜

欢上的车型，它给你最大的

感受就是很舒服。或许，在

它身上你无法找到满满的豪

华氛围，但当你坐进去开起

来之后，它会让你觉得贴心

又舒心。作为入门级别选手

拥有较为丰富的配置，够用

的动力以及更低的价格才是

这款车最值得被期待和认可

的地方。