2024年3月26日发(作者:讴歌cdx)

关于比亚迪的2012年年报数据

将汽车业作为主流的比亚迪股份有限公司,是近10年来国内最有争议话题的汽车企

业之一。该公司以电池企业的起家进入汽车业,前期就大打“新能源牌”,但至今未拿出新

能源汽车。2009年后,这家公司在销量趋向下滑、经销商退网等风波不断涌现的同时,却

意外推出多款电动车。比亚迪汽车去年的经营状况如何呢?温州二手车商城网分析了该公

司3月24日发布的年报。但由于在上市公司中有3大块业务,汽车占一席之地,对比亚

迪的分析理论还不够明朗。

下面的10组数可以让你用最短的时间了解。

一、不同业务单元营收状况

数据显示,2012年,比亚迪整车销售收入为23,517,813,000元,较2011 年增长

2.12%。其中,其汽车业务最重要的单元——比亚迪汽车有限公司2012年的营业收入为

211.33亿元,净利润同比2011年减少54.47%,为1.499亿元。对此,该公司给出的增

长原因是:“受汽车市场需求增速放缓影响,销量同比有所下降”。统计显示,该公司去年

共售出整车约42万辆。

二、汽车业务营收状况

数据显示,该公司汽车业务去年的营业收入为246.45亿元,同比增长3.11%;成本

为203.50亿元。毛利率由2011 年的22.15%下降至17.90%。

比亚迪方面将去年差强人意的表现解释为“由于激烈的市场竞争,以及为进一步提升

汽车产质量,集团一定程度的增加了产品生产成本,报告期内汽车业务整体毛利率有所下

降。集团于产品质量方面的投入在短期内可能导致成本有所上升,但长期而言将有助于提

升集团的汽车产品竞争力和汽车品牌的美誉度,保障集团汽车业务的长期持续成长。”

三、员工收入

2012年,董事长王传福从该公司领取的应付报酬总额(税前)为277.85万元,副总

裁廉玉波的这项收入为334.65万元。公司所有高管(含独立董事)去年共领取税前薪酬

3187.20万元。

截至2012年12月31日,该公司共雇佣员工166411人,在职员工人数较2011年

同期有所减少,主要原因是“受宏观经济环境影响,集团汽车及手机部件组装业务报告期

内产销量略有下降。”

比亚迪方面去年为员工发放的“工资、奖金、津贴和补贴”总额为36.67亿元,仍有

57.33亿元未发放,以“应付职工薪酬”名义记录在财务报表中。

四、流动资产与负债

截至2012年12月31日,比亚迪的流动资产主要包括货币资金36.84亿元、应收账

款62.60亿元、存货73.45亿元、长期股权投资9.49亿元。

同期,比亚迪的流动负债主要包括短期借款84.18亿元、长期借款33.73亿元,占公

司总资产的比例分别为12.25%和4.91%。

该公司的一年内到期长期借款额为28.7亿元,较2012年初增加15.4亿元。

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