2023年12月4日发(作者：斯巴鲁xv油耗是多少)

加速时间第1段

节选自《最适合家用 新飞度1.5运动版小测试》

刹车距离第1段 油耗第1段 中控方向盘第1段

厂商大概是摸透了用户的心理，完全知道现在的年轻用户想要什么。我们不能说新飞度的内部材质有多么高档，但是大部分的视线所及之处，都能传递给你一种全新的精巧的感觉。 先从方向盘说起。这个三幅式的方向盘并不是真皮的，但是它却很难令人不喜欢。至少站在女性的观感上讲，我认为极少数女孩会不喜欢这个方向盘。样式非常精致，中间的银色装饰和镂空设计所带来的前卫感觉不像是驾驶着一辆汽车，倒像是操纵着某种神秘仪器，比如说时空穿梭机什么的（*_*）

乘坐空间第1段 这种情况下，女性购车就可以更加放心了，后排用来载自己的男朋友或老公、哥哥、或他们的男性朋友，都完全可以放心，只要不是超过1.9米身高的人，都能坐得进去。

天窗尺寸第1段

黑色的“天窗”跨越了B柱之后的很长一段距离，这样的“全景天窗”绝对会让车内乘客感受到同类小车前所未有的敞亮。不过，仔细看看还能是发现，所谓的全景天窗实际上是一个玻璃车顶，从前风挡开始一直延伸至后排乘客的头上方。 后备厢第1段

由于新飞度的尺寸有所提升，后备厢的容积也较老款提升至380升。而后排座椅不仅可以放倒，还能将座垫掀起，使得储物空间更加灵活宽敞。后排座椅放倒后，后备厢的地板接近于平坦，放一般的大件物品绝对没有问题。

动力系统第1段

动力系统方面，新飞度仍旧采用1.3升及1.5升排量两款引擎，我们这辆炫酷运动版搭载的是1.5升引擎，使用i-VTEC技术，通过重新的调校，其最大输出功率能够达到88千瓦，比老款1.5升引擎提升了9个千瓦，扭矩峰值也提升至145牛米。对于一台1.5升排量的引擎，能够有如此的动力表现，着实不俗。 节选自《小车大文章 广本新飞度运动版详细实拍》

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动力系统第2段

● 行驶感觉--非常非常安逸，但旧款飞度两大遗留问题解决的不彻底

新飞度的发动机是一个不大不小的亮点，它采用了最新一代的VTEC技术，这个技术中两点就是针对低转速的单一进气气门可以关闭，这样在怠速及低速行驶中，发动机的燃油经济性会非常的到位。 与此同时，经过几项改进之后，厂商公布的1.3升发动机扭矩达到了127Nm，而功率更是提升到了100马力（73kW），达到了国内大部分1.6升车型的平均数值。具体使用感觉如何呢？我们后面讲解。

新飞度另一项重大改进是用了5AT的变速箱，对于为什么放弃掉平顺的CVT变速箱呢？针对这个问题，我们采访了新飞度的设计师--人见康平先生↓↓↓

汽车之家网站：为什么新飞度放弃了之前平顺的CVT变速箱，改用5AT变速箱呢？

人见康平：首先可以肯定的回复你，不是因为成本问题，毕竟在小型车上用一款新研发的5AT变速箱的成本并不会比CVT低廉。那为什么我们还要改用呢？主要是因为在于中国的实际路况。

之前我们老飞度的CVT变速箱思路是根据日本的狭窄城市道路及较低的行驶速度所设计的，但是经过老飞度的这几年的市场反馈，我们发现这个设计思路并不是太适合中国的市场和路况，中国的路况相对比较宽敞、行驶速度较高，同时，中国用户对小型车的动力还有比较看重的，在这种时候，温和的CVT从结构上就不是太有优势了。

出于提供更加皮实的产品目的，我们弃用了很经济性的CVT，针对中国改用了比较皮实耐用，并且动力传递比较直接、动力损失较小的5AT变速箱。

实际驾驶体验中，针对1.3AT这款车型，我并没有感觉到100马力的新1.3发动机有多么的强悍，呵呵，它仍然是一款比较温和的城市工况发动机，比较温柔的油门感觉是女孩子们喜欢的那种安逸感觉，要说运动性，我不敢随便下结论。

5AT变速箱也是非常的平顺的，相比之下，城市里行驶我感觉不到和之前的CVT有太大的平顺性方面差异。当然了，对于一些大油门追加的情况下，5AT变速箱还是有优势的，动力直接的感觉比CVT来的稍微痛快些。

前后悬挂第1段

● 飞度

紧凑型车的后悬挂出于成本及功能的考虑，可谓多种多样，但小型车受制于安装空间和价格因素的影响还是以结构简单、体积轻巧的扭力梁式后悬挂为主，飞度正是采用的这种悬挂类型。 飞度的扭力钢梁比较粗壮而且内藏了稳定杆，这可以帮助飞度在弯道中发生侧倾时纠正车身姿态，不过由于扭力梁式后悬挂的特性使然，装备这种后悬挂的车型的操控性都不会太理想。不过从照片还是能看出飞度的弹簧排列紧密，实际驾驶感觉其悬挂的调教也算比较硬朗。

轮胎规格第1段

炫酷运动版的轮毂采用了时下流行的五幅式，张力十足，尺寸为185/55/R16。16寸的轮毂用在这样的小车上比较少见。

车身尺寸第1段

保养费用第1段

目前在售的飞度车型分为1.3L和1.5L两个排量发动机，匹配5挡手动变速箱和5挡自动变速箱，据4S店方面销售人员介绍，飞度车型在销量方面以1.5L自动车型居多，而1.3L总体的保养项目和配件价格与1.5L车型基本相同，因此我们此次就以1.5L自动车型为例进行调查。

飞度1.5L自动挡保养周期/价格表

（SM级半合成原厂机油 188.00元/4L/桶）

配件名称

机油 空气

滤芯

汽油

滤芯

空调

滤芯

变速

刹车油

箱油

转向费用

火花塞

(元)

行驶里程（公机滤 里）

助力油

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

45000

50000

55000

60000

65000

70000

75000

80000

85000

90000

95000

100000

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清洗

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清洗

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清洗

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免费

334.00

334.00

519.00

334.00

334.00

334.00

519.00

334.00

334.00

334.00

979.00

334.00

334.00

334.00

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清洗

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清洗

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清洗

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清洗

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清洗

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清洗

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清洗

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清洗

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清洗

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清洗

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1037.00

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334.00

334.00

334.00

907.00

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清洗

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清洗

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飞度整车享受三年或10万公里质保期 6万公里内维修费用总计：8637元

（含配件及工时费）

备注：飞度保养周期5000公里，为方便比较和计算。手动挡车型12万公里换火花塞

注：●：需要更换 ○：建议更换

本次调查为广汽本田汽车万泉河特约销售服务店，不同地区价格可能会略有差异，仅供参考。

飞度质保期为三年或10万公里，日常保养周期为5000公里，首次保养在新车行驶5000公里时进行，在4S店内免费更换机油机滤。通过表格我们可以注意到，飞度车型每次保养周期都要对空气滤芯进行清洗，每20000公里时需要更换空气滤芯，单次清洗的价格为30元，这样做的主要目的其实就是让进气通畅，达到燃烧充分而最大程度上提升动力和节油。 由于采用电子助力转向，因此飞度终身免维护助力系统，汽油滤芯也是在行驶到80000公里时才需要更换，行驶至10万公里时需要更换自动变速箱油（手动挡12万公里更换）和火花塞，这些长寿命的配件足以说明本田在配件质量方面确实很大的优势。

4S店里为飞度车型设计了三款不同的机油，车主可以选择的余地比较大，从比较一般的矿物质油到性能非常出色的全合成机油，价格也从128到368元不等。而一般车主会选择性价比较高的半合成原厂机油，售价为188元/4L的SM级 5W-30机油，飞度的机油滤芯价格为29元一个，因此小保养更换机油机滤+清洗空气滤芯的费用为334元，总体来说在合资品牌中算是比较实在的。

广汽本田飞度保养配件价格

名称

价格（元）

全合成原厂机油：368.00元/4L/桶

机油

半合成原厂机油：188.00元/4L/桶

矿物原厂机油：128.00元/4L/桶

机油滤芯

空气滤芯

汽油滤芯

空调滤芯

火花塞

转向助力油

31.00

55.00

218.00

100.00

47.00/支

——

170.00/一桶（自动变速箱）

变速箱油

88.00/一桶（手动变速箱）

刹车油 45.00/一桶 X 2

广汽本田飞度日常保养其他费用

名称

工时费（元）

75.00

30.00

30.00

300.00

120.00

80.00

更换机油及滤芯

更换空气滤芯

更换空调滤芯

更换汽油滤芯

更换刹车油

更换变速箱油 更换火花塞

200.00

节选自《小保养334元/服务是亮点 飞度保养调查》

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飞度,车型,机油