马自达轿车ABS故障指示灯亮故障诊断

2023年11月26日发(作者：保时捷80万左右的车型)

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日产蓝鸟冷却风扇常转故障

中图分类号：Ｕ４６４．１３８．４ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００３—８６３９（２００７）０１－００４７—０１

故障现象 ～辆日产蓝鸟Ｖ１３因冷却风扇不停

头，测量水温传感器电阻为５００ Ｑ左右，与当前发

机来厂检修，试车中发现只要接通点火开关，冷却

动机温度基本相符，确认水温传感器无故障。检测

风扇便运转不停机。

插头：一端为５ Ｖ，另一端搭铁，说明微机供电电

故障检测与排除 分析认为日产车型冷却风扇

路也正常。插上插头起动发动机，再测电压信号也

的控制一般由３个方面的因素来决定。

没发现问题，难道判断有误？还是故障码不准确？

ａ．水温控制 由水温传感器信号提供发动机温

反复几次调码、清码后，始终为一个码——水温传

度，传送给微机，再由微机根据信号大小决定冷却

感器信号不良。静下心来再仔细检测，最后发现插

风扇的高低速２１２作模式，９０℃左右时低速运转，

头内部接口很脏，有水锈，并且接脚口过大，经简

１０５℃时高速运转。

单处理插头插口后，重新试车，故障消失。风扇停

ｂ．空调控制 启用空调时，在压缩机工作的同 止运转，故障灯熄灭。

时冷却风扇也随之高速运转。 故障：ｆ，）－－Ｃａ此车冷却风扇常转故障正是由于水

ｃ．安全控制 当水温传感器信号故障时，由于

温传感器信号不良，引起微机进入安全控制模式，

微机不能由水温传感器探知真实的发动机温度即做

控制冷却风扇工作在低速运转状态，以保证发动机

安全控制，使冷却风扇低速运转，防止发动机过

能在正常温度下工作。水温传感器本身没有问题，

热；当空调压力开关信号故障时也同样做安全控

微机所提供的电回路也无问题，问题就出在插头接

制，防止开空调时风扇不运转造成空调系统压力过

触不良。当插头接触有不良现象时，便形成一个不

高，温度过高。

应有的线路电阻，加上水温传感器本身电阻，微机

通过以上分析后，检测思路比较清晰。首先从

收到的电信号一定会增大。微机收到的是失真度较

水温传感器信号查起，为了方便准确检测，还是从

大的信号，故得出水温传感器信号不良的故障码。

故障码调取开始。结果调出４个故障码，同时出现 当插头根本接触不上时，便为开路，微机同样会

多个故障码一般来说不可信。于是清除故障码，重

给出水温传感器信号不良故障码和作出安全控制

新起动运转数分钟后再调码，此时只剩下一个故障

的指令。

码——水温传感器信号不良，这与故障分析的思路

李贵德

一

致。随后认真检测水温传感器，拔下传感器插 （保定虎振职业学院，河北保定０７１０００）

马自达轿车ＡＢＳ故障指示灯亮故障诊断

中图分类号：Ｕ４６３．５２６ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００３—８６３９（２００７）０１—００４７—０２

故障现象 一辆马自达轿车（２００３年８月一汽

轮轮速传感器，消除故障码，试车，但故障依旧。

轿车股份有限公司生产，型号为ＣＡ７２３０ＡＴ），行驶

④对车轮轮速传感器与ＡＢＳ ＥＣｕ线路进行检查，电

了６万多ｋｍ，在低速、中速、高速行驶一切正常， 线导通良好，搭铁电路正常。更换ＡＢＳ ＥＣＵ，消除故

当车速超过１８０ ｋｍ／ｈ１￣＂，ＡＢＳ故障指示灯点亮报警，

障码试车，故障依旧。⑧后来听驾驶员说，此车到笔

防抱死功能被系统关闭，车轮有制动拖滞的痕迹， 者处修理前，曾发生一起严重碰撞，在所投保的保险

关闭点火开关重新起动车辆后恢复正常，当车速达

公司介绍的修理时更换过左侧半轴。⑥最后笔者按照

到或高于１８０ ｋｍ／ｈｔ３￣此故障又重现。

图１所示结构更换齿圈转子８，试车，故障排除。

故障检查与排除使用福特公司生产的全球诊 故障分析 ＣＡ７２３０ＡＴ牌马自达轿车采用电磁

断仪ＷＤＳ，Ｆ￣测该车￣ｊＡＢＳ，有故障码Ｃ１１５５出现，故 式车轮轮速传感器。其结构和原理是：电磁式轮速

障码含义为左前轮轮速传感器有不正常信号输入。 传感器由传感器和齿圈转子组成，传感器位于等速

①检查左前轮轮速传感器的电阻为１．４ ｋｎ，符 万向节球笼与连接轮毂凸缘盘之间的轴承外壳（俗

合标准，传感线圈绝缘良好，无搭铁现象。（２）检查

称牛腿）上，齿圈转子位于等速万向节球笼上，传

左前轮轮速传感器与齿圈转子之间无异物，二者间

感器由永久磁铁、感应线圈、极轴组成。传感器的

隙正常，齿圈转子的齿数正常，齿面无刮痕、裂

永久磁铁具有一定强度的磁场，其磁力线经永久磁

缝、变形，传感器安装牢固，球笼和齿圈转子的配

铁Ｎ一极轴一磁隙一齿圈转子一空气一永久磁铁Ｓ一

合状况良好，圆周跳动及端面跳动正常。⑧更换车 永久磁铁Ｎ构成回路。

◇投资１５ ０００元可建年产千吨电解液厂 详见插３广告◇ 《汽车电器》２００７年第１期４７