电动汽车如何保养

2024年3月17日发(作者：广汽菲克jeep自由光价格)

电动汽车如何保养

电动汽车如何保养

一、正确掌握充电时间

提出新车后必须及时补充电能，保持电池在充满状态。在使用过

程中，要根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶

里程，自我把握充电时间。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯

亮了，就应该去充电;如果只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，过

度放电会缩短电瓶寿命。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，

使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用

寿命。在充电过程中，电瓶温度超过65℃，应停止充电。

二、保护好充电器

新能源汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。很多用户

没有认真阅读说明书的习惯，往往出了问题才想起找说明书看。另外，

需要注意的就是充电时要保持充电器的通风，否则既影响充电器的寿

命，还可能发生热漂移影响充电，对电池形成损伤。

三、定期深放电

新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版―征求意见稿)曝

光，新能源汽车除应当符合有关常规汽车产品的检验标准外，还应当

符合新能源汽车产品的专项检验标准要求。征求意见稿显示，本规则

自发布之日起施行。要求“自2016年7月1日起，新申报新能源汽车

产品及变更扩展产品均应符合本规则附件3《新能源汽车产品专项检验

项目及依据标准》的要求;自2017年7月1日起，所有在产产品均应

符合附件3的要求。”

电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，此举可以略微

提升电池的容量。电池经过第一次欠压保护之后，经过一段时间后电

压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池

的伤害很大。在完成完全放电之后，对电池进行完全充电，会感觉电

池容量有所提升。

四、保持电能充足

新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，

最佳行驶里程为最长行驶里程的1/3——2/3。如果每天行驶10公

里～20公里左右的，最好每两天补充电能一次;如日行驶大于50公里

的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完

了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。

五、避免充电时插头发热

电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插

头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，

带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接

插件。

六、严禁存放时亏电

车辆蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用

后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫

酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池

容量下降。新能源汽车的电池需充足电后储存，并每月补充电一次，

保持电池健康状态，避免长期亏电导致电池极板硫酸盐化亏电状态，

车辆闲置时间越长，电池损坏越重。

七、避免大电流放电

新能源汽车在起步时，要均匀加速，尽量避免猛踩油门，形成瞬

间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池

极板的物理性能。蓄电池不能放置在密封的容器内，不要接近明火，

不要将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。停车

时一定要关闭车内所有电源。