全国九大汽车产业集群未来发展规划

2024年3月7日发(作者：成都急卖二手车1万2万)

全国九大汽车产业集群未来开展规划

汽车产业开展目标与主导方向主要汽车产业园区简介

##市汽车产业园： ##汽车产业园区总体规划30平方公里，其中，起步区规划面积为10平方公里，开展区为20平方公里。起步区规划区域X围是恒##路、深东路以南，兴隆街以东，东南环以西，得山路、纬五咱以北。开展区由大蓝棋村、小蓝棋村、松江村、鸡冠山村等区域构成。园区由整车制造区、零部件配套区构成。

##市汽车产业园： ##汽车产业开发区是中共##市委、##市人民政府与一汽集团合作共建的省级开发区，2005年9月成立。开发区位于##市区西南部，东起普阳街、长沈铁路，南至公主岭市X家屯镇，西到新开河，北接规划长沈高速客运铁路。开发区幅员118.59平方公里，建成区面积23平方公里，共管辖1个街道〔8个社区〕，11个行政村。

东##省：到2010年汽车产能实现78万辆，汽车工业成##省装备制造业的重北要支撑

区 ##市：到2010年实现整车产能40万辆，汽车与零部件销售收入到达300倔元，基中，整车销售收入襀20亿元，汽车零部件销售收入80亿元。建成经济微型车、多功能用途车系列等车型生产与配套体系。大力开展专用、改装车行业，培植一定数量的专用车生产企业，培育一批具有一定规模和档次的汽车零部件龙头企业，汽车物流和效劳行业形成与汽车开展相适应的规模和效益优势。

##市：未来5年汽车产能超200万辆，总产值超5000亿元。##正在进展百万辆整车、百万台变速器、百万台改动机的扩能工程。目前##的百万国内整车扩能工程进展顺利，已经开工在建的到达80万辆，包括一汽轿股28万辆、一汽丰越20万辆、一汽奥迪10万辆、中兴长铃20万辆等一系列项目。这些项目今年将进入建立高潮期，有的项目2009年下半年就可以投产，2010年将是新增整车投产的顶峰期。可以明确地预期，未来5年，##将成为汽车产能超200万辆、汽车工业产值超5000亿元、站在世界前列的国际汽车城。

京津地区

市：2010年产销汽车130万辆，总产值达1600亿元。在2006年市工业促进局和市发改委联合公布《十一五时期工业开展规划》中明确，十一五期间，市汽车产业将以年均12%的速度增长，到2010年汽车总产值达1600亿元，并形成以现代、奔驰、北汽福田等主导整车企业为主的产业群。到2010年，市将实现产销汽车130万辆的规模，到2012年，要力争实现产销汽车150万辆比2008年翻一番，汽车行业实现产值也将从去年的1024亿元增加到2400亿元，增加值从2008年的161亿元增加到370亿元。

##市：2101年总产量到达110万辆，总产值将到达1400亿元。把##市“十一五〞开展规划，到2010年，##市汽车总产量将到达110万辆，其中轿车100万辆，工业总产值将到达1400亿元。##将成为继##、##之后中国第三大轿车与零部件生产基地。

汽车产业园区：市将建5大汽车区，分别是：〔1〕高端零部件园区，〔2〕高端汽车电子园区，〔3〕汽车设计研发园区，〔4〕专用车制造园区，〔5〕零部件交易园区。高端零部件园区引进核心高端零部件项目，完善汽车产业链的高端环节。汽车电子产业园区引将重点针对飞思卡乐、瑞萨等国际电子企业，引入高端汽车电子上游项目，开展具有高附回值的洗车电子产业。汽车设计研发园区以刚刚奠基的北汽研究总院为主体，提高汽车的整体研发能力。专用车制造园区利用专用车产品涵盖电视转播、运钞、环卫等领域的优势，开展与装备制造业结合严密、效劳城市功能的高附加值专用车项目。零部件交易园利用通州物流园和大兴物流园已形成的根底，打造立足华北，辐射东北和西北的国内最大的汽车零部件物流园区。5大园区建立将使汽车产业链进一步完善。

新能源汽车科技产业园区：2009年11月14日新能源汽车新能源汽车科技产业园区、汽车新能源汽车##揭牌仪式在采育经济技术开发区隆重举行。市科委和大兴区政府共建的新能源汽车科技产业园，将以汽车新能源汽车##为核心，内外纯电动轿车关键零部件企业落户园区，形成纯电动轿车整车与电机、电控和电池产业链。争取用3年左右的时间将园区打造成全国DOC

技术领先、规模最大、实力最强的纯电动汽车科技产业园，树立全国纯电动汽车开展的旗帜，并带动相关产业开展，为首都现代化建立提供强有力的支撑。

##市滨海新区：随着滨海新区的建立和振兴环渤海基地战略的实施，##将进一步改善投资环境，鼓励跨国汽车公司、国内汽车集团、汽车零部件企业、以与汽车相关机构投资，设立生产、研发、采购中心，形成新一软件国际资本和国内资本投资热潮，使##生产能力得到逐年开展

##省：到2010年汽车产量到达100万量，销售收入到达800亿元。到2010年，##省汽车产量到达100万辆左右，其中经济型轿车到达90万辆左右、中高档客车到达1万辆左右，分别占全国同类产品的15%；汽车销售收入到达800倔元，与汽车零部件产业合并占到全省工业销售收入的10%。

##市：首先要实现自主品牌和新能源汽车的产业化。“十一五〞期间上汽集团计划投资100亿元，2007年新增自主品牌汽车5万辆，2008年形成车身处方开发能力，2010年自主品牌占问题的30%，并具备整车和发动机开发集成能力；华普汽车计划到2010年新增5万辆自主品牌汽车。在新能源汽车开展方面，##将力争率先在全国实现新能源汽车的产业化，率先实现汽车能源的转型。同时##将加快似重型卡车和专用车为主的商用车开展，实现从以乘用车为主，向乘用车和商用车并重的产品结构转变。通过与依维柯合资和收购##红岩、整合上汽集团重型车资源，到2010年形成4.5万辆重型卡车产销规模；进一步开展上汽通用五菱巩固微型客货车优势，到“十一五〞末，实现微型车国内市场第一的目标。最后，推动关键零部件和汽车效劳贸易开展。提升汽车电子、发动机等关键零部件的核心能力，提高零部件应用、开发能力，重点开展汽车、物流、金融保险、销售与售后效劳等业务，形成汽车产业链高附加值环节的竞争，到2010年使汽车效劳贸易收入奉献度过到7%。

##省：加速节能与新能源汽车产业开展。目前，南汽集团正在加快研发具有自主知识产权的名爵混合动力汽车，到2011年完成适应性开发和产业化技术改造，产各类混合动力汽车4.5万辆的能力；##依维柯加快开发采用动力锂电池驱动的纯电动轻型客车，争取今年推向市场；南汽专用车以4-11座电动车入选2010年世博会场馆用车训契机，加快技术改造步伐，形成2000辆产能；##嘉远利用现有研发根底实施技术改造，形成年产2

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万套锂电池驱动系统能力，为城市公交和小型乘用电动汽车配套；##金龙实施国家“十一五〞氢燃料电池客车项目，开发混合动力客车、天然气客车；沉降组织实施城市公交电动客车小批量生产，形成800辆产能；中大与国内科研合作，开发纯电动客车、氢动力客车，形成5000辆产能；亚星与有关院校合作开发混合动力客车产品，春兰进一步加大镍氢环保动力电源系统的研发和技术改造投入，形成年产4000套混合动力车用电源系统的配套能力。到2010年##省汽车整车年产量达150万辆，工业销售收入到达2800亿元，增加值到达700亿元，年平均增长速度到达18%以上。汽车工业占全省工业比重达5%以上，占全国汽车工业比重15%，规模进入国内前五；汽车整车年产量达150万量。其中，乘用车100万辆、商用车50万辆。乘用车中；根本型〔轿车〕80万辆。商用车中：客车10万辆

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