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证券研究报告|2022年03月07日

汽车行业点评

俄乌冲突对汽车供应链的影响分析

?行业研究·行业快评

证券分析师:

证券分析师:

唐旭霞

周俊宏

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超配

?汽车

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?投资评级:超配(维持评级)

执证编码:S2

执证编码:S2

事项:

3月2日,德新社报道,俄乌局势累及汽车供应链,多家车企宣布暂停部分生产。

国信汽车观点:

俄乌冲突对汽车行业影响在两点,一方面,俄乌局势波及汽车芯片、金属材料、零部件供应等,产业链成

本或上升;另一方面,对俄汽车出口、以及在俄整车/零部件制造或受影响。

在疫情、地缘政治等综合因素影响下,全球大宗商品价格持续上涨,汽车生产的重要原材料铝、镁、锂、

钢、石油、橡胶、芯片等价格持续高企,整车和零部件端成本持续承压,2月起部分整车企业官宣涨价,

市场担忧供给端压力最终传导到需求端,汽车板块近期回调幅度较大,我们认为原材料价格走势短期难以

预测,但汽车行业电动化、智能化升级趋势不改,仍然是未来5-10维度的主线逻辑,部分零部件下跌到

合理估值水平,中长期配置价值凸显。我们推荐自主崛起方向的混动(比亚迪/长城/吉利)/小鹏汽车等

新势力/特斯拉/广汽埃安及其产业链,增量零部件方向的1)数据流方向关注传感器、域控制器、线控制

动、空气悬挂、车灯、玻璃、车机、HUD、车载音响等环节。2)能源流方向:关注动力电池、电驱动系统、

中小微电机电控、IGBT、高压线束线缆连接器等环节。标的方面推荐福耀玻璃、伯特利、华阳集团、星宇

股份、拓普集团、德赛西威、科博达、胜蓝股份、保隆科技、玲珑轮胎等。

风险提示:疫情等宏观因素对生产经营的影响,汽车芯片产能风险,原材料持续上涨风险,终端涨价引起

的销量下行风险,传统企业变革风险。

评论:

?俄乌局势波及汽车芯片、金属材料、零部件供应等,产业链成本或上升

乌克兰主导的氖气等特种气体或影响短期汽车芯片供应。在半导体制造中,氖、氪、氙等特殊气体为仅次

于硅片的第二大耗材(成本占比13%),分别是准分子激光气体、KrF光刻工艺、刻蚀环节重要材料。而

乌克兰是半导体原料气体的主要供应国,占据全球70%的氖产量(用于生产激光器,乌克兰供应美国芯片

制造业90%的氖需求)、40%的氪产量和30%的氙产量。俄乌局势或影响芯片供应短期局势,后续有望缓释,

一方面半导体企业在前期缺芯中已持续完善多元供应体系,另一方面氖等原料气体源于生产工艺成熟的钢

铁产业副产品,可实现自主生产。

俄罗斯为主要铝、镍、钯、铂等金属材料出口国,其原材料出口占比分别为4%、5%、46%、15%。铝、镍、

钯、铂等金属为汽车制造重要原材料,其中铝受益于新能源汽车轻量化需求,用于车身结构、内外饰、底

盘以及各类箱体壳体(如电池盒、电机壳等);镍用于动力电池正极材料(如镍钴铝电池);钯、铂用于

汽车尾气净化器(主要影响燃油车)。受俄乌冲突影响,相关原材料价格或进一步上行,车企成本端承压。

俄乌部分零部件公司停工或减产,车企相关供应受影响。以线束系统为例,安波福、住友等在乌克兰的工

厂已撤出相关人员。芬兰轮胎企业Nokian已转移俄罗斯关键生产线。相关车企供应受到影响,大众(德

国萨克森州工厂线缆短缺)、宝马、雷诺等车企暂停部分生产。

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1

证券研究报告

图1:

乌克兰半导体原料气体占全球产量占比

图2:

俄罗斯汽车相关金属材料出口占比

资料来源:wind,国信证券经济研究所整理资料来源:wind,国信证券经济研究所整理

图3:

铝锭A00价格指数(元/吨)

图4:

镍价格指数(美元/公吨)

资料来源:wind,国信证券经济研究所整理资料来源:wind,国信证券经济研究所整理

图5:

钯价格指数(美元/盎司)

图6:

铑价格指数(元/克)

资料来源:wind,国信证券经济研究所整理资料来源:wind,国信证券经济研究所整理

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2

证券研究报告

表1:相关特种气体、金属材料主要用途

相关特种气体、金属材料

钯、铂

主要用途

准分子激光气体

KrF光刻工艺

刻蚀环节

车身结构、内外饰、底盘以及各类箱体壳体(如电池盒、电机壳等)

动力电池正极材料(如镍钴铝电池)

汽车尾气净化器

资料来源:公司公告,国信证券经济研究所整理

?

对俄汽车出口、在俄整车/零部件制造或受影响

在出口端,部分车企由于俄乌冲突暂停对俄汽车出口业务(如捷豹路虎、通用及宝马等)。俄罗斯汽车消

费市场较为稳定,2021年销量为167万辆,同比+4%。其中韩系和欧系车占比较大,其中韩国起亚/现代

在俄合计销量为37万辆,分别居俄罗斯汽车销量排行第2/3位。国内对俄汽车出口量较小,据乘联会数

据,2021年中国向俄罗斯出口汽车12.3万辆(占俄罗斯乘用车份额7%),对应收入124亿元。其中哈弗

/奇瑞/吉利汽车在俄销量分别为3.9/3.7/2.5万辆,分别居俄罗斯汽车销量排行第12/13/17位。

图7:

俄罗斯各车企销量情况(万辆)

资料来源:AEB汽车制造协会,国信证券经济研究所整理

雷诺、大众、丰田、现代、长城等车企在俄罗斯设整车工厂,均积极防范在俄整车制造潜在的供应中断风

险。预计国内企业所受影响有限:一是部分在俄乌设工厂的汽车、零部件企业总规模较大,俄乌市场营收

占比较小;二是对于欧洲有相关布局的汽车企业,欧洲部分车企工厂暂停生产为短期影响。

表2:在乌克兰设工厂的汽车线束企业情况

公司

安波福

住友

莱尼

日本藤仓

德国科伯舒特

相关情况

将部分产量较高的零部件生产从乌克兰转移

暂停乌克兰工厂(约6000名员工生产车用线束)的运营

系汽车线束、通讯网络供应商,两家乌克兰工厂无限期关闭

暂未表态

暂未表态

资料来源:线束中国,国信证券经济研究所整理

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证券研究报告

?投资建议:

俄乌冲突对汽车行业影响在两点,一方面,俄乌局势波及汽车芯片、金属材料、零部件供应等,产业链成

本或上升;另一方面,对俄汽车出口、以及在俄整车/零部件制造或受影响。

在疫情、地缘政治等综合因素影响下,全球大宗商品价格持续上涨,汽车生产的重要原材料铝、镁、锂、

钢、石油、橡胶、芯片等价格持续高企,整车和零部件端成本持续承压,2月起部分整车企业官宣涨价,

市场担忧供给端压力最终传导到需求端,汽车板块近期回调幅度较大,我们认为原材料价格走势短期难以

预测,但汽车行业电动化、智能化升级趋势不改,仍然是未来5-10维度的主线逻辑,部分零部件下跌到

合理估值水平,中长期配置价值凸显。我们推荐自主崛起方向的混动(比亚迪/长城/吉利)/小鹏汽车等

新势力/特斯拉/广汽埃安及其产业链,增量零部件方向的1)数据流方向关注传感器、域控制器、线控制

动、空气悬挂、车灯、玻璃、车机、HUD、车载音响等环节。2)能源流方向:关注动力电池、电驱动系统、

中小微电机电控、IGBT、高压线束线缆连接器等环节。标的方面推荐福耀玻璃、伯特利、华阳集团、星宇

股份、拓普集团、德赛西威、科博达、胜蓝股份、保隆科技、玲珑轮胎等。

?风险提示:

疫情等宏观因素对生产经营的影响,汽车芯片产能风险,原材料持续上涨风险,终端涨价引起的销量下行

风险,传统企业变革风险。

相关研究报告:

《汽车行业2021年报前瞻及2022年3月投资策略-原材料压制致整零估值回调,板块中长期配置价值凸

显》——2022-03-06

《造车新势力系列六-淡季交付承压,黑马哪吒值得关注》——2022-03-04

《汽车行业周报(22年第9周)-财报行情可期,关注业绩性公司》——2022-02-28

《国信证券-汽车汽配-一体化压铸专题报告:从Model?Y看铝压铸向大型化、一体化发展》——

2022-02-25

《特斯拉系列之二十二:特斯拉发布2021年报,放量降本驱动业绩增长》——2022-02-16

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股价表现优于市场指数10%-20%之间

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