新能源汽车实训室

2023年11月24日发(作者：14年雪佛兰赛欧价格)

新能源汽车实训室

功能说明：

1、掌握新能源汽车整车拆装、调整和维护的技能；

2、掌握新能源汽车常见故障的检测、诊断、排除技能。

3、掌握新能源汽车装配与调试技能。

4、满足新能源汽车运用与维修技能大赛要求。

序设备名

号 称

油气双

燃料汽

规格、主要参数或主要要求 图样

1

车动力

系统实

训台

(汽

油版）

型号：捷达王，翻新

品牌：JDQC-XNY-01

一、设备简介

该设备采用双燃气混合动力汽油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践

操作，真实展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过程。

适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车双燃气混合动力发动机和维修实训的

教学需要。

二、功能特点

1的双燃气混合动力汽油发动机，充分展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过程。

2采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板

打印有永不褪色的彩色电路图（包括发动机电控电路与燃料控制ECU系统）；学员可直观对照电路图和双

燃气混合动力汽油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。

3上安装有汽车仪表与燃气转换开关，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、燃气存储量、充电指

示灯等参数变化。

4上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号，如电阻、电压、

电流、频率信号等。

5有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。发动机在怠速状态时，只有燃油工作；在加速状态时，油

气混合同时工作，在负荷加大时，燃气量变大。

6板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。

7有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。

8采用钢结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

三、技术规格

外形尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高)

工作电源：直流12V

燃油标号：依发动机型号

油箱容积：10L

工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

面板机柜：1冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：120*80mm

四、基本配置(每台)

序

名 称 规格型号 单位 数量

号

装有各种检测端子以及

1 检测控制面板 套 1

彩色电路图

2 组合仪表 套 1

3 点火开关 个 1

4 燃气转换开关 同育配套 个 1

5 燃气控制装置 同育配套 套 1

双燃气混合动力汽

油发动机总成（带

发动机运行所有附

件）

燃料气瓶 7 同育配套,5KG 个 1

燃油箱 8 10L 个 1

油门控制装置 9 同育配套 套 1

进、排气管 10 原车 套 1

水箱(含保护罩) 11 同育配套 套 1

冷却风扇 12 同育配套 套 1

蓄电池 13 12V 台 1

继电器 14 套 1

保险丝盒 15 同育配套 个 1

电源总开关 16 50A 个 1

故障模拟系统 17 同育配套 套 1

移动台架(带自锁1500×1000×1700mm(长

脚轮装置) ×宽×高)

教师手册 19 同育配套 套 1

合格证与保修卡 20 同育配套 套 1

6 翻新，原车 套 1

18 台 1

含：起动继电器等各类运

行继电器

型号：4JB1翻新

品牌：JDQC-XNY-02

一、设备简介

该设备采用双燃气混合动力柴油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践

操作，真实展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教

育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。

二、功能特点

1的双燃气混合动力柴油发动机，充分展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。

2采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板

打印有永不褪色的彩色电路图（包括发动机电气电路与燃料控制ECU系统）；学员可直观对照电路图和燃

气混合动力柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。

3上安装有汽车仪表与燃气转换开关，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、燃气存储量、充电指

示灯等参数变化。

4上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号，如电阻、电压、

电流、频率信号等。

5有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。发动机在怠速状态时，只有燃油工作；在加速状态时，油

气混合同时工作，在负荷加大时，燃气量变大。

油气混

合汽车

2

动力系

统实训

台

(柴油

6板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。

7有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。

8采用钢结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

三、技术规格

外形尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高)

工作电源：直流12V

燃油标号：依发动机型号

油箱容积：10L

工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

版）

面板机柜：1冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：120*80mm

四、基本配置(每台)

序

名 称 规格型号 单位 数量

号

装有各种检测端子以及

1 检测控制面板 套 1

彩色电路图

2 组合仪表 套 1

3 点火开关 个 1

4 燃气转换开关 同育配套 个 1

5 燃气控制装置 同育配套 套 1

6 五十铃4JB1，翻新 套 1

7 燃料气瓶 同育配套,5KG 个 1

8 燃油箱 10L 个 1

9 油门控制装置 同育配套 套 1

10 进、排气管 原车 套 1

11 水箱(含保护罩) 同育配套 套 1

12 冷却风扇 同育配套 套 1

13 蓄电池 12V 台 1

14 继电器 套 1

15 保险丝盒 同育配套 个 1

双燃气混合动力柴

油发动机总成

含：起动继电器等各类运

行继电器

16 电源总开关 50A 个 1

17 故障模拟系统 同育配套 套 1

18 台 1

19 教师手册 同育配套 套 1

20 合格证与保修卡 同育配套 套 1

移动台架(带自锁1500×1000×1700mm(长

脚轮装置) ×宽×高)

型号：丰田普锐斯，翻新

品牌：JDQC-XNY-03

一、产品结构

该设备采用原车油电混合动力发动机和电子传动桥为基础，可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、

减速等工况的实践操作，真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。

适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维修实训的教学需

要。

本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。

二、功能特点

1的油电混合动力发动机，充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。

2采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板

打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物，认识和分析控制系统

的工作原理。

3上安装有汽车仪表和多功能显示屏，可实时显示动力传递过程、车速等、电控系统故障指示灯等参数变

化。

4上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元、自动变速器、混合动力

单元、电源控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5有诊断座，可连接专用汽车解码器，对发动机、自动变速器、混合动力、电源等电控系统进行读取故障

油电混

合动力

3

汽车动

力系统

实训台

码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

6板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。

7有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。

8有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。

9采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

三、技术规格

外形尺寸：1740×1400×1700mm(长×宽×高)

工作电源：直流12V

燃油标号：依发动机型号

油箱容积：10L

工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

面板机柜：1冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：120*80mm

四、基本配置(每台)

序号 名 称 规格型号 单位 数量

1 检测控制面板 套 1

2 组合仪表 原车 套 1

3 原车 套 1

4 原车 套 1

5 原车 套 1

6 原车 套 1

发动机控制电脑

(ECU)

自动变速器控制

电脑(ECU)

混合动力控制电

脑(ECU)

蓄电池控制电脑

(ECU)

装有各种检测端子以及

彩色电路图

7 原车 套 1

8 原车 套 1

9 原车 套 1

10 网关(ECU) 原车 套 1

11 多功能显示屏 原车 套 1

12 诊断座 OBDⅡ 个 1

13 一键起动开关 原车 个 1

14 钥匙插槽 原车 个 1

15 智能钥匙 原车 套 1

16 变频器 原车 台 1

17 高压蓄电池 原车 套 1

18 高压电缆 原车 套 1

19 P档开关 原车 套 1

20 电子传动桥 原车 套 1

21 半轴刹车系统 原车 套 1

22 燃油压力表 0-10kg/cm 个 1

23 真空压力表 0-76in 个 1

24 发动机总成 INZ-FXE 套 1

25 燃油箱 10L 个 1

26 套 1

27 油门控制装置 原车 套 1

28 进、排气管 原车 套 1

29 水箱(含保护罩) 同育配套 套 1

电源控制电脑

(ECU)

防盗控制电脑

(ECU)

空调控制电脑

(ECU)

汽油泵(含汽油泵

插头)

2

30 冷却电子风扇 12V，80W 个 2

31 备用蓄电池 12V 65Ah 台 1

32 继电器 套 1

33 保险丝盒 同育配套 个 1

34 电源总开关 50A 个 1

35 同育配套 套 1

36 台 1

37 教师手册 同育配套 套 1

38 合格证与保修卡 同育配套 套 1

故障设置和考核

系统

移动台架(带自锁1740×1400×1700mm(长

脚轮装置) ×宽×高)

含：起动继电器、油泵继

电器、冷却风扇继电器等

型号：3KW三相永磁无刷电机，全新

品牌：JDQC-XNY-04

一、产品简介

选用电动汽车用三相永磁无刷电机实物为基础，采用线切割，激光切割等工艺进行局部解剖，可清楚

展示电动机结构，方便进行工作原理等教学，配有详细教学资料。

二．技术规格

3KW三相永磁无刷电机（电动汽车使用）

外形与颜色

设备外形：400×300×300mm (长×宽×高)

安装底座颜色：7032

纯电动

汽车永

4

磁电机

解剖模

型

制造工艺

1

1焊接

1（厚1）

1亚光灰喷塑工艺，厚度0.

2. 胶垫

2

2与底座用M6*4螺丝固定。

型号：磷酸铁锂电池单体

品牌：JDQC-XNY-05

一、产品简介

选用电动汽车用磷酸铁锂电池实物为基础，采用线切割，激光切割等工艺进行局部解剖，可清楚展示

电池结构，方便进行工作原理等教学，配有详细教学资料。

二．技术规格

磷酸铁锂电池单体：12V锂电池，40AH容量

外形与颜色

设备外形：400×300×300mm (长×宽×高)

安装底座颜色：7032（用户可选择各种颜色）

制造工艺

1

1焊接

1（厚1）

磷酸铁

锂电池

5

单体解

剖模型

1亚光灰喷塑工艺，厚度0.

2. 胶垫

2

2与底座用M6*4螺丝固定。

型号：丰田普锐斯，翻新

品牌：JDQC-XNY-06

一、产品简介

该设备采用丰田普锐斯混联式混合动力系统(包括：发动机、发电机和电动机等)总成进行剖面处理，

各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示混联式混合动力系统内外部结构和部件的运动情况，并可通过MCU

控制系统模拟混合动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的混联

式混合动力系统运行状态，更加直观地的掌握丰田普锐斯混联式混合动力系统工作原理。适用于混合动力

汽车动力系统原理和机械机构的教学。

二、功能特点

1. 采用原厂混联式混合动力系统(包括：发动机、发电机和电动机等)进行机构切剖，充分展示混合动力

汽车动力系统机构部分的内外结构。

2. 对混联式混合动力系统各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。

3. 由三相齿轮减速感应电机带动发动机曲轴与电动机驱动轴做各种工况的低速运转，真实演示混联式混

合动力系统内部机械部件的运动过程。

4. 移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移

动式，方便教学。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1400×800×1000mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)

3. 三相齿轮减速感应电机：

额定电压：AC 220V/380V 50Hz

油电混

合动力

汽车动

6

力系统

解剖演

示台

额定功率：120W

额定转速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm

减速比：30

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

丰田普锐斯混联式混合动力系统(包括：发动机、发电机和电动机等)总成，三相齿轮减速感应电机，三相

漏电保护开关，移动台架(带自锁脚轮装置)

动力锂

电池解

型号：

磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池各1只

7

通过对常见的磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池进行解剖对比，体现不同锂电池

的结构特点。

剖展示

附铁制可移动脚轮底座。

台

型号：奇瑞电动车

高压器

以奇瑞电动车真实电动汽车采用的高压电缆、充电插头、高压继电器、高压接插件、高压保8

险、高压电缆护套、电流传感器、温度传感器、过流保护器、绝缘电阻等进行展示。

附铁制可移动脚轮底座。

件展示

箱

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-09

一、功能特点

1、该设备完整展示了汽车混联式混合动力系统，可以动态模拟混合动力系统的启动、低速行驶、一般

行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机、发动机以及发电机的运行状

态，动态展示汽车混合动力系统的特点和优势。

2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂

底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车混合动力系统结

构原理图和实物，认识和分析汽车混合动力系统的工作原理。

3、示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表

等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有三台模拟电机用来分别演示发动机、电动机以

及发电机的工作状态。

4、示教板整体采用1轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结

构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资

料、轻型检测仪器等。

5、示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少

充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

▲投标现场提供该设备制作专利证书原件，不能提供扣分。

二、技术参数

1、外接电源：交流220V±10% 50Hz

2、工作电压：直流12V

3、工作温度：-40℃～+50℃

4、外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)

汽车混

合动力

9

系统示

教板

三、实训项目

1．可模拟运行汽车混合动力系统，展示汽车混合动力系统的组成结构及原理。安装三台电机分别用

来演示发动机、MG1电机、MG2电机的工作状态；且用发光二极管进行系统流向的动态指示。

2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车混合动力系统的各工况工作过程。

3. 模拟混合动力系统启动工作过程

4. 模拟混合动力系统低速行驶工作过程

5. 模拟混合动力系统一般行驶工作过程

6. 模拟混合动力系统全速行驶工作过程

7. 模拟混合动力系统减速行驶工作过程

8. 模拟混合动力系统停车行驶工作过程

9. 模拟混合动力系统制动回收工作过程

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-010

一、功能特点

1、该设备完整展示了汽车电动动力系统，可以动态模拟电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、

全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。

2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂

底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车电动动力系统结

构原理图和实物，认识和分析汽车电动动力系统的工作原理。

3、示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表

等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。

4、示教板整体采用1轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结

构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资

料、轻型检测仪器等。

示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充

汽车电

动动力

10

系统示

教板

电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1、外接电源：交流220V±10% 50Hz

2、工作电压：直流12V

3、工作温度：-40℃～+50℃

4、外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)

三、实训项目

1．可模拟运行汽车电动动力系统，展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系

统流向的动态指示。

2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。

3. 模拟电动动力系统启动工作过程

4. 模拟电动动力系统低速行驶工作过程

5. 模拟电动动力系统一般行驶工作过程

6. 模拟电动动力系统全速行驶工作过程

7. 模拟电动动力系统减速行驶工作过程

8. 模拟电动动力系统停车行驶工作过程

9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程

汽车燃

料电池

11

系统示

教板

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-011

一、功能特点

1、该设备完整展示了汽车燃料电池动力系统，可以动态模拟燃料电池系统的启动、低速行驶、一般行

驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。

2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂

底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车燃料电池系统结

构原理图和实物，认识和分析汽车燃料电池系统的工作原理。

3、示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表

等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。

4、示教板整体采用1轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结

构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资

料、轻型检测仪器等。

示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充

电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1、外接电源：交流220V±10% 50Hz

2、工作电压：直流12V

3、工作温度：-40℃～+50℃

4、外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)

三、实训项目

1．可模拟运行汽车燃料电池（氢气）系统，展示汽车燃料电池（氢气）系统的组成结构及原理。安装

发光二极管进行系统流向的动态指示。

2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车燃料电池（氢气）系统的各工况工作过程。

3. 模拟燃料电池（氢气）系统启动工作过程

4. 模拟燃料电池（氢气）系统低速行驶工作过程

5. 模拟燃料电池（氢气）系统一般行驶工作过程

6. 模拟燃料电池（氢气）系统全速行驶工作过程

7. 模拟燃料电池（氢气）系统减速行驶工作过程

8. 模拟燃料电池（氢气）系统停车行驶工作过程

9. 模拟燃料电池（氢气）系统制动回收工作过程

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-12

一、功能特点

1、该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础，可动态监测每个单节电池电压、动态估计

电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、

动态报警指示、充电实时控制等。

2、实验台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂

底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照纯电动汽车电池组管

理系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。

3、实验台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、急停开关、点动

开关、12V开关电源、充放电插座、电源检测端子等，可直接在面板上检测电源控制单元电信号，如电

阻、电压、电流、频率信号等。

4、实验台内部装有直流模拟线性负载，用于模拟汽车运行时电池组的放电负载。

5、实验台整体框架采用40×40mm高强度的方钢，四周蒙钢板焊接而成，表面采用喷涂工艺处理，底

部带有自锁脚轮与固定调节螺栓，可方便移动与固定。

6、实验台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少

充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1、外接电源：交流220V±10% 50Hz

2、工作电压：直流12V

3、工作温度：-40℃～+50℃

纯电动

汽车电

12

池组实

验台

4、外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)

三、基本配置

检测控制面板、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关

电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、离心式鼓风机、PTC辅助加热器、移动台架

等。

四、实训项目

1理单元的结构和工作原理；

2理单元的检测方法；

3体总成的充放电台架结构；

4体总成的充放电台架工作原理；

5体总成的充放电台架操作技巧；

6体总成的维护注意事项；

7体总成的测试方法；

8体总成的测试安全事项；

9汽车电池组故障排除方法。

144V纯

电动汽

13

车

BMS(电

池管理

型号：同育，奇瑞原电动汽车平台

品牌：JDQC-XNY-013

一、功能特点

1、该设备完整展示真实电动汽车的电池组管理控制系统，可以动态真实演示电池组管理控制的的运行

工况。

2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂

底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车电池组管理

控制原理图和实物，认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程。

3、实训台面板上安装有真实电动汽车的点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、带CAN

系统)实

训考核

装置

通讯的仪表（转速表、电流指示表、电池检测信息）、BMS电池管理控制单元与电池组、车载充电器与

插口等附件，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台真实电动车电机用来演示电动机

的工作状态。

4、整体采用1轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，

表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，实训台底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型

检测仪器等。

5行台用航空插头，真实运行电动汽车的电池组管理控制系统。

6电枪与插口，可进行电动汽车真实充电操作与控制。

二、技术规格

1、外接电源：原电动汽车电源

2、工作电压：原电动汽车电源

3、工作温度：-40℃～+50℃

4、检测台外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)

5、运行台外形尺寸：1000*600*1200mm(长×宽×高)

6颜色：7032

7：40*40*3mm

8：1冲压成形，背面设置维修门；

9：100*60mm

三、实训项目

1．可真实运行汽车电动动力驱动系统，展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进

行系统流向的动态指示。

2．操纵点火开关与调节开关，可真实演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。

3. 真实运行电动动力系统启动工作过程

4. 真实运行电动动力系统低速行驶工作过程

5. 真实运行电动动力系统一般行驶工作过程

6. 真实运行电动动力系统全速行驶工作过程

7. 真实运行电动动力系统减速行驶工作过程

8. 真实运行电动动力系统停车行驶工作过程

9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程

四．基本配置(每台)

序号 名 称 规格型号 单位 数量

1测端子以及彩色原理图

2形移动台架:1240*600*1700mm(长×宽×高) 1 控制面板与检测台 套 1

3动脚轮:

1*40*3mm方管焊接台架:1000*600*1200mm(长

×宽×高) 电动汽车电机与电池等组

2动脚轮: 件的运行台

3等组件

磷酸铁锂电池，带铁外壳总成与接线；

套 1 3 72V20Ah

▲带CAN-BUS通讯与电池管理器

▲电动轿车平台标准件

10kW三相电动机

额定转速：1000-6000（rpm） 4 电动汽车电动机 套 1

额定电压：72V

冷却方式:风冷

▲奇瑞电动汽车平台

英博尔控制器MC1568 5 套 1

额定电压：72V

▲上海同育配套

72V电动汽车仪表带CAN通讯；

包含指示灯、电流电压指示、电量指示、车速表、

▲REDAY/OK灯；

▲上海同育配套 7 电子油门踏板 只 1

▲上海同育配套 8 点火开关 只 1

2 套 1

电动汽车磷酸铁锂电

池

大功率电动汽车直流电机

控制器

6 电动车组合仪表 套 1

9 刹车开关 ▲上海同育配套 只 1

10 挡位开关 ▲上海同育配套 只 1

11 车载充电器 72V杭州铁城 台 1

12 DC-DC转换器 杭州铁城（72/12V） 套 1

13 电动汽车充电枪与插座 电动汽车国标,CEBEA 套 1

14 12V备用蓄电池 12V 60AH 只 1

上海同育

同育 16 设备教师手册 套 1

同育 17 设备合格证、保修卡 套 1

15

故障模拟与排除装置套1

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-014

一、功能特点

1. 该设备完整展示了混联式混合动力汽车能量控制策略，可以动态模拟混联式混合动力汽车的启动、低

速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机、发动机以及发电

机的运行状态，动态展示混联式混合动力系统的特点和优势。

2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底

漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照混联式混合动力系统结构

原理图和实物，认识和分析混联式混合动力系统的工作原理。

3. 示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示

表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有三台模拟电机用来分别演示发动机、电动机以

及发电机的工作状态。

4. 示教板面板部分采用1冲压结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带

自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

混联式

混合动

力汽车

14

能量控

制策略

示教板

5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少

充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

2. 工作电压：直流12V

3. 工作温度：-40℃～+50℃

4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-015

一、功能特点

1. 该设备完整展示了纯电动汽车能量管理系统，可以动态模拟纯电动汽车的启动、低速行驶、一般行驶、

全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。

2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底

漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车电动动力系统结构原

理图和实物，认识和分析汽车电动动力系统的工作原理。

3. 示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示

表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。

4. 示教板面板部分采用1冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，

带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少

充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

2. 工作电压：直流12V

3. 工作温度：-40℃～+50℃

纯电动

汽车能

15

量管理

系统示

教板

4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-016

一、功能特点

1. 该设备完整展示了纯电动汽车制动能量回收系统的基本原理，可动态模拟纯电动汽车制动能量回收系

统在不同工况下的运行状态。

2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底

漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照纯电动汽车制动能量回收

系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车制动能量回收系统的工作原理。

3. 示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、电机控制器、直流控制

器等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示。

4. 示教板面板部分采用1冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，

带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少

充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

2. 工作电压：直流12V

3. 工作温度：-40℃～+50℃

4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

纯电动

汽车制

动能量

16

回收系

统示教

板

三．基本配置（每台）

序号 名 称 主要部件、器件及规格 数量

1 检测面板柜 1

2 设备底座 1

3 置与排除装

4

5 1 36V250W无刷无齿一体轮毂

6 1 300W 36V

6 1 50A

7 加速踏板 1 电子式

8 1

9 1 动力电池组 36V

10 1套 操作开关 点火开关、档位开关、刹车开关等

11 1 12寸36V250W无刷无齿一体轮毂

12

13 1套 其他 继电器盒、保险丝盒等

14 1套 12V，闪烁灯条

电路故障设

置

电动汽车控

制器

电动汽车驱

动电动机

刹车模拟滑

移电动机

电流表

冷板冲压结构，安装检测原理面板，尺寸1240mm×

600mm×1700mm

冷板冲压结构，安装移动脚轮，尺寸600mm×600mm

×1240mm

同育

配套 1

同育

配套 2

1 配套

DC/DC变换

器

车轮带驱动

轴

驱动轴套/链

同育

条

制动能量回

收指示灯条

15

16 教师手册 配套 1

保修卡与合

格证

同育

配套 1

同育

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-017

一、功能特点

1. 该设备完整展示了纯电动汽车飞轮储能技术的基本原理，可动态模拟将外接电源输送过来的电能通过

电动机转化为飞轮转动的动能储存起来，当外部负载需要电能的时，又通过发电机将飞轮的动能转化为电

能，输出到外部负载。

2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底

漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照纯电动汽车飞轮储能技术

的结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车飞轮储能技术的工作原理。

3. 示教板面板上安装有点火开关、真空表、电压表、电流表、转速表等，并辅以发光二极管进行系统流

向的动态指示。

4. 示教板面板部分采用1冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，

带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少

充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

2. 工作电压：直流12V

3. 工作温度：-40℃～+50℃

4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

纯电动

汽车飞

17

轮储能

原理示

教板

超级电

容能量

18

管理系

统示教

板

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-018

一、功能特点

1. 该设备完整展示了电动汽车超级电容能量管理系统，可以动态模拟电动汽车超级电容能量管理系统的

各种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。

2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底

漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车超级电容能量管

理系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车超级电容能量管理系统的工作原理。

3. 示教板面板上安装有点火开关、超级电容组，控制器，蓄电池，电动机，整流桥，DC/DC电路，制动开

关，油门踏板。

4. 示教板面板部分采用1冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，

带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少

充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

2. 工作电压：直流12V

3. 工作温度：-40℃～+50℃

4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

参考图

电动汽

车整车

CAN总

19

线网络

系统示

教板

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-019

一、功能特点

1. 该设备完整展示了电动汽车整车CAN总线网络系统(包括舒适系统/电机控制/电池管理系统)，可以动

态模拟整车CAN总线网络的运行状态与工作过程。

2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底

漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车整车CAN总线网

络系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车整车CAN总线网络系统的工作原理。

3. 示教板面板上安装有点火开关、带网关通讯的整车控制器模块，智能仪表模块，电源系统模块，舒适

控制模块(车灯与雨刮等），电动机控制器，工况指示灯，电源开关，油门踏板，制动踏板，动力电机等

模块与操纵开关。

4. 示教板面板部分采用1冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，

带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少

充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

2. 工作电压：直流12V

3. 工作温度：-40℃～+50℃

4. 外形尺寸：1740×600×1700mm(长×宽×高)

电动汽

车高压

20

安全防

护系统

示教板

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-020

一、功能特点

1. 该设备完整展示了电动汽车高压安全防护系统(包括电源系统、电机系统、显示系统及BMS实物元件

为基本组件，能体现高压系统电气原理及上下电逻辑；高压系统的安全防护措施及安全检测,配电系统：

耐压等级450V原厂器件配电系统防护等级IP55

带有5个继电器、3个保险丝；一个预充电电阻)，可以动态模拟整车高压安全防护系统的运行状态与工作

过程。

2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底

漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车整车高压安全防

护系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车整车高压安全防护系统的工作原理。

3. 示教板面板上安装有点火开关、蓄电池仿真模块，安全插头模块，高压电路仿真系统，安全继电器仿

真模块，漏电保护模块与操纵开关。

4. 示教板面板部分采用1冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，

带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少

充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

2. 工作电压：直流12V

高压源：72V

3. 工作温度：-40℃～+50℃

4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

三、实验项目

1. 电动车高压保护原理实验

2. 高压电路漏电保护仿真原理

3. 高压蓄电池拆装维修实验

4. 高压电路维修操作仿真实验

型号：同育

品牌：JDQC-XNY-021

一、功能特点

1. 该设备完整展示了电动汽车的太阳能电池管理系统，可以动态模拟电动汽车太阳能电池管理系统的运

行状态与工作过程。

2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底

漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车太阳能电池管理

系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车太阳能电池管理系统的工作原理。

3. 示教板面板上安装有点火开关、太阳能板，阳光模拟器，太阳能管理模块，蓄电池，DA/DA转换电路与

操纵开关。

4. 示教板面板部分采用1冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，

带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少

充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

二、技术参数

1. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

2. 工作电压：直流12V

3. 工作温度：-40℃～+50℃

4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

三、实验项目

1. 太阳能电池发电原理实验

2. 不同光源对太阳能电池的差异

3. 温度对太阳能电池的差异

4. 不同辐射度的无负载电压与短路电流

太阳能

电池管

21

理系统

示教板

5. 太阳能电池串联连接

6. 太阳能电池串联连接时有遮蔽现象

7. 太阳能电池并联连接

8. 太阳能电池并联连接时有遮蔽现象

9. 太阳能电池的电压-电流特性曲线

10. 太阳能电池/蓄电池充放电控制实验

11. 太阳能电池/DA-DA升压给电动车充电实验

油电混

合动力

变速器

拆装实

训台

型号：丰田普锐斯，翻新

品牌：

JDQC-XNY-022

一、功能简介

1合动力变速器总成(附件齐全，易于拆装)，并装在专用翻转架上。

采用减速翻转机构，可使油电混合动力变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生

从不同的角度进行拆卸和装配。

2油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。

3了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方

便教学。

22

二．技术规格

设备外形：1000×600×1100mm (长×宽×高)

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

万向脚轮

前二只万向带锁止功能脚轮

2后二只万向脚轮

脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。

脚轮：60mm×50mm(直径×宽度)

脚轮支撑：1

减速机：MOPA70；1：70

二、基本配置(每台)

序号 名 称 规格型号 单位 数量

1 套 1

油电混合动力变速器总附件齐全，易于拆装

成

950×680×

850mm(长×宽×高)，

带减速机，可做轴向任

意角度的翻转和静止。

660×590×35mm(长

×宽×深)

拆装翻转架(带自锁脚轮

2 装置)，带立柱钢管台 1

200*200*5mm；

3 大面积接油盆 个 1

4 套 1

减速机构（带摇手盘等

附件）

油电混

合动力

发动机

拆装实

训台

型号：丰田普锐斯，翻新

品牌：

JDQC-XNY-023

一、功能简介

1总成(易于拆装)，组装在专用发动机拆装翻转架上。

2转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。

23

3面积接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。

4采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。

二．技术规格

设备外形：1000×600×1100mm (长×宽×高)

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

万向脚轮

前二只万向带锁止功能脚轮

2后二只万向脚轮

脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。

脚轮：60mm×50mm(直径×宽度)

脚轮支撑：1

减速机：MOPA70；1：70

三、基本配置(每台)

序号 名 称 规格型号 单位 数量

电控汽油发动

机总成

拆装翻转架(带

自锁脚轮装置，950×680×

带立柱钢管850mm(长×宽×高)

200*200*5m

油电混合动力发动机,

丰田普锐斯

1 套 1

2 台 1

m)

660×590×35mm(长

×宽×深)

3 大面积接油盆 个 1

4 套 1

减速机构（带摇

手盘等附件）

汽车电

动动力

系统实

训平台

型号：带变速器

品牌：

JDQC-XNY-024

一．产品简介

同育自制电动车控制系统与底盘系统研制而成（地面可真实行驶）；

采用纯电动汽车上全套动力系统部件，整套设备包括了电动机总成、变速器总成、电动

汽车控制器、电池组、仪表总成和操作开关等真实汽车部件，能清晰展示纯电动汽车上动力

系统各部件连接关系和控制系统的控制方式，使学生对纯电动汽车的动力系统有更为直观的

24

(带变速

器）

认识。

整套装置可实现实物对象正常启动、前行、后退、加速、充电等基本工况，演示了纯电

动汽车动力系统的工作特点。可利用汽车专用万用表等检测仪器在相应的检测插孔上直接检

测动态或静态信号。

本装置可设置多种类型的电路故障，完成对学生的综合技能考核。

二、装置特点

1统台架与控制电路系统台架分为两个独立部分设计，即可以提高实验效果的直观性，也便

于进行系统性电路测量。

2统台架采用钢制框架式结构，整体结构坚固。

3统台架由冷板冲压而成。

4. 设备上配置相应的数字指示仪表，便于过程监控电动动力系统的状态。

5. 设备配套了故障设置与排除系统。

1：单相三线～220V±10% 50Hz

2：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

3：＜2

4：72V/150AH

5：

120cm×80cm×150cm(动力系统台架)

检测面板1240*600*1700mm(控制系统台架)

四、基本配置及功能

整套实训装置由电动动力系统台架和控制系统台架两大部分组成，两者之间通过专用航空插

头进行连接。

1统台架

钢制台架上安装有全套纯电动动力系统部件，器件包括电动汽车电动机、变速器总成、电动

汽车控制器、4个12V/65AH蓄电池组成的蓄电池组等真实的汽车部件，整体整体结构采用

喷塑处理，通过与控制电路系统配套可实行纯电动汽车的正常启动、加速和减速的过程，能

真实的观测纯电动汽车启动、前行、后退、加速、充电等工况下的运行情况，了解纯电动汽

车的工作原理与结构。

2架

2等操纵台；设有智能故障设置系统。

2汽车组合仪表、操作开关、电子油门踏板、DCDC变换器、倒车蜂鸣器、保险丝盒、继电

器盒等纯电动动力系统的控制部件。

2专用的航空电缆线与电动动力系统台架对接，完成纯电动汽车电气控制线路的连接。

解纯电动汽车的工作特点和控制方式。

2有诊断接口，可与专用编程器进行连接，进行诊断与编程。

五、实训项目

1系统启动工况检测

2系统前进工况检测

3系统后退工况检测

4系统停止工况检测

5系统充电工况检测

6系统综合故障检测

六、系统配置

基本配置（每台）

序号 名 称 主要部件、器件及规格

1 钢制框架，外表喷塑工艺；地面可行驶；

2

3 置与排除装同育配套

4 同育配套

5 1kW

6 同育配套

7 加速踏板 电子式

8

9 动力电池组 48V/150AH

10 操作开关 点火开关、档位开关等

11 其他 继电器盒、保险丝盒等

12

13

电动动力系

统台架

控制系统台冷板冲压结构，安装检测面板，尺寸1240mm×

架 600mm×1700mm

电路故障设

置

电动汽车控

制器

电动汽车电

动机

4档手动变

速器及附件

DC/DC变换

器

14

前桥悬挂机

全新同育配套

构

后桥悬挂机

全新同育配套

构

方向盘、转

15

16 刹车系统

17 驻车装置

18

19 汽车充电器 24V，50A

20 同育配套

21 教师手册 同育配套

4条车轮

全新同育配套

全新同育配套

全新同育配套

照明灯系统

全新同育配套

保修卡与合

格证

型号：无变速器

汽车电

品牌：

JDQC-XNY-025

动动力

系统实

25 一．产品简介

训平台

同育自制电动车控制系统与底盘系统研制而成（地面可真实行驶）；

(无变速

采用纯电动汽车上全套动力系统部件，整套设备包括了电动机总成、电动汽车控制器、

器）

电池组、仪表总成和操作开关等真实汽车部件，能清晰展示纯电动汽车上动力系统各部件连

接关系和控制系统的控制方式，使学生对纯电动汽车的动力系统有更为直观的认识。

整套装置可实现实物对象正常启动、前行、后退、加速、充电等基本工况，演示了纯电

动汽车动力系统的工作特点。可利用汽车专用万用表等检测仪器在相应的检测插孔上直接检

测动态或静态信号。

本装置可设置多种类型的电路故障，完成对学生的综合技能考核。

二、装置特点

1统台架与控制电路系统台架分为两个独立部分设计，即可以提高实验效果的直观性，也便

于进行系统性电路测量。

2统台架采用钢制框架式结构，整体结构坚固。

3统台架由冷板冲压而成。

4. 设备上配置相应的数字指示仪表，便于过程监控电动动力系统的状态。

5. 设备配套了故障设置与排除系统。

1：单相三线～220V±10% 50Hz

2：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

3：＜2

4：72V/150AH

5：

120cm×80cm×150cm(动力系统台架)

检测面板1240*600*1700mm(控制系统台架)

四、基本配置及功能

整套实训装置由电动动力系统台架和控制系统台架两大部分组成，两者之间通过专用航空插

头进行连接。

1统台架

钢制台架上安装有全套纯电动动力系统部件，器件包括电动汽车电动机、变速器总成、电动

汽车控制器、4个12V/65AH蓄电池组成的蓄电池组等真实的汽车部件，整体整体结构采用

喷塑处理，通过与控制电路系统配套可实行纯电动汽车的正常启动、加速和减速的过程，能

真实的观测纯电动汽车启动、前行、后退、加速、充电等工况下的运行情况，了解纯电动汽

车的工作原理与结构。

2架

2等操纵台；设有智能故障设置系统。

2汽车组合仪表、操作开关、电子油门踏板、DCDC变换器、倒车蜂鸣器、保险丝盒、继电

器盒等纯电动动力系统的控制部件。

2专用的航空电缆线与电动动力系统台架对接，完成纯电动汽车电气控制线路的连接。

解纯电动汽车的工作特点和控制方式。

2有诊断接口，可与专用编程器进行连接，进行诊断与编程。

五、实训项目

1系统启动工况检测

2系统前进工况检测

3系统后退工况检测

4系统停止工况检测

5系统充电工况检测

6系统综合故障检测

六、系统配置

基本配置（每台）

序号 名 称 主要部件、器件及规格

1 钢制框架，外表喷塑工艺；地面可行驶；

2

3 置与排除装同育配套

4 同育配套

5 1kW

6 加速踏板 电子式

7

8 动力电池组 48V/150AH

9 操作开关 点火开关、档位开关等

10 其他 继电器盒、保险丝盒等

11

12

电动动力系

统台架

控制系统台冷板冲压结构，安装检测面板，尺寸1240mm×

架 600mm×1700mm

电路故障设

置

电动汽车控

制器

电动汽车电

动机

DC/DC变换

器

13

前桥悬挂机

全新同育配套

构

后桥悬挂机

全新同育配套

构

方向盘、转

向柱、万向

比亚迪F0，电动转向

节、方向机、

16 驻车装置

17

18 汽车充电器 24V，50A

19 同育配套

20 教师手册 同育配套

全新同育配套

照明灯系统

全新同育配套

保修卡与合

格证

型号：创新型

品牌：

JDQC-XNY-026

汽车电

动动力

一．产品简介

系统实

26 同育使用冲压铁制车身外壳及全套电动汽车附件研制而成（地面可真实行驶）；

训平台

采用纯电动汽车上全套动力系统部件，整套设备包括自制的车身铁外壳电动机总成、电

(创新

动汽车控制器、电池组、仪表总成和操作开关等真实汽车部件，能清晰展示纯电动汽车上动

型）

力系统各部件连接关系和控制系统的控制方式，使学生对纯电动汽车的动力系统有更为直观

的认识。

整套装置可实现实物对象正常启动、前行、后退、加速、充电等基本工况，演示了纯电

动汽车动力系统的工作特点。可利用汽车专用万用表等检测仪器在相应的检测插孔上直接检

测动态或静态信号。

本装置可设置多种类型的电路故障，完成对学生的综合技能考核。

二、装置特点

1统台架与控制电路系统台架分为两个独立部分设计，即可以提高实验效果的直观性，也便

于进行系统性电路测量。

2统台架采用钢制框架式结构，整体结构坚固。

3统台架由冷板冲压而成。

4相应的数字指示仪表，便于过程监控电动动力系统的状态。

5器件名字，方便教学开展。

6. 设备配套了故障设置与排除系统。

1：单相三线～220V±10% 50Hz

2：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

3：＜2

4：72V/150AH

5：

120cm×80cm×150cm(动力系统台架)

检测面板1240*600*1700mm(控制系统台架)

四、基本配置及功能

整套实训装置由电动动力系统台架和控制系统台架两大部分组成，两者之间通过专用航空插

头进行连接。

1统台架

钢制台架上安装有全套纯电动动力系统部件，器件包括电动汽车电动机、变速器总成、电动

汽车控制器、4个12V/65AH蓄电池组成的蓄电池组等真实的汽车部件，整体整体结构采用

喷塑处理，通过与控制电路系统配套可实行纯电动汽车的正常启动、加速和减速的过程，能

真实的观测纯电动汽车启动、前行、后退、加速、充电等工况下的运行情况，了解纯电动汽

车的工作原理与结构。

2架

2等操纵台；设有智能故障设置系统。

2汽车组合仪表、操作开关、电子油门踏板、DCDC变换器、倒车蜂鸣器、保险丝盒、继电

器盒等纯电动动力系统的控制部件。

2专用的航空电缆线与电动动力系统台架对接，完成纯电动汽车电气控制线路的连接。

2安装开关能真实观测纯电动汽车的启动、前行、后退、加速和充电工况下的运行情况，理

解纯电动汽车的工作特点和控制方式。

2有诊断接口，可与专用编程器进行连接，进行诊断与编程。

五、实训项目

1系统启动工况检测

2系统前进工况检测

3系统后退工况检测

4系统停止工况检测

5系统充电工况检测

6系统综合故障检测

六、系统配置

基本配置（每台）

序号 名 称 主要部件、器件及规格

1 3300*1405*1410mm,5门4座两厢结构；

2

3 置与排除装同育配套

4 仪表系统 同育配套

5 同育配套

6

7 加速踏板 电子式

8

9 动力电池组

10 操作开关 点火开关、档位开关等

11 其他附件 继电器盒、保险丝盒等

12

13

电动动力系

统

控制系统台冷板冲压结构，安装检测面板，尺寸1240mm×

架 600mm×1700mm

电路故障设

置

电动汽车控

制器

电动汽车电

动机

冲压铁制车身外壳，外表喷塑工艺；地面可行驶；

（包括车身内外全新全部附件，全套底盘附件等）

DC/DC变换

器

14

前桥悬挂机

全新同育配套

构

后桥悬挂机

全新同育配套

构

方向盘、转

15

16 刹车系统

17 驻车装置

18

19

▲

20

20 同育配套

21 教师手册 同育配套

4条车轮

全新同育配套

全新同育配套

全新同育配套

照明灯系统

全新同育配套

电动汽车充

电器

电动汽车充

电器插口及

附件

保修卡与合

格证

型号：同育

氢能源

汽车教

品牌：

JDQC-XNY-027

一．产品简介

同育自制氢能源电动车控制系统与底盘系统研制而成（地面可行驶），氢能源电动汽车各系统可运行，

进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示氢能源电动汽车

各系统结构与原理及工作过程。

设备能清晰展示氢能源电动汽车的主要结构、各组成模块的安装位置及连接关系，使学生对电动汽车

更为直观的认识，能提高学生在新能源汽车领域的技能。

包括底盘系统包含前后悬架总成、四车轮及轮胎、方向盘与全套转向系统、驻车装置、刹车制动系统、

27

学车实

训系统

可实现前后档的档位机构。

适用于各类型院校及培训机构对氢能源电动汽车整车理论和维修实训的实训与研发教学需要。

二．设备结构

1统：

自研制的全新底盘系统，包含前后悬架总成、四车轮及轮胎、方向盘与转向系统全套、驻车装置、刹车制

动系统、档位机构（可实现前后档），定速系统。

2制组件：

电动机、电子油门踏板、JDQC-JD-08控制器等。

3组件：

与电动机等负荷相配套的同育自制JDQC-DD-09智能充电控制系统、及充电机。包括控制器、动力电池、

充电机、转换器等。

4. 燃料电池动力模块组件：

燃料电池发电模块、空气进气系统（含冷却系统）、氢气进气系统、电气及控制系统、动力电机（直流）、

动力电机数据采集仪表、燃料电池数据采集仪表、氢气储藏系统、燃料电池温度监测系统。

电堆模块为200W氢电反应电堆，试验台实时显示燃料电池的电压和电机电压。空气系统是专用排气系统，

空气通过风扇进入电堆模块，反应后的空气和水排入大气。电堆入口处设高压减压阀、二级低压减压阀，

电堆出口处设有手动尾排控制器和时间继电器。氢气经稳压系统进入电堆模块，反应后的氢气及杂质排入

大气。电堆入口处设压力传感器，用于监测氢气入堆压力（测量显示参数：氢气入堆压力）。冷却系统配

置专用进气系统，采用自然风冷。电气及控制系统包括控制器、直流电机、DC/DC等，用于管理、监测和

控制直流电机运行工况，控制动力系统的启动、运行及关闭。系统配置相关仪表，演示系统中可显示参数

（包括动力系统电流、电压；燃料电池电流、电压；氢气储藏气压和氢气运行气压）。

5．氢能源汽车教学板

配备专用连接电缆和信号线，连接氢能源汽车教学示教板，通过氢能源汽车底盘不同的模拟工况，示教板

将实时检测燃料电池电压、燃料电池电流、动力电机电压、动力电机电流、氢气储藏气压、氢气运行气压、

氢气排空间隔控制（尾气排空间隔时间数据和尾排开放时间数据）；数据实时显示到示教板各仪表屏幕上

面，便于学生对燃料电池系统在不同的场景下的性能情况有直观的数据教学。4mm铝塑板UV平板喷绘，绘

制氢能源汽车结构与原理彩图。

三．功能特点

1．电动汽车各系统正常运行，动态演示动力传动系统及控制系统。设备可实现电动车的教学实训，可使

学员对其元器件及控制单元直观的认识（包括控制器、驱动电机、动力电池、充电机、DC/DC转换器、制

动系统、倒车控制系统等）。

2．可实现汽车保养与维护操作，电动汽车控制系统研发。

3．设可实现汽车拆装和工况演示，电动汽车各系统可运行，进行起动、加速、减速；

四．外形与颜色

设备外形：约2500×1200×1300mm(长×宽×高)；

设备颜色： 7032

五．制造工艺

1接,冲压成形.

2：40*40*3

3光灰喷塑工艺，厚度0.

六．技术规格

1：-40℃～+50℃

2．电机：0

3．电源：45V

4:145/70R12

5:60km/h

6:30％

7后可行驶≤100km,充电电压:220V

8:机械调节式

9:前驱动

10:JDQC-DD-18(包含电机控制、蓄电池管理、制动能量回收等)

七(每台)

序号 名 称 数量

规格型号 单

全新 位

1 套 1

3 前桥悬挂机构 套 1

4 后桥悬挂机构 套 1

5 套 1 比亚迪F0，电动转向

6 套 1 4条车轮

7 台 1 直流电动机与控制器

8 个 1 电子油门 配套

9 台 1 氢燃料动力组件 配套，200W

10 套 1 刹车系统

11 套 1 驻车装置

12 套 1 照明灯系统

检测控制面板与检测装有各种检测端子以及彩色

台 原理图

方向盘、转向柱、万向

节、方向机、转向拉杆

型号：同育

太阳能

电动汽

品牌：

JDQC-XNY-028

一．产品简介

同育自制太阳能电动车控制系统与底盘系统研制而成，太阳源电动汽车各系统可运行，进行起动、加

速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示太阳源电动汽车各系统结构与

原理及工作过程。

设备能清晰展示太阳源电动汽车的主要结构、各组成模块的安装位置及连接关系，使学生对电动汽车

更为直观的认识，能提高学生在新能源汽车领域的技能。

28

车教学

系统

底盘系统包含前后悬架总成、四车轮及轮胎、太阳能动力模块组件、方向盘与全套转向系统、驻车装

置、刹车制动系统、可实现前后档的档位机构。

适用于各类型院校及培训机构对太阳源电动汽车整车理论和维修实训的实训与研发教学需要。

二．设备结构

1统：

自研制的全新底盘系统，包含前后悬架总成、四车轮及轮胎、方向盘与转向系统全套、太阳能动力模块组

件、驻车装置、刹车制动系统、档位机构（可实现前后档），定速系统。

2制组件：

电动机、电子油门踏板、JDQC-JD-08控制器等。

3组件：

与电动机等负荷相配套的同育自制JDQC-DD-09智能充电控制系统、及充电机。包括控制器、动力电池、

充电机、转换器太阳能动力模块组件、等。

4. 太阳动力模块组件：300W与控制器

5．太阳能汽车教学板

配备专用连接电缆和信号线，连接汽车教学示教板，通过汽车底盘不同的模拟工况，示教板将实时检测太

阳电池电压、电池电流、动力电机电压、动力电机电流；数据实时显示到示教板各仪表屏幕上面，便于学

生对燃料电池系统在不同的场景下的性能情况有直观的数据教学。4mm铝塑板UV平板喷绘，绘制太阳能汽

车结构与原理彩图。

三．功能特点

1．太能能电动汽车各系统正常运行，动态演示动力传动系统及控制系统。设备可实现电动车的教学实训，

可使学员对其元器件及控制单元直观的认识（包括控制器、驱动电机、太阳能动力电池、充电机、DC/DC

转换器、制动系统、倒车控制系统等）。

2．可实现汽车保养与维护操作，太阳能电动汽车控制系统研发。

3．设可实现汽车拆装和工况演示，电动汽车各系统可运行，进行起动、加速、减速；

四．外形与颜色

设备外形：约2500×1200×1300mm(长×宽×高)；

设备颜色： 7032

五．制造工艺

1接,冲压成形.

2：40*40*3

3光灰喷塑工艺，厚度0.

六．技术指标

1：-40℃～+50℃

2．电机：0

3．电源：45V

4:145/70R12

5:60km/h

6:30％

7后可行驶≤100km,充电电压:220V

8:机械调节式

9:前驱动

10:JDQC-DD-18(包含电机控制、蓄电池管理、制动能量回收等)

七．基本配置(每台)

序号 名 称 数量

1 套 1

2 车速信号模拟装置 套 1

3 前桥悬挂机构 套 1

检测控制面板与检测装有各种检测端子以及彩色

台 原理图

规格型号 单

全新 位

4 后桥悬挂机构 套 1

5 套 1 比亚迪F0，电动转向

6 套 1 4条车轮

7 台 1 直流电动机与控制器

8 个 1 电子油门 配套

9 台 1 太阳能动力组件

10 套 1 刹车系统

11 套 1 驻车装置

12 套 1 照明灯系统

13 太阳动力模块组件 300W与控制器

方向盘、转向柱、万向

节、方向机、转向拉杆

144V纯

电动汽

车动力

29

系统实

训考核

装置

型号：同育，奇瑞电动轿车平台

品牌：JDQC-XNY-029

一、功能特点

1、该设备完整展示真实汽车电动动力系统，可以动态真实演示电动动力系统的启动、低速行驶、一般

行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行工况。

2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂

底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车电动动力系统结

构原理图及控制电路图和实物，认识和分析汽车电动动力系统的工作原理。

3、实训台面板上安装有电动汽车的点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、仪表（转

速表、电流指示表、）等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台真实电动车的电机

用来演示电动机的工作状态。

4、采用1轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表

面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，实训台底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检

测仪器等。

5行台用航空插头，真实运行电动汽车的电动动力驱动系统。

6电枪与插口，可进行电动汽车真实充电操作与控制。

二、技术规格

1、外接电源：原电动汽车电源

2、工作电压：原电动汽车电源

3、工作温度：-40℃～+50℃

4、检测台外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)

5、运行台外形尺寸：1000*600*1200mm(长×宽×高)

6颜色：7032

7：40*40*3mm

8：1冲压成形，背面设置维修门；

9：100*60mm

三、实训项目

1．可真实运行汽车电动动力驱动系统，展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进

行系统流向的动态指示。

2．操纵点火开关与调节开关，可真实演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。

3. 真实运行电动动力系统启动工作过程

4. 真实运行电动动力系统低速行驶工作过程

5. 真实运行电动动力系统一般行驶工作过程

6. 真实运行电动动力系统全速行驶工作过程

7. 真实运行电动动力系统减速行驶工作过程

8. 真实运行电动动力系统停车行驶工作过程

9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程

四．基本配置(每台)

序号 名 称 规格型号 单位 数量

1测端子以及彩色原理图

2形移动台架:1240*600*1700mm(长×宽×高) 1 控制面板与检测台 套 1

3动脚轮:

1*40*3mm方管焊接台架:1000*600*1200mm(长

×宽×高) 电动汽车电机与电池等组

2动脚轮: 件的运行台

3等组件

磷酸铁锂电池，带铁外壳总成与接线；

72V20Ah

▲带CAN-BUS通讯与电池管理器(选配）

▲无带CAN-BUS通讯

▲奇瑞电动轿车平台标准件

10kW三相电动机

额定转速：1000-6000（rpm） 4 电动汽车电动机 套 1

额定电压：72V

冷却方式:风冷

▲奇瑞电动汽车平台

英博尔控制器MC1568 5 套 1

额定电压：72V

▲上海同育配套

72V电动汽车仪表；

包含指示灯、电流电压指示、电量指示、车速表、

▲REDAY/OK灯；

▲上海同育配套 7 电子油门踏板 只 1

▲上海同育配套 8 点火开关 只 1

▲上海同育配套 9 刹车开关 只 1

▲上海同育配套 10 挡位开关 只 1

2 套 1

3 套 1

电动汽车磷酸铁锂电

池

大功率电动汽车直流电机

控制器

6 电动车组合仪表 套 1

11 车载充电器 72V杭州铁城 台 1

12 DC-DC转换器 杭州铁城（72/12V） 套 1

13 电动汽车充电枪与插座 电动汽车国标,CEBEA 套 1

14 12V备用蓄电池 12V 60AH 只 1

上海同育

同育 16 设备教师手册 套 1

同育 17 设备合格证、保修卡 套 1

15

故障模拟与排除装置套1

油电混

合动力

汽车在

线检测

型号：丰田普锐斯

品牌：

JDQC-XNY-030

一、产品简介

该设备将一台可正常运行的全新一汽丰田普锐斯2012款1轿车改装为在线检测教具车，可实时检测

与诊断汽车发动机控制单元、混合动力控制单元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制单元、高压电

池ECU控制单元、牵引力控制系统(TRC)单元与自动空调控制单元等的动、静态信号参数。

适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力整车理论和维修实训的教学

需要。

二、功能特点

1. 整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；

2. 可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：混合动力系统指示器画面、油耗记录画面、能量监视

器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等)；

3. 在汽车驾驶室内安装有真空表，燃油压力表，空调高、低压表，可实时显示车辆运行是的动态数据；

30

实训设

备(可选

其他车

型)

4. 电控系统各传感器、执行器的工作参数采用发光管或数码表进行显示；

5. 制作可移动“汽车检测实训台”，可分别进行以下控制系统的检测实训：

◆ 汽车发动机控制单元

◆ 混合动力控制单元

◆ 电子无级变速器控制单元

◆ 智能ECU控制单元

◆ 高压电池ECU控制单元

◆ 牵引力控制系统(TRC)单元

◆ 自动空调控制单元

6. “汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能。

7. 教学示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷

涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和原车发动机、高压变频器与逆

变器、电子无级变速器、智能ECU控制单元、高压电池、牵引力控制系统(TRC)单元与自动空调等实物，

认识和分析各控制系统的工作原理。

8. 汽车检测实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上进行原车发动机控制单元、混合动力控制单

元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制单元、高压电池ECU控制单元、牵引力控制系统(TRC)单元

与自动空调控制单元等的检测实训。

9. 汽车检测实训台面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元、混合动

力控制单元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制单元、高压电池ECU控制单元、牵引力控制系统(TRC)

单元与自动空调控制单元等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

10. 汽车检测实训台面板部分采用1冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂

工艺处理，带自锁脚轮装置。

三、基本配置：(每套)

1. 在线检测教具车1辆(全新一汽丰田普锐斯2012款1轿车)

2. 故障设置控制器1套

3. 真空表1套

4. 燃油压力表1套

5. 汽车检测实训台1套(1740*650*1700mm,带可移动台架）

6. 智能化故障设置和考核系统1套

7. 航空插头和连接电缆1套

型号：比亚迪e6

品牌：JDQC-XNY-031

一、产品简介

该设备将一台可正常运行的全新比亚迪e6 2014款 先行者豪华版轿车改装为在线检测教

具车，可实时检测与诊断原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P档电机控制单元、电机

控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC控制单元、高压电池ECU控制单元

等的动、静态信号参数。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混

合动力整车理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点：

1. 整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；

2. 可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：能量监视器画面、车速、档位显示与各

工况指示灯等)；

3. 制作可移动“教学示教板”，可分别进行以下控制系统的检测实训：

? 组合仪表控制单元

? 网关控制单元

? P档电机控制单元

? 电机控制单元

? 档位控制单元

? 车载充电器控制单元

? DC/DC控制单元

? 高压电池ECU控制单元

4. “教学示教板”通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所

有功能。

5. 教学示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面

经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图

纯电动

汽车在

线检测

31

实训考

核系统

(可选其

他车型)

6. 教学示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上进行原车组合仪表控制单元、网关

7. 教学示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对组合仪表控制单

8. 教学示教板面板部分采用1冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面

9. 配备无线智能化故障设置和考核系统：

? 采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥

? 控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免

? 驱动模块内置智能故障设备控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和

? 可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学

? 可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、

和原车实物，认识和分析各控制系统的工作原理。

控制单元、P档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、

DC/DC控制单元、高压电池ECU控制单元等的检测实训。

元、网关控制单元、P档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控

制单元、DC/DC控制单元、高压电池ECU控制单元等电控系统进行读取故障码、清除

故障码、读取数据流等自诊断功能。

采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。

有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。

复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。

RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。

员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员

设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)

对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故

障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。

可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、

不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数

量和故障设置类型。

★配套嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用）：

（要求现场演示,要求现场提供虚拟示波器软件制作专利权证书原件）

（一）硬件资源：

采用7吋彩色触摸屏作为学生终端

（二）虚拟仪器部分：

1、终端部分（装学生实验台上）同时配有虚拟示波器、虚拟频谱仪、虚拟三用表、电源管理。

2、可选电路分析基础、模拟电子技术、通信电子电路、数字电子技术、信息信号处理、电子

测量与仪器、传感器与自动控制原理等实验模块，从而完成相关课程实验和构建工程测控系

统。

4、参数：

1）双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；

通道数：2路

带宽：20MHZ

分辨率：8位

电压范围：-10~+10V

存贮深度：64K

2）频谱分折仪；

3）数字三用表

主服务器说明

主服务器材料用linux操作系统，并用php+mysql实现web操作。在任何可接入网络的

pc机上都可以连入服务器，可以实现远程控制

完成以下功能：

管理学生账号，管理实验，接收学生作业，批改学生作业，远程开关终端设备。

密码设置界面，用于修改web界面的登入密码。

网络设置界面，用于设置服务器的ip地址。

设备管理界面，用于添加，删除，开关终端设备。

院系设置界面，用于添加，删除，修改院系信息。

班级设置界面，用于添加，删除，修改班级信息。

学生设置界面，用于添加，删除，修改学生信息。

实验项目界面，用于添加，删除，修改，统计实验信息。

实验管理界面，用于查询，批改学生实验情况。

学生终端部分说明

终端部分包括实验仪器，远程控制两部分。

实验仪器部分包括示波器，三用表，频谱仪，学生可以将实验结果发送到服务器端，老师在服务器端

批改作业。

远程控制，可以接收服务器端的命令，将设备关闭或打开。

三、整车配置：

1. 基本配置：

? 车型名称：E6 2014款 先行者豪华版纯电动轿车

? 车体结构：4门5座MPV商务车

? 动力系统：无污染高容量超安全铁电池动力带制动力回馈

? 电池管理系统：智能型集中式管理系统

? 最大功率(KW)：90

? 最大扭矩(N·m)：450

? 最高时速(km/h)：140

? 百公里耗电量(KWh/100km)：19.5

? 续航里程(km)：300(综合工况)

2. 制动及悬挂配置：

? 制动方式：通风盘式/盘式(前/后)

? 悬挂方式：双横臂独立悬挂带横向稳定杆/双摇臂独立悬挂带横向稳定杆(前/后)

3. 尺寸和重量：

? 外形尺寸：4560×1822×1630mm(长×宽×高)

? 轴 距：2830mm

? 轮 距：1556/1558mm(前/后)

? 车身重量：2295kg

? 轮 胎：225/65 R17

4. “云”系统(需身份验证)：“云”钥匙(车辆开闭锁、车辆启动)、“云”控制(空调远程预

5. 智能服务：智能服务终端、碰撞救援、紧急救援协助、一键秘书服务、预约维修、被盗

6. 无钥匙系统：智能无钥匙进入系统、智能一键式启动系统、智能滚码加密防盗系统、智

7. 绿色动力：无污染高容量超安全铁动力电池、永磁同步电机、充电和制动回馈系统(带仪

8. 操控配置：定速巡航控制系统、豪华多功能方向盘、角度可调方向盘、P档锁止、电子加

9. 行车安全：博世ABS系统、TPMS胎压监测系统、前排双安全气囊、前后贯穿式安全气帘、

启动、车辆定位)

车辆定位(报警协助)、远程导航服务、日程管理服务、商旅资讯服务、车辆状况查询、VIP

用户服务网、热点资讯语音播报。

能感应迎宾灯、智能行车电脑、智能CAN-BUS电子管家系统、智能后备箱微动开关。

表显示)、预约充电系统、直流充电系统、220V车载充电系统、随车配送专用充电柜。

速踏板、电子档位、多种模式自由切换(运动/经济模式)。

前排座椅侧安全气囊、前排预紧式安全带、前排安全带未系提醒、彩色显距倒车影像监

视系统、右前轮盲区可视系统、6探头全方位泊车雷达、自动防眩目内后视镜、后挡风玻

璃电子除霜、车门未关提醒、儿童安全门锁、电动折叠电动调节外后视镜(带LED转向灯)、

自动开启前大灯、“Follow me home”大灯延时关闭功能、灯光高度可调、LED组合尾灯、

LED高位制动灯、LED前雾灯。

10. 外观内饰：17寸铝合金轮毂、防紫外线隔热隐私玻璃、铝合金中控面板、铝合金四门装

饰、镀铬内侧门扣手、遮阳板化妆灯、TFT屏组合仪表、不锈钢空调扇页、真皮门内饰板、

柔和透射式LED室内灯。

11. 舒适便利：电子罗盘+电子海拔计、真皮座椅、前排座椅6向电动调节、间歇式可调整前

雨刮系统、数字式自动恒温空调、后排中央扶手、12V电源接口、四门电动车窗。

12.

娱乐导航：DVD多媒体系统、蓝牙免提通话系统、哈曼音响、10扬声器、AUX+USB2.0、

车载数字电视、GPS语音导航系统(NAVI)。

型号：奇瑞电动汽车

品牌：

JDQC-XNY-032

电动汽

一、产品简介

车空调

32

系统实

该设备采用原电动汽车空调系统为基础，充分展示电动汽车空调系统的组成结构和工作过程。

适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对电动汽车空调系统理论和维修实训的教学

训台

需要。

本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。

二、功能特点

1的电动汽车空调系统，充分展示电动汽车空调系统的组成结构和工作过程。

2电源系统做为动力源，驱动空调压缩机工作。操作空调控制面板，可真实演示电动汽车空调系统的工作

过程以及工作原理。

3采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；UV

平板喷绘面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析电

动汽车空调系统的工作原理。

4上安装有检测端子，可直接在面板上检测空调系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信

号等。

5上安装有高、低压力表，进出风口温度表，可实时显示空调管路压力、进出风口温度的参数变化。

6了学员练习加注制冷剂、检漏等实操工作平台。

7板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。

8采用钢结构焊接，正前方/两侧焊接圆形护手杆，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，

安全可靠、坚固耐用。

三、技术规格

外形尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高)

动力电源：原电动汽车电源

制 冷 剂：R134a

工作温度：-40℃～+50℃

高压压力表：0～3

低压压力表：0～1

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

面板机柜：1冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：120*80mm

四、基本配置(每台)

序号 名 称 规格型号 单位 数量

检测控制面板(面板装有各种检测端子以及彩色电路图和原理图

1 套 1

柜) （950*900*4mm)

2 点火开关 同育 个 1

3 高压压力表 R134a，0～3 个 1

4 低压压力表 R134a，0～1 个 1

5 数字式进风口温度表 同育 个 1

6 数字式出风口温度表 同育 个 1

7 空调控制器总成 原车全新 套 1

8 空调蒸发箱总成 原车全新 套 1

电动汽车空调压缩机原车全新,48V

9 套 1

总成

10 膨胀阀总成 原车全新 套 1

11 干燥器总成 原车全新 套 1

12 鼓风机总成 原车全新 套 1

13 冷凝器 原车全新 个 1

14 冷却电子风扇 原车全新 套 1

电动汽车空调控制器

15 (驱动电机变频器)及原车全新,48V 套 1

操纵开关组件

16 电动汽车电池组 原车全新,48V 套 1

17 DC/DC系统 原车全新 套 1

移动台架(带自锁脚轮

18 1500×1000×1700mm(长×宽×高) 台 1

装置)

18 故障模拟与排除装置 同育 套 1

19 设备教师手册 同育 套 1

20 设备合格证、保修卡 同育 套 1

电动汽

型号：电动汽车

33

车热电

品牌：

JDQC-XNY-033

制冷空

调系统

实训台

一、产品简介

该设备采用原电动汽车空调热电制冷系统为基础，充分展示电动汽车空调热电制冷系统的组成结构和

工作过程。

适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对电动汽车空调热电制冷系统理论和维修实

训的教学需要。

本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。

二、功能特点

1的电动汽车空调热电制冷系统，充分展示电动汽车空调热电制冷系统的组成结构和工作过程。

2缩机，不用制冷剂，利用高性能半导体制冷芯片制冷，安全环保。操作空调控制面板，可真实演示电动

汽车空调热电制冷系统的工作过程以及工作原理。

3采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；UV

平板喷绘面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析电

动汽车空调热电制冷系统的工作原理。

4上安装有检测端子，可直接在面板上检测空调系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信

号等。

5有滑动部件，可靠性高，基本属于免维护，噪声低。

6温差在10℃左右；主机风扇采用双风扇（鼓风机）风量足，可进行无级变速调节风速；采用水排散热，

散热效果好；冷暖两用空调系统。

7板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。

8采用钢结构焊接，正前方/两侧焊接圆形护手杆，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，

安全可靠、坚固耐用。

三、技术规格

外形尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高)

动力电源：电动汽车电源

制 冷 剂：无

工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

面板机柜：1冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：120*80mm

四、基本配置(每台)

序号 名 称 规格型号 单位 数量

检测控制面板(面板装有各种检测端子以及彩色电路图和原理图

1 套 1

柜) （950*900*4mm)

2 点火开关 同育 个 1

电动汽车冷暖空调组

3 原车全新,48V 套 1

件

4 电动汽车电池组 原车全新,48V 套 1

5 DC/DC系统 原车全新 套 1

移动台架(带自锁脚轮

6 1500×1000×1700mm(长×宽×高) 台 1

装置)

7 故障模拟与排除装置 同育 套 1

8 设备教师手册 同育 套 1

9 设备合格证、保修卡 同育 套 1

1KW48V

34组装套

包括:

电动车

1KW电动机

电子油门

48V 1KW电机控制器

刹车开关

件

电动车电机(1KW)

挂档座

电动车仪表

▲配套自由搭接实训台架与资料；

ABB

电动汽车管理系统 48v-96v锂电池电量显示bms管理系统

（

MC11电池管理系统）

电池管理系统由彩色触摸屏（5）、GTBMS005A-MC11管理主机、GTBMS005A-VT电压、温度采集模块和

GTBMS005A-CH电流采集模块组成，检测电池组中所有单体电池电压，电池组总电流，环境温度。具体性能

如下：

电动汽

车电池

35

管理系

统

1．系统主机由彩色触摸屏和管理计算机构成，触摸屏首页显示电池组总电压、电池组总电流、储备能量、单体

最高及电池号、单体最低及电池号、最高温度，通过触屏可以查看到所有采集数据包括每只单体电池电压，所

有温度，容量等；通过触屏可以对系统工作参数进行设置，系统运行参数包括：每块采集模块管理电池数量选

择，电池电压上限、下限报警限制设置，温度上限报警设置，电流上限报警设置，电压互差最大上限报警设置，

SOC初始值设置，额定容量，储备电量校正系数，系统时钟等。

2．系统电压和温度采集板采用模块化结构，每个模块管理10只电池和1路温度。采集板可适应电动车电池分

布较广的特点，随电池箱分散安装，之间仅需电源线和少量数据通讯线连接。

3．电压和温度采集板管理电池数量可以从1~N(N≤10)只灵活设置，接线方式采用

N+1根；温度可根据需要设置成有或无。

4．电流采集模块提供一路电流采集量，电流传感器选用电流霍尔传感器。

5．主机提供CAN总线接口，与ISO 11898 标准完全兼容。

6．主机提供USB接口，主机提供数据存储功能，数据存储的时间间隔为30秒，可保存连续7天的所有数据，

通过USB接口连接主机与计算机，使用BMS应用软件即可收到所有存储数据。

7．主机提供报警接口，电压上、下限报警，温度上限报警，过流报警等。

超级电

36容器储

能模组

60V4F超级电容器储能模组

法拉大容量模组超级电容器储能模组60V4F电动车电池

锂电池

组bms

37管理系

统保护

板

BMS电池组保护板

48V 16串 30A磷酸铁锂电池组保护板 带均衡 LiFePO4 BMS 电动车

48V250W

太阳能电池板光伏组件 250W 单晶 48V 全新高效 充24V 36V蓄电池

?

太阳能

38

电池板

?

?

?

?

?

?

?

品牌: huajing

电子电工产品类型: 硅系列

同城服务: 同城物流送货上门

峰值功率（Pmax）: 260

峰值电压（Vmp）: 48

峰值电流（Imp）: 4.3

开路电压（Voc）: 5.0

短路电流（Isc）: 58

48V30A太阳能电池控制器

太阳能控制器48V30A光伏智能路灯家用发电系统电动车电池充电保护

智能路灯户用型控制器,支持48V电压自动识别,智能PWM充电光控+延时过充过放保护功能。

太阳能采用一键式轻触开关，完成所有操作及设置。具有短路、过载、独特的防反接保护，充满、过放自动关断、恢

39电池控复等全功能保护措施，详细的充电指示、蓄电池状态、负载及各种故障指示。本控制器通过电脑芯片对蓄电池

制器 的端电压、放电电流、环境温度等涉及蓄电池容量的参数进采样，通过专用控制模型计算，实现符合蓄电池特

性的放电率、温度补偿修正的高效、高准确率控制，并采用了高效PWM蓄电池的充电模式，保证蓄电池工作

在最佳的状态,大大延长蓄电池的使用寿命命。具有多种工作模式、输出模式选择，满足用户各种需要。

DC12V-AC230v太阳能电源逆变器

太阳能

40电源逆

变器

索尔家用车载太阳能逆变器

FAA-500A500wDC12V-AC230v

?

?

?

?

?

?

品牌: SUOER

型号: 500aO00w

颜色分类: 12V500W 12V1000W 48V500W 48W1000W 60V500W 60V1000W

输出功率: 500W

电压转换: 12V-220V互换

是否带USB: 否

充电桩双头16A

连接线电动车双头16A/32A电动汽车比亚迪秦江淮充电桩连接线插头插座

41

插头插比亚迪秦 唐 荣威 奇瑞 北汽 江淮 腾势 E6 众泰等16A 32A双头枪充电桩充电连接线. 220V 16A 32A交流

座 电 CCC质量认证 6平方电线 2.

龙科006电动汽车充电桩

主要技术参数输入交流电压：220V±10%输出交流电压：220V±10%输出最大电流：16A/32A

额定交流频率：50Hz

绝缘电阻：充电桩输入回路对地、输出回路对地、输入对输出之间

电动汽

绝缘电阻≥10MΩ

42车充电

介质强度：交流桩各电路与外露导电部分之间，以及各独立回路之间，能承受2KV（50Hz）交流试验电压，

桩

历时1min的试验。

工作环境：-20℃～+50℃,5%～95%无凝露

储存环境：-25℃～+70℃,5%～95%无凝露

海拔高度：≤1000m

外观尺寸：380*260*１110（W*H*D）

防护等级：IP55

DDS1330高精度电能表

精度等级：有功；无功级

02

额定电压：

3×100V3X380V3×57.7/100V3×220/380V

额定电流：～

1(2)A30(100)A

频率：～

-40℃+70℃

工作温度：

≤0

显示方式：

≥1000mAh

整机功耗：年

≥10

重量：约

2

外形尺寸：

293mm×175mm×80mm

型号说明三相四线三相三线

:DTSDDSSD

高精度

43

电能表

ETCR9000S

44形电流

铱泰 ETCR9000S负荷高压钳形泄漏电流表

1. 10KV以下高压线路电流、漏电流测量，在线电流测量（使用绝缘杆操作）。

2. 电流钳采用磁屏蔽及CT数字集成技术，抗干扰强，精度高，测试稳定。

3. 创新的自动插拔结构，通过按压或退拔绝缘杆能方便钳夹或撤离被测导线，安全省

时快捷。

表

4. 峰值保持功能。

5. 数据保持功能。

6. 数据存储功能。

高压钳

世达 03021

数字钳

45交流/直流电压，交流电流，电阻，通断性，二极管，并具有相序测试功能，具有数据保持，屏幕背光，全量程

形表

过载保护等特点。

同育由磁滞测功机、测功机控制器、电参数测量仪及采集装置、试验电源、操作台及电气柜、测功机台架/工装

夹具及附件、电脑及专用测试软件等组成。它可以任意改变被测电机的负载，直接测量出电机空载、负载及堵

转状态下电机的输入电压、电流、功率及输出转矩、转速、输出功率及效率。

电动汽适用于中小力矩而转速较高的电机测试，如起动电机恒力矩带载起动、异步电动机、小功率直流电机、串激电

46车电机机及电动工具行业等测试各种微特电机的动态特性曲线。

测试台 ●转矩范围：0～200N.M,转速0～30000r/min

●精度：转矩≤±0.5%，转速≤±0.2%

配套设备：

（1）简单配置：电参数（单相、三相、直流）、测功机控制仪、测功机、夹具；

（2）完整配置：功机动态控制仪、测功机控制仪、三相/直流电参数仪、交流/直流电源、夹具、工控机显示器、

控制操作台

同育

混和动力发动机教学软件要求投标现场提供演示：

()

混和动

力发动

47

机教学

软件

（1）虚拟诊断部分：模块提供普锐斯发动机常见的传感器及电路方面故障设置，可进行故障设置；模块

使用故障诊断仪可模拟检测“发动机数据清单”、“发动机的DTC信息”等；模块使用万用表可模拟检测

电阻和电压，并提供不同的测量量程；模块使用示波仪可模拟检测发动机传感器的输出波形，包含正常波

形及故障波形；根据故障检测结果判断故障部件，更换故障部件后，系统故障即排除。

（2）工作原理包括：阿特金森循环工作原理、混合动力THS-Ⅱ工作原理、混合动力的节油性工作原理、

电动机驱动模式控制、动力分配机构的类型；动画演示阿特金森循环与奥托循环的工作过程,包括两种发动

机四冲程的工作过程,点火延迟角和点火提前角的对比；对阿特金森循环与奥托循环发动机的压缩比特点进

行图形解释说明；对阿特金森循环与奥托循环发动机的膨胀比特点进行图形解释说明；混合动力系统的类

型、普锐斯混合动力的系统构成、普锐斯混合动力原理，介绍普锐斯的节油特性以及环保特性。

电动汽同育电动车原理教学与虚拟拆装软件

车原理10.1 建立模型：在3D虚拟现实环境下建立虚拟纯电动车模型，模型可以放大、缩小、360度旋转、可透视观

48教学与察电机、减速器、动力电池组等的内部运行状态或构造

虚拟拆10.2 原理教学

装软件 整车布局：在3D虚拟纯电动车模型上可以观察到整车的总体布局，观察电机、减速器、动力电池的安装位置

动力传递路线：在虚拟纯电动车运行状态下，透视观察驱动电机、减速器、传动轴、车轮的运行状态，了解动

力传动路线

电机工作原理：在虚拟电机运行状态下，透视观察电机内部各零部件的工作状态，学习电机的工作原理

减速器工作原理：在虚拟减速器运行状态下，观察减速器的内部工作过程，学习减速器的工作原理

运行状态监测：在实际纯电动车运行状态下，通过软件显示电池电压、温度、电量、电机转速等参数

10.3 虚拟拆装

虚拟拆卸：按照拆装工艺要求，对纯电动车进行3D互动虚拟拆卸，鼠标点击零部件即可将零部件拆卸。

虚拟组装：按照拆装工艺要求，对纯电动车进行3D虚拟组装，鼠标点击零部件，完成组装。。

自动演示：配备拆装3D拆装软件，自动演示纯电动车的拆装过程。

零部件认知：提供纯电动车的零部件爆炸图，鼠标点击零部件，出现其名称，对零部件进行认识。

10.4 软件构架：C/S构架，30个节点

GP-315A

绝缘工

49

作台

品牌: 格林斯狼牌

类型: 钳工工作台

工作台 150*75*81cm 一个带锁抽屉 GP-315A

胜利500v绝缘测试仪

胜利 绝缘电阻测试仪 数字兆欧表500V绝缘摇表

绝缘测

503个电压等级 电路老化短路 绝缘测试 代替摇表

试仪

华泰GDY-2型10KV

华泰GDY-2型高压声光验电器绝缘验电棒状伸缩高压验电笔10KV

高压试

51

电笔

功能特点：

1. 具有全电路自检功能和抗干扰性强等特点

2. 有效绝缘长度：840mm

3. 手柄长度：120mm

4. 护环直径：55mm

5. 接触电极长度：40mm

6. 耐压等级：10kV

10KV/5mm绝缘垫

52绝缘垫

绝缘胶垫10KV高压绝缘橡胶板5mm绝缘橡胶垫

110

米宽米长整卷

5KV

53

功能特点：

绝缘手

1. 采用天然橡胶加工而成

2. 耐压等级：5kV

套

25KV

54绝缘靴

功能特点：

雷克兰AR12-R-IUS

雷克兰AR12-R-IUS防电弧大袍 正品包邮，颈部采用立领式设计，领口由魔术搭扣粘合。 手腕袖口也由魔术

绝缘工

55搭扣收紧。

作服

1. 采用天然橡胶加工而成

2. 耐压等级：25kV

美瑞克RK7120绝缘耐压测试仪

美瑞克RK7120 程控绝缘耐压测试仪 耐压测试仪

1、绝缘自动转换测试模式

2、电压按时间梯度上升，可分析击穿点

3、电流、电阻上下限设定

4、具有电弧侦测功能（按1-9级）

绝缘耐

56压测试

5、5组测试记忆模式

1. 绝缘电阻：

u 测试电压：DC 250V/500V/1000V

u 显示精度：≤±5%

仪

u 电阻测量范围：1～9999(MΩ)

u 显示精度：AC 0～5kV

2. 耐压部分：

u 测试电压：AC 0～5kV

u 电压精度：≤±5%

u 击穿电流：AC 0～100(mA)

u 显示精度：≤±5%

u 时间控制：1～99(s)±5%手控∞

3. 输出功率：500VA

4. 显示方式：全数显

5. 测试判别：合格/不合格 不合格声光报警

6. 控制方式：智能单片微处理器控制

7. 功 率：≤50VA

VC220手持式示波器

57

一．功能特点

1.

采用工程硅胶按键增添手感舒适度，创新的快捷功能键进一步简化了操作步骤，提升人机界面友好

度；

2. U

盘存储功能，交替触发功能，提高测量精确度，提升视频触发功能，优化噪声容忍度调节；

3. 20MHz100-250MS/s

带宽，实时采样率

二、技术参数

手持式

1. 20MHz

带宽：

2. 2

通道：通道

3.

采样方式：普通采样、峰值检测、平均值

示波器

4. 100MS/s

实时采样率：

5.

输入耦合：直流、交流

6. 1M2%20pF5pF

输入阻抗：±与±并联

7. 400V(DC1M)(101)

最大输入电压：峰值、Ω输入组抗：探头衰减

8. 50Hz(100:1)10MHz(25:1)

通道间的隔离度：、

9. ()150ps

通道间时间延迟典型：

10. 1S/s~100MS/s

彩样率范围：

11. 6000

记录长度：每个通道个采样点

12. (S/div)5ns/div~5s1~2.5~5

扫速范围：按进制方式步进

13. 3

显示类型：液晶显示

14. 3202404096

显示分辨率：水平×垂直像素，色

REV-10套装绝缘工具组

罗宾汉REV-10 RUBICON 10件套绝缘工具套装 电工耐高压工具组

绝缘工

58

具组

电动车FSH电动车无刷电机控制器测试仪

59

无刷电

机控制用来快速检测电动车无刷控制器、电机、转把的好坏（包括电机绕组和霍尔的好坏）相位角60o还是120o、

器测试无刷电机相位顺序的一种手持式仪器。

仪 可以实现：

无刷控制器检测及故障识别；

检测控制器；

检测无刷电机的故障及自动识别相位角、相位；

测电机绕组；

测试电子霍尔传感器；

测试电机相位角是60度还是120度；

测试电机相序；