下凡的总统座驾林肯大陆发展史

2024年3月16日发(作者：2019年的卡罗拉能卖多少钱)

Ｈ／ｓｔｏｒｙ　Ｌｉｎｃｏｌｎ　Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ　

下几的总统座驾　

柿肯大陆发展史　

有一个品牌，以总统的名字来命名，它叫林肯；有一款车型，它跨越了足足大半个世纪，它叫大陆。　

从商人到总统，从明星到国王，再到如今的平民百姓，皆是它的座上宾，　

为何这样一辆美系豪华车能有如此之大的魅力呢？这一切还得从１９３９年的第一代林肯说起。　

（１　９３９－１　９４８年）林肯大陆正式诞生　

亨利?福特在１　９２２年收购了遭遇经营危机　

ｊ匀林肯汽车后．亨利?福特的独生子——“福　

待王子”埃德赛尔?福特被任命为林肯汽车公　

司的董事长，上任后．他立即将精力投入到了　

对全新高端车型的设计之中。１　９３８年，埃德　

埃

德

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见这　

到辆　

又被增加到了４　８　Ｌ。　

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第一代林肯大陆有双门ＣＯ　Ｌ￣ｐｅ￥ｆｌ双　

机于　

自　

篷２种车身结构，它被定位成了有钱人能　

，

于己　

是的　

具　它有着游艇般流畅的外观，同时也不　

他　

式豪华车的力量感，另外，原型车上的“　

决欧　

叠尔请来福特的设计总监尤金－恪里高利，　

让他为自己在林肯Ｚｅｐｈｙｒｌ￣９基础上打造１辆　

虫一无二的度假用车，而这辆车最好有着欧　

驻风格　

定陆　

式”备胎也被保留了下来　在当时以及后　

将风　

众的眼中，这一代林肯大陆都是林肯历史　

别

为

　

力　

美的车型之一。

方　

１９４１年，林肯对１９４２款大陆车型进　

相比于原型Ｚｅｐｈｖｒ，这款新车被设计得　

更加低矮，同时发动机舱被拉长，而乘员舱　

』被向后移动，因此它也成为了最早采用这　

呻“长头短尾”设计的车型　

幅度不小的修改，新车的线条，尤其是轮　

ｗ搭　

栽　

，　了　

旧　

Ｏ　

格里高利设计的新车在１９３９年３月被如　

勺送到了埃德赛尔手中，这辆独一无二的汽车　

上他在朋友面前赚足了面子　同时这些朋友当　

中也有不少人都在问这辆车什么Ｂ，Ｓｔ￣嗅可以买　

友　

９３９年１　０月正式　

车一样，它采用　

动星　

鞯　

因　

咪宕　

卖每特福于　第一三制　是的它代身　车　造　工　手　

（１　９５８－１　９６０年）控制成本，降低定价　

洲　蛾涨酣　

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（１　９６１－１　９６９年）肯尼迪总统的座驾　

。咪寒　

（１　９７０－１　９７９年）接近六米的巨无霸　

林肯大陆从１　９６１款到１　９６９款每年都在　

经历小幅改进，但从没有真正的换代，这种　

中轴距达到了３２２６　ｍｍ，后期版本更是　

长达３２３１　ｍｍ。１　９７Ｏ款车型的“三围”　

在生产标准版林肯大陆的同时，林　

肯还在售卖Ｍａ　ｒｋ系列车型，它们分别是　

１９７２—１９７６款的Ｍａ　ｒｋ　ＩＶ以及１９７７－１９７９　

款的Ｍａ　ｒｋ　Ｖ。它们都是基于１　ｇ７２版福特　

情况在第五代大陆上终于得以改变。为了控　

是５７１　５　ｍｍ×２０２２　ｍｍ　Ｘ　１　４１　５　ｍｍ，　

制成本，这一代车型继续共享福特集团其它　

车型的底盘，这次它的兄弟车型是福特ＬＴＤ　

和水星Ｍａｒｑｕｉｓ。　

此后几乎每年林肯都会为大陆“增肥”，　

到了１　９７７年，它的全长已经达到了前所未　

有的５９１　８　ｆ１１ｍ，同时整备质量也达到了　

Ｔｈｕｎｄｅ　ｒｂｌ　ｒｄ底盘打造，同时继承了大陆　

Ｍａｒｋ…的大部分外观特征，包括直瀑式进气　

格栅和后备厢盖上的备胎隆起。　

第三代林肯大陆（即Ｍａｒｋ　ＩＩＩ）的造型受　

２２００～２４００　ｋｇ。体量的增长让林肯抛弃了　

到了市场的认可，于是林肯为全新换代的第　

五代大陆穿上了风格相似的“新衣服”，只　

是后备厢盖上的备胎凸起没有被继承下来。　

第五代的大陆同上代车型一样，同时拥有四　

曾在上代车型上采用的承载式车身结构。　

这一代大陆的动力和前任相比并没有太　

大变化，但在它的生产周期中，外观内饰和　

从前的几十年一样经历了频繁的改款，林肯　

门和双门版本，但四门版的后门取消了反向　

开启的“自杀门”，转而采用了更加正常的　

这样做主要是为了避免消费者对自己的产品　

产生审美疲劳。与此同时，它还推出了多款　

形式。此外，当时流行的皮革车顶也出现在　

了它的身上。与此同时，这一代车型还标配　

了双向电动调节座椅、可调头枕、可自动释　

特别车型，其中就包括为纪念林肯品牌诞生　

５０周年的金婚纪念版大陆Ｔｏｗｎ　Ｃａｒｇ］双色　

车身的威廉斯堡版大陆Ｔｏｗｎ　Ｃａｒ等。另外，　

放的手刹等配置。　

身材方面，新一代大陆继续加大，其　

在１　９７２款林肯大陆基础上打造的总统专车为　

三任美国总统服务了长达１　０年之久。　

嘿客７７　

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｛Ｆｅａｔｕｒｅｓ｜专题　

（１　９８０年）超级大瘦身　

受第一次石油危机的影响，美国政府在７０年代中　

同样在１　９８０年开始换代的大陆Ｍａｒｋ　ＶＩ车型也经历　

后期实施了对汽车公司平均燃油经济性（ＣＡＦＥ）的控　

了一轮“瘦身”，双门版的车身长度减幅高达３６０　ｍｍ。　

制。很显然，受到影响最大的肯定是那些生产大型豪华　新车的外观继承了１　９８０款大陆上那个方正简约的造型，　

车的企业。为此，林肯对自己的第六代大陆进行了大幅　

不过车身上的很多细节都来源于Ｍａｒｋ系列内部的上～代　

“瘦身”，它所采用的全新福特Ｐａｎｔｈｅｒ平台相比之前　

车型平台小了很多，轴距跳水２４９　ｍｍ，降至２９８２　ｍｍ，　

车型林肯大陆Ｍａｒｋ　Ｖ，比如劳斯莱斯风格的直瀑式进气　

格栅、隐藏式头灯、皮质覆盖的车顶，以及后备厢盖上　

　

而车身长宽高分别被设定到了５５６８　ｍｍ、１　９８４　ｍｍ和　

的备胎形隆起等。

１４２５ｍｍ　Ｊ、了３５０　ｍｍ。　由于采用了和第六代大陆相同的平台，因此，它们　

除了车身尺寸，这一代大陆还是１９５６年Ｍａｒｋ¨车　在动力　口配置方面拥有很多相同之处，比如新款ＡＯＤ系　

型推出以来首款体重低于２　ｔ的车型，根据配置的不同，　

列４速自动变速器等。不过因为定位的原因，大陆Ｍａｒｋ　

不光有普通版上的５．Ｏ　Ｌ　Ｗｉｎｄｓｏｒ　Ｖ８发动机，后期还　

它的整备质量被控制在了１８４２－１８８１　ｋｇ。与尺寸和重　

ＶＩ

８　Ｌ的版本。　

量同时降低的还有发动机排量，第六代大陆车型并未采　

新添了一个５．

用此前的６．６　Ｌ和７．５　Ｌ　Ｖ８发动机，取而代之的是一台　

最大功率９６　ｋＷ的５．Ｏ　Ｌ　Ｖ８燃油喷射发动机。此外，前　

几代车型上服役了十余年的代号Ｃ６的３挡自动变速器也　

终于“退休”，取而代之的是福特全新开发的ＡＯＤ系　

列４挡自动变速器。另外，这辆车上出现了一个重要的　

配置，这就是行车电脑，通过它驾驶者可以看到续驶里　

程、平均油耗等行车信息。　

（１９８２－１９８７年）降为Ｃ级车　

石油危机带来的影响是那样的深远，以致于瘦身版的第八代林肯　

大陆只能算是家族中的过渡产品，因为接下来林肯对旗下产品做了大　

幅度的修改：大陆车系中的一个高端车型Ｔｏｗｎ　Ｃａｒ被独立出来，独　

立后１￣ｇＴｏｗｎ　Ｃａｒ继承了原先大陆全尺寸旗舰车型的位置，而从第七　

从１　９８４年款开始，大陆Ｍａｒｋ系列也完成了自己的降级换代，大　

陆Ｍａｒｋ　ＶＩＩ采用了和普通版一样的福特Ｆｏ×平台。为了和普通版大陆　

区分，它放弃了Ｍａｒｋ　ＶＩ车型上的四门车型，只推出了一个双门轿跑　

版。动力方面，Ｍａｒｋ　ＶＩ　Ｊ也采用了和同一代的大陆一样的５．０　Ｌ　Ｖ８汽　

油和２．４　Ｌ直六柴油发动机，只是那台稍弱的３．８　Ｌ　Ｖ６汽油发动机没有　

出现。另外，１９８６款林肯大陆ＭａｒｋＶｌＩ被正式更名为林肯ＭａｋｒＶＩＩ，　

Ｍａｒｋ系列这个大陆多年的分支车型也变成了独立车系。　

代开始的新大陆则变成了一辆中大型豪华轿车。　

降级后的林肯大陆采用了福特Ｆｏｘ平台，与其共享这个底盘的还有　

福特Ｔｈｕｎｄｅｒｂｆｒｄ和水星Ｃｏｕｇａ阵型。由于级别的变更，这—代车型也　

是大陆历史上尺寸最小的一代，它的轴距被缩减￣Ｕ２７５６～２７６１　ｍｍ，　

而长度相比于最大的１９７８款车型缩短了将近１　ｍ，最终的长宽高　

数据是５０９８　ｍｍ、１８６９　ｍｍ和１３７９　ｍｍ。整备质量也成功减至　

１５３５～１６８１　ｋｇ。此外，从这一代开始，普通版大陆车型正式放弃了　

双门版。　

动力方面，新一代大陆的标准配置仍旧是和１　９８０款车型一样的　

５．０　Ｌ　Ｖ８发动机＋４挡自动变器箱组合，不过为了进一步降低油耗，林　

肯还提供了一款３．８　Ｌ发动机供消费者选择，这台８４　ｋＷ￣］９Ｖ６发动机是　

大陆历史上的首款低于８缸的发动机。与此同时，竞争对手凯迪拉克等　

品牌纷纷推出柴油车型，林肯也因此为大陆引进了宝马Ｍ２１　２．４　Ｌ直列　

六缸涡轮增压柴油发动机，与之匹配的则是来自ＺＦ￣，Ｏ４挡自动变速器。　

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（１９８８－１９９４年）改为前轮驱动　

自发动机，根据年代的　

８０　蒜宕　

（１　９９５－２００２年）退出历史舞台　

２０世纪９０年代中期，林肯大陆再次迎来了自己的全新　

换代，第九代林肯大陆仍旧采用和前代相同的福特Ｄ１　８６　

平台，因此轴距保持了２７６９　ｍｍ没有任伺变化．车身尺寸　

被小幅修改为５２４０　ｍ１３１　ｘ　１８６９　ｍｍ×１４２２　ｍｍ。与底　

盆不同．第九代大陆的外观迎来了翻天覆地的变化，从前　

代车型上方正平直的线条全然不见．整车设计中采用了　

大量的圆形元素，风格继承了此前推出的林肯Ｍａｒｋ　ＶＩＩＩ车　

型，尽管二者在底盘平台方面已经没有任何关系。　

动力方面，在上一代车型上消失ａ？Ｖ８发动机再次回到　

了这一代大陆上，这一次使用的是全新ａ９４．６　Ｌ福特ｌｎＴｅｃｈ　

发动机，它的最大功率为１９４　ｋＷ，峰值扭｝￣３５０　ＮＩｑ３，与　

之匹配的还是上一代车型上那台代号ＡＸ４Ｎ的４挡自动变速　

器，０～１００　ｋｍ／ｈ￣Ｄ速时间低至８　４ｓ。　

随着技术的发展，大陆的科技配置也越来越丰富，六　

喋ＣＤ、电加热座椅以及车载电话都出现在了它的配嚣单　

中。此外，１　９９８年改款后的大陆还增加了类似于安吉星的　

ＲＥＳＣＵ系统、可以远程遥控车库门的ＨＯｍｅＬ　ｎｋ系统以　

及声控车载电话等可选的科技配置。　

２００２年７月２６日，由于与同门的ＬＳ和Ｔｏｗｎ　Ｃａｒ车型　

形成了潜在竞争，又因为前驱型式已经不符合主流蒙华品　

悼潮　／Ｊｉｂ，更因为多年来销量持续走低，林肯大陆不得不选　

择在它累计生产的第５０年退出历史舞台。　

嚣宕８１　

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（２０１　６年至今）涅槊重生　

来光秉　台，其长觅高分　

Ｂ２　Ｉ蒜害　

以及　

铬装饰件之外，中控台还设置　

发动机　其中．２　０Ｔ发动机的最大功聋　

为１ｇ２　ｋＷ．最大扭￣Ｅ３８６　Ｎｍ，为［｝　

了丰吾　

的功能按键，初次上手需要花　

些日　

间去适应。全新林肯大陆科技　

国市场专属：３　０Ｔ发动机的最大功率　

２７８　ｋＷ，最大扭矩为５７０　Ｎｍ，并　

方面世　

同样值得一提，全新大陆搭载　

全新连　

应导航系统、放碰撞预警、行　

人监、仉　

３６０。影像监控等一些列高科　

匹配了６挡手自一体变速器　其中．　

２　０Ｔ车型采用前驱布局，３．ＯＴ车型则　

用了四驱布局。此外，这款车还配备萑　

忮配　

，

同时还搭配３种驾驶模式，转　

甸设矗　

口悬架都会有相应调整，乘坐　

ｊＥ常箭　

重　

代林肯大陆搭载的是１台２．０Ｔ　

电磁悬架一方面能过滤掉大部分的细　

碎振动，另一方面还能为车身提供充　

的支撵性，对于提升这款车的舒适性萑　

很大的帮助。匪圈　

毒。　

嚣　菇蒜　落　繇　

生　

玉发动机和１台３　０丁双涡轮增压　

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