2018年奔驰C200L驻车制动器报警

2023年12月3日发(作者：5万之内的新车有哪些)

Maintenance Cases维修实例

栏目编辑：桂江一 ********************DOI:10.13825/hina.2020.08.0122018年奔驰C200L驻车制动器报警故障现象一辆2018年生产的北京奔驰C200L，搭载274.920型发动机，VIN码为LE4WG4CB6JL******，行驶里程为61 604km。据车主反映：在室外停放了三天，启动发动机、解锁驻车制动后发现，仪表显示“驻车制动器故障”。车主电话救援后，将该车拖到我店维修。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象。发动机可正常启动，仪表显示“驻车制动器故障”。连接诊断电脑进行检测发现，车辆“N30/4-电控车辆稳定行驶系统(ESP)控制单元”内存有多个故障码(图1)：B23ABFE-右侧制动钳存在功能故障，状态为当前和已储存；B23AA13-左侧制动钳存在功能故障，存在断路，状态为已储存；B23AB13-右侧制动钳存在功能故障，存在断路，状态为已储存；C100B77-电动驻车制动器存在功能故障，不能达到指定位置，状态为当前和已储存；C100BFA-电动驻车制动器存在功能故障，状态为当前和已储存。检查整车控制单元测试列表，各控制单元没有与“N30/4-电控车辆稳定行驶系统(ESP)”相关的故障码，由此分析可能的故障原因有：1.N30/4-电控车辆稳定行驶系统(ESP)故障；2.N30/4-电控车辆稳定行驶系统(ESP)至两后驻车制动器电机线路故障；3.两后驻车制动器电机故障；42-CHINA·Aug◆文/广东 李亚水4.制动系统两后分泵机械故障。制动器电机有动作，但其状态一直为“未使用诊断电脑读取“N30/4-电控车知”。另外，在左侧驻车制动器电机停止辆稳定行驶系统(ESP)控制单元”的实际动作后，右侧驻车制动器电机还会持续工值，通过驻车制动器开关打开或关闭驻车作大约10s才会停止。由此，基本可判断右制动器时发现，左侧驻车制动器功能状态侧驻车制动器存在故障。显示正常，右侧驻车制动器的功能状态显查询电动驻车制动器工作原理图(图3)示未知。图2所示为打开驻车制动器时的实可知，在“N30/4-电控车辆稳定行驶际值。系统(ESP)”中，M76/1为左侧驻车制操纵驻车制动器开关，并同时观察动电机，M76/2为右侧驻车制动电机，两后驻车制动器电机的状态发现，左侧驻S63/15为电动驻车制动器开关。后面两车制动电机可正常关闭或打开，右侧驻车个驻车制动电机是由“N30/4-电控车辆图1 故障车ESP系统内存储的故障信息