学士学位论文—-东风标致汽车销售技巧分析

2023年12月21日发(作者：2011年雪佛兰乐风)

陕西交通职业技术学院 毕业论文

陕西交通职业技术学院

毕业设计（论文）

题 目：

东风标致汽车销售技巧分析

系 部：

汽 车 工 程 系

专 业：

汽车技术服务与营销

学 号:

班 级：

汽 贸 1327 班

姓 名：

指导老师：

2016年 5 月 20 日

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摘要：随着我国加入世界贸易组织，经济的持续快速增长，中国汽车市场迅速发展，特别是轿车市场得到了蓬勃发展，但是迅速发展的背后，带来的是产能过剩。全球著名的国际会计公司毕马威曾给中国汽车产业敲过一记警钟，其在《中国汽车与零部件市场调查》中指出，作为世界上发展最迅猛的汽车市场，中国在未来两年内将遭遇生产过剩危机，届时，全国所具备的整车生产能力将大大超过市场需求能力，造成汽车生产相对过剩的状况。国产轿车微利的时代已经到来，市场份多企业都面临着价格战的威胁，如何应对这场价格战，并提高应对价格战的水平，这是摆在各个企业面前亟待解决的问题。本文对东风标致的宏观环境、微观环境进行了深入细致地分析，同时客观评价了东风标致307这一品牌在价格策略上的成绩和不足之处，分别从产品定价策略、应对价格战策略选择方面，提出了有效的、可行的建议，并创造性地提出了东风标致307应对中级车市场价格战的组合策略。本文的结论是：要想在这场中级车市场激战中取胜，单靠降价是远远不够的，不断创新，提升产品品质，保持稳定合理的价格体系才是根本。这对于各大汽企业来说具有普遍的操作意义。

关键词：销售技巧 消费群体 品牌优势

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In this paper：With China\'s accession to the wto, sustained and rapid

economic growth, China\'s auto market is developing rapidly, especially

in the car market has been booming, but behind the rapid development, bring

the excess capacity. World famous international accounting firm KPMG had

knocked on a wake-up call for China\'s auto industry, in the \"with the

Chinese auto parts market survey, points out that as the world\'s fastest

growing car market, China will suffer a crisis of overproduction, in the

next two years, the country of the vehicle production capacity will

greatly exceed market demand, cause the condition of the car production

of relative surplus. Domestic car small profit era has come, the market

of many enterprises are faced with the threat of a price war, how to deal

with the price war, and to raise the level of our response to a price war,

this is a problem to be solved before the enterprise. In this paper, the

macro environment, micro environment of dongfeng Peugeot has carried on

the thorough analysis, and objective evaluation of the dongfeng Peugeot

307 this brand on the pricing strategies of achievements and shortcomings,

respectively from the aspects of product pricing strategy, to deal with

the price war strategy choice, effective, feasible Suggestions are put

forward, and creatively put forward the dongfeng Peugeot 307 deal with

the combination of intermediate car market price war strategy. The

conclusion of this paper is: to win in fighting the intermediate car market,

the price alone is not enough, continuous innovation, improve product

quality, reasonable price system is the fundamental stability. It has

universal for steam each big enterprise operation significance.

Key words: sales skills consumer brand advantage

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目 录

1东风标致汽车销售分析 ............................................................................................ 5

1.1汽车销售概述 ..................................................................................................... 5

1.2 汽车销售顾问每日工作基本流程 .................................................................... 5

1.2.1销售准备 ...................................................................................................... 5

1.2.2 硬件准备 ..................................................................................................... 6

1.3汽车销售技巧在工作中的应用 ......................................................................... 6

2 东风标致品牌历史及车型特征 ............................................................................... 7

2.1品牌历史 ............................................................................................................. 7

2.2在中国的车型特征（在中国现售有那几款车） ............................................. 7

2.3在法国的车型特征 ............................................................................................. 8

2.4与法国车型对比，中国销售的车型有哪些优势 ......................................... 8

2.4.1东风标致汽车怎么样 .................................................................................. 8

2.4.2 在欧洲车中排第几 ..................................................................................... 8

3东风标致车型所针对的消费群体 .......................................................................... 10

3.1主要针对的消费群体 ....................................................................................... 10

3.2列举现售的几款车，所针对的消费群体有哪些优势 ................................... 10

4 东风标致品牌在中国市场定位 ............................................................................. 13

4.1 在车型上市时都做了哪些调查 ...................................................................... 13

4.2与同级车相比品牌定位优势 ........................................................................... 15

5 案列分析品牌车的销售技巧 ................................................................................. 20

6 在中国该品牌销售的效果 ..................................................................................... 24

结束语 ......................................................................................................................... 26

参考文献 ..................................................................................................................... 27

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1东风标致汽车销售分析

1.1汽车销售概述

汽车销售( Auto Sales )是消费者支出的重要组成部分，同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。 通常，汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料，早于其它个人消费数据的公布。因此，汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用，汽车销售额占零售额的

25% 和整个消费总额的 8% 。另外，汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。

1.2 汽车销售顾问每日工作基本流程

汽车销售顾问是指为客户提供顾问式的专业汽车消费咨询和导购服务的汽车销售服务人员。其工作范围实际上也就是从事汽车销售的工作，但其立足点是以客户的需求和利益为出发点，向客户提供符合客户需求和利益的产品销售服务。其具体工作包含:客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。在4S店内，其工作范围一般主要定位于销售领域，其他业务领域可与其他相应的业务部门进行衔接。

其具体工作包含:客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。

工作基本流程：

1.2.1销售准备

销售人员真正和客户面对面的时间是非常有限的即使你有时间，实际上大多数的时间是用在准备工作上，做好准备工作能让你最有效的接待和拜访客户，能让你在销售前了解客户的状况，帮助你迅速掌握销售重点，节约宝贵的时间，计划出可行、有效的销计划。 汽车销售顾问应做好以下销售前的软硬件准备，软件准备。

（１）（２）计算，新车购置税的费率，上牌的手续，保险的内容，保险的费用等等。

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（３）款车比你的车好，那个车有什么装备。你有没有，这个时候你就要了解对方，事先了解了以后，你才有应对的策略。

1.2.2 硬件准备

（1客户登记簿、名片等。基本工具；计算器、卷尺、小礼品、中性笔、名片夹、打火机等。

（2（3） 展厅人员应穿着统一标准的服装、佩戴统一的工作 应该按照品牌统一标准来设计和保持展厅环境、保标牌、注意个人形象、接待客户时采用标准的商务礼仪。

证展厅的车辆、展车区、客户休息区、商务洽谈区、品牌文化区,装饰精品区的干净整洁,保证个人物品的摆放有序,努力营造一个洁净温馨,舒适亲切的展厅整体氛围。

(4)的清洁、车内各项功能处于良好状态、方便客户体验了解。

（5） 客户来店时，要提前准备接待客户，与客户洽谈室要注意方式方法，每个客户的需要都是不一样的，所以对待不同的的客户我们作为销售顾问要学会察言观色，经验也是积累出来的。

1.3汽车销售技巧在工作中的应用

优秀的汽车销售人员不会给客户太多的心理负担。汽车销售人员可以先跟客户热情地打个招呼：“您好，我是某某，请随便看看，有什么需要随时招呼我。”然后给客户留下一些时间，让他们自己去感受。

汽车销售人员要密切关注客户发出的接近信号，及时与客户进行沟通。切忌“过分热情”，客户更喜欢宽松自由的购物环境。过分热情的介绍，有时反而会让客户感到一种无形的压力。用目光跟随客户，观察客户。一旦发现客户发出接近的信号，就应抓住时机，上前提供服务。

接近客户的最佳时机列举如下：

①客户的注意力集中在某辆汽车上

②客户触摸汽车时

③客户注视汽车后，抬起头来寻找销售人员时

④客户突然停下脚步时

⑤与客户的目光相对时

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2 东风标致品牌历史及车型特征

2.1品牌历史

“标致”（PEUGEOT）曾译名为 “别儒”，公司采用 “狮子”作为汽车的商标。1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。

标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身。2013年，标致在全球一共售出了155.3万辆汽车，加快了在新兴市场的国际化步伐，并继续发力高端市场。标致采用e-HDi柴油微混技术，并推出了三款HYbrid4强混柴油动力新车型，不断坚持自身的环境承诺。

2.2在中国的车型特征（在中国现售有那几款车）

标致汽车优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；

标致汽车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是标致汽车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。

深厚的文化底蕴让法国车不贪豪华只求精美环保。

所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。

法国车讲环保在欧洲人们一直习惯用两厢车，因为两厢车不仅在性能上便于操控，而且在使用上更加经济实惠。而在性能上，由于没有尾巴，两厢车在空气动力学上的压风效果优于三厢车，同样的底盘，高速行驶时它可以更加稳定，也更加节能。对于讲究环保的欧洲人来说，喜欢两厢车当在情理之中。

文化造就个性法国人以浪漫著称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和7

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谐的不拘一格。到底什么让法国汽车具备如此的艺术气质？探询法国历史，多少年来，杜拉斯、左拉、达利、雷诺阿、梵高、海明威、马蒂斯，这些文学和艺术的大师度过了年轻时代，他们使放荡无羁、自由自在的气氛在这里层层堆积，自由在这里几乎成为伸手可及的一种物质。正是这种难得的文化底蕴才促使年仅21岁的路易·雷诺在1898年将自己的德·迪翁牌拖斗摩托车改装成了当时还很少见的汽车，并开着它去巴黎艾尔德路参加一个朋友的圣诞夜聚会，从此真正开启了法国汽车的历史。

在中国现售的车型有：301 308 308S 408 508 3008 2008 4008.

2.3在法国的车型特征

法国PSA集团的标致车外形最具浪漫气息，独一无二兼且透着精致。雪铁龙以操控性为诉求。标致适应年龄和场合广得多，被动安全性略好于雪铁龙，例如前后保险杠厚度、车身钢板厚实度。他俩的发动机和变速箱在不少车型上是相同的。动力系统的更新换代很慢，甚至是非常慢，现在还用着4前速的自动档，相比而言同类的日系都5速了，德系的大众都7速了。但老旧意味着成熟可靠，耐用，维护工作少。如果不可靠，早就开发新产品了。 英系车在20w以内的几乎没有，多余20w的说了没用。只有国内收购的一些以前英国罗孚的生产线和设计图生产出来的荣威、名爵。外形跟标致有得一拼。以上海人的精明为依托，从“高科技”和“数字化”切入。实际效果不评价。毕竟价钱摆在那里。 德系车现在的趋势是慢慢的似乎要成为世界家轿领头羊，A0级的标杆车型是大众Polo，A级标杆车是大众速腾，B级如果有大家认可的标杆车型，大众奥迪、大众迈腾和美系的别克君威也会是其中的有力竞争者，否则难道你叫雅阁、凯美瑞去？当然，如果仅以产销量来论，德系成为领头羊那还有路要走。不过德国人未必把滥芋充数当做成功的标志。人家是做一个，像一个。尤以大众的钢板双面镀锌，钢板空腔灌蜡，整车大范围激光焊接，车门整体成型，最多层数的车漆等等，还有不少看不见的地方，例如车轮驱动杆的粗细，你比较一下大众车和凯美瑞就知道了，趴下去看轮子里面就看到了。

2.4与法国车型对比，中国销售的车型有哪些优势

2.4.1东风标致汽车怎么样

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标致408这个车相当不错。首先安全性相当出色， 气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。 车身钢材：钢板是高刚弹力刚 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。 主动安全头枕 ：408：国内B级车的唯一。原理与VOLVO宣称的“颈椎保护系统“相同。 以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。

其次，标致408操控同样出色的 因为408从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（408拥有PSA独门的后轮随动转向 技术PSA专利）都相当不错/。 内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）, 保养里程的间隔长（厂家指导15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里） 所以保养费用标致408也相当合理。 最后408 1.8车型发动机是很不错的，这台发动机虽然没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，确实是具有主流机械结构的16气门发动机。

能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。在PSA的各种1.6车型上比如，世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机,技术相当成熟。新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输，油耗 等有很大调控，所以可以说进步相当明显。 最后一句，现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型

2.4.2在欧系车中排第几

这个不好比较，但在同级别车中标致的车绝对是最好的几个之一。

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3东风标致车型所针对的消费群体

3.1主要针对的消费群体

标致购车的主要群体，老师、警察、医生相对来说比较多。基本购车的说都是对车比较有自主见底的。不会说人云亦云。楼上说不懂车的人群。表示说标致的确有他的缺陷。你找一台没有缺陷的车给我看看。标致车主要比较适合家用、舒适性、安全性跟操控性都比较好。油耗欧洲车都一个鸟样。追求动力的不会选标致。

3.2列举现售的几款车，所针对的消费群体有哪些优势

10W-15W的车型，在当今车市是一个英雄辈出的时代，拥有PQ35P平台的明锐、带涡轮增压的荣威550、号称于A4相同平台的福克斯、一直保持国内销量的凯悦、卡罗拉……在如此众多的车型中，为何我们都选择了307？为何307论坛一直比其他论坛活跃？因为307拥有一个特殊的消费群体。

307的消费群体拥有如下显著的特征：

1、没有钱，又想来点速度与激情，空间还要大

2、精打细算，舍得一次投资，不喜欢零散投入

3、都认识几个豆芽字，不盲从，想来点个性的

4、DIY水平还有点，总是搞得4S快倒闭

5、绝大部分是第一次购车，总是担心车子买亏了。

有一个汽车细分市场，被消费者称之为“钢炮”市场，指的是个性化的时尚运动车型，随着汽车消费群体的日益年轻化，这个细分市场的车型凭借其时尚外观、充沛动力、智能配置等逐渐成为了消费者的新宠。

提到这个市场，每一个人都会想到高尔夫7，无论从关注度还是销售成绩来开，高尔夫7都长期独占鳌头，堪称“神车”。东风标致308S在海外拥有“王牌钢炮”的美誉，它的推出将是“神车”迄今为止最为势均力敌的竞争对手，相信随着这款新车逐渐走进市场，将在国内钢炮市场掀起不小的波澜。

智能运动“T+STT”力拔新标杆高尔夫7无论性能还是外观，在同级车型中都是佼佼者，被看做国内“钢炮”车型中的标杆产品。但如今，由东风标致打造的10

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308S带着“王牌钢炮”的澎湃动力和超级智能配置强势来袭，倾注了标致最尖端的工艺与技术，搭载着全新的“T+STT高效动力”，用其澎湃的动力彰显着十足的运动范儿。搭载了1.6THP、1.2THP两款高性能发动机，使其轻盈的体格能爆发更大的动力。作为连续八年获得“国际年度发动机大奖”的1.6THP发动机，其动力性能首屈一指，加速迅猛并兼顾舒适性，而小“T”大做的1.2THP涡轮增压发动机同样动力强劲，实力堪比主流1.4T发动机动力。而两款强劲动力的“芯”搭配上“STT发动机智能启停系统”，更可实现高达15%的节油效果，使东风标致308S在拥有强劲动力的同时具备更好的燃油经济性。这个“挑战者”拥有了建立智能运动时代新标杆的自身条件。豪门平台外观配置各有千秋同是欧系两大豪门的经典之作，高尔夫7与东风标致308S有着不同风格。高尔夫7历经了40年的发展和7代车型的演变，凭借大众在中国有口皆碑的品牌力度为其打下了扎实的基础。而308S是标致在延续3系经典的同时缔造的辉煌传奇，凭借东风标致“升蓝计划“的强势打造走向 “神坛”，高尔夫7由MQB平台打造，而东风标致308S则出自标致最高端的科技与工艺的细致雕琢的EMP2平台，这方面可说各有千秋。

外观上二者都遵循着简洁的设计风格，不过相对而言，高尔夫更加硬朗，而308S更加秀气；内饰方面，高尔夫依旧是浓郁的大众味道，虽然没有太多新意，但是在装配工艺方面毋庸置疑。而308S的内饰设计更加简洁，更加潮流，漂亮；配置上，顶配的高尔夫标配有前座椅加热、电子手刹带自动驻车、发动机启停功能等功能，而至于倒车影像、GPS导航、自适应巡航均需要选装。不过308S拥有全景天窗、倒车影像、驾驶席座椅记忆、座椅按摩、GPS导航、全LED大灯、自动泊车、并线辅助，在整体配置上308S要比高尔夫更加丰富；乘坐空间上，高尔夫后排的空间表现要更优于308S，比308S要更加宽敞，不过随之而来的就是更大的后备箱容积，高尔夫只有380L，而 308S达 到 了470L。

市场售价308S值得期待一直以来东方标致所采用的价格亲民策略深入人心，也使得我们有了更多的期待空间去坐等东风标致308S的价格公布，从目前市场情况来看，顶配的高尔夫指导价高达18.29万，着实不低，东风标致308S应该会低过这个水平。不过这一切都是猜测和预估，所有都要等到东风标致308S4月15日在成都正式上市之后才能揭晓，我们渴求新晋小钢炮的横空出世，也期待能够为这个市场带来更为有竞争力的车型，谁能在价格定局中占尽优势，我们拭目以待。

小型SUV市场越来越受到重视，尤其是85后、90后的消费群体，对个性时尚的追求与日俱增。加上SUV的大空间和良好的通过性，两者二合为一，便成为目前市场上的追捧对象。东风标致2008就是一款小型的SUV。

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标致2008是东风标致的第二款SUV车型，前脸的设计延续3008的小尺寸倒梯形中网，这也是标致在海外车型上用的设计。整体看上去，2008的前脸要比同门大哥显得更年轻、动感一些。标致20008的长宽高为4180*1745*1580mm，轴距为2540mm；与福特翼搏相比还要小一些。

车头灯的造型也是采用了标致最新的设计语言，下边沿的小折角让头灯犹如狮爪般有力。光源方面，大灯内并没有使用LED或者氙气的光源，只是传统的卤素灯泡。只有顶配的车型才配备LED日间行车灯和自动头灯，而全系均有大灯高度调节和前雾灯。

C型的尾灯与有力的腰线使得2008的侧面设计充满力量感，而阶梯状的车顶更是独特所在。标致2008全系共有三款配置，除了入门的潮流版使用15英寸轮毂外，其余两款都是16英寸的规格；而图中双色的样式只有顶配版才有。外后视镜使用镀铬材质包裹上半部分，下半部分是黑色塑料材质，并集成侧面转向灯。

2008的尾部给人感觉很有力量感和层次感，大量使用黑色塑料材质的后保险杠并不显得突兀，反而与短小精悍的外观搭配得很和谐。尾灯的部分在观感上与508有所相似，同样通过间隔营造出狮爪的样子，也算是和前大灯的一种呼应。

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4 东风标致品牌在中国市场定位

4.1 在车型上市时都做了哪些调查

标致3008上市调查

【行情调查】标致3008是东风标致推出的首款紧凑级SUV，此前作为进口品牌，其在市场中广受好评。今晚国产3008将正式上市，新车将搭载1.6 THP涡轮增压和2.0L发动机，配置多路况适应系统、3D实景智能导航设备和HUD平时显示系统，还全系标配上坡辅助系统、EPB电子驻车系统、ESP车身形式稳定系统、倒车影像等配置。国产3008的发布将使得原本热销的SUV市场竞争更加激烈，逍客、ix35、CR-V等竞品车型将会做出怎样的反应，下面我们就一同了解下几款竞品车型全国的最新行情动态。

东风标致3008将于2013年1月9日上市，新车除了之前曝光的自动挡车型外，还有望增加一款手动挡车型，售价进一步降低。东风标致3008是东风标致推出的首款紧凑级SUV，此前进口的3008主打跨界车型。新车将搭载1.6 THP涡轮增压和2.0L发动机，配置多路况适应系统、3D实景智能导航设备和HUD平时显示系统，还全系标配上坡辅助系统、EPB电子驻车系统、ESP车身形式稳定系统、倒车影像等配置。作为一款城市SUV，东风标致3008没有提供四驱系统。

外观与车型尺寸：国产标致3008外观与进口标致3008相比，其前中网并未采用进口版车型的大嘴式设计，而是采用标致Urban Crossover Concept概念车上的中网设计。车身尺寸方面，国产标致3008的长宽高是4428/1840/1652mm（进口标致3008车身尺寸：4365×1837×1639），由于外观的变化，相比进口车型车身长度有所增加，轴距2613mm没有变化。

内饰方面：车内的设计与进口标致3008基本相同，只是一些功能按键的位置做了些调整，以及更换了新的音响主机，不过整体样式依旧延续战斗机驾驶舱风格，尤其中控台顶部新增的一排功能按键，将这种风格得以强化。对于座舱内的控制并不复杂，唯一需要特别记住的就是中控台顶端的一排按钮，其中有三个是控制抬头显示功能的，其它的均为常见配置，图标很明确的表明了每个按键的用途，操作并不繁琐。

动力方面：标致3008所搭载的发动机是这辆车亮点之一，这台1.6THP涡轮增压发动机是由PSA集团和宝马集团共同研发，最大功率120kW/6000rps，最大13

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扭矩240N?m/1400rpm-4000rpm。除此之外还有一台2.0L自然吸气发动机可供选择。与这两台发动机匹配的是一台6速手自一体变速器，这套1.6T+6AT的组合也是首次出现在国产标致的车型上，另外为了拉低起售价，东风标致3008还将推出一款5速手动车型。

试驾感受：标致3008上搭载的这台1.6THP发动机，诱人之处不仅仅因为是涡轮增压发动机，发动机怠速为750转，这台发动机的涡轮在1000转时就开始工作了，1400转就到达最大扭矩，这是非常难得的，几乎只要踩下油门就会输出最大扭矩，涡轮迟滞现象基本没有。

标致308S上市调查

东风标致旗下全新车型308S于4月15日正式上市，新车推出包括1.6L手动尚驰版、1.2T自动尚驰版、1.6L手动劲驰版、1.2T自动劲驰版、1.6T自动劲驰版以及1.6T自动睿驰版共六款车型。东风标致308S基于标致EMP2平台打造，外观设计延续了海外版全新308两厢车的设计风格，同时融入一些中国消费者喜欢的设计元素。作为东风标致“升蓝计划”中的一款紧凑级别重量级产品，308S在广州车展亮相后就受到了众多消费者的关注。近日，爱卡汽车网凭借区域优势，率先对标致308S进行到店调查，让大家能够抢先了解标致308S的到店情况，希望对关注这款车的朋友们能有所帮助。

外观方面，东风标致308S的前脸融合了标致最新设计语言，在延续海外版设计的同时，狮子LOGO也由车头上方移到了格栅中央，整体看上去与全新408非常相近。锐利的大灯造型与硕大的下进气格栅搭配视觉效果很有冲击力，符合当下年轻消费者的口味。车身侧面及尾部的线条简洁干练，尾灯造型非常具有辨识度。308S的长宽高分别为4255mm/1820mm/1480mm，轴距为2620mm。相比其他主流两厢紧凑型竞争对手，308S在尺寸上并不占优势。内饰方面，标致308S则直接移植了海外版车型简约、时尚的设计，“Driver-Centric”倾斜式中控来源于标致全新的“i-Cockpit唯我座舱”设计理念。双炮筒式仪表盘造型非常独特，逆时针上升的转速表相当前卫。

配置方面，全系车型标配LED日间行车灯、前后雾灯、ESP电子车身稳定系统、坡道辅助、空气质量控制系统、前排双安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、方向盘四向调节、蓝牙电话、USB接口以及外部气温显示等配置。动力方面，308S提供三套动力系统，包括1.6L自然吸气发动机、1.2THP涡轮增压发动机和1.6THP涡轮增压发动机，其中1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，1.2THP和1.6THP匹配的都是6速手自一体变速箱。1.2THP发动机虽然排量小，但是其最大功率和峰值扭矩的数据都相当出色，正好迎合当下追捧的“小排量大马力”高效发动机的理想驾控生活。悬挂方面，308S采用了前麦弗逊式独立悬挂及后扭14

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力梁式半独立悬挂组合。

东风标致308S无论是外观设计还是内饰设计都是别具一格，运动时尚。在配置上更是配备了Blue-i车载互联系统，一键启动，电子手刹，自动泊车等科技配置，着实让人眼前一亮。

4.2与同级车相比品牌定位优势

说到法国最大的汽车集团——标致·雪铁龙，也许很多人的瞬间联想会是那个傲然伫立张牙舞爪的立体狮子形象。在漫长的发展历程中，这只雄狮跨越世纪，踏遍全球，是标致·雪铁龙汽车不可替代的标志，也成为法国汽车工业的象征。

在全球汽车版图上，作为七大集团之一的标致·雪铁龙占据着重要的一席，不过它还不是第一方阵中的领头狮，特别是在世界第二大的中国汽车市场，其步履相对保守而迟缓。当年，尽管标致·雪铁龙是最早进入中国的国际汽车厂商之一，但是却鲜有“丛林之王”的矫健身姿，反而是退出然后又重返的历程给人们留下了深刻的印记。现今，当斯特雷夫入主标致·雪铁龙后，这位前空中客车的CEO正试图为雄狮插上飞翔的双翼，使之2010年跻身全球五大汽车集团行列，这已成为标致·雪铁龙未来的战略目标，而中国市场在这个战略目标之下变得前所未有的重要。

“广州标致”，一个曾经的记忆先入者有先入者的优势，相比后来者，他们更容易获得成功。比如大众、通用这些国际汽车巨头们，当他们早在十几年前率先进入中国后，随着时间的沉淀，如今都成为中国汽车市场最重量级的角色，而拥有巨大潜能的中国市场也将其全球业务推向高峰。但是另一方面，并不是所有的先来者都一定能获得成功，比如标致汽车，如同大众汽车一样，它也是国外汽车厂商进入中国的先驱，如果按照时间顺序，其投资的国内首个合资厂商广州标致仅次于上海大众。1985年9月26日，广州标致汽车公司成立，这个由广州汽车制造厂、法国标致汽车公司、中国国际信托投资公司、国际金融公司和法国巴黎国民银行合资经营的汽车生产企业，总投资额8.5亿法郎，注册资本3.25亿法郎，共有员工2000余人，由广州汽车制造厂和法国标致公司共同管理。

广州标致当时生产的车型是标致皮卡504和三厢轿车505。在那个汽车还是稀罕物品的时代，国人对标致汽车的到来给予了最大程度的关注，其狮型标志的形象给人们留下了深刻的烙印。而就当时的市场格局而言，参与竞争的也只有屈指可数的几家合资厂商，所以，广州标致的诞生应该说是生逢其时，在人们的观念中，满大街奔跑的标致“雄狮”几乎可以媲美奔驰、宝马等豪华品牌轿车。依15

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靠先入者的优势，广州标致汽车从一出炉就成了众人哄抢的“香饽饽”，标致505轿车更是火爆一时。截至1991年广州标致在国内的市场占有率达到了16%，市场前景光明一片。然而，好景不长，从1992年开始，广州标致505的销量就开始直线下滑，财政赤字，巨额亏损如山崩地裂一般纷至沓来，1997年，标致505的年销量已经不足1000辆，公司累计亏损额达29亿元，当年10月，法方宣告撤资，广州标致最终解体。之后，日本本田汽车公司以1美元价格买断标致在广州标致的所有股份和债务，标致才得以从广州抽身。标致败走穗城的原因是多方面的，业内人士大多认为的主要原因是广州标致当时引进生产的标致505车型在法国本土已属淘汰车型，是法国标致对进入中国不够认真，双方“心猿意马”造成了广州标致在那个特定时期由辉煌走向衰败。

除了“标致”之外，“雪铁龙”是标致·雪铁龙中的另一个品牌，在广州标致鼎盛的时候，“雪铁龙”也开始进入中国。1992年5月18日，雪铁龙汽车公司与东风汽车公司的合资公司-神龙汽车有限公司正式成立，总投资额达131亿元，年产能为15万辆，生产富康轿车。但由于受到标致在广州业务的影响，雪铁龙在中国的步伐显得更为谨慎，合资公司直到1997年才试生产，由于东风所出的100亿元资金完全来自贷款，一年要付给银行的利息是13.3亿元，所以公司一开始就亏损，并且亏损额度达到了29亿元，大有重蹈标致当年覆辙之势，业内更多次传出“法国车在中国水土不服”的传言，好在后来东风雪铁龙成功渡过难关，为法国车在中国挽回些颜面。

六年之后卷土重来

1997年 ，当标致从中国黯然退出后，中国的轿车工业进入了前所未有的高速增长期，同比增长超过30%，当2003年，中国全年汽车产销量突破400万辆后，整个产业格局发生了翻天覆地的变化。除了较早前就进入中国市场的德国大众汽车公司，通用、福特、戴-克、丰田、日产等国际汽车巨头纷纷下注中国汽车工业。戴姆勒-克莱斯勒与北汽控股战略合作、福特与长安汽车集团签署合作备忘录、华晨与宝马合作推出中国产的宝马轿车等等，日、韩、欧、美汽车集团在中国市场上的合资浪潮一浪高过一浪，而且个个赚得盆满钵满喜笑颜开。而同门的雪铁龙，在渡过难关后，其合资公司神龙汽车在2000年首次实现全年盈利2.7亿元，2001年，神龙公司销售汽车5.4万辆，盈利2.8亿元。在面对东风雪铁龙形势一片大好，而中国轿车市场又在迅速增长的情况下，已经淡出中国多年的标致“狮王”，此时再也无法无动于衷，标致又开始了其第二次进军中国的步伐。2001年11月15日，武汉神龙汽车的两大股东——东风汽车与法国标致雪铁龙(PSA)集团签署了扩大合作的框架协议，宣布由原来东风与雪铁龙的合资提升为与PSA集团的合资。这样，标致品牌也就顺其自然地重返中国市场，200316

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年东风标致成立。

为了避免重蹈覆辙，重返中国的标致拿出了强劲的307车型，与广州标致生产的在当时也稍显落伍的标致505车型相比，东风标致此次的开山之作标致307是标致公司的主力车型之一。2003年在全球的销量为60万辆，仅次于销量第一的206车型，在同级别竞争对手中有很高的市场份额。截至2003年10月，标致307车型全球累计销售130万辆，整个307车系至少曾经获得过16个最佳车型奖。标致307是标致针对中国市场的特点专门开发的三厢轿车，而且是标致公司成立115年以来，第一款在法国或者欧洲以外地区生产的新车。随着307的推出，标致逐步在中国市场重新树立了口碑，而一年之后，标致再次精心推出了旗下全球销量第一的206车型。

标致的卷土重来认真吸取了当年广州标致失败的教训，当标致307下线时，东风标致的总经理法国人窦赛尔曾表示，在东风标致成立的前前后后，他们已经有针对性地做了大量详细和充分的准备工作。标致的高层表示，标致重返中国市场要与大企业合作，保证产品设计、生产和销售方面的优势，要针对中国市场消费特点，要向中国市场推出先进、新颖的车型，要建立良好的售后服务网，这些都是吸取以往经验教训之后的总结。

高举全球复兴大旗

与东风汽车的合作，标致·雪铁龙将旗下的双品牌顺利导入中国市场，但是在相比其他国际汽车巨头在中国的步伐，标致·雪铁龙显得不瘟不火，而与此同时，集团在全球的业务出现了下滑态势。据欧洲汽车制造协会最新统计数据，在西欧汽车市场，目前标致雪铁龙集团的份额比一年前减少了1.3个百分点，排第六位。同时，标致·雪铁龙2006年的营运利润下降了2%，这是连续第四次收到了盈利警报。

为了重振雄风，今年2月入主的新任CEO斯特雷夫正着手进行全球复兴计划。这位曾经担任空中客车的CEO，做事风格简单明了，雷厉风行。在接任标致·雪铁龙集团总裁之后，他迅速公布了第一份执政纲领，阐述了集团优先开展的业务规划。他认为，质量水平不稳、产品老化、竞争加剧等内外部因素，造成集团的盈利水平严重下降，并导致最近3年内在欧洲丧失1.5%的市场份额。针对这些问题，斯特雷夫确定了四项优先发展计划：提高质量、降低成本、优化产品战略、加快全球发展。

5月23日，标致·雪铁龙召开集团股东大会，斯特雷夫在会上发布了一项名为“CAP 2010”的复兴计划，表示要尽全力使2007年成为标致雪铁龙集团恢复增长和盈利的转折点，以夺回在欧洲失去的市场份额。这项名为“CAP 2010”的复兴计划包括：3年内将节省结构性开支30%；2010年之前推出41款新车型，17

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其中欧洲推出21款、南美和中国推出20款。仅2008年，PSA将推出17款新车。斯特雷夫表示，目前集团的首要任务是专注于增加利润以及有步骤的销量增长，要在质量、服务和产品线三方面齐头并进，在2010年前跻身全球前五大汽车集团行列。

在这个名为“CAP 2010”的复兴计划中，斯特雷夫表示集团将注重扩大在南美和中国市场的份额，并将晚些时候公布在这些市场的详细战略计划。由此，中国市场在标致·雪铁龙的战略计划中被提到前所未有的高度。

重新规划在华战略

随着“CAP 2010”复兴计划的问世，中国市场成为标致·雪铁龙的战略重点，在最近一段时期内，建立负责在华事业的最高机构中国事务部，重新规划在华业务体系，以及加大在未来几年推出新车的力度都成为深入开拓中国市场潜力的大动作。

2006年，标致·雪铁龙的在华合资企业神龙汽车的产销量突破20万辆大关，在今年前四个月的累计销量中，神龙却仅以70838辆的成绩排名第9，不过在前三个月的增长中，中国市场对标致·雪铁龙在全球的贡献非常突出，一季度，销量同比增长20.1%，市场占有率为4.2%，其中，标致品牌的市场表现优异，销量同比增长36.8%。而相比之下，标致·雪铁龙的欧洲市场占有率却从2002年顶峰的15.5%下降到了13.3%。此升彼降，中国市场的战略地位的上升成为必然，而且其潜力还有待进一步开发。

中国事务部成立于斯特雷夫上任的第二天，它定位在标致·雪铁龙(中国)之上，负责集团在华的所有业务，其职能不仅包括原来的进口车销售、品牌建设，还扩展到新车上市以及集团全球零部件采购等。中国事务部直接隶属总裁管辖的部门，对总部负责，向总裁汇报工作。中国事务部的成立使其对中国业务具有了决策权，其中最为重要的就是拥有对中国市场推出新车型的决定权。

而出任标致·雪铁龙中国事务部负责人的杜森与中国颇有渊源，在1996年至1998年期间，他作为神龙公司法方总经理在中国工作。离开中国后，前往标致雪铁龙在捷克的工厂。2004年，杜森被调到标致的发源地法国索绍工厂担任总经理，从杜森的经历来看，最近10年来，他一直负责标致品牌的生产和管理，并有在中国运作雪铁龙品牌的经验，因为他成为出任中国区负责人的最佳人选。

在杜森的领导下，中国事务部将进行一系列调整。除了标致·雪铁龙(中国)原来的部门外，将新增加市场部、质量部、技术支持部。另外，财务工作将从行政部门剥离，单独成立财政部。加上原来的公关部、雪铁龙品牌部、标致品牌部等等，标致·雪铁龙在中国的工作人员增加到了110多人。面对此番大规模的调整，杜森表示，标致·雪铁龙集团从未像现在这样关注过中国市场。

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从新任总裁的上台到中国事务部的成立，标致·雪铁龙在华战略迈上了一个全新的高度，在2010年战略的蓝图上，中国市场已经成为重中之重，一份详尽的在华新战略也将于9月公布。回顾标致·雪铁龙在中国的历程，不管是标致的进退，还是雪铁龙的稳步前进，他们都从未放弃过这个超级汽车市场，而现在当中国成为世界第二大汽车市场时，其对标致·雪铁龙的重要性就更加突出，因此，标致·雪铁龙未来在中国的发展会怎样，能否赶上大众、通用在华的步伐，其前景值得期待。

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5 案列分析品牌车的销售技巧

【案例背景】

早在2012年海外版301问世时，就开始了与上市同步，遍及十余个国家的“Route 301”试驾活动，每到一个国家，即向当地消费者展示其可靠的全球品质，和皮实耐用的产品特点。

2013年东风标致“301之路”延续“Route 301”的活动理念，是贯穿东风标致301从预热上市至热销的核心营销活动。

【营销目标】

2013年9月开始的“301之路”以媒体体验301“全球品质”的6站海外段为主，除了体验经典、品味历史，印证301全球车型的身份，更以权威媒体的亲身体验，实现301传承经典与最新工艺的传播。2013年11月-12月的“301之路”以国内媒体试驾为主，体验301“致雅设计”、“先锋配置”核心魅力的5站国内段，是东风标致历史上最大规模的新车媒体试驾活动。

2014年东风标致“301之路”再次启程，在五省40个城市展开用户深度体验试驾活动，向媒体和广大消费者零距离展示301物超所值的产品魅力。为东风标致加速区域拓展，实现销售市场重心转移迈出了关键一步。

【市场成绩】

自2013年11月19日上市以来，至今年6月30日，东风标致301累计销量为37632台，月均销量6272台，在入门中级车阵营里成功站稳脚跟，在以4-6级城市为主的新兴市场，表现可圈可点。

【目标人群】

30岁左右的“新生代”人群，自信现代、稳步前进的年轻人。他们就像你身边的“邻家大哥”一样，开朗随和，充满亲和力，总能用笑容和快乐感染身边的人。

【创意策略】

“新生代”是东风标致301的目标人群， 301致力于成为他们30岁之前第1款车的首选。301倡导“新生代”人群生活就要有滋有味，为他们带来更多的新鲜生活，与他们一同“活出味来”。

【执行过程】

2013年“301之路”海外段：

目的：

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感受301的历史以及传承的体验，观看301海外先进设计以及先进制造过程，与海外消费者互动，体验301的使用品质。

主要亮点：

1、传承与设计

2013年9月15日-9月21日：索肖标致博物馆&巴黎标致设计中心

2、制造与王国

2013年9月22日-9月27日：维戈工厂&阿尔及尔标致汽车王国（标致汽车在当地保有量高）

3、首发与用户青睐

2013年10月8日-10月13日：伊斯坦布尔301首发地、“Route301”活动地点 &莫斯科海外301登陆国家、“Route301”海外活动最后一站。

传播内容：

自法国索肖起步，东风标致“301之路”海外旅程，横跨5大国6大城市，并通过设计、生产、工艺、售后服务、用户等多角度探访，全景式呈现了301全球品质之源。

效果：

“301之路”海外段邀请了45家资深媒体领袖共同参与，以平面媒体为核心，兼顾部分杂志及专业类电台媒体辅助，以重点销售市场的区域主流媒体为先锋，依靠一线城市及中央级媒体的重磅能量，形成媒体圈的舆论引导方向，从上而下的扩大“301之路”影响。

为随后东风标致“301之路”国内段试驾，及301上市打下良好基础，更好的追溯了东风标致301全球品质之根源。

2013年“301之路”国内段：

目的：

东风标致“301之路”驶入中国，从武汉出发，途径成都、西安、郑州、济南共5座城市。向国内媒体近距离展示东风标致301的先锋配置、致雅设计，并让切身感受到301作为全球车型的极致魅力。

主要亮点：

2013年11月3日-4日：“301之路”国内段从诞生地武汉正式启程

2013年11月12日-17日：“301之路”登陆西南重镇成都

2013年11月19日：东风标致301在广州上市

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2013年11月25日-26日：东风标致301亮相古都西安 2013年12月2日-3日：东风标致301到达中原腹地郑州

2013年12月9日-10日：东风标致“301之路”国内段于济南完美收官

效果：

带着这股强劲的全球风，东风标致301东风标致挺进中国，“301之路”国内段正式启动，从它在国内的诞生地——武汉启程，之后转战成都、西安、郑州和济南等重点战略市场，约全国450家媒体参与了国内段的大型试驾活动，媒体全部来自全国及区域的核心媒体。“301之路”国内段邀请媒体范围之广，试驾规模之大，活动影响之深，均实属少见。

2014年“301之路”：

目的：

伴随301在更多广阔市场的深入，东风标致也逐步提升网点覆盖率，建立和完善更多的服务网点，让更多的用户感受东风标致品牌所带来的便捷高效服务。2014年，东风标致“301之路”再次踏上征程，深入山东、河北、河南、四川、陕西5省40个重要战略城市。通过现场专业讲师对301详细的技术讲解，及试乘试驾体验环节，让到场消费者实实在在的感受到301“看得见、摸得着” 的超级配置。同时活动共邀请了378家媒体，进行了百分百的传播，2014年“301之路”邀请了更广泛市场的媒体来参与，通过网络，平面，电台，电视台等区域媒体的整合传播，来提升301在三、四城市的知名度，进而实现传播渠道的拓展和深化。

主要亮点：

2014年3月22日-5月11日，东风标致“301之路”每周末在山东、河北、河南、四川、陕西5省同时引爆。

2014年3月22日-23日：济南、石家庄、郑州、重庆、西安

2014年3月29日-30日：淄博、保定、新乡、成都、咸阳

2014年4月5日-7日：潍坊、天津、安阳、乐山、宝鸡

2014年4月12日-13日：青岛、唐山、焦作、德阳、汉中

2014年4月19日-20日：威海、沧州、洛阳、绵阳、渭南

2014年4月26日-27日：烟台、天津、平顶山、眉山、延安

2014年5月1日-3日：临沂、邢台、南阳、泸州、榆林

2014年5月10日-11日：济宁、邯郸、驻马店、南充、安康

专业讲解、实车体验、精彩演出、互动游戏让每一位亲临现场的朋友都“过把瘾”。

效果：

2014年“301之路”五省深度体验试驾，随着活动的不断深入，301不断升温，22

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活动现场呈现出消费者如山似海、人声鼎沸的热闹场面。活动期间，不仅参与者众多，更为产品积攒了良好口碑，使得越来越多的人关注301这款物超所值的入门级车。截止活动结束，“301之路”共邀请了378家媒体参与，线索量增加超20000个，产生订单3000余台。

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6 在中国市场该品牌车销售的效果

2015年，中国的汽车市场可谓寒流不断，但东风标致却凭借过硬的技术优势、优秀的服务理念以及出色的用户体验逆市而上，销量实现新的突破：10月，东风标致品牌全系销量达37，007台，整体交付达36，883台，开票和交付同比增幅均达10%，并实现前10个月累计销量324，016台，再创历史新高。

在整体环境并不乐观的大环境下，东风标致全系车辆销售业绩的整体攀升，得益于东风标致品牌的持续优化，更是消费者在品牌引领下更加理性的选择。

【创新营销——动?感试驾 一路高歌一路收获】

随着东风标致新款车型悉数上市，形成日益完善的全系产品布局。与此同时，技术装备也得到了全面提升，“T+STT”、“Blue-i”、“自动泊车”等先进技术和配置得到了广泛的应用，实现了动力、智能、安全全方位的技术飞跃。

7月11日，一场以“动?感”为主题的东风标致全系车型体验行动，在全国128座城市向数万名消费者上演了一场前所未有的好戏。一路走来，东风标致在“E动战略”的总体指导下，凭借标致品牌传承百年的辉煌历史和法系汽车精湛的技术实力，征服了无数持币观望且需求各异的消费群体。

车市寒流距离破冰尚有时日，东风标致却凭借“动?感”全系车型体验行动之力斩获无数粉丝，为第四季度赢来了开门红，更为2015年东风标致品牌的完美收官奠定基础。

【质量过硬 优势产品助力整体市场】

在最新发布的J.D. Power 2015年中国新车质量研究(IQS)调查中，东风标致获得了总体排名第四的优异成绩，301、308、308S、508等车型分别进入各细分市场前三甲。新车市场的崭露头角，为其在整体市场上的良好态势赢得了不可多得的机遇。

由J.D. Power进行的这份研究，素来以严苛著称，被行业公认为新车质量方面的权威基准。自研究开展以来，主要针对新车车主购车2-6个月内的使用情况综合评估，2015年主办单位还在原来的基础上，重新整合新车质量问题，增加了问题评估，使得这份研究更加全面、客观。

【技术领先 购置税减半赢先机】

今年10月1日起，国家对1.6L及以下排量乘用车开始实施长达15个月的购置税减半征收政策，东风标致成为“购置税减半”这一政策的赢家之一。全车系搭载1.2THP或1.6THP车型均可享受购置税减半的优惠。各项优惠措施的推出，为消费者带来更加实惠的体验，也赢得了更多的市场好评。

得益于“E动战略”，东风标致紧随“轻量化、小排量、高效能、高环保”24

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的汽车动力技术最新发展潮流，相继推出1.6THP涡轮增压直喷发动机和1.2THP涡轮增压直喷发动机动力总成。1.6THP涡轮增压直喷发动机已连续8年荣膺“国际年度发动机大奖”， 1.2THP涡轮增压直喷发动机也凭借其高性能、低油耗、超平顺的特性一举摘得“年度国际发动机”1.0L-1.4L组别桂冠！

【体验升蓝 服务价值驱动市场活力】

2015年，东风标致全面落实“用户体验年”计划，以多元化、全方位服务为杠杆，助力服务价值提升，并藉此推动销售市场不断创造新的佳绩。

作为东风标致升蓝计划第三年的重点，“用户体验升蓝”致力于为用户打造终身受益的价值链，全面改善消费者体验，提升品牌归属感和满意度。2015年，东风标致以用户体验为指导方向，通过“狮王争霸”、“蓝色关爱体验季”、“诚狮二手车”等多个服务项目，实现服务品质升级，全方位优化，以满足消费者对品质感和优越感的需求，同时还增强网络覆盖率以提升到店便利性，努力搭建完整的营销服务网络，为消费者提供终身的价值延续。

销量的不断攀升，消费者及媒体的持续认可，是市场对东风标致品牌的最佳回馈，也令人对东风标致2015年的整体表现充满信心。

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结束语

在当今社会汽车销售技巧已可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号了，但一些销售人员的技巧还未跟上，也有运用过度的现象。本文主要介绍在汽车销售中技巧的应用与一些当前社会中汽车销售技巧应用的弊端经过介绍可以让销售人员了解自己的销售方式上的不足与在销售过程中一些技巧应用的是否恰当、合适，也可让汽车使用者与经营者了解更多的销售技巧和步骤。但是成功的销售顾问并非一两天能够成就的，而是在长期与顾客交往的过程中积累下来的，在汽车销售行业中，销售人员被冠名“顾问”，则一定要实现“顾问”角色，以丰富的专业知识技法，给以较为客观的专业咨询，通过由浅入深的交流与沟通，博得客户的青昧，逐渐建立相对不变的客商或私人关系，源源不断地促进业务达成，而不仅仅为了销售一台新车，只有深刻地体会了销售的真谛才能算的上一名优秀的汽车销售顾问。

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参考文献

[1]陈新亚,汽车标志[M].北京：机械工业出版社，2014.

[2]郑超文.汽车营销[M].北京：人民交通出版社，2013.

[3]孙路弘.汽车营销的第一本书[M].中国人民大学出版社.2008

[4]白云. 汽车推销技巧[M]重庆：重庆大学出版社，2015

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致谢

从开始写至论文最终定稿，总共花费了我一个月以来所有的业余时间，虽说在繁忙的工作之余要完成这样一篇论文的确不是一件很轻松的事情，但我内心深处却满含深深的感激之情。感谢陕西益华标致提供这次学习机会，感谢贸1327班所有带课老师，感谢论文指导唐小清老师，感谢导员张萌老师，是你们让我能够静静地坐下来，在知识的海洋里取更多的营养，从而能够为自己进一步的加油充电。通过论文的撰写，使我能够等系统、全面的学习有汽车销售新型的、先进的前沿理论知识，并得以借鉴众多专家学者的宝贵经验，这对于我今后的工作和我为之服务的企业，无疑是不可多得的宝贵财富。由于本理论水平比较有限，论文中的有些观点以及对企业实力的归纳和阐述难免有疏漏和不足的地方，欢迎老师和专家们指正。

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