2019年奔驰GLE350车窗无法升降

2023年11月24日发(作者：丰田4s店地址)

维修实例

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2019年奔驰GLE350车窗无法升降

◆文/浙江 陶嘉铭 姚沦椅

故障现象

一辆2019年生产的奔驰GLE350，搭载264920型2.0T

发动机，VIN码为WDCFB4KB1KA02****，行驶里程为

15 000km。据车主反映，该车驾驶员侧开关无法控制左前侧车

窗升降，但能正常控制其他三个车窗的升降，且其他三个车窗

开关的自我控制正常。

故障诊断与排除

接车后，连接故障诊断仪对全车进行故障扫描，如图1所

示，左侧前车门控制单元中储存有故障码：B18C12A-电动车

窗电机位置传感器1存在故障，信号变化不存在；P060A64-控

制单元内的监控存在功能故障，存在一个不可信的信号。先根

据故障码P060A64，检查左前车门门锁、电动座椅调节、后视

镜调节及折叠等功能，均未发现异常。暂时将排故思路转到下

一个故障码B18C12A。

根据B18C12A故障码可以看出，左侧前车窗无法升降可能

是升降电机出了故障。检查左侧前车门控制单元中左侧前电动

车窗的实际值(图2)可以发现，其中卡住电动车窗的值中显示识

别到了障碍，也就是最后一次促动部件左侧前车门电动车窗电

机时识别到了阻塞。

促动左侧前门车窗开关向上和向下运动，实际值均显示激

活，说明左侧前门车窗开关能够正常将信号传送至左侧前门控

制单元，因此排除了左侧前门车窗开关元件及车窗开关线路导

致故障的可能性。检查左侧前门控制单元软件，发现已经是最

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图4 车窗开关及电机电路图

专家

点评

焦建刚

本文是比较典型的控制模块部分功能

丧失故障维修案例。结合历史故障码以

及数据流的指示，基本可以确定是模块内

部电机控制系统工作异常所导致的。当然，也不排除是电机卡滞

图5 车窗电机相关测量值

引起过电流过大而引起模块的损坏。由于无法对故障器件进行拆

解，已经无法进一步分析具体原因。

作者的故障排除过程、步骤清晰，且分析到位。利用故障码、

数据流，初步圈定了故障的大致范围，对电机、线路的检测，也

排除了所有的外部因素，最后剩下的就是控制模块本身了。借

助其他工作良好的部件进行替换，也进一步验证了模块损坏的事

实。这里应该对作者提出表扬，他没有一上来就直接更换控制模

块，而是对相关的系统线路、开关的促动状态、电机的运转情况

进行了全面检查，确定无误后才更换控制模块。在以往的案例

中，就出现过不做全面测试，就直接更换控制模块的情况，大幅

提高维修成本。

最后也真心希望一线的技术人员，能够充分利用检测仪的故障

码、数据流功能，在故障排除方面，有更高的工作效率、更高的

准确度、更合理的诊断思路。

进行互换，故障车左侧车窗升降正常，故障消失。更换左侧前

门控制单元并编程、清除故障码后试车，故障车各个车窗升降

均恢复正常，故障被彻底排除。

维修小结

该车驾驶员侧车窗无法升降的主要原因是左侧前门控制单

元损坏。导致车窗无法升降的可能原因有：车窗开关故障；车

窗开关信号输入至左侧前门控制单元的相关线路异常；左侧前

门控制单元本身故障；左侧前门控制单元软件异常；左侧前门

控制单元至车窗电机相关线路及车窗电机元件异常；车窗升降

导轨及其支架异常。

另外，在诊断此类故障时，结合XENTRY软件中的实际

值进行判断，可以更快地找到故障点，大幅提高维修效率。

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