【维修案例】宝马523Li右前玻璃升降失灵

2024年3月23日发(作者：奇瑞qq2021款)

【维修案例】宝马523Li右前玻璃升降失灵

故障现象：客户因为右前玻璃升降失灵已经进店维修过一次，上次技师描述客户来时

右前门玻璃升降开关发卡导致右前玻璃不能升降，当时建议客户更换右前玻璃升降器开关，

技师把升降器开关拆下发现上面很脏，技师清洗开关后玻璃升降正常。但是技师怕升降开

关还存在隐藏故障，建议客户更换右前玻璃升降开关，客户没有同意，只好先用。

故障诊断：两个月后客户再次进厂反映右前玻璃升降失灵，CID内提示右前玻璃防夹

故障。技师接车后进行诊断仪诊断存有故障码：

◆◆ 030002 驾驶员侧车门车窗升降机：打开继电器，对正极或继电器搭接片短路

◆◆ 030015 驾驶员侧车门车窗升降机：不存在初始化设置

◆◆ 030081 前乘客侧车门车窗升降机：关闭继电器，无输出电压

◆◆ 030082 前乘客侧车门车窗升降机：打开继电器，对正极或继电器搭接片短路

◆◆ 030085 前乘客侧车门车窗升降机：霍尔传感器损坏或断路

◆◆ 03008E 前乘客侧车门车窗升降机：霍尔传感器断路或对正极短路

◆◆ 03008F 前乘客侧车门车窗升降机：霍尔传感器断路或对正极短路

◆◆ 03009C 前乘客侧车门车窗升降机：不能对驱动装置进行初始化设置

检测计划提示更换右前玻璃升降电机，技师怀疑玻璃升降电机可能是因为上次开关损

坏导致损坏的，把升降电机和玻璃升降开关都更换了，更换后发现玻璃只能往下降，却不

能控制玻璃向上升。这个时候技师不知道该如何维修，找笔者技术支持。

询问过技师维修情况后，用万用表根据电路图（如图1～图4所示）测量升降电机上

的PIN5，且用开关控制玻璃往下降测量按下开关的瞬间电压12.6V，用开关控制玻璃往

上升时按开关按钮电压0V。根据测量结果证明升降电机上的PIN5是控制玻璃下降供电

的。

测量升降电机上的P I N 6 ， 且用开关控制玻璃往上升测量瞬间电压0V，测量结果

证明FRM没有给P IN6供电，距离故障点越来越近了。用万用表测量FRM（A58*3B）

插头上的PIN35到升降电机上PIN6的电阻0.3Ω，证明导线正常。在控制玻璃升降开关

上升时测量F R M（A58*3B）插头上的PIN35电压0V。

从电路图上可以看出FRM上的供电电压同时控制着上升和下降继电器，此车下降是

好的就可以排除FRM供电的故障，从测量结果证明FRM损坏，最后更换FRM后故障排

除。