2023年12月22日发(作者:新款丰田皇冠最新消息)
丰田HILUX-DLX—D-4D
一台HILUX-DLX(行驶76530KM)柴油皮卡车(D-4D发动机)被拖进场维修、司机反映在B区新加油站加油行驶后燃油系统进水发动不着火,因语言不通(在土库曼斯坦国内)详情不得知。
观察:仪表盘上没有任何故障显示灯、判断发动机ECU和各种传感器无故障、应该是机械部分故障。
处理:①更换新柴油滤芯时发现滤芯内有极少量水、清洗燃油箱及用纯净压缩空气吹扫全部燃料系统。更换新机油、新机油滤芯。
②启动发动机没有着火迹象。松开喷油嘴回油螺丝后启动发动机(在没着火状态)看到有少量的柴油从回油管流出、因此判断四个喷油嘴里至少有一个喷油嘴有机械故障。
将油轨上的“燃油压力传感器”线插头拔下(使油轨持续以最高压力工作)再启动发动机看到发动机排气管有烟雾排出、发动机“突突”有着火迹象、发动机上部四缸位置处发出强烈的敲击声(类似点火爆震敲击声),怀疑该缸喷油嘴有机械故障。
将另一台同型号交通事故车的四个喷油嘴换装在这台车上(没有输入QR码),一次启动发动机成功、观查仪表显示发动机工作正常(无故障显示)、无异常响声。(该发动机装用泰国产日本电装DENSO高压油泵。)
结论:此次故障判断思路正确、发动机的异常响声疑是某个油嘴偶件卡死在不喷油位置在高压燃油的冲击下产生出强烈的敲击声、
故障原因分析:在加燃油时燃油系统进入大污量水、行驶中燃油有水警告灯点亮司机没有及时处理或不懂、没有及时打开柴油滤芯下部的排污阀排除水、致使喷油嘴偶件在高压下(约1600KG压力)失去燃油润滑的情况下长时间工作造成偶件卡死,发动机停止工作。
2012-5-31于雅俗尔杰佩
更多推荐
发动机,燃油,故障,喷油嘴
发布评论