威驰fs动力性能详解

2023年12月24日发(作者：大切诺基落地价)

威驰FS动力性能详解

随着时代的发展，作为交通工具之一的汽车在现代社会扮演着极其重要的作用。它的存在已经不仅仅是为了让人/物可以从A点到B点，我们对它在路上的加速快感、平顺舒适性、耐用性都有了更高的要求。

作为世界范围内销量最大、也是最挣钱的汽车公司——丰田汽车一直非常注重品牌口碑，它所推出的车型，从早期进入中国的丰田皇冠，兰德酷路泽到现在热卖的普拉多、RAV4荣放、奕泽、卡罗拉、威驰FS等等……车型越来越多，唯独不变的是消费者对于丰田品质的口碑——修不好的大众，开不坏的丰田。那么除了耐用，丰田的技术还能给我带来哪些实实在在的改变呢？今天我们要详解的是一台最便宜的丰田——威驰FS，主要从它的车身尺寸、发动机、操控等方面来了解这款车的动力性能。

威驰FS的售价区间为6.98-10.98万元，大嘴式的进气格栅让新款威驰FS多了独特的时尚韵味，细节处多了亮黑色处理，看起来更有质感，吸引更多的年轻人购买。

4140/1700/1485mm的尺寸，轴距为2550mm，整备质量仅为1.1吨左右，让这款小车在川流不息的城市中可以游刃有余地穿梭。同时，在日益拥挤的停车环境种，娇小的尺寸也避免了更多的剐蹭及尴尬。

威驰FS搭载的是1.3L和1.5L两款发动机。其中1.3L发动机最大功率为99马力，峰值扭矩达到123牛·米。1.5L发动机最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统方面匹配5速手动或CVT变速箱。

对于一辆十万元左右的经济型家轿，油耗的经济性是消费者对动力系统的最大需求。也许会有人简单的认为发动机排量越小越省油，其实不然，否则就不会有“大马拉小车”“小马拉大车”的说法了，这也是为什么笔者在上文中必须强调威驰FS的车身尺寸和体重。

威驰FS主打的是1.5L排量的版本，沿用了日本本土威驰上的NR系列发动机。因为采用了双VVT-i进排气正时连续可变气门技术（这项技术在丰田的多款车上都有应用，因为它可以同时对发动机进气和排气的两根凸轮轴的旋转相位进行连续控制，以获得在不同转速下的最佳点火角度），同时采用了滚针摇臂轴式气门结构，有效减少了凸轮轴与滑动部件的摩擦，减少发动机做功的阻力，降低摩擦损耗。

同时，威驰FS全系搭配了TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，可以在市区等待红绿灯，频繁启停的瞬间，更有效地降低油耗。这个系统在同级别当中全系标配实属罕见。

正因为威驰FS的NR发动机使用了多项前沿技术，同时搭载了多种节油系统，才能让发动机能够以更低的油耗完成工作任务。事实上，一辆车是否足够省油，变速箱也起到非常关键的作用。

在传动系统方面，威驰FS配备的是8速S-CVT超智能无级变速器，这是丰田研发的第三代CVT变速器，其中的“S”代表了Super/Sport/Smart三层含义，更运动、更安静、更舒适。这款变速箱的有点是变速范围广、响应速度快、传动效率高、操作简便等等。除了威驰FS之外，卡罗拉、RAV4荣放也使用这套变速箱。

S-CVT变速箱通过电控系统模拟AT变速箱，达到了高效的传动效率和更好的燃油经济性：起步时，S-CVT通过利用挠性锁止，反应速度更快，有助于提速升档，最大程度避免动力流失，也可以达到省油的目的；正常行驶的时候，它能够控制发动机的转速，使之保持在相对经济的转速区间，时速60km/h，转速不到1400转；时速80km/h，转速约为1700转。而在升档临近点时不会像AT车型那样有喘气感。

同时、S-CVT变速箱也是全世界首个拥有双排出口油泵的变速箱，能够根据车速自动判定

高压以及低压排出口，随后通过车速将油泵切换至高低压排出口，这种方式能够降低油泵损失30%以上。另外，S-CVT变速箱油的粘度很低，阻尼效果最小，因此S-CVT变速箱具有反应快、传动效率高，省油的特点。我们可以直观地从数据上来看，威驰FS零百加速仅需11秒，这是一个排量只有1.5L的家用车，这个动力数据已经达到了同级别车型的中上水平，也完全能够满足日常家用了。

底盘调校方面，威驰FS对悬挂减震系统进行了升级，尤其是对路面细微的震动颠簸过滤得非常到位。而在操控方面，威驰FS也发挥了小型车的优势，高速入弯的侧倾感控制得较好，让驾驶者更有信心开快车。从专业的刹车评测来看，威驰FS的刹车成绩一直保持高度稳定（从时速100km/h减速到静止，成绩为42米），连续多次测试也没有出现明显的热衰减，刹车过程中制动力均匀分配，达到了同级别车型应有的水平。

另外，威驰FS在车厢舒适静谧性方面也有不错的表现，在怠速状态时车内噪音仅为39.5分贝，达到了中级车应有的水平。时速100km/h时车内噪音为63分贝，处于同级别车型的中上水平。

至于耐用性方面，丰田很有信心地给威驰FS制定了一万公里一次的保养计划，比一般车型5000公里一保要方便不少，省去了车主的很多时间和金钱，这也是所有待购者在买车之前必须要算进去的一笔账。

写在最后：丰田这个品牌一直以来就是中庸、耐用的代名词，而keen-look家族的全新设计投入市场之后，结合更为时尚的内饰设计、用料，还有充裕的车内空间，丰田吸引到了越来越多的年轻家庭。也许威驰FS这款车不会给你带来强烈的推背刺激感，但其良好的日常驾驶体验和极佳的经济性、耐用性，让这款既有特色又表现全面的两厢小型车成为注重经济实用家庭的首选，也是不少年轻奋斗青年的好伙伴。