2024年3月15日发(作者：5008买了后悔死了)
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Ｔｈｅ ｒｅ ｈａｖｅ ａｌｗａｙｓ ｂｅｅｎ ｔｗｏ
ｄｉｆｅｒｅｎｔ ｉｄｅａｓ ｏｎ Ｓｋｏｄａ Ｏｃｔａｖｉａ．Ｆｉｒｓｔ．
ａｃｃｏｒｄｉｎｑ ｔｏ Ｃｈｉｎａ ａｕｔｏ ｍａｒｋｅｔ ｏｖｅｒａｌＩ
ｓｔｒａｔｅｑｙ Ｉａｙｏｕｔ．ｉｔ ｂｅｌｏｎｇｓ Ｉｏｃａｌｉｚｅｄ
ｐ ｒｏｄｕｃｔ．ａｎｏｔｈｅ ｒ ｉｄｅａ ｉｓ ｔｈａｔ
ＶｏＩｋｓｗａ￣ｅｎ ｄｅａＩ ｏｕｔ ｔｈｅ ｕｐｑ ｒａｄｅｄ
ｖｅｒｓｉｏｎ ｏｆ”ＰＡＳＳＡＴ Ｂ６”ｔｏ ＦＡＷ—ＶＷ
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ｔｈｉｎ￣ｌ ｉｓ ｈｏｗ ａｂｏｕｔ ｔｈｅ ａｕａｌｉｔｖ ａｎｄ ｉｆ
ｔｈｅｖ ｈａｖｅ ｏｗｎ ｍａｒｋｅｔ．
关于斯柯达明锐的国产，一直存
在两种不同的说法。一是大众出于对中
国汽车市场整体战略的布局 把斯柯达
国产化；另一种说法是大众把原属于上
海大众升级版“帕萨特Ｂ ６”（迈腾）分
给了一汽大众 明锐只是给上海大众的
一
个“安慰奖”。不管谁是谁非，这已经
不重要了，重要的是这款车型的品质如
何，在群英逐鹿的中国市场能否攻下属
于自己的一块地盘。
口本刊记者 马亮陈光林
９ 落苏 ¨ ∞ 。
中庸之美
一
试驾斯柯达明
对于‘
柯达这一５
年代末至∈
涌人中国’
Ｆａｖｏｒｉｔ、
业主的代
中博得赞｛
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里头鲜有听闻了。十多年后，捷克这一经
典品牌开始国产，并被上海大众在媒体
上做足了文章，引起了很多人的瞩目，明
锐在众人的期盼之下隆重上市，记者在
第一时间试驾了这款车。
外观：掀背式围内 创
斯柯达作为大众旗下的第四个子品
牌，因此从血缘关系上来说，明锐在国内
的“近亲”不少，如国产速腾和途安都是
构筑在Ｐ０３５平台上。但从风格上来说，
明锐的设计与大众经典的大嘴设计大相
径庭，保留了捷克百年斯柯达品牌的一
贯设计元素。
明锐车型设计体现出典型的欧系风
格，和谐的流线车身无任何夸张之处，
线条流畅、优雅。前大灯、雾灯、保险
杠等都是斯柯达的典型设计，如果一一
品砸，并没有什么独特之处，显的比较
中规中矩。但从车头整体来看，这些组
合给人一种耳目一新的感觉，睿智而又
不失风雅。
值得一提的是，斯柯达百年传承的
竖式格栅与双Ｖ字前脸的组合成形成独
特的家族脸谱。双Ｖ字棱线以竖式格栅
上方为起点，经引擎盖扩散向上延伸，中
间两条到前风挡处噶然而止，其余的两
条棱线却意犹未尽沿车体Ａ柱陡然滑上，
这种“轨迹式”设计元素给人很强的视觉
冲击力。
明锐侧面比例继承了上一代产品
“欧雅”的传统，这种气质的优点是简约
和典雅，有浓厚的历史沉淀感。将长头与
短尾相结合的风格，再将高腹线搭配其
中，犹如一只蓄势待发的猛兽，随时准备
以迅雷不及掩耳之势；中向猎物。镀铬装
饰是明锐在本土化过程中有意加上去的，
意在增加高级感，但上汽的这种做法恰
恰事与愿违，原因就是这种手法用的太
多，已经泛滥成灾。
整车重／ 因掀背式的车身结构设计
而被整体后移，圆润饱满的掀背线条与
两厢福克斯有些神似，顶部欧风动感鲨
鱼鳍天线犹如点睛之笔，显得更加精致
细腻。掀背式设计风格在国产三厢轿车
中还是比较少见，这正是明锐的独特之
处，它结合了两厢车的实用性和三厢车
的优雅造型。标准状态下，１１５０ｍｍ的超
大开度令物品取放更加便捷，行李厢的
容积达到５６０升，ｔｔ：￣ｔ－还能在后风挡下安
装保证私密的隔板；如果将后排座椅按
４：６放倒，容积可以达到１３５０升之巨，
这种巨大的空间决非三厢轿车可比拟，
即便放进一辆自行车也绰绰有余。明锐
的尾部设计并不像车头那样具有自己鲜
明的特色，多少受到了捷达系列车型的
感染，与帕萨特尾部设计很相似，这就便
的明锐个性打了些折扣，可以值得称道
的是双ｃ造型的尾灯组。
内饰：缺乏特色
明锐的车身尺寸为４５７２×１７６９×
１４６２ｍｍ，轴距为２５７８ｍｍ，先来感觉一
．．．叫
５ ｇ
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月锐的内部空间。进入车内，丝毫感觉
一
点压抑，头部据车顶的距离完全
让驾乘者在室内自如的活动，不用
亚头而担心；前排座椅的空间也比较
谷，像记者这样１．７８米身高的人双腿
笔直的伸开，而且脚部空间还有充
坐在后排座椅上，双腿可以自由的活
即便是翘起二郎腿，膝部也碰不到前
幕背。明锐的内部空间达到了同级别
行应具备的水准，而且身体各部位的
司比较均衡，没有哪一项指标显得特
蜀促。
在车内的装饰上可以说是仁者见
智者见智了，每个人的喜好不同，所
得出不同的结论。在这里记者仅发
一
下个人的观点。众所周知国产明锐
墓于Ｐ０３５平台，出自同一平台的产品
与速腾、途安等多种车型。斯柯达作为
旗下第四个知名品牌，在内饰方面
殳有保持住捷克的文化特色，除了方
上的斯柯达品牌Ｌ０Ｇ０还能够勉强
芒人们对于品牌认知的信息外，ＰＱ３５
的设计风格映入眼帘：整体布局与
鸯如出一辙，宽阔的中控台，相似的功
局，都反映出是一部大众标志的汽
在功能配置和舒适性上可以给人欣
内感觉，如双温区空调、智能数字倒车
、
氙气数字大灯、天窗、自动空调和
，ｆ廖车
ＵＴ￣Ｔ：Ｍ
Ｅ Ｂ６ ２。。 ７
６碟ＣＤ、蓝牙接听；安全性方面的配置
部的把手居然不是带有阻尼的设计，确
也比较齐全，顶级车型拥有ＡＢＳ和４气
实有点让人遗憾。
曩，后排座是三个头枕和三条三点式安
全带，驾驶员座椅还配备了主动头枕；座
动力：ＭＰＩ引擎表现不儿
椅的造型和支撑都没什／厶可挑剔的，驾
驶座椅与方向盘和脚踏板的相对位置合
在动力方面，明锐搭载了两款发动
机，分别是２ ０ＭＰＩ电喷汽油机和１．８ＴＳＩ
理；各个部位的做工自然看上去比较精
细，手感也很细腻，各种开关按钮操纵起
汽油机。我们先介绍一下大众的１．８ＴＳｌ
来都有一种韧劲，感觉很好；不过车舱顶
发动机的特点。
它是德国大众集团最新的ＥＡ８８８系
列发动机中的一款，１．８ＴＳＩ汽油直喷发动
机在中国的首次使用，各方面性能都超越
了速腾和领驭上的１，８Ｔ发动机 这款发
动机借助先进的缸内直喷技术与涡轮增压
技术的配合，动力表现令人惊叹，最大功
率为１１８ｋＷ，最大扭矩为２５０Ｎ?ｍ，并且
最大扭矩的输出范围宽达１ ５００￣４２００ ｒ
ｍｉｎ，甚至已经超越了奥迪Ａ４１．８Ｔ车型。
与强大动力输出形成鲜明对比的是其油耗
水平，据厂家公布的数据显示，９０ｋｍ ｈ
的油耗仅为６．３Ｌ １００ｋｍ。与之匹配的是
Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ６挡手自一体变速器，动态换
挡程序（ＤＳＰ）和液压电子控制系统令挡
位切换平顺自如，中间的停顿更加细微，
加速的连续性得到最大程度的提升，这款
变速器还被应用在了同平台的速腾上。
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并且最大扭矩的输出范围宽达４ ０ ０ ０ ｒ
ｍｉｎ 与之相匹配的是Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ６档手自
一
体变速箱，能将动力输出以最小的损
耗传输给四个车轮，同日寸保障了换档的
平顺性。不过在缓慢加速日寸和手动模式
下减挡还是能觉察到加挡日寸的车身微微
地震动。这款发动机的油耗据厂家公布
的数据显示，９０ｋｍ ｈ理想油耗仅为６．
３Ｌ １００ ｋｍ，实际油耗是多少，还是让
消费者自己去了解吧
综合来看，明锐头部设计和尾部的
掀背式设计具有特色，在内饰、空间和配
置方面与同级车相比不相上下，遗憾的
是，这次试驾没能体验一把１ ８ＴＳｌ发动
机的性能。明锐作为上海大众斯柯达的
了那么多１．８ＴｓＩ发动机的优
ｌ可惜的是由于日寸问关系，记者并
自体验到它澎湃的动力与激惰，
】是一款２．０ＭＰｌ手自一体逸仕版
。
的胎噪。坐在车内，明显的感觉到安静程
度要好于同级别其它车型，这一点对于
消费者而言具有很强的吸引力。
从厂家给出的数据来看，２ ０ＭＰｌ
首款国产车型，在技术上与大众品牌的
车型共享平台，而大众良好的美誉度已
经有口皆碑，１．８Ｔ和２．０Ｌ车型价格区
间在１３．９９万１８．５９万元，这个适中的
手自一体逸仕版原地起步连续换档加速
日寸间是１４．ＯＳ（０ １ＯＯｋｍ ｈ）。在测加
速度日寸，记者和随车的一名销售人员用
秒表粗略的计算了一下日寸间，日寸间分别
为１４ ９Ｓ、１５．２Ｓ和１５．３Ｓ，除却误差，
价格也能让更多的消费者所接受。但明
锐作为中国车市的后来者，能不能在群
雄并起的中国市场站稳脚跟并打下一片
天地，这谁也说不准，还是留给日寸间来解
答Ｄ巴
一
切ＯＫ 一脚油门踩下，伴随着
。
沉的吼叫声，推背感随之而来，油
尚有比较大的余量，眼看着转速
］指针飞快的攀升，变速箱与发动
斗分默契，换挡反应迅速，急加速
！很畅快，路旁的树木狠狠的被甩
面，车子的贴地性表现也很沉稳，
！飘的感觉。
｝销售人员介绍，明锐在噪音控制
下了一番功夫。为了使驾驶者在
程中减少外界的干扰，厂家不但
车内的密封效果，以减轻风噪的
而且还专门装配上国内同级别车
的“绿色轮胎”，降低高速行驶日寸
。 。
５ 落
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